• HEL-PERFORMANCE - British Super Brakes - What's stopping You?!
Top Neu Einführungspreis -2%

999,00 EUR / Stck

Unverb. Verkaufspreis  1.020,00 EUR (Sie sparen 21,00 EUR)

inkl. 19% MwSt. inkl. Versand

  • DL1-PRO
    Art-Nr.
    Lager
    Preis
  • Basisgerät DL1-MK-3
    DL1-MK3-5
    Innerhalb von 3 bis 5 Werktagen versandfertig, Lieferzeit ca. 8-10 Werktage! **

    999,00 EUR / Stck Einführungspreis

    Unverb. Verkaufspreis  1.020,00 EUR (Sie sparen 21,00 EUR)

    inkl. 19% MwSt. inkl. Versand
  • MK3 + 20 Hz GPS
    DL1-MK3-20
    Innerhalb von 3 bis 5 Werktagen versandfertig, Lieferzeit ca. 8-10 Werktage! **

    1.253,00 EUR / Stck Einführungspreis

    Unverb. Verkaufspreis  1.274,00 EUR (Sie sparen 21,00 EUR)

    inkl. 19% MwSt. inkl. Versand
  • MK3-PRO-Version
    DL1-MK3-Pro
    Innerhalb von 3 bis 5 Werktagen versandfertig, Lieferzeit ca. 8-10 Werktage! **

    1.679,00 EUR / Stck Einführungspreis

    Unverb. Verkaufspreis  1.700,00 EUR (Sie sparen 21,00 EUR)

    inkl. 19% MwSt. inkl. Versand
  • MK3-PRO + 20Hz GPS
    DL1-MK3-Pro-20
    Innerhalb von 3 bis 5 Werktagen versandfertig, Lieferzeit ca. 8-10 Werktage! **

    1.933,00 EUR / Stck Einführungspreis

    Unverb. Verkaufspreis  1.954,00 EUR (Sie sparen 21,00 EUR)

    inkl. 19% MwSt. inkl. Versand
DL1-MK3-5

-

DL1 MK3 Datenaufzeichnungsgerät mit starker Live-Auswertung

dl1_mk3_pro_DE

Das DL1 MK3 Datenaufzeichnungsgerät ist ein konfigurierbares Hochleistungsaufzeichnungsgerät. Egal ob Sie nur ein paar Trackday analysieren wollen oder Profirennfahrer sind, der ein einstellbares Kontrollsystem in seinem renn-Motorrad oder Rennwagen einbauen möchte.

  • Starke Rechenleistung ermöglicht Live-Berechnungen. Die einzelnen Ergebnisse können sofort auf einem Display angezeigt werden.
  • Zeitunterschiede können sofort berechnet und dem Fahrer angezeigt werden. So sieht er exakt, wie sich seine Zeiten verändern - nicht nur einzelnen Runden- oder Sektorzeiten.
  • Die Daten der Sensoren werden direkt im Gerät verarbeitet und nicht erst in der externen Armatur, der VIDEO4-Einheit oder über die Software am PC
  • Benutzerdefinierte Kanäle ermöglichen es diverse Berechnungen mit den Daten sofort durchzuführen.
  • Überprüfen Sie ihre Bremspunkte und das gesamte Gripniveau mit dem eingebauten 3-dimensionalen 2g Beschleunigungsmesser oder erweitern Sie das DL1 MK3 mit einem 3-dimensionalen 6g-Beschleunigungsmesser
  • Schaltbare Ausgänge helfen mehr Kontrolle über das Fahrzeug zu erlangen. Pumpen und Ventilatoren lassen sich beispielsweise einschalten, wenn die Temperatur einen bestimmten Grenzwert überschreitet.
  • Bis zu 12 analoge und 4 Frequenzeingänge für den Anschluss diverser Sensoren
  • Umfangreiche automatische Prokollierung der Daten
  • Erfahren Sie alles über Ihren Motor durch die Aufzeichnung der Daten aus dem seperat erhältlichen ECU oder über den CAN-Bus des Fahrzeugs
  • ermitteln Sie den Driftwinkel Ihres Fahrzeugs mit Hilfe des sepperat erhältlichen Kreiselsensors
  • Bisher unübertroffene Genauigkeit mit dem optionalen 20Hz GPS-Empfänger
  • USB-Anschluss für die Konfiguration und zum Zurücksetzen


-

Was macht das DL1 MK3?

