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Set di adattatoriHEL-Performance® in acciaio inossidabile M10x1,00 con filettatura interna/esterna

Questo set di adattatori consente il montaggio di raccordi ad anello su raccordi con filettatura interna, ad esempio con dado mobile
Nel caso di raccordi con dado mobile non è possibile avvitare semplicemente una vite cava, poiché questa non garantirebbe la tenuta.
L’adattatore rende possibile questa operazione, poiché la filettatura esterna garantisce la tenuta nella parte inferiore del cono di tenuta. La vite cava viene avvitata nella filettatura interna e garantisce la tenuta tramite anelli di tenuta in rame (o alluminio...)

L’adattatore in acciaio inossidabile presenta 1 filettatura interna M10x1,00 e 1 filettatura esterna M10x1,00!
Lunghezza: circa 20 mm
Lunghezza totale con filettatura esterna: circa 31 mm

Contenuto della confezione: 1 x adattatore in acciaio inossidabile

Tubi freno in acciaio flessibile e kit di HEL Performance:

Kit tubi frenoHEL-Performance®, comprensivo di viti cave** e accessori**

• nessuna dilatazione dei tubi alle alte temperature
• elimina la sensazione di "morbidezza" sulla leva del freno
• punto di frenata diretto e preciso
• Anima interna in teflon con rivestimento in acciaio inossidabile
• Raccordi esclusivamente in acciaio inossidabile
• minori costi di manutenzione dell'impianto frenante
• Tecnologia collaudata nel mondo delle corse

* Per informazioni sulla disponibilità e sulla consegna con omologazione ABE o certificato di conformità dei componenti, si prega di consultare l’ultima versione della nostra omologazione ABE, scaricabile qui in formato PDF:

www.helperformance.com/certification

L'ABE viene aggiornato costantemente. Se il vostro veicolo non fosse presente, o non fosse ancora incluso, vi preghiamo di contattarci direttamente.

(** è incluso, se necessario)

Tappo cieco HEL-Performance® in acciaio inox, M12x1,00, testa esagonale larghezza chiave 13 mm

Incluso anello di tenuta in rame

Da utilizzare, ad esempio, per sigillare il modulo ABS se non è dotato di tubi freno!

La consegna comprende: 1 x tappo cieco in acciaio inox, 1 x anello di tenuta in rame

Tubi freno in acciaio intrecciato e kit di HEL Performance:

Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a strappo** e gli accessori**.

• Nessuna espansione dei tubi alle alte temperature
• Eliminazione della sensazione di spugnosità della leva del freno
• punto di frenata diretto e preciso
• Anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
• Solo connessioni in acciaio inox
• Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
• Tecnologia collaudata negli sport motoristici

* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, si prega di fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, che è possibile scaricare qui come file PDF:

www.help erformance.com/certification

L'ABE viene aggiornato costantemente. Se il vostro veicolo non è incluso o non lo è ancora, contattateci direttamente.

(** è incluso, se richiesto)

Ricollegare un tubo freno HEL Performance originale, nuovo e pressato.

Esecuzione:
Tubo flessibile in PTFE con rivestimento in acciaio inossidabile, universale su misura! Con certificato di omologazione dei componenti!
Se necessario, accorciare il tubo in base alle misure fornite e pressare il nuovo raccordo.
Controllare il tubo

Che abbiate bisogno del tubo per un veicolo, una macchina o per qualsiasi altro scopo, realizziamo il tubo adatto esattamente secondo le vostre esigenze. Per l’impiego su autoveicoli riceverete un certificato di omologazione DEKRA. Se necessario, dovrà essere effettuata una verifica di montaggio.
Si prega di specificare il tipo di raccordo al momento dell’ordine.

I raccordi del cavo finito possono essere ruotati in qualsiasi momento per un montaggio senza torsioni!

	Raccordo banjo / anello H692-03C-xx = diritto H693-03C-xx = piegato a 20° H693-03C-xx-RB = piegato di 20° verso il basso / 20° a destra H693-03C-xx-LB = piegato di 20° verso il basso / 20° a sinistra H694-03C-xx = piegato a 45° H697-03C-xx = piegato a 70° H699-03C-xx = piegato a 90° H695-03C-xx = 20° piegato lateralmente H699-03C-xx-EXT = piegato di 90° lateralmente, gambo lungo È sufficiente sostituire -xx con la misura corrispondente: 10, 11, 12, 08 e 06 mm. Esempio: H692-03C-10 = 10 mm, filettatura
	filettatura esterna, vite mobile con doppio cono di tenuta: convesso (cono esterno) / concavo (cono interno), (per 3/8" UNF solo concavo). Può essere fornito anche piegato ad angolo, fino a 90°. È sufficiente indicarci l’angolo richiesto. H652-xxC = diritta H673-xxC = piegato a 45° H674-xxC = piegato a 90° Basta sostituire -xx con la misura della filettatura corrispondente -03 = 3/8" x 24 UNF -18 = 1/8" x 28 BSP -31 = M10 x 1,00 -32 = M10 x 1,25 Esempio: H652-31C = M10x1,00, diritto
	filettatura interna, dado mobile con doppio cono di tenuta: convesso (cono esterno) / concavo (cono interno), (per 3/8" UNF solo concavo, per 1/8" solo convesso). Le versioni M10x1,00 e x1,25 possono essere fornite anche angolate, piegate fino a 90°. È sufficiente indicarci l’angolo richiesto. SW 13 H650-xxC = dritto H653-xxC = piegato a 45° H654-xxC = piegato a 90° È sufficiente sostituire -xx con la misura della filettatura corrispondente -03 = 3/8" x 24 UNF -18 = 1/8" x 28 BSP (solo H650) -31 = M10 x 1,00 -32 = M10 x 1,25 Esempio: H650-31C = M10x1,00, filettatura
	, dado mobile, con scanalatura con doppio cono di tenuta convesso (cono esterno) / concavo (cono interno), (per 3/8" UNF solo concavo). Le versioni M10x1,00 e x1,25 possono essere fornite anche angolate, con curvatura fino a 90°. È sufficiente specificarci l’angolo richiesto. SW 17 H663-xxC = diritta H663-xxC-45 = piegato a 45° H663-xxC-90 = piegato a 90° È sufficiente sostituire -xx con la misura di filettatura corrispondente -03 = 3/8"x 24 UNF -31 = M10 x 1,00 -32 = M10 x 1,25 Esempio: H663-31C = M10 x 1,00, diritto H663-31C-VAG = diritto, a doppio gradino
	filettatura interna, dado mobile, a gradini, con SCANALATURA con doppio cono di tenuta convesso (cono esterno) / concavo (cono interno), Può essere fornito anche in versione angolata, piegato fino a 90°. È sufficiente indicarci l’angolo richiesto. SW 17 H675-31C = diritto H675-31C-45 = piegato a 45° H675-31C-90 = piegato a 90°
	Filettatura interna, dado mobile, a doppio gradino, con SCANALATURA con doppio cono di tenuta convesso (cono esterno) / concavo (cono interno), SW 17 H663-31C-VAG = diritto, a doppio gradino
	Filettatura esterna, fissa con doppio cono di tenuta convesso (cono esterno) / concavo (cono interno), (per 3/8" UNF solo concavo), e superficie di tenuta per anello di tenuta in rame! SW17 H657-xxC = diritto H658-xxC = diritto, extra lungo H659-03C = 3/8", dritto, lungo H669-31C = M10x1,00, diritto, lungo H669-32C = M10x1,25, diritto, lungo È sufficiente sostituire -xx con la misura della filettatura corrispondente -03 = 3/8"x 24 UNF -31 = M10x 1,00 -32 = M10 x 1,25 Esempio: H657-31C = M10x1,00, diritta
	filettatura interna, fissa con cono di tenuta, SW17 H660-31C = diritta, concava H660-31C-SQUARE = diritto, concavo H670-31C = dritto, con scanalatura, convesso
	Passacavi / Supporti      PASSAFILO, gomma, nero       HLL-001, plastica, nero HLL-002, plastica, nero       HLL-003, plastica, nero HLL-004, plastica, nero   HLL-005, plastica, nero HLL-006, plastica, nero       HLL-007, gomma, nero

I kit di tubi freno di HEL Performance vengono forniti con omologazione ABE o certificato di conformità dei componenti!

