HEL Dry-Break

HEL-Performance®adattatore attacchi rapidi in acciaio inox, versione nera brunita (METAL-BLACK)
Banjo 10mm e filetto interno fisso 3/8 "x24UNF

(Le immagini in nero seguiranno a breve)

Questo adattatore consente l'installazione di raccordi a sgancio rapido con filettatura esterna 3/8 "x24UNF e cono di tenuta.

Una caratteristica particolare di questo nuovo adattatore è che, ad esempio, è possibile avvitare direttamente gli attacchi rapidi del tipo SPH.03 del marchio Stäubli. La lunghezza della filettatura interna fissa nella misura 3/8 "x24UNF è stata progettata in modo che l'attacco si adatti perfettamente. La tenuta è ottenuta tramite il cono di tenuta integrato.

L'adattatore può essere ruotato fino a 90° o piegato lateralmente. È inoltre possibile combinare l'angolo di curvatura con quello laterale (RB o LB) senza alcun costo aggiuntivo. Se necessario, inserire l'angolo desiderato nel campo dei commenti.

L'adattatore in acciaio inox ha 1 x banjo 10mm e 1 x filettatura interna 3/8 "x24UNF !

Contenuto della fornitura: 1 x adattatore in acciaio inox

Lunghezza dal centro del raccordo alla fine della filettatura interna = ca. 43 mm

Lunghezza compreso l'attacco rapido (Stäubli SPH.03) e il collegamento con manicotto a pressione = circa 13,5 cm
(misurata sull'adattatore diritto)

Nota: Gli attacchi rapidi illustrati non sono compresi nella fornitura! Sono solo a scopo illustrativo!

I kit di tubi freno flessibili in acciaio con selezione di modelli sono disponibili nel nostro negozio online appositamente progettato su:
motorrad.helperformance.de (cliccare sul link)

Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a strappo** e gli accessori**

• Nessuna espansione dei tubi alle alte temperature
• elimina la sensazione di spugnosità della leva del freno
• punto di frenata diretto e preciso
• anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
• Solo connessioni in acciaio inox
• Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
• Tecnologia collaudata negli sport motoristici

* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, scaricabile qui in formato PDF:

www.help erformance.com/certification

L'ABE viene aggiornato costantemente. Se il vostro veicolo non è incluso o non lo è ancora, contattateci direttamente.

(** è incluso, se richiesto)

HEL-Performance®adattatore in acciaio inox per attacchi rapidi
Banjo 10mm e filetto interno fisso 3/8 "x24UNF

Questo adattatore consente l'assemblaggio di attacchi rapidi con filettatura maschio 3/8 "x24UNF e cono di tenuta.

Una caratteristica particolare di questo nuovo adattatore è che, ad esempio, è possibile avvitare direttamente gli attacchi rapidi del tipo SPH.03 di Stäubli. La lunghezza della filettatura interna fissa nella misura 3/8 "x24UNF è stata progettata in modo che l'attacco si adatti perfettamente. La tenuta è ottenuta tramite il cono di tenuta integrato.

L'adattatore può essere ruotato fino a 90° o piegato lateralmente. È inoltre possibile combinare l'angolo di curvatura con quello laterale (RB o LB) senza alcun costo aggiuntivo. Se necessario, inserire l'angolo desiderato nel campo dei commenti.

L'adattatore in acciaio inox ha 1 x banjo 10mm e 1 x filettatura interna 3/8 "x24UNF !

Contenuto della fornitura: 1 x adattatore in acciaio inox

Lunghezza dal centro del raccordo alla fine della filettatura interna = ca. 43 mm

Lunghezza compreso l'attacco rapido (Stäubli SPH.03) e il collegamento con manicotto a pressione = circa 13,5 cm
(misurata sull'adattatore diritto)

Nota: Gli attacchi rapidi illustrati non sono compresi nella fornitura! Sono solo a scopo illustrativo!

I kit di tubi freno flessibili in acciaio con selezione di modelli sono disponibili nel nostro negozio online appositamente progettato su:
motorrad.helperformance.de (cliccare sul link)

Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a strappo** e gli accessori**

• Nessuna espansione dei tubi alle alte temperature
• elimina la sensazione di spugnosità della leva del freno
• punto di frenata diretto e preciso
• anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
• Solo connessioni in acciaio inox
• Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
• Tecnologia collaudata negli sport motoristici

* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, scaricabile qui in formato PDF:

www.help erformance.com/certification

L'ABE viene aggiornato costantemente. Se il vostro veicolo non è incluso o non lo è ancora, contattateci direttamente.