Das DL1 MK3 speichert Daten aus einer Vielzahl von Quellen, einschließlich des integrierten Beschleunigungssensores und des eingebauten, hochpräzisen GPS-Empfängers. Im Paket enthalten ist die Analyse-Software für Windiws-PCs. Damit ist es möglich, präzise Streckenkarten auszulesen, benutzerdefinierte Kanäle abzurufen und pro Einsatz bis zu 10 Datensätze miteinander zu vergleichen.

Das DL1 MK3 bietet 4 Ausgänge um externe Systeme zu kontrollieren. Damit können auch Relais angesteuert werden, die einzelne Systeme ein- oder ausschalten. Beispielsweise kann ein Lüfter ab einer bestimmten Temperatur zur Kühlung eingeschaltet werden.

Mit der optionalen zweiten seriellen Schnittstelle können ganz einfach Daten aus dem Motorsteuergerät integriert werden oder Displays oder das VIDEO4-System angeschlossen werden. Mit der optionalen CAN-Bus-Schnittstelle lassen sich Daten aus dem CAN-Bus des Fahrzeuges auslesen.

Warum GPS?

Eines der wichtigsten Merkmale des DL1 MK3 ist sein eingebautes hochst präzises GPS- System. Das ist ein Vorteil des DL1 MK3 gegenüber anderen Datenerfassungsgeräten und das auf 2 wichtigen Gebieten: Ein sehr viel besseres Aufzeichnen der Strecke und viel genauere Geschwindigkeitsaufzeichnungen.

Streckenaufzeichnung (Trackmapping): herkömmliche Datenaufzeichnungsgeräte benötigen einen geschlossenen Rundkurs, um eine Streckenskizze zu erstellen. Die Strecke wird dann aus den vorhandemdem Beschleunigungssensoren errechnet. Dank des GPS-Empfänger im DL1 MK3 ist diese Aufzeichnung viel präziser und sicherer. Zudem sind auch Strecken mit unterschiedlichen Start- und Zielpunkten (wie beispielsweise bei Rallys) und extrem lange Strecken möglich.

Geschwindigkeitsmessung: Die gefahrene Geschwindigkeit ist für Rennfahrer ebenfalls ein wichtiger Parameter. Allerdings ist dies auch eine der störanfälligsten Messungen bei konventionellen Systemen ohne GPS. Hier wird anhand der Reifendrehzahl die Geschwindigkeit ermittelt. Doch der Umfang eines Reifens variiert innerhalb der Nutzung starl, weshalb falsche Messergebnisse unumgänglich sind. Abweichungen des Reifenumfangs von bis zu 20 Prozent sind keine Seltenheit. Dagegen ist die Messung per GPS auf unter 1% genau.

Das DL1 MK3 ist die komplett neue, dritte Generation der Datenaufzeichnungsgeräte aus dem Hause Race Technology. Hier einige der wichtigsten Eigenschaften:

  • präziser 5Hz GPS-Empfänger zu genauen Positions- und Geschwindigkeitsbestimmung (20Hz GPS-Empfänger optional erhätlich)
  • integrierter 3-dimensionaler 2g-Beschleunigungssensor (3-dimensionaler 6g-Beschleunigungssensor optional erhältlich)
  • Datenspeicherung auf SD-Speicherkarten mit bis zu 32 GB Volumen
  • bis zu 12 analoge Eingänge
  • Unabhängige Rad- oder Schaltzeit-Eingänge
  • serieller Eingang, um Daten externen Quellen aufzuzeichnen (Steuergerät, OBDII; CAN-Bus)
  • serieller Ausgang
  • optionale CAN-Bus-Schnittstelle zur Aufzeichnung der Daten aus dem Fahrzeug-CAN-Bus
  • klein und robust und dadurch auch für den Einsatz im Motorrad, Kart oder Formelfahrzeug
  • einfache Handhabung

Für weitere Informationen über das DL1 MK3, lesen Sie bitte unsere Knowledge Base (Englisch)

Für Informationen zur Verbindung mit anderen DL1 Racetechnology Produkten oder Produkten von Drittanbietern lesen Sie bitte hier (Englisch)
-

Das komplette DL1 MK3 Datenaufzeichnungssystem beinhaltet:

  • DL1 MK3 Datenaufzeichnungsgerät
  • GPS-Antenne mit Magnetfuß und 3m Kabel
  • 1 Paar Edelstahl-Monatge-Winkel
  • 4 Klettbänder
  • 12V Stromkabel mit Stecker
  • Software-CD
  • Tragekoffer
  • DL1 Schnellstartanleitung

Optionale Extras:

  • 3-dimensionaler 6G Beschleunigungsmesser
  • 20Hz GPS-Empfänger
  • 20Hz GPS Datenexportfähigkeit
  • eindimensionaler Kreiselsensor
  • 2. serieller Anschluss
  • PWM Ausgangs-Kontroller
  • DL1 PRO Datenrekorder
  • Externer Akku-Pack
  • Diverse spezielle GPS-Antennen

Sie benötigen nur noch einen SD-Speicherkarte und ein passendes Kartenlesegerät und schön können sie loslegen.
-

Speicher SD-Speicherkarte, FAT32-Formatierung, bis zu 32 GB
GPS Angabe von Position, Geschwindigkeit alle 200ms ohne Interpolation
GPS-Antenne Magnetfuß, 3,3V Aktiveantenne mit SMA-Stecker
Analoge Eingänge 12 externe analoge Eingänge (8 Standard + 4 Optional), alle mit 12-Bit-Auflösung und 16V. Alle Eingänge sind mit der zweifachen Eingangsspannung geschützt
Frequenz-Eingänge 4 externe Frequenz-Eingänge mit maximaler Eingangsfrequenz von >2kHz.
Rundenzeit-Eingang

Minimale Eingangsspannung im Low-Level-Bereich <1V

Eingangsspannung im High-Level-Bereich zwischen 4V und 15V

Analoge Ausgänge 4 optionale analoge Ausgänge mit maximal 1kHz
Stromanschluss 12V nominal, Minimum 10V, Maximum 15V. 180mA Verbrauch, inklusive GPS
+5V Ausgänge Zwei unabhängige Ausgänge, mit jeweils maximal 500mA
Zündungseingangssignal (High Level) Auslösung durch kurze Einschaltspannung. Kann direkt mit der niedrigen Spannung oder der hohen Spannung der Zündspule verbunden werden.
Zündungseingangssignal (Low Level) Die Auslösespannung braucht eine niedrige Eingangsspannung von4v und maximal 15v. Passend für die meisten ECU-Tacho-Ausgänge. Höchte Eingangzfrequenz: >300Hz.
Beginn der Probeeingabe/ Probeausgabe Der analoge Eingang kann zum Start der Datenaufzeichnung konfiguriert werden.
Gehäuse Konstruktion

DL1 MK3: Starker ABS-Kunststoff mit Polykarbonat-Endplatten.

DL1 PRO: Robustes, CNC-gefrästes Aluminium-Gehäuse, abgedicht nach IP54

Gehäuse Abmessungen

DL1 MK3: 124 x 73 x 35 mm

DL1 PRO: 126,5 x 75,5 x 27 mm (Achtung: Die Abmessungen betreffen die jeweiligen Gehäuse, nicht aber hervorstehende Anschlüsse)

Gewicht DL1 MK3: 150gr - DL1 PRO: 295gr
Anschlusstypen

DL1 MK3: zweireihiger 24-Wege-Anschluss

DL1 PRO: jeweils ein 19- und 24-poliger, kreisförmiger Mehrfachstecker

Hauptprozessor Texas Instruments DSP
CAN-Anschluss Bis zu 1Mbit/s Datenempfang und -dekodierung (optional bis zu 105 Kanäle) und optional Speicherung der Rohdaten
DL1 - serielle Anschlüsse Zwei getrennte Anschlüsse. Anschluss 1 auf eine Baud-Rate von 115200 Baud eingestellt. Gibt beim Aufzeichnen alle Daten aller Kanäle mit 100Hz aus. Dient auch zum Reflash, für Diagnosen und zum Konfigurieren. Anschluss 2 wird gebraucht, um RS232 Daten zum Speichern während eines Rennens einzugeben, diese kommen von einem ECU, OBDII Adapter oder jeglichem anderen passenden Gerät.
Verbindung zum Computer USB-Anschluss für Reflash und Speicherung der Konfiguration
Beschleunigungsmesser 3 Achsen, präzise digitale Ausgabe. Garantiert 2g minimale Größenordnung auf beiden Achsen. 0,005 g Auflösung. Optional 6 g Sensor als Fabrikvariante erhältlich.
Schwingung In Fabrik bei 25g getestet, 50Hz sinusoidal während 5 Minuten (ohne eingelegte Speicherkarte).
Temperatur Getestet bei einer Temperatur von -20C bis 70C

Was ist der Unterschied zwischen dem DL1 MK3 und dem DL1 MK2?

Das DL1 MK3 basiert auf dem DL1 MK2 und nutzt teilweise die gleichen Technologien. Das MK3 ist allerdings ein komplett neu entwickeltes Datenaufzeichnungsgerät, das in der Lage ist Daten in Echtzeit zu berechnen und das durch externe Systeme ein- und ausgeschaltet werden kann. Neu ist de Nutzung von SD-Karten als Speichermedium und ein USB-Anschluss an der Vorderseite für die Konfiguration.

Wie hoch sind die maximalen G-Kräfte, die gemessen werden können?

Die Standard-Konfiguration erlaubt Messungen bis zu einer Beschleunigung von 2g. Optinal kann das DL1 MK3 auch mit einem 6g-Beschleunigungssensor ausgestattet werden. Die maximale Geschwindigkeit liegt bei 1000mph (ca. 1600 km/h).

Wie oft gibt es ein GPS-Positons-Update?

Der GPS-Empfänger berchnet seine Position alle 200ms (5Hz) neu. Da diese Daten mit den Geschwindigkeitssensoren kombiniert werden, berechnet das DL1 MK3 die Position 100 Mal pro Sekunde.

Wie genau ist die Geschwindigkeitsmessung?

Bei einem durchschnittlichen GPS-Empfang ist die Geschwindigkeit auf etwa 0,1 km/h genau.

Wie genau ist die Positionsbestimmung?

Je nach GPS-Empfangsqualität ist die Position auf bis zu 3 Meter genau.

Was passiert mit den Daten, wenn man unter einer Brücke oder hindurch oder durch einen Tunnel fährt?

Da die Position und die Geschwindigkeit aus einer Kombination von GPS-Daten und den Daten der Beschleunigungssensoren berechnet werden, bemerken Sie ein kurzes "verschwinden" des GPS-Empfangs nicht. Erst wenn das GPS-Signal für längere Zeit (+ 20 Sekunden) ausfällt, weichen die Daten spürbar ab.

Ist das Gerät nachrüstbar?

Ja, das DL1 MK3 kann mit diversen Optionen nachgerüstet werden Zur Verfügung stehen ein 20Hz-GPS-Empfänger, ein zweiter serieller Anschluss und ein PWM-Ausgangs-Kontroller. Wir nehmen Ihr Gerät auch Inzahlung, wenn Sie eines mit Kreiselsensor, dem IP54-Gehäuse oder besseren Beschleunigungssensoren erwerben möchten. Der Inzahlungsnahme-Preis hängt vom Alter und der Verfassung Ihres Gerätes ab.

Wie viel passt auf eine Speicherkarte?

Das DL1 MK3 speichert ungefähr 27MB Daten pro Stunde. Mit einer 64MB-Speicherkarte können Sie also ungefähr 2 Stunden und 24 Minuten aufzeichnen, eine 2GB-Karte ermöglicht bis zu 3 Tage Speicherkapazität. Mit der größtmöglichen Karte von 32GB können Sie rund 50 Tage speichern.

Funktioniert das Gerät mit jeder SD-Karte?

Wir können natürlich nicht garantieren, dass das DL1 MK3 mit jeder SD-Karte läuft. Allerdings haben wir erfolgreich die Karten aller gängigen Hersteller getestet.

Ist die Handhabung einfach?

Das DL1 MK3 hat einen Knopf, um die Datenaufzeichnung zu starten und zu beenden - hätten wir es einfacher machen können? Wir haben die Software so einfach, wie möglich und gleichzeitig so flexibel wie möglich gehalten. So können Sie sicher sein, dass sie die Software auch dafür nutzen können, wofür Sie sie brauchen. Wie bei allen Computerprogrammen benötigen Sie eine kurze Eingewöhnungsphase, aber Sie werden schnell damit zurecht kommen. Sie werden in der Lage sein, Ihre Daten schnell und effizient zu analysieren.

Ich habe mehr, als ein Auto, in dem ich das DL1 MK3 nutzen möchte. Geht das?

Entsprechende Steckverbindungen können Sie seperat kaufen. Damit lässt sich das Datenaufzeichnungsgerät einfach in mehreren Fahrzeugen nutzen.

Welche Mindestanforderungen muss mein Computer erfüllen?

Die Software läuft auf Computern mit Windows 95 oder höher. Je schneller der PC, desto schneller wird auch das Programm laufen. Für die Installation benötigen Sie mindestens 30MB Festplattenspeicher und pro Stunde aufgezeichneter Daten ebenfalls 30MB. Zusätzlich benötigen Sie ein Kartenlesegerät, um die Daten von der SD-Karte laden zu können.

Wie zuverlässig ist das DL1 MK3?

Das DL1 MK3 ist in seiner Klasse führend in Sachen Qualität und Zuverlässigkeit. Es handelt sich um ein Profi-Gerät, dass wir komplett selbst in Großbritannien herstellen. Wir gewähren Ihnen die übliche 12-Monats-Garantie und einen lebenslangen E-Mail-Support.

Hier finden Sie interesannte und hilfreiche Unterlagen zum Download: HEL PERFORMANCE

Montageanleitung und Hinweise Stahlflex-Leitungen: Download

Für Maßanfertigung von mehrteiligen Bremsleitungen nutzen Sie bitte die Vorlagen dieser Datei (Download)
HEL Maßblätter GMS - 2017

Abbildungen Fittinge Anschlüsse und Zubehör
Übersicht Edelstahl-Fittinge (Zeichnungen)
Übersicht Edelstahl-Fittinge (Bilder)
Katalog Fittinge

Kataloge und Flyer

Flyer 2 - Deutschland

Zertifikate / Freigaben
ABE HEL Performance (Stand 10/2014)
DEKRA-Teilegutachten HEL Performance  (Stand  08/2016)


Unser Service für Sie, PDF-Dateien zum Download: GP-Chrono - Ganganzeigen
Verwendungsliste / Fahrzeugliste GP-Chrono : Download


Unser Service für Sie, PDF-Dateien zum Download:  STAHLBUS
Verwendungsliste / Fahrzeugliste STAHLBUS : Download
Masstabelle STAHLBUS-Entlüfterschrauben : Download
Gewindebestimmung (Quelle: Stahlbus.de) : Download


Um PDF Dateien betrachten zu können, benötigen Sie zum Beispiel den kostenlosen Acrobat Reader. Den Acrobat Reader können Sie kostenlos auf der Internetseite von Adobe erhalten. Acrobat Reader herunterladen

Technische Daten HEL Performance "Edel"-Stahlfex-Bremsschlauchleitungen:

Schaluchinnenmaterial PTFE
Schlauchaussenmaterial 303/304 Edelstahl & PVC Schutzummantelung
Material Anschlüsse / Material Fittinge 303/304 Edelstahl
Temperaturbereich -70°C to 260°C (-158°F to 500°F)
Innendurchmesser 3.5mm (0.138")
Aussendurchmesser 7.5mm (0.295")
Maximaler Betriebsdruck 290 Bar (4206 PSI)
Berstdruck 870 Bar (12618 PSI)
Mindestbiegeradius 38mm (1.496")

 

Der schmale Grat zwischen Sieg und Niederlage

Auf jedem Kilometer einer Rennstrecke wird deutlich wie wichtig eine ausgewogene Bremse ist. Die perfekte Kontrolle gibt Ihnen die Sicherheit die Sie benötigen denn der Unterschied zwischen einem guten und einem durchschnittlichen Fahrer ist, der eine hat die Geschwindigkeit unter Kontrolle, der andere nicht. Deshalb stellen wir hier bei HEL Performance die besten Leitungen her und Sie haben die Kontrolle die Sie für Höchstleistungen benötigen.

Jede HEL Performance Leitung wird bei uns im Haus mit den besten Edelstahl Fitting kombiniert und danach verpresst.

Bei uns finden Sie für Ihr Fahrzeug das passende Bremsleitungskit und erhalten das was sie erwarten, hochwertige Materialien, ausgezeichnete Performance und optisch herausragende Bremsleitungen.

HEL Bremsleitungen eliminieren das schwammige Gefühl das man von Gummileitungen kennt.

Wir verwenden ausschließlich Edelstahl Komponenten für alle Teile unserer Leitungen und nicht wie andere Hersteller Stahlanschlüsse welche im Laufe der Lebenszeit verrosten und wieder ein Sicherheitsrisiko bergen.

Suchen Sie sich Ihre Wunschfarbe aus und klicken Sie auf „In den Warenkorb“ um Ihre HEL Bremsleitungen zu bestellen.

What's Stopping You?

 

Geben Sie die erste Bewertung für dieses Produkt ab.

Wir empfehlen auch