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Raccordo olio motore originale Stäubli A, SPM-N00370008, guarnizioni in fluorocarbonio, alluminio, raccordo, filettatura esterna M22x1,50, guarnizione piatta
Da utilizzare con olio motore, adatto a molti modelli Ducati!
Questa frizione è stata sviluppata per le applicazioni racing più impegnative.
Le frizioni a sgancio rapido Stäubli sono ben note e non hanno bisogno di ulteriori spiegazioni.
Se non per sottolineare che le frizioni possono essere inviate a Stäubli per la revisione/manutenzione in qualsiasi momento.
La frizione consente un rabbocco rapido e pulito dell'olio motore sulla moto senza fuoriuscite di liquido. Sono progettati esclusivamente per l'uso di olio motore.
La consegna include: 1 x giunto A per l'alloggiamento del motore, N 003 700 08
Materiale: alluminio, anodizzato grigio
Se avete domande, chiedete pure!
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Raccordo a sgancio rapido originale Stäubli (chiusura), guarnizioni in EPDM, TITAN, raccordo, filettatura esterna 3/8"-24UNF
Nota: questa versione non è solitamente disponibile a magazzino. Tempi di consegna: da 2 a 4 settimane
Il raccordo è stato sviluppato per l’uso intensivo nel mondo delle corse.
I raccordi a sgancio rapido Stäubli sono ben noti e non necessitano di ulteriori spiegazioni.
Tranne forse la precisazione che i raccordi possono essere inviati in qualsiasi momento a Stäubli per la revisione o la manutenzione.
Il raccordo consente uno sgancio rapido e pulito delle tubazioni idrauliche, senza fuoriuscite di fluido né ingresso di aria nel sistema. Sono adatti per liquidi freni DOT 3 e 4, nonché per uso racing.
Contenuto della confezione: 1 x semiraccordo con guarnizioni in EPDM SPH03.7652-BA-L-KR-JE-TI
Materiale: TITAN, blu
Prodotto SPH03.7652/BA/TI/KB/JE
Pressione massima di esercizio 350,00 bar
Temperatura di esercizio consentita da -20,00 °C a 150,00 °C
Coppia di serraggio massima +/- 10% 15,00 N·m
Innesto rapido originale Stäubli (blocco), guarnizioni EPDM, alluminio, innesto, filettatura maschio 3/8"-24UNF
Nota: il nostro colore standard è il ROSSO (il giallo è un ordine speciale, con tempi di consegna compresi tra 2 e 4 settimane).
La frizione è stata sviluppata per le applicazioni racing più impegnative.
Le frizioni a sgancio rapido Stäubli sono ben note e non necessitano di ulteriori spiegazioni.
Tranne forse sottolineare che le frizioni possono essere inviate a Stäubli per la revisione/manutenzione in qualsiasi momento.
Il giunto consente di scollegare le linee idrauliche in modo rapido e pulito, senza che il fluido fuoriesca o che l'aria entri nel sistema. Sono adatti ai fluidi per freni DOT3&4, come il Racing.
Contenuto della fornitura: 1 semigiunto con guarnizioni in EPDM SPH03.7652-BA-L-KR-JE
Materiale: Alluminio, anodizzato rosso
Raccordo a sgancio rapido originale Stäubli, guarnizioni in EPDM, TITAN, raccordo, filettatura esterna 3/8"-24UNF
Nota: questa versione non è solitamente disponibile a magazzino. Tempi di consegna: da 2 a 4 settimane
Il raccordo è stato sviluppato per l’uso intensivo nel mondo delle corse.
I raccordi a sgancio rapido Stäubli sono ben noti e non necessitano di ulteriori spiegazioni.
Tranne forse la precisazione che i raccordi possono essere inviati in qualsiasi momento a Stäubli per la revisione o la manutenzione.
Il raccordo consente uno sgancio rapido e pulito delle tubazioni idrauliche, senza fuoriuscite di fluido né ingresso di aria nel sistema. Sono adatti per liquidi freni DOT 3 e 4, nonché per uso racing.