Le viti cave e le guarnizioni in rame necessarie sono incluse automaticamente nel kit dei tubi!
_{(Vale solo per i kit di tubi HBFxxxx, HBRxxxx, HBCxxxx, non per i tubi singoli su misura)}

HEL Performance offre kit di tubi freno con la cosiddetta “modalità di posa alternativa”, anch’essi con omologazione ABE!

Al momento dell’ordine, si prega di specificare il colore desiderato dei tubi, il tipo di veicolo e il codice di identificazione del veicolo. (Numero di codice ai punti 2.1 e 2.2 della carta di circolazione)

Potete scegliere liberamente tra 14 colori dei tubi, senza costi aggiuntivi:
Trasparente, effetto carbonio, nero, bianco, rosso trasparente, rosso, arancione, giallo, verde, blu trasparente, blu, viola trasparente, rosa

Per moltissimi modelli offriamo diverse varianti di posa:

OEM, come l’originale (kit standard): i tubi dei freni corrispondono, in lunghezza, numero e percorso, a un ricambio originale.

In alternativa, Full Length: due tubi che partono direttamente dalla pompa del freno, uno verso destra e uno verso sinistra, e arrivano alle pinze dei freni.

In alternativa, Over the Mudguard: un tubo viene posato direttamente dalla pompa del freno alla pinza destra, mentre il secondo da lì passa sopra il parafango fino alla pinza sinistra.

Troverete tubi flessibili in acciaio per altri modelli e versioni anche sul nostro sito www.helperformance.de(cliccate sul link)

Tubo flessibile del freno in acciaio inossidabile HEL Performance

L'ABE viene aggiornato costantemente. Se il vostro veicolo non fosse presente, o non lo fosse ancora, vi preghiamo di contattarci direttamente.

Nota: le foto mostrate sono a titolo esemplificativo e non raffigurano il kit di tubi freno per il veicolo indicato! Al momento dell’ordine avete la possibilità di specificare il colore dei tubi che desiderate. I tubi verranno quindi realizzati “su misura” per voi secondo le vostre richieste e specifiche!

Dati tecnici:

Per ulteriori indicazioni e istruzioni, consultare la sezione _{(cliccare sul link)}: "Domande e risposte" 

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Supporto per tubi freno GMS, stampa 3D, filamento flessibile

Il supporto è stato progettato per fissare in modo ottimale i tubi dei freni a qualsiasi forcella o altro tubo.
Il supporto e il tubo del freno sono fissati con una fascetta separata.

Adatto ai tubi freno flessibili in acciaio di HEL Performance
L'uso su tubi e cavi di altri produttori deve essere testato.

Contenuto della fornitura: 1 x supporto
Materiale: plastica (stampa 3D)

Tubi freno in acciaio intrecciato e kit di HEL Performance:

Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a strappo** e gli accessori**.

• Nessuna espansione dei tubi alle alte temperature
• Eliminazione della sensazione di spugnosità della leva del freno
• punto di frenata diretto e preciso
• Anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
• Solo connessioni in acciaio inox
• Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
• Tecnologia collaudata negli sport motoristici

* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, scaricabile qui in formato PDF:

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L'ABE viene aggiornato costantemente. Se il vostro veicolo non è incluso o non lo è ancora, contattateci direttamente.

