SBS

Racing-Belagmischung DS-1 = aggressiver "Biss"
Racing-Belagmischung DS-2 = weicher "Biss"

Das neue SBS DS Dual Sinter Material und die komplexe Produktionstechnologie wurden über 3 Jahre hinweg entwickelt. Im SBS High-Tech Bremsen-Dynamometerprüfstand und von Weltmeister-Rennteams eingehend getestet, um den extremen Belastungen durch Geschwindigkeit und Temperaturen zu widerstehen.
SBS DS Dual Sinter erfüllt auch die Erwartungen an die Leistungsanforderungen der scheinbar nie endenden Entwicklung von Motorleistungen, Federung und Reifentechnologie bei Weltmeisterschaftsrennen.
Der erste Erfolg bei einem Superbike Weltmeisterschaftsrennen mit DS Dual Sinter konnte bei den einleitenden WSBK-Runden 2006 in Qatar und Philip Island auf dem Podest gefeiert werden.
Der erste Platz in einem Supersport Weltmeisterschaftsrennen mit DS Dual Sinter konnte bei dem legendären und anspruchsvollen Hochgeschwindigkeitsrennen WSS 2006 in Monza gefeiert werden.
Die 24 Stunden Weltmeisterschaftsrennen in Le Mans, Oschersleben und Bol d&rsquoor wurden von SBS Topteams mit nur einem Satz Bremsbelägen absolviert.
Nur für den Renneinsatz geeignet!

Charakteristika:

- Keine thermisch bedingten Veränderungen oder Bremswirkungsabfälle durch neue Sintertechnologie
- Sehr hohes anfängliches Ansprechverhalten
- Sehr hoher Reibwert und lineare Bremswirkung
- Sehr hohe thermische Stabilität
- Gleichmäßige Bremswirkung und Bremshebelposition
- Extrem geringer Bremsbelagverschleiß
- Verfügbarkeit für die gängigsten Superstock-, Supersport- und Renn-Bremssättel
- Empfohlen für anspruchsvolle Weltmeisterschafts- und Ausdauerrennen

Pastiglia freno SBS 809-DS-1

Ref.SBS-809-DS-1

1 set per disco freno

Il nuovo materiale SBS DS Dual Sinter e la complessa tecnologia di produzione sono stati sviluppati nel corso di 3 anni. Accuratamente testati nel banco di prova del dinamometro dei freni ad alta tecnologia SBS e da squadre di campioni del mondo per resistere alle sollecitazioni estreme della velocità e della temperatura.
SBS DS Dual Sinter soddisfa anche le aspettative prestazionali dell'evoluzione apparentemente senza fine delle prestazioni dei motori, delle sospensioni e della tecnologia dei pneumatici nelle gare del Campionato del Mondo.
Il primo successo in una gara del Campionato del Mondo Superbike con DS Dual Sinter è stato festeggiato sul podio delle gare inaugurali del WSBK 2006 in Qatar e a Philip Island.
Il primo posto in una gara del Campionato del Mondo Supersport con DS Dual Sinter è stato festeggiato nella leggendaria e impegnativa gara ad alta velocità WSS 2006 a Monza.
Le gare del campionato mondiale di 24 ore a Le Mans, Oschersleben e Bol d'Or sono state portate a termine dai top team SBS con un solo set di pastiglie freno.
Adatto solo per uso racing!

Caratteristiche:

- Nessuna alterazione termica o perdita di efficienza frenante grazie alla nuova tecnologia di sinterizzazione
- Risposta iniziale molto elevata
- Coefficiente di attrito molto elevato ed effetto frenante lineare
- Stabilità termica molto elevata
- Effetto frenante e posizione della leva del freno costanti
- Usura delle pastiglie estremamente ridotta
- Disponibili per le pinze dei freni Superstock, Supersport e da corsa più comuni
- Consigliate per i campionati mondiali e le gare di durata più impegnative