(** è incluso, se richiesto)

Bullone banjo HEL-Performance® in acciaio inox, RACE-BOLT, M10x1,00 - Versione lunga per attacco rapido Stäubli-Banjo
Incl. anelli di tenuta in rame

Bullone banjo appositamente progettato con testa perforata per l'uso con il filo di bloccaggio. Per le gare o semplicemente perché ha un bell'aspetto!

La consegna comprende: 1 x bullone banjo in acciaio inox, 2 x anello di tenuta in rame, versione lunga.

Tubi freno in acciaio intrecciato e kit di HEL Performance:

Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a ghiera** e gli accessori**

• Nessuna espansione dei tubi alle alte temperature
• elimina la sensazione di spugnosità della leva del freno
• punto di frenata diretto e preciso
• anima interna in teflon con rivestimento in acciaio inox
• Solo connessioni in acciaio inox
• Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
• Tecnologia collaudata negli sport motoristici

* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, si prega di fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, che è possibile scaricare qui come file PDF:

www.help erformance.com/certification

L'ABE viene aggiornato costantemente. Se il vostro veicolo non è incluso o non lo è ancora, contattateci direttamente.

(** è incluso, se richiesto)

Bullone banjo HEL-Performance® in acciaio inox, RACE-BOLT, M10x1,00 - Versione lunga per attacco rapido Stäubli-Banjo
Incl. anelli di tenuta in rame

Bullone banjo appositamente progettato con testa perforata per l'uso con il filo di bloccaggio. Per le gare o semplicemente perché ha un bell'aspetto!

La consegna comprende: 1 x bullone banjo in acciaio inox, 2 x anello di tenuta in rame, versione lunga.

Tubi freno in acciaio intrecciato e kit di HEL Performance:

Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a ghiera** e gli accessori**

• Nessuna espansione dei tubi alle alte temperature
• elimina la sensazione di spugnosità della leva del freno
• punto di frenata diretto e preciso
• anima interna in teflon con rivestimento in acciaio inox
• Solo connessioni in acciaio inox
• Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
• Tecnologia collaudata negli sport motoristici

* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, si prega di fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, che è possibile scaricare qui come file PDF:

www.help erformance.com/certification

L'ABE viene aggiornato costantemente. Se il vostro veicolo non è incluso o non lo è ancora, contattateci direttamente.

(** è incluso, se richiesto)

Raccordo a sgancio rapido TITAN HEL-QRC2561-Ti, guarnizioni in EPDM, titanio/alluminio 3/8"x24 UNF 

Il raccordo è stato progettato per l'uso intensivo nelle competizioni automobilistiche.
Un raccordo a sgancio rapido completo è composto da due parti:
                    a) parte femmina (detta anche nipplo)
                    b) maschio (detto anche «accoppiatore»)

Il raccordo consente uno scollegamento rapido e pulito delle tubazioni idrauliche, senza fuoriuscite di liquido né ingresso di aria nel sistema. È adatto per liquidi freni DOT-3&4, DOT-5.1 e per la maggior parte dei liquidi freni da competizione.  (Non adatto per DOT 5. Non è possibile garantire la compatibilità con tutti i liquidi freni da competizione)

Contenuto della confezione: 1 x raccordo (maschio) con guarnizioni in EPDM (per liquidi freni a base di glicole, DOT 3+4, DOT-5.1 e vari liquidi freni da competizione)
Materiale:titanio/alluminio 6AL4V, nero/argento
Dimensioni: lunghezza totale circa 41 mm (apertura della chiave 9/16" pollici (14,26 mm))
Peso: circa 13 gr.

Nota: questo raccordo a sgancio rapido NON è compatibile con i raccordi a sgancio rapido di altri produttori!

Prodotto da competizione: questo articolo non è omologato per l’uso su impianti frenanti di autovetture o motocicli ai sensi del codice della strada tedesco (STVZO). Non è possibile garantire la compatibilità con tutti i liquidi freni da competizione disponibili. Questo prodotto è destinato esclusivamente a persone che dispongono di conoscenze sufficienti nell’uso dei sistemi frenanti nel settore automobilistico agonistico.