(** è incluso, se richiesto)

Pinza frenoHEL-Performance® a 2 pistoncini lavorata a CNC, assiale, 84 mm, 2 pistoncini da 32 mm

La pinza freno posteriore di HEL Performance è dotata di 1 perno di fissaggio delle pastiglie. Per sostituire le pastiglie, è sufficiente svitare brevemente il perno e sostituire le pastiglie. Prima di rimontarle, le pinze devono essere pulite con aria compressa per garantire che le superfici interne siano pulite. I raccordi di spurgo separati assicurano che il punto di spurgo si trovi nella posizione più alta possibile della pinza. Le nostre pinze freno dispongono inoltre di un percorso del fluido completo e circolare. Ciò significa che il fluido compie un giro completo all’interno della pinza. Questo semplifica la rimozione totale dell’aria dall’impianto.

Le nostre pinze pesano 480 grammi (senza pastiglie e perno di fissaggio) e sono dotate di pistoni in acciaio inossidabile. L’acciaio inossidabile funge da dissipatore di calore, dissipando il calore generato dalla frenata. Il liquido dei freni si riscalda meno. Il punto di ebollizione dei liquidi dei freni varia a seconda del tipo di liquido utilizzato. Accumulare il calore nei pistoni, anziché riscaldare il liquido, migliora le prestazioni di frenata nel lungo periodo: perfetto in pista.

Realizziamo le nostre pinze freno esclusivamente su modernissimi impianti CNC utilizzando alluminio massiccio 6082-T6 ricavato da un unico blocco. Molte pinze freno prodotte in serie sono forgiate, ma ciò limita le possibilità di progettazione. I pezzi forgiati devono comunque essere lavorati a macchina per realizzare filettature e il circuito di flusso interno, poiché la forgiatura non è in grado di riprodurre questi dettagli. Offriamo la massima qualità del prodotto. La finitura è mozzafiato, con ogni componente realizzato con la precisione tipica della lavorazione CNC. Massimizzazione del risparmio di peso e riduzione al minimo del consumo di materiale. Montaggio radiale delle pastiglie in due parti con due pastiglie per pinza.

• Design della pinza con 2 pistoni in acciaio inossidabile (32 mm).
• La pinza è realizzata in alluminio massiccio 6082-T6.
• Guarnizioni resistenti alle alte temperature.
• Attacchi assiali da 84 mm per molte moto moderne.
• Il kit include un manuale d’uso con tutte le informazioni relative al montaggio, allo spurgo, alla manutenzione e altro ancora.

Le pinze sono state progettate in modo tale da poter utilizzare pastiglie di serie per note moto supersportive. In questo modo avrete a disposizione un'ampia scelta di pastiglie di quasi tutti i produttori e fornitori.

Attualmente offriamo come opzione pastiglie freno EBC tipo FA266 in diverse mescole.

Contenuto della confezione:

• 1 x pinza freno fresata a CNC
• 1 x vite cava in acciaio inossidabile con anello di tenuta in rame

Accessori compatibili, non inclusi nella fornitura: pastiglia freno EBC tipo FA266

Per ulteriori informazioni, consultare anche il seguente link

Avviso: le pompe freno e le pinze freno di HEL Performance non sono compatibili con il liquido freni SRF Racing di Castrol! L'uso di questo liquido freni può, in determinate circostanze, causare il danneggiamento delle guarnizioni.

Pompa freno a polliceHEL-Performance® TB-2 - leva corta (70 mm)

Continuiamo a presentare i nuovi prodotti di HEL Performance.
Il prossimo prodotto che vi presentiamo è la nuova pompa freno a pollice TB-2.

• La TB-2 è il successore della TB-1, già utilizzata con successo.
• Grazie alle numerose possibilità di regolazione, l'adattamento alle esigenze personali non dovrebbe lasciare nulla a desiderare.
• La fascetta di fissaggio viene montata direttamente sul manubrio, non più sulla forcella come in precedenza. La pompa può essere orientata nella posizione desiderata.
• La distanza della leva può essere regolata comodamente in qualsiasi momento, proprio come nella pompa freno radiale (rotella di regolazione)

Che altro si può volere?! ?? !!

È disponibile in due versioni:
a) diametro dello stantuffo 13 mm, corpo HARTCOAT BLACK
b) diametro del pistone 13 mm, corpo HARTCOAT GREY

La leva stessa viene sempre fornita con finitura anodizzata nera.

La fascetta per il fissaggio al manubrio / al cannotto di sterzo ha un diametro di 22 mm

Sia l’alloggiamento che la leva vengono fresati da pieno presso HEL Performance a Exeter (Regno Unito) utilizzando i nuovissimi centri di lavorazione CNC.

Tubo in PVC economico per il collegamento al serbatoio di compensazione delle pompe dei freni, ecc.

Adatto universalmente a pompe dei freni, raccordi e serbatoi di compensazione.

Prezzo al centimetro!

Diametro interno: circa 7 mm
Diametro esterno: circa 10 mm

Materiale: PVC, resistente al liquido dei freni*

(*adatto per DOT3&4, DOT5, DOT5.1. Adatto solo in misura limitata ai liquidi freni da competizione)

Bullone banjo HEL-Performance®in acciaio inox, 3/8" x 24 UNF/JIC
Incl. anelli di tenuta in rame

La consegna include: 1 bullone banjo in acciaio inox, 2 anelli di tenuta in rame.

Tubi freno e kit in acciaio intrecciato di HEL Performance:

Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a gomito** e gli accessori**

• Nessuna espansione dei tubi alle alte temperature
• Eliminazione della sensazione di spugnosità della leva del freno
• punto di frenata diretto e preciso
• Anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
• Solo connessioni in acciaio inox
• Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
• Tecnologia collaudata negli sport motoristici

* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, scaricabile qui in formato PDF:

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(** è incluso, se richiesto)

Bullone banjo HEL-Performance®in acciaio inox, 1/8 "BSP
Incl. anelli di tenuta in rame

La consegna comprende: 1 x bullone banjo in acciaio inox, 2 x anello di tenuta in rame

Tubi freno in acciaio intrecciato e kit di HEL Performance:

Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a strappo** e gli accessori**

• Nessuna espansione dei tubi alle alte temperature
• elimina la sensazione di spugnosità della leva del freno
• punto di frenata diretto e preciso
• anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
• Solo connessioni in acciaio inox
• Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
• Tecnologia collaudata negli sport motoristici

* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, si prega di fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, che è possibile scaricare qui come file PDF:

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(** è incluso, se richiesto)

Nipplo doppio HEL-Performance® con filettatura esterna M10x1,00 - M10x1,00 VA

Nipplo di collegamento con cono di tenuta. Un lato convesso, l'altro concavo. Larghezza tra le piastre 12 mm

La consegna include: 1 x nipplo doppio, M10x1.00/M10x1.00, SW12mm
Materiale: acciaio inox

Tubi freno e kit in acciaio intrecciato di HEL Performance:

Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a strappo** e gli accessori**

• Nessuna espansione dei tubi ad alte temperature
• elimina la sensazione di spugnosità della leva del freno
• punto di frenata diretto e preciso
• anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
• Solo connessioni in acciaio inox
• Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
• Tecnologia collaudata negli sport motoristici

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HEL-Performance® bullone a testa cilindrica in acciaio inox, M6x1,00Incl. anelli di tenuta in rame

La consegna comprende: 1 x bullone banjo in acciaio inox, 2 x anello di tenuta in rame

Tubi freno in acciaio intrecciato e kit di HEL Performance:

Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a gomito** e gli accessori**

• Nessuna espansione dei tubi alle alte temperature
• Eliminazione della sensazione di spugnosità della leva del freno
• punto di frenata diretto e preciso
• Anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
• Solo connessioni in acciaio inox
• Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
• Tecnologia collaudata negli sport motoristici

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Nipplo di spurgo HEL-Performance®in acciaio inox, M6x1,00

Finalmente un nipplo di spurgo in acciaio inox!
Nessuna corrosione, alta resistenza!


La consegna comprende: 1 x nipplo di spurgo in acciaio inox.

Tubi freno e kit in acciaio intrecciato di HEL Performance:

Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a strappo** e gli accessori**.

• Nessuna espansione delle tubazioni alle alte temperature
• elimina la sensazione di spugnosità della leva del freno
• punto di frenata diretto e preciso
• anima interna in teflon con rivestimento in acciaio inox
• Solo connessioni in acciaio inox
• Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
• Tecnologia collaudata negli sport motoristici

* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, si prega di fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, che è possibile scaricare qui come file PDF:

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(** è incluso, se richiesto)

RBF 660 Factory Line, 0,5 litri

Dati del produttore:

Liquido freni completamente sintetico a base di poliglicole.
Per i più comuni tipi di impianti frenanti da competizione (acciaio, carbonio o ceramica).

Punto di ebollizione a secco: 328 °C
Punto di ebollizione a umido: 204 °C

Standard: SAE J 1703, ISO 4925, FMVSS 116 DOT 4

Vantaggi:

• Miscelabile con tutti i liquidi freni DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1 a base di poliglicole, ma non consigliabile
• Il punto di ebollizione a secco estremamente elevato di 328 °C, rispetto ad altri prodotti a base di silicone o poliglicole, garantisce una frenata sicura anche nelle condizioni operative più estreme
• Il punto di ebollizione a umido molto elevato, pari a 205 °C rispetto ad altri prodotti a base di silicone o poliglicole, garantisce una frenata sicura anche in presenza di elevata umidità o durante le gare sotto la pioggia
• In condizioni di gara, i freni sono sottoposti a forti sollecitazioni termiche; pertanto, il Motul RBF 660 dovrebbe essere controllato almeno dopo ogni due gare e, se necessario, sostituito
• Il liquido freni assorbe l’umidità dall’aria circostante. Ciò riduce il punto di ebollizione. Per questo motivo, Motul RBF 660 deve essere conservato solo in condizioni climatiche costanti, accuratamente chiuso nel contenitore originale

Avvertenza: non miscelabile con liquidi freni a base di silicone (DOT 5) né con liquidi speciali come l’LHM. Il liquido può corrodere la vernice del veicolo.

Contenuto della confezione: 1 flacone di liquido freni, contenuto: 0,5 litri

Scarica la scheda tecnica: TDB-RBF660
Scarica la scheda di sicurezza: SDB-RBF660

Bullone banjo HEL-Performance® in acciaio inox, M12x1.00x18 (lunghezza 18 mm)
Incl. anelli di tenuta in rame

La consegna comprende: 1 x bullone banjo in acciaio inox, 2 x anello di tenutain rame

Tubi freno in acciaio intrecciato e kit di HEL Performance:

Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a gomito** e gli accessori**

• Nessuna espansione dei tubi alle alte temperature
• Eliminazione della sensazione di spugnosità della leva del freno
• punto di frenata diretto e preciso
• Anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
• Solo connessioni in acciaio inox
• Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
• Tecnologia collaudata negli sport motoristici

* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, scaricabile qui in formato PDF:

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(** è incluso, se richiesto)

Set di adesivi HEL PERFORMANCE

2 x LOGO ovale grande "HEL
4 x LOGO ovale piccolo "HEL
1 x scritta grande "HELPERFORMANCE.COM
2 x scritta, piccola, "HELPERFORMANCE

Materiale del metro: PCV

Tubi freno e kit in acciaio intrecciato di HEL Performance:

Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a strappo** e gli accessori**

• Nessuna espansione dei tubi alle alte temperature
• elimina la sensazione di spugnosità della leva del freno
• punto di frenata diretto e preciso
• anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
• Solo connessioni in acciaio inox
• Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
• Tecnologia collaudata negli sport motoristici

* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, scaricabile qui in formato PDF:

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(** è incluso, se richiesto)

Pompa freno da manubrioHEL-Performance® PB-1 (Pullbrake) con pistone da 10 mm di diametro

Continuiamo a presentare i nuovi prodotti di HEL Performance.
Il prossimo prodotto che vi presentiamo è la nuova pompa freno da manubrio.
Viene talvolta chiamata anche “freno per scooter” o, in inglese, “pullbrake”.

• La PB-1 è già molto di moda in alcuni ambienti
• La pompa viene fornita con una fascetta da manubrio che consente di regolarne la posizione in base alle proprie esigenze.
• La staffa di fissaggio si fissa direttamente al manubrio
• La distanza della leva può essere regolata comodamente in qualsiasi momento, proprio come nella pompa freno radiale (rotella di regolazione)

Controllo di wheelie e slide semplificato!! ?? !!

Attualmente è disponibile con pistoni da 10 mm, 11 mm o 13 mm di diametro
L’alloggiamento, la leva e la fascetta sono anodizzati in nero

Anelli di tenuta in rame HEL-Performance® per connessioni ad anello/viti da 14 mm

Venduti in confezioni da 10
(quantità ordinabile 10 pezzi, 20 pezzi, ecc.)

Serrare i tubi dei freni, i bulloni banjo e le connessioni!
Nota Coppia di serraggio per:

• Raccordo in acciaio inox e bulloni banjo in acciaio inox Min. 20 Nm - Max. 33 Nm.
• Raccordo in acciaio inox e bulloni banjo in alluminio Min. 18 Nm - Max. 21 Nm.
• Raccordo in alluminio e bullone banjo in acciaio inox Min. 18 Nm - Max. 21 Nm.
• Raccordo in alluminio e bullone banjo in alluminio Min. 18 Nm - Max. 21 Nm.

I valori di serraggio indicati dal costruttore del veicolo non devono essere superati!

Tubi freno in acciaio intrecciato e kit di HEL Performance:

Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a strappo** e gli accessori**

• Nessuna espansione dei tubi alle alte temperature
• elimina la sensazione di spugnosità della leva del freno
• punto di frenata diretto e preciso
• anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
• Solo connessioni in acciaio inox
• Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
• Tecnologia collaudata negli sport motoristici

* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, scaricabile qui in formato PDF:

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(** è incluso, se richiesto)

Raccordo per il tubo flessibile al vaso di espansione. Dritto, angolato a 45° o 90

Adatto per pompa freno radiale HEL Performance/pompa frizione/pompa freno continua. Inclusa guarnizione in gomma

Materiale: plastica / gomma

Contenuto della fornitura: 1 x raccordo in plastica, 1 x guarnizione

Tubi freno e kit in acciaio intrecciato di HEL Performance:

Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a strappo** e gli accessori**.

• Nessuna espansione delle tubazioni alle alte temperature
• elimina la sensazione di spugnosità della leva del freno
• punto di frenata diretto e preciso
• anima interna in teflon con rivestimento in acciaio inox
• Solo connessioni in acciaio inox
• Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
• Tecnologia collaudata negli sport motoristici

* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, scaricabile qui in formato PDF:

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(** è incluso, se richiesto)

Distanziali in acciaio inox, di forma cilindrica, per viti M10. Varie lunghezze

Adatti alle pinze freno HEL Performance

Materiale: acciaio inox

Tubi freno in acciaio intrecciato e kit di HEL Performance:

Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a strappo** e gli accessori**

• Nessuna espansione dei tubi ad alte temperature
• elimina la sensazione di spugnosità della leva del freno
• punto di frenata diretto e preciso
• anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
• Solo connessioni in acciaio inox
• Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
• Tecnologia collaudata negli sport motoristici

* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, si prega di fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, che è possibile scaricare qui come file PDF:

www.help erformance.com/certification

L'ABE viene aggiornato costantemente. Se il vostro veicolo non è incluso o non lo è ancora, contattateci direttamente.

(** è incluso, se richiesto)

Distanziale HEL-Performance® per connessione ad anello M10 o 3/8"

Forma cilindrica,

Dimensioni approssimative: interno 10,1mm, esterno 14,1mm, altezza 8,0mm

Contenuto della fornitura: 1 distanziatore, 2 anelli di tenuta in rame
Materiale: acciaio inox

Tubi freno in acciaio intrecciato e kit di HEL Performance:

Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a strappo** e gli accessori**

• Nessuna espansione dei tubi ad alte temperature
• elimina la sensazione di spugnosità della leva del freno
• punto di frenata diretto e preciso
• anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
• Solo connessioni in acciaio inox
• Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
• Tecnologia collaudata negli sport motoristici

* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, scaricabile qui in formato PDF:

www.help erformance.com/certification

L'ABE viene aggiornato costantemente. Se il vostro veicolo non è incluso o non lo è ancora, contattateci direttamente.

(** è incluso, se richiesto)

Questo "articolo" serve esclusivamente a fatturare riparazioni o interventi di manutenzione sui componenti dei freni.

L'articolo può essere "ordinato" solo previo accordo.
A tal fine, vi preghiamo di contattarci in anticipo, in modo da poter attivare la funzione del carrello.

Successivamente, è sufficiente inserire questo articolo nella nuova ordinazione nella quantità richiesta e pagare l’importo come per l’ordine originale.

(Esempio: supplemento di 3 euro per la modifica di una voce = ordinare 3 volte)

Se avete domande in merito, non esitate a contattarci direttamente. (Con noi si può parlare :-)

HEL-Performance® bullone a strappo in acciaio inox, M8x1,25Incl. anelli di tenuta in rame

La consegna comprende: 1 x bullone banjo in acciaio inox, 2 x anello di tenuta in rame

Tubi freno in acciaio intrecciato e kit di HEL Performance:

Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a strappo** e gli accessori**

• Nessuna espansione dei tubi alle alte temperature
• Eliminazione della sensazione di spugnosità della leva del freno
• punto di frenata diretto e preciso
• Anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
• Solo connessioni in acciaio inox
• Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
• Tecnologia collaudata negli sport motoristici

* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, si prega di fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, che è possibile scaricare qui come file PDF:

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L'ABE viene aggiornato costantemente. Se il vostro veicolo non è incluso o non lo è ancora, contattateci direttamente.

(** è incluso, se richiesto)

Nipplo doppio HEL-Performance® con filettatura esterna M10x1,00 - M10x1,25 VA

Nipplo di collegamento con cono di tenuta. M10x1,00 = convesso, M10x1,25 = concavo.

Contenuto della fornitura: 1 x nipplo doppio
Materiale: acciaio inox

Tubi freno e kit in acciaio intrecciato di HEL Performance:

Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a strappo** e gli accessori**

• Nessuna espansione dei tubi ad alte temperature
• elimina la sensazione di spugnosità della leva del freno
• punto di frenata diretto e preciso
• anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
• Solo connessioni in acciaio inox
• Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
• Tecnologia collaudata negli sport motoristici

* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, si prega di fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, che è possibile scaricare qui come file PDF:

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L'ABE viene aggiornato costantemente. Se il vostro veicolo non è incluso o non lo è ancora, contattateci direttamente.

(** è incluso, se richiesto)

Raccordo rapido originale Stäubli, guarnizioni in EPDM, alluminio, raccordo, filettatura esterna 3/8"-24UNF

Nota: il colore standard da noi è il ROSSO (giallo su ordinazione speciale, tempi di consegna tra 2 e 4 settimane)

Il raccordo è stato sviluppato per l’uso intensivo nelle competizioni automobilistiche.
I raccordi a sgancio rapido Stäubli sono ben noti e non necessitano di ulteriori spiegazioni.
Tranne forse la precisazione che i raccordi possono essere inviati in qualsiasi momento a Stäubli per la revisione o la manutenzione.

Il raccordo consente uno sgancio rapido e pulito delle tubazioni idrauliche, senza fuoriuscite di fluido né ingresso di aria nel sistema. Sono adatti per liquidi freni DOT 3 e 4, nonché per uso racing.

Contenuto della confezione: 1 x metà raccordo con guarnizioni in EPDM SPH03.1652-BA-L-KR-JE
Materiale: alluminio, anodizzato rosso

Prodotto SPH03.1652/BA/L/KR/JE
Pressione massima di esercizio 200,00 bar
Temperatura di esercizio consentita da -20,00 °C a 150,00 °C
Coppia di serraggio massima +/- 10% 10,00 N·m