Contenuto della confezione: 1 x metà raccordo con guarnizioni in EPDM SPH03.1652-BA-TI-Kx-JE
Materiale: TITANIO, anodizzato blu o verde
Prodotto SPH03.1652/BA/TI/KB/JE
Pressione massima di esercizio 350,00 bar
Temperatura di esercizio consentita da -20,00 °C a 150,00 °C
Coppia di serraggio massima +/- 10% 15,00 N·m
Raccordo rapido originale Stäubli, guarnizioni in EPDM, alluminio, raccordo, filettatura esterna 3/8"-24UNF
Nota: il colore standard da noi è il ROSSO (giallo su ordinazione speciale, tempi di consegna tra 2 e 4 settimane)
Il raccordo è stato sviluppato per l’uso intensivo nelle competizioni automobilistiche.
I raccordi a sgancio rapido Stäubli sono ben noti e non necessitano di ulteriori spiegazioni.
Tranne forse la precisazione che i raccordi possono essere inviati in qualsiasi momento a Stäubli per la revisione o la manutenzione.
Il raccordo consente uno sgancio rapido e pulito delle tubazioni idrauliche, senza fuoriuscite di fluido né ingresso di aria nel sistema. Sono adatti per liquidi freni DOT 3 e 4, nonché per uso racing.
Contenuto della confezione: 1 x metà raccordo con guarnizioni in EPDM SPH03.1652-BA-L-KR-JE
Materiale: alluminio, anodizzato rosso
Prodotto SPH03.1652/BA/L/KR/JE
Pressione massima di esercizio 200,00 bar
Temperatura di esercizio consentita da -20,00 °C a 150,00 °C
Coppia di serraggio massima +/- 10% 10,00 N·m
Raccordo a sgancio rapido originale Stäubli, guarnizioni in EPDM, alluminio, banjo da 10 mm, angolato a 20°
Nota: il colore standard da noi è il ROSSO (giallo su ordinazione speciale, tempi di consegna tra 2 e 4 settimane)
Il raccordo è stato sviluppato per l’uso intensivo nelle competizioni automobilistiche.
I raccordi a sgancio rapido Stäubli sono ben noti e non necessitano di ulteriori spiegazioni.
Tranne forse la precisazione che i raccordi possono essere inviati in qualsiasi momento a Stäubli per la revisione o la manutenzione.
Il raccordo consente uno sgancio rapido e pulito delle tubazioni idrauliche, senza perdite di fluido né ingresso di aria nel sistema. Sono adatti per liquidi freni DOT 3 e 4, nonché per uso racing.
Contenuto della confezione: 1 x semiraccordo con guarnizioni in EPDM SPH02.1021.BA-L-KR-BJ-JE
Materiale: alluminio, anodizzato rosso
Innesto rapido originale Stäubli, guarnizioni in EPDM, innesto TITAN, filettatura maschio M10x1,00, con Oring, tenuta piatta
Nota: disponibile come ordine speciale, tempi di consegna tra 2-4 settimane
Colori: BLU e verde
La frizione è stata sviluppata per le applicazioni racing più impegnative.
Le frizioni a sgancio rapido Stäubli sono ben note e non necessitano di ulteriori spiegazioni.
Se non per sottolineare che le frizioni possono essere inviate a Stäubli per la revisione/manutenzione in qualsiasi momento.
Il giunto consente di scollegare le linee idrauliche in modo rapido e pulito, senza che il fluido fuoriesca o che l'aria entri nel sistema. Sono adatti ai fluidi per freni DOT3&4, come il Racing.
Contenuto della fornitura: 1 semigiunto con guarnizioni in EPDM SPH03.1410-BA-L-KR-JE
Materiale: TITAN, blu o verde
Raccordo rapido originale Stäubli, guarnizioni EPDM, alluminio, raccordo, filettatura maschio M10x1,00, con Oring, guarnizione piatta
Nota: il nostro colore standard è il ROSSO (il giallo è un ordine speciale, con tempi di consegna compresi tra 2 e 4 settimane).
La frizione è stata sviluppata per le applicazioni racing più impegnative.
Le frizioni a sgancio rapido Stäubli sono ben note e non necessitano di ulteriori spiegazioni.
Tranne forse sottolineare che le frizioni possono essere inviate a Stäubli per la revisione/manutenzione in qualsiasi momento.
Il giunto consente di scollegare le linee idrauliche in modo rapido e pulito, senza che il fluido fuoriesca o che l'aria entri nel sistema. Sono adatti ai fluidi per freni DOT3&4, come il Racing.
Contenuto della fornitura: 1 semigiunto con guarnizioni in EPDM SPH03.1410-BA-L-KR-JE
Materiale: Alluminio, anodizzato rosso
Innesto rapido originale Stäubli, guarnizioni EPDM, alluminio, innesto, filettatura maschio M10x1,00, con Oring, guarnizione piatta
La frizione è stata sviluppata per le applicazioni racing più difficili.
Le frizioni a sgancio rapido Stäubli sono ben note e non necessitano di ulteriori spiegazioni.
Se non per sottolineare che le frizioni possono essere inviate a Stäubli per la revisione/manutenzione in qualsiasi momento.
Il giunto consente di scollegare le linee idrauliche in modo rapido e pulito, senza che il fluido fuoriesca o che l'aria entri nel sistema. Sono adatti ai fluidi per freni DOT3&4, come il Racing.
Contenuto della fornitura: 1 semigiunto con guarnizioni in EPDM SPH03.7410-BA-L-KR-JE
Materiale: Alluminio, anodizzato rosso
Raccordo rapido originale Stäubli, tipo: CBR.02, guarnizioni in EPDM, TITAN, presa, filettatura esterna 3/8"-24UNF (DASH#03)
Nota: si prega di tenere conto dei tempi di consegna!
Il raccordo TIPO CBR.02 è stato sviluppato per l’impiego intensivo nelle competizioni automobilistiche.
Dimensioni più compatte rispetto al tipo SPH.03, bloccaggio con 3 perni
I raccordi a sgancio rapido Stäubli sono ben noti e non necessitano di ulteriori spiegazioni.
Tranne forse la precisazione che i raccordi possono essere inviati in qualsiasi momento a Stäubli per la revisione o la manutenzione.
Grazie al materiale TITAN, la temperatura dell’impianto frenante non influisce sulle guarnizioni in gomma quanto invece accade con i raccordi in alluminio. I raccordi della serie CBR sono quindi molto diffusi nelle competizioni automobilistiche professionali. A ciò si aggiungono le dimensioni più compatte, il triplo bloccaggio e il peso inferiore rispetto alla serie SPH. Ma tutto questo ha un costo!
Il giunto consente uno sgancio rapido e pulito delle tubazioni idrauliche, senza fuoriuscite di liquido né ingresso di aria nel sistema. Sono adatti per liquidi freni DOT 3 e 4, nonché per quelli da competizione.
Contenuto della confezione: 1 x semigiunto con guarnizioni in EPDM CBR02.1652.TI.xx.JE
Materiale: titanio, anodizzato verde o blu
Prodotto CBR02.1652/TI/JE/xx
Pressione massima di esercizio 300,00 bar
Temperatura di esercizio consentita da 5,00 °C a 150,00 °C
Coppia di serraggio massima +/- 10% 9,00 N·m
Raccordo rapido originale Stäubli (NIPPLO DI CHIUSURA) Tipo: CBR.02, guarnizioni in EPDM, TITAN, spina, filettatura esterna 3/8"x24UNF (DASH#03)
Nota: si prega di tenere conto dei tempi di consegna!
Il raccordo di chiusura TIPO CBR.02 è stato sviluppato per l’uso intensivo nelle competizioni automobilistiche.
Dimensioni più compatte rispetto al tipo SPH.03, bloccaggio con 3 perni
I raccordi a sgancio rapido Stäubli sono ben noti e non necessitano di ulteriori spiegazioni.
Tranne forse la precisazione che i raccordi possono essere inviati in qualsiasi momento a Stäubli per la revisione o la manutenzione.
Il raccordo consente uno sgancio rapido e pulito delle tubazioni idrauliche, senza fuoriuscite di fluido né ingresso di aria nel sistema. Sono adatti per liquidi freni DOT 3 e 4, nonché per uso racing.
Grazie al materiale TITAN, la temperatura dell’impianto frenante non influisce sulle guarnizioni in “gomma” tanto quanto nel caso dei raccordi in alluminio. I raccordi della serie CBR sono quindi molto diffusi anche nelle competizioni automobilistiche professionali. A ciò si aggiungono le dimensioni più compatte, il sistema di bloccaggio a tripla sicurezza e il peso inferiore rispetto alla serie SPH. Tuttavia, tutto questo ha un costo!
Contenuto della confezione: 1 x metà frizione (raccordo di chiusura) con guarnizioni in EPDM CBR02.7652.TI.xx.JE
Materiale: titanio, anodizzato verde o blu
Prodotto CBR02.7652/TI/JE/xx
Pressione massima di esercizio 300,00 bar
Temperatura di esercizio consentita da 5,00 °C a 150,00 °C
Coppia di serraggio massima +/- 10% 9,00 N·m
