HEL 4-Kolben Radial-Bremszange MK-II (1 Paar), 108mm, m. Kühlrippen

HEL-Performance® Radial-Handbremspumpe 19 oder 16mm Kolbendurchmesser !  HMC-MK-I

!!! Preissenkung 2025: ab sofort nur noch 289.00 € eVP !!!

Mittlerweile zählt die Radail-Bremspumpe von HEL Performance zum festen Bestandteil der Rennsportszene.
Aus dem Vollen gefräst, (Gehäuse und Hebel) und für weniger als 300 Euro ein echter Kracher !

Sie ist in zwei Ausführungen erhältlich:
a) 19mm Kolbendurchmesser ( 19 x 18  ,   19 x 19  ,   19 x 20 mm )
b) 16mm Kolbendurchmesser ( 16 x 18  ,   16 x 19  ,   16 x 20  mm )

Sowohl Gehäuse als auch Hebel werden bei HEL Performance in Exeter (UK) auf den nagelneuen CNC-Bearbeitungscentren aus dem Vollen gefräst. Gehäuse in vernickelt, Hebel in Schwarz eloxiert.

Die neu entwickelten Bremshelbel werden mit zwei Einsätzen geliefert, durch die das Übersetzungsverhältnis der Pumpe nach Bedarf verändert werden kann.

Einsatz 1) ist mittig, Einsatz 2) aussermittig gebohrt.

Einfach den Einsatz tauschen / verdrehen, und das gewünschte Übersetzungsverhältnis für otpimale Kontrolle und Gefühl für die Bremse einstellen.

Die Pumpen sind rechts und links am Lenker zu verwenden!!! Die Entlüfternippel und der Anschluss für die Bremsleitung haben das gleiche Gewinde (M10x1.00). Dadurch kann an beiden Bohrungen entweder die Leitung oder wahlweise auch der Entlüfter verwendet werden.

Gewicht          : Ca. 285 Gramm
Material          : Gehäuse / Hebel = 6082-T6 Aluminium, aus dem Vollen gefräste
                            Kolben und Schrauben = Edelstahl
Gehäuse         :  hartcoatier oder eloxiert
Hebel              :  eloxiert

Lieferumfang:
1 x Radial-Bremszylinder mit Bremshebel
2 x Einsatz zur Änderung der Hebelübersetzung
1 x Edelstahl-Hohlschraube M10x1.00 mit Kupfer Dichtringen
Montage-/Wartungsanleitung

Eine ABE ist in Vorbreitung !!

#WhatsStoppingYou

Hinweis: Bremspumpen und Bremszangen von HEL Performance sind nicht geeignet für den Einsatz der Bremsflüssigkeit SRF Racing von Castrol! Der Einsatz dieser Bremsflüssigkeit kann u.U. zu defekten Dichtungen führen.

HEL-Performance® Radial-Handbremspumpe V2 / "3-Seal-Technologie"    NEW PRODUCT 2025
Mit 19mm oder 16mm Kolbendurchmesser erhältlich!

2. Generation der beliebten Radial-Bremspumpe von HEL Performance.
Aus dem Vollen gefräst, (Gehäuse und Hebel) und für weniger als 400 Euro in dieser Kampfklasse ein echter Kracher !
Die Bremspumpe wurde mit viel Liebe und Wissen neu konstruiert.

• 2 Kolbendurchmesser, 16 und 19mm
• Hebeltausch mit nur einer Schraube in wenigen Sekunden durchführbar
• 3 Hebel-Längen S2, M3, L4 (Ausführung M3 ist serienmäßig verbaut. S2 und L4 sind als Zubehör erhältlich)
• Entlüfternippel abgedichtet
• Bremspumpe mit "3-Seal-Technologie"
• CNC-gefrästes Gehäuse und Hebel
• CNC gefräster Klapphebel Serienmäßig
• CNC gefräster Ausgleichsbehälter für Bremsflüssigkeit als Zubehör erhältlich
• Mechanische Hebelübersetzung einfach einstellbar.
  a) 19mm Kolbendurchmesser ( 19 x 18  ,   19 x 19  ,   19 x 20 mm )
  b) 16mm Kolbendurchmesser ( 16 x 18  ,   16 x 19  ,   16 x 20  mm )
• Micro-Stoplichtschalter integriert
• Fernversteller als Zubehör erhältlich

Sowohl Gehäuse als auch Hebel werden bei HEL Performance in Exeter (UK) auf modernen CNC-Bearbeitungszentren aus dem Vollen gefