DL1-MK2 Datenlogger 5-Hz GPS

DL1-MK2 Datenlogger 5-Hz GPS

Was ist das DL1?

Das DL1 ist ein auf dem neuesten Stand

der Technik, höchst robustes und kompaktes "black box" System zur Erfassung von Messdaten. Einfach ausgedrückt, speichert es eine große Auswahl an Fahrzeugdaten zur späteren Analyse auf einem Computer - das System hat kein ins Fahrzeug eingebautes Display, obwohl vorgesehen ist,

dies in Zukunft anzubieten. Es lässt sich aber mit unseren Dashboards kombinieren.

Das DL1 ist für den Gebrauch in Autos, Motorbooten und auf Motorr

ädern geeignet. Es wird auch in der Autoindustrie zum Testen von Fahrzeugen verwendet.

Innovative Eigenschaften des DL1 sind:  Eingebauter 5 Hz GPS Empfänger,  digitale Beschleunigungsmesser, kompakter Flash Speicher, acht 12 Bit analoge Eingänge, duale Motorendrezahleingaben, 4 Achsengeschwindigkeits- und Umdrehungsmesser, Rundenzähler, serielle Eingabe für ECU oder OBDii Daten (mittels des entsprechenden Adapters), Ausgabe zur Bedienung einer Instrumententafel, Videoüberlappungssystem oder fernmeßtechnische Verknüpfung (optional).

Es ist viel zusätzliches Zubehör für das DL1 erhältlich, wie z. B. ein Fernbedienungsknopf zum Beginn oder zum Beenden der Datenaufnahme, Speicherkarten und Kartenlesgeräte.

Für wen ist das DL1 geeignet?

Was macht das DL1?

Das DL1 kann Daten verschiedenen Ursprungs abspeichern, auch von seinem eingebauten höchst präzisen GPS und Beschleunigungs-, Umdrehungsgeschwindigkeits-, Achsengeschwindigkeits-, Motorendrezahl-, Temperatur-, Druck-, Rundenzeit-, Abschnittszeitmessern usw. Das DL1 wird mit dem hervorragenden Race Technology Datenanalysepaket für Windows geliefert. Die Software ermöglicht extrem genaues Aufzeichnen der Strecke, benutzerdefinierte Kanäle, leistungsfähige Grafiken und den direkten Vergleich von bis zu 10 Datensätzen (Rennen) gleichzeitig mit fast unbeschränkter Rundenanzahl.

Warum GPS?

Eines der wichtigsten Merkmale des DL1 ist sein eingebautes höchst präzises GPS- System. Das ist ein Vorteil des DL1 gegenüber anderen Datenerfassungsgeräten und das auf 2 wichtigen Gebieten: Ein sehr viel besseres Aufzeichnen der Strecke und viel genauere Geschwindigkeitsaufzeichnungen.

Aufzeichnen der Fahrstrecke. Herkömmliche Datenerfassungsgeräte brauchen eine „geschlossene Fahrstrecke“, um das Aufzeichnen der Fahrstrecke vornehmen zu können; die Form der Fahrstrecke wird sowohl aus der Querbeschleunigung als auch aus der Geschwindigkeit berechnet. Dies reicht unter manchen Begebenheiten, aber dies wird bei langen Strecken zunehmend ungenau und es wird bei offenen Strecken, Motorradrennen oder Bootsrennen unmöglich. Im Gegensatz dazu erzeugt das GPS ein genaues Aufzeichnen der Fahrstrecke unter fast allen Bedingungen.

Geschwindigkeitsmessung. Obwohl die Geschwindigkeit wahrscheinlich der wichtigste Faktor ist, den man mit einem Datenerfassungsgerät messen will, ist es auch der ungenaueste in “herkömmlichen” Systemen. Normalerweise misst man die Geschwindigkeit, indem man einen Kontaktgeber am Reifen anbringt, um festzustellen, wie schnell er sich dreht – aber der Durchlauf der Kreislinie eines Reifens ändert sich um ca. 4% aufgrund der Abnutzung und der Temperatur. Noch schlimmer ist es bei Rennen. Der Reifen ist belastet und die Fehlerrate wächst enorm – normalerweise rutscht der Reifen bis zu 20% bei festen Bremsungen zwecks Kurvenschneiden. Die Geschwindigkeit mittels GPS zu messen ist in aktuellen Systemen gängig – unter typischen Bedingungen ist die Fehlerrate bei der Geschwindigkeitsmessung liegt weit unter 1 %!

Eigenschaften des DL1 Datenerfassungsgeräts

Das DL1 ist ein ganz neues Datenerfassungssystem in der 2. Generation von Race Technology. Während das DL1 auf den Stärken des sehr erfolgreichen DL90 Systems basiert, ist es ein ganz neues Design in fast allerlei Hinsicht. Einige der nennenswertesten Eigenschaften sind:

• Eingebautes GPS. Die neue GPS Einheit basiert auf unserer eigenen, höchst präzisen GPS3 Technik und berechnet die Position und die Geschwindigkeit 10 mal pro Sekunde. Es ist damit das schnellste und genaueste GPS System, dass man für weniger als €1000 erstehen kann. Die Messungen des GPS und des Beschleunigungsmessers werden kombiniert, um Position und Geschwindigkeit sehr präzise bis zu 100 mal pro Sekunde zu berechnen.
• Eingebaute Beschleunigungsmesser. Eingebaute 3-achsige Beschleunigungsmesser mit 2g Maßstab (optional 6 g Maßstab).
• Erfassen der Daten auf einer Speicherkarte. Speichern auf Speicherkarten ist widerstandsfähig, kostengünstig und ideal zur Anwendung in Datenerfassungsgeräten. Die Vorteile von Speicherkarten sind schnelle Downloads (mittels eines geeigneten Kartenlesers) und große Speicherkapazität.
• 8 analoge Eingänge. Das DL1 hat 8 sehr genaue analoge Eingänge. Alle Eingänge haben eine Genauigkeit von 12 Bit (4096 verschiedene Werte) und haben eine maximale Eingabe von 12 V.
• 2 RPM Anschlüsse. Das DL1 hat 2 RPM Anschlüsse, die nur einzeln benützt werden können. Ein Anschluss ist für den Anschluss an Punkte "auf höchster Ebene" gedacht, wie z.B. an den HT Anschluss oder an die Zündspule. Der andere Anschluss ist für den Anschluss an Kleinsignale wie z.B. eine Eingabe der ECU.
• 4 Reifen-/Achsengeschwindigkeitsmesser. Das DL1 hat 4 gänzlich voneinander unabhängige Reifen-/Achsengeschwindigkeitsmesser. Diese können die Geschwindigkeit aller 4 Reifen messen, oder z. B. die Verhältnisse über einen Drehmomentwandler bekommen..

• Serieller Datenanschluss (RS232). Der serielle Anschluss kann so eingestellt werden, daß er die Daten einer externen Quelle empfangen kann – z.B. Daten der Motorsteuerungseinheit, des OBDii oder CAN Daten (mittels eines passenden Adapters).
• Serieller Datenausgang (RS232). Genauso wie den Datenausgang zur Speicherkarte können die Daten auch am seriellen Anschluss ausgegeben werden. Es wird gerade eine Einheit entwickelt , die diese Daten empfangen und ausgeben kann.

• Anschluss für Rundenzähler. Manche Anwendungen erfordern einen Rundenzähler, deshalb wurde dafür einen Anschluss entworfen. Dieser Kanal kann bei Bedarf auch für andere Zwecke wie digitale Eingaben verwendet werden.
• Klein und widerstandsfähig. Es ist das kompakteste Datenerfassungsgerät seiner Art, mit nur 110mm x 75mm x 30mm (4.3" x 3" x 1.2") passt es in bzw. auf den kleinsten Einsitzer, Motorrad oder Gokart. Das DL1 hat ein Gehäuse aus 2mm dickem Aluminium und karbonfaserverstärkte Abdeckplatten, um eine sehr hohe Widerstandsfähigkeit bei einem Aufprall zu erreichen. Es werden sogar rostfreie Stahlschrauben verwendet!
• Einfache Bedienung. Ein einfacher Knopf, um die Datenübertragung zu beginnen oder zu beenden, einfacher geht es nicht! Sollte der Knopf vom Fahrersitz aus nicht erreichbar sein, kann bei Notwendigkeit ein Fernbedienknopf und eine Statusanzeige hinzugefügt werden.
• Anforderungen an die Stromzufuhr. Das DL1 Datenmessgerät kann direkt an den 12v-Anschluß des Fahrzeuges angeschlossen werden, aber es kann den Strom bei Notwendigkeit auch aus der eigenen Batterie beziehen. Die Stromversorgung wird innerhalb des DL1 geglättet und reguliert, so dass eine robuste und stabile Leistung gewährleistet ist.

• Überprüfung. Durch Kalibrieren, Überprüfen bei verschiedenen Temperaturen und Schwingungen jeder einzelnen Einheit wird die sehr hohe Verlässlichkeit gewährleistet. Anwendungen für den Motorsport stellen extrem hohe Anforderungen an elektronische Systeme und wir sind sehr darauf bedacht, dass unsere Produkte diesen Anforderungen entsprechen. Alle Verbindungen der Einheit sind schwingungssicher, sehr feste und angeschraubte Endungen stellen sicher, dass die Verbindungen in kritischen Momenten auch halten. Nichts ist unverwüstlich – aber das DL1 ist es fast!

• Leistungsfähig . Die 2 Prozesssoren im DL1 sind Prozessoren der allerneuesten Generation. Sie gewährleiten höhere Arbeitsgeschwindigkeiten und Flash Upgrades – wenn wir also neue Funktionalitäten zum DL1 hinzufügen, können Sie es mit den neuesten Spezifikationen kostenlos aktualisieren.