Raccordo a sgancio rapido TITAN HEL-QRC2567-Ti-BK, guarnizioni in EPDM, titanio/alluminio 3/8"x24 UNF 

Il raccordo è stato progettato per l'uso intensivo nelle competizioni automobilistiche.
Un raccordo a disinnesto rapido completo è composto da due parti:
                    a) parte femmina (detta anche nipplo)
                    b) maschio (detto anche accoppiatore)

Il raccordo consente uno sgancio rapido e pulito delle tubazioni idrauliche, senza fuoriuscite di liquido né ingresso di aria nel sistema. È adatto per liquidi freni DOT-3&4, DOT-5.1 e per la maggior parte dei liquidi freni da competizione.  (Non adatto per DOT 5. Non è possibile garantire la compatibilità con tutti i liquidi freni da competizione)

Contenuto della confezione: 1 x raccordo (femmina) con guarnizioni in EPDM (per liquidi freni a base di glicole, DOT 3+4, DOT-5.1 e vari liquidi freni da competizione)
Materiale:titanio/alluminio 6AL4V, nero/argento
Dimensioni: lunghezza totale circa 47 mm (apertura della chiave 1/2" pollici)
Peso: circa 13 gr.

Nota: questo raccordo a sgancio rapido NON è compatibile con i raccordi a sgancio rapido di altri produttori!

Prodotto da competizione: questo articolo non è omologato per l’uso su impianti frenanti di autovetture o motocicli ai sensi del codice della strada tedesco (STVZO). Non è possibile garantire la compatibilità con tutti i liquidi freni da competizione disponibili. Questo prodotto è destinato esclusivamente a persone in possesso di conoscenze sufficienti nella gestione degli impianti frenanti nel settore automobilistico agonistico.

Raccordo a sgancio rapido TITAN HEL-QRC-0303-TI-BK, guarnizioni in EPDM, titanio/alluminio 3/8"x24 UNF 

Il raccordo è stato sviluppato per l'uso intensivo nelle competizioni automobilistiche.
Un raccordo a sgancio rapido completo è composto da due parti e viene fornito come raccordo completo:
     a) parte femmina (detta anche nipplo)
     b) maschio (detto anche raccordo)

Il raccordo consente uno sgancio rapido e pulito delle tubazioni idrauliche, senza fuoriuscite di liquido né ingresso di aria nel sistema. È adatto per liquidi freni DOT-3&4, DOT-5.1 e per la maggior parte dei liquidi freni da competizione.  (Non adatto per DOT 5. Non è possibile garantire la compatibilità con tutti i liquidi freni da competizione)

Contenuto della confezione: 1 x raccordo completo (maschio/femmina) con guarnizioni in EPDM (per liquidi freni a base di glicole, DOT 3+4, DOT-5.1 e vari liquidi freni da competizione)
Materiale:titanio/alluminio 6AL4V, nero/argento
Dimensioni: lunghezza totale circa 70 x 16 mm (apertura della chiave 1/2" pollici)
Peso: circa 23 g (raccordo completo)

Nota: questo raccordo a sgancio rapido NON è compatibile con i raccordi a sgancio rapido di altri produttori!

Prodotto da competizione: questo articolo non è omologato per l'uso su impianti frenanti di autovetture o motocicli ai sensi del codice della strada tedesco (STVZO). Non è possibile garantire la compatibilità con tutti i liquidi freni da competizione disponibili. Questo prodotto è destinato esclusivamente a persone che dispongono di conoscenze sufficienti nell’uso dei sistemi frenanti nel settore automobilistico agonistico.

Raccordo a sgancio rapido originale Stäubli (chiusura), guarnizioni in EPDM, TITAN, raccordo, filettatura esterna 3/8"-24UNF

Nota: questa versione non è solitamente disponibile a magazzino. Tempi di consegna: da 2 a 4 settimane

Il raccordo è stato sviluppato per l’uso intensivo nel mondo delle corse.
I raccordi a sgancio rapido Stäubli sono ben noti e non necessitano di ulteriori spiegazioni.
Tranne forse la precisazione che i raccordi possono essere inviati in qualsiasi momento a Stäubli per la revisione o la manutenzione.

Il raccordo consente uno sgancio rapido e pulito delle tubazioni idrauliche, senza fuoriuscite di fluido né ingresso di aria nel sistema. Sono adatti per liquidi freni DOT 3 e 4, nonché per uso racing.

Contenuto della confezione: 1 x semiraccordo con guarnizioni in EPDM SPH03.7652-BA-L-KR-JE-TI
Materiale: TITAN, blu

Prodotto SPH03.7652/BA/TI/KB/JE
Pressione massima di esercizio 350,00 bar
Temperatura di esercizio consentita da -20,00 °C a 150,00 °C
Coppia di serraggio massima +/- 10% 15,00 N·m

Innesto rapido originale Stäubli (blocco), guarnizioni EPDM, alluminio, innesto, filettatura maschio 3/8"-24UNF

Nota: il nostro colore standard è il ROSSO (il giallo è un ordine speciale, con tempi di consegna compresi tra 2 e 4 settimane).

La frizione è stata sviluppata per le applicazioni racing più impegnative.
Le frizioni a sgancio rapido Stäubli sono ben note e non necessitano di ulteriori spiegazioni.
Tranne forse sottolineare che le frizioni possono essere inviate a Stäubli per la revisione/manutenzione in qualsiasi momento.

Il giunto consente di scollegare le linee idrauliche in modo rapido e pulito, senza che il fluido fuoriesca o che l'aria entri nel sistema. Sono adatti ai fluidi per freni DOT3&4, come il Racing.

Contenuto della fornitura: 1 semigiunto con guarnizioni in EPDM SPH03.7652-BA-L-KR-JE
Materiale: Alluminio, anodizzato rosso

Raccordo a sgancio rapido originale Stäubli, guarnizioni in EPDM, TITAN, raccordo, filettatura esterna 3/8"-24UNF

Nota: questa versione non è solitamente disponibile a magazzino. Tempi di consegna: da 2 a 4 settimane

Il raccordo è stato sviluppato per l’uso intensivo nel mondo delle corse.
I raccordi a sgancio rapido Stäubli sono ben noti e non necessitano di ulteriori spiegazioni.
Tranne forse la precisazione che i raccordi possono essere inviati in qualsiasi momento a Stäubli per la revisione o la manutenzione.

Il raccordo consente uno sgancio rapido e pulito delle tubazioni idrauliche, senza fuoriuscite di fluido né ingresso di aria nel sistema. Sono adatti per liquidi freni DOT 3 e 4, nonché per uso racing.

Contenuto della confezione: 1 x metà raccordo con guarnizioni in EPDM SPH03.1652-BA-TI-Kx-JE
Materiale: TITANIO, anodizzato blu o verde

Prodotto SPH03.1652/BA/TI/KB/JE
Pressione massima di esercizio 350,00 bar
Temperatura di esercizio consentita da -20,00 °C a 150,00 °C
Coppia di serraggio massima +/- 10% 15,00 N·m

Raccordo rapido originale Stäubli, guarnizioni in EPDM, alluminio, raccordo, filettatura esterna 3/8"-24UNF

Nota: il colore standard da noi è il ROSSO (giallo su ordinazione speciale, tempi di consegna tra 2 e 4 settimane)

Il raccordo è stato sviluppato per l’uso intensivo nelle competizioni automobilistiche.
I raccordi a sgancio rapido Stäubli sono ben noti e non necessitano di ulteriori spiegazioni.
Tranne forse la precisazione che i raccordi possono essere inviati in qualsiasi momento a Stäubli per la revisione o la manutenzione.

Il raccordo consente uno sgancio rapido e pulito delle tubazioni idrauliche, senza fuoriuscite di fluido né ingresso di aria nel sistema. Sono adatti per liquidi freni DOT 3 e 4, nonché per uso racing.

Contenuto della confezione: 1 x metà raccordo con guarnizioni in EPDM SPH03.1652-BA-L-KR-JE
Materiale: alluminio, anodizzato rosso

Prodotto SPH03.1652/BA/L/KR/JE
Pressione massima di esercizio 200,00 bar
Temperatura di esercizio consentita da -20,00 °C a 150,00 °C
Coppia di serraggio massima +/- 10% 10,00 N·m

Raccordo a sgancio rapido originale Stäubli, guarnizioni in EPDM, alluminio, banjo da 10 mm, angolato a 20°

Nota: il colore standard da noi è il ROSSO (giallo su ordinazione speciale, tempi di consegna tra 2 e 4 settimane)

Il raccordo è stato sviluppato per l’uso intensivo nelle competizioni automobilistiche.
I raccordi a sgancio rapido Stäubli sono ben noti e non necessitano di ulteriori spiegazioni.
Tranne forse la precisazione che i raccordi possono essere inviati in qualsiasi momento a Stäubli per la revisione o la manutenzione.

Il raccordo consente uno sgancio rapido e pulito delle tubazioni idrauliche, senza perdite di fluido né ingresso di aria nel sistema. Sono adatti per liquidi freni DOT 3 e 4, nonché per uso racing.

Contenuto della confezione: 1 x semiraccordo con guarnizioni in EPDM SPH02.1021.BA-L-KR-BJ-JE
Materiale: alluminio, anodizzato rosso

Innesto rapido originale Stäubli, guarnizioni in EPDM, innesto TITAN, filettatura maschio M10x1,00, con Oring, tenuta piatta

Nota: disponibile come ordine speciale, tempi di consegna tra 2-4 settimane
Colori: BLU e verde

La frizione è stata sviluppata per le applicazioni racing più impegnative.
Le frizioni a sgancio rapido Stäubli sono ben note e non necessitano di ulteriori spiegazioni.
Se non per sottolineare che le frizioni possono essere inviate a Stäubli per la revisione/manutenzione in qualsiasi momento.

Il giunto consente di scollegare le linee idrauliche in modo rapido e pulito, senza che il fluido fuoriesca o che l'aria entri nel sistema. Sono adatti ai fluidi per freni DOT3&4, come il Racing.

Contenuto della fornitura: 1 semigiunto con guarnizioni in EPDM SPH03.1410-BA-L-KR-JE
Materiale: TITAN, blu o verde

Raccordo rapido originale Stäubli, guarnizioni EPDM, alluminio, raccordo, filettatura maschio M10x1,00, con Oring, guarnizione piatta

Nota: il nostro colore standard è il ROSSO (il giallo è un ordine speciale, con tempi di consegna compresi tra 2 e 4 settimane).

La frizione è stata sviluppata per le applicazioni racing più impegnative.
Le frizioni a sgancio rapido Stäubli sono ben note e non necessitano di ulteriori spiegazioni.
Tranne forse sottolineare che le frizioni possono essere inviate a Stäubli per la revisione/manutenzione in qualsiasi momento.

Il giunto consente di scollegare le linee idrauliche in modo rapido e pulito, senza che il fluido fuoriesca o che l'aria entri nel sistema. Sono adatti ai fluidi per freni DOT3&4, come il Racing.

Contenuto della fornitura: 1 semigiunto con guarnizioni in EPDM SPH03.1410-BA-L-KR-JE
Materiale: Alluminio, anodizzato rosso

Innesto rapido originale Stäubli, guarnizioni EPDM, alluminio, innesto, filettatura maschio M10x1,00, con Oring, guarnizione piatta

La frizione è stata sviluppata per le applicazioni racing più difficili.
Le frizioni a sgancio rapido Stäubli sono ben note e non necessitano di ulteriori spiegazioni.
Se non per sottolineare che le frizioni possono essere inviate a Stäubli per la revisione/manutenzione in qualsiasi momento.

Il giunto consente di scollegare le linee idrauliche in modo rapido e pulito, senza che il fluido fuoriesca o che l'aria entri nel sistema. Sono adatti ai fluidi per freni DOT3&4, come il Racing.

Contenuto della fornitura: 1 semigiunto con guarnizioni in EPDM SPH03.7410-BA-L-KR-JE
Materiale: Alluminio, anodizzato rosso

Raccordo rapido originale Stäubli, tipo: CBR.02, guarnizioni in EPDM, TITAN, presa, filettatura esterna 3/8"-24UNF (DASH#03)

Nota: si prega di tenere conto dei tempi di consegna!

Il raccordo TIPO CBR.02 è stato sviluppato per l’impiego intensivo nelle competizioni automobilistiche.
Dimensioni più compatte rispetto al tipo SPH.03, bloccaggio con 3 perni

I raccordi a sgancio rapido Stäubli sono ben noti e non necessitano di ulteriori spiegazioni.
Tranne forse la precisazione che i raccordi possono essere inviati in qualsiasi momento a Stäubli per la revisione o la manutenzione.

Grazie al materiale TITAN, la temperatura dell’impianto frenante non influisce sulle guarnizioni in gomma quanto invece accade con i raccordi in alluminio. I raccordi della serie CBR sono quindi molto diffusi nelle competizioni automobilistiche professionali. A ciò si aggiungono le dimensioni più compatte, il triplo bloccaggio e il peso inferiore rispetto alla serie SPH. Ma tutto questo ha un costo!

Il giunto consente uno sgancio rapido e pulito delle tubazioni idrauliche, senza fuoriuscite di liquido né ingresso di aria nel sistema. Sono adatti per liquidi freni DOT 3 e 4, nonché per quelli da competizione.

Contenuto della confezione: 1 x semigiunto con guarnizioni in EPDM CBR02.1652.TI.xx.JE
Materiale: titanio, anodizzato verde o blu

Prodotto CBR02.1652/TI/JE/xx
Pressione massima di esercizio 300,00 bar
Temperatura di esercizio consentita da 5,00 °C a 150,00 °C
Coppia di serraggio massima +/- 10% 9,00 N·m

Raccordo rapido originale Stäubli (NIPPLO DI CHIUSURA) Tipo: CBR.02, guarnizioni in EPDM, TITAN, spina, filettatura esterna 3/8"x24UNF (DASH#03)

Nota: si prega di tenere conto dei tempi di consegna!

Il raccordo di chiusura TIPO CBR.02 è stato sviluppato per l’uso intensivo nelle competizioni automobilistiche.
Dimensioni più compatte rispetto al tipo SPH.03, bloccaggio con 3 perni

I raccordi a sgancio rapido Stäubli sono ben noti e non necessitano di ulteriori spiegazioni.
Tranne forse la precisazione che i raccordi possono essere inviati in qualsiasi momento a Stäubli per la revisione o la manutenzione.

Il raccordo consente uno sgancio rapido e pulito delle tubazioni idrauliche, senza fuoriuscite di fluido né ingresso di aria nel sistema. Sono adatti per liquidi freni DOT 3 e 4, nonché per uso racing.

Grazie al materiale TITAN, la temperatura dell’impianto frenante non influisce sulle guarnizioni in “gomma” tanto quanto nel caso dei raccordi in alluminio. I raccordi della serie CBR sono quindi molto diffusi anche nelle competizioni automobilistiche professionali. A ciò si aggiungono le dimensioni più compatte, il sistema di bloccaggio a tripla sicurezza e il peso inferiore rispetto alla serie SPH. Tuttavia, tutto questo ha un costo!

Contenuto della confezione: 1 x metà frizione (raccordo di chiusura) con guarnizioni in EPDM CBR02.7652.TI.xx.JE
Materiale: titanio, anodizzato verde o blu

Prodotto CBR02.7652/TI/JE/xx
Pressione massima di esercizio 300,00 bar
Temperatura di esercizio consentita da 5,00 °C a 150,00 °C
Coppia di serraggio massima +/- 10% 9,00 N·m

Innesto rapido originale Stäubli (NIPPLUG)Tipo: CBR.02, guarnizioni EPDM, ACCIAIO INOX, innesto, filettatura maschio M10x1.00

Nota: Tenere presente i tempi di consegna!

Il nipplo TIPO CBR.02 è stato sviluppato per le applicazioni racing più difficili.
Design più piccolo rispetto al tipo SPH.03, bloccaggio con 3 perni

Gli attacchi rapidi Stäubli sono ben noti e non necessitano di ulteriori spiegazioni.
Se non per sottolineare che le frizioni possono essere inviate a Stäubli per la revisione/manutenzione in qualsiasi momento.

Il giunto consente di scollegare le linee idrauliche in modo rapido e pulito, senza perdite di fluido o ingresso di aria nel sistema. Sono adatti ai fluidi per freni DOT3&4, come il Racing.

Grazie al materiale TITANIO, la temperatura dell'impianto frenante non influisce sui "gommini" di tenuta come nel caso delle frizioni in alluminio. Le frizioni della serie CBR sono quindi spesso utilizzate nelle gare professionali. A ciò si aggiungono il design più piccolo, il triplo bloccaggio e il peso inferiore rispetto alla serie SPH. Tuttavia, tutto questo ha anche un prezzo!

La consegna include: 1 semigiunto (nipplo di bloccaggio) con guarnizioni in EPDM CBR02.7410.TI.xx.JE
Materiale: Titanio, anodizzato verde o blu

Attrezzo originale Stäubli per attacco rapido (NIPPLE)Tipo: CBR.02, ACCIAIO INOX

Nota: si prega di osservare i tempi di consegna!

Questo utensile è necessario per avvitare il nipplo di bloccaggio TIPO CBR.02.
Design più piccolo rispetto al tipo SPH.03, bloccaggio con 3 perni.

Gli attacchi rapidi Stäubli sono ben noti e non richiedono ulteriori spiegazioni.
Se non per sottolineare che gli attacchi possono essere inviati a Stäubli per la revisione/manutenzione in qualsiasi momento.

Il giunto consente di scollegare le linee idrauliche in modo rapido e pulito, senza perdite di fluido o ingresso di aria nel sistema. Sono adatti ai fluidi per freni DOT3&4, come il Racing.

Grazie al materiale TITANIO, la temperatura dell'impianto frenante non influisce sui "gommini" di tenuta come nel caso delle frizioni in alluminio. Le frizioni della serie CBR sono quindi spesso utilizzate nelle gare professionali. A ciò si aggiungono il design più piccolo, il triplo bloccaggio e il peso inferiore rispetto alla serie SPH. Tuttavia, tutto questo ha anche un prezzo!

La consegna include: 1 semigiunto (nipplo di bloccaggio) con guarnizioni in EPDM CBR02.7410.TI.xx.JE
Materiale: Titanio, anodizzato verde o blu

Tappo originale per attacco rapido Stäubli tipo: CBR.02, guarnizioni EPDM, TITANIO

Nota: tenere presente i tempi di consegna!

La frizione TIPO CBR.02 è stata sviluppata per le applicazioni racing più difficili.
Design più piccolo rispetto al tipo SPH.03, bloccaggio con 3 perni

Le frizioni a sgancio rapido Stäubli sono ben note e non necessitano di ulteriori spiegazioni.
Tranne forse sottolineare che le frizioni possono essere inviate a Stäubli per la revisione/manutenzione in qualsiasi momento.

Grazie al materiale TITAN, la temperatura del sistema frenante non influisce sui "gommini" di tenuta come nel caso delle frizioni in alluminio. Per questo motivo, le frizioni della serie CBR sono spesso utilizzate nelle corse professionali. A ciò si aggiungono il design più piccolo, il triplo bloccaggio e il peso inferiore rispetto alla serie SPH. Tuttavia, questo ha anche un costo!

La frizione consente di scollegare i tubi idraulici in modo rapido e pulito, senza che il fluido fuoriesca o l'aria entri nel sistema. Sono adatti ai fluidi per freni DOT3&4, come il Racing.

Contenuto della fornitura: 1 semigiunto con guarnizioni in EPDM CBR02.8550.TI.xx.JE
Materiale: Titanio, anodizzato verde o blu

Raccordo olio motore originale Stäubli B, guarnizioni in fluorocarbonio, alluminio, raccordo, filettatura femmina 3/8 "x24

Per l'uso con olio motore, per il collegamento a una bottiglia di stoccaggio o di ricarica (la bottiglia non è inclusa)

Questa frizione è stata sviluppata per le applicazioni racing più impegnative.
Le frizioni a sgancio rapido Stäubli sono ben note e non necessitano di ulteriori spiegazioni.
Se non per sottolineare che le frizioni possono essere inviate a Stäubli per la revisione/manutenzione in qualsiasi momento.

La frizione consente un rabbocco rapido e pulito dell'olio motore sulla moto senza fuoriuscite di liquido. Sono progettati esclusivamente per l'uso di olio motore.

La consegna include: 1 x giunto B per il collegamento, N 003 700 08
Materiale: alluminio, anodizzato

Se avete domande, chiedete pure!

Raccordo olio motore originale Stäubli A, SPM-N00370008, guarnizioni in fluorocarbonio, alluminio, raccordo, filettatura esterna M22x1,50, guarnizione piatta

Da utilizzare con olio motore, adatto a molti modelli Ducati!

Questa frizione è stata sviluppata per le applicazioni racing più impegnative.
Le frizioni a sgancio rapido Stäubli sono ben note e non hanno bisogno di ulteriori spiegazioni.
Se non per sottolineare che le frizioni possono essere inviate a Stäubli per la revisione/manutenzione in qualsiasi momento.

La frizione consente un rabbocco rapido e pulito dell'olio motore sulla moto senza fuoriuscite di liquido. Sono progettati esclusivamente per l'uso di olio motore.

La consegna include: 1 x giunto A per l'alloggiamento del motore, N 003 700 08
Materiale: alluminio, anodizzato grigio

Se avete domande, chiedete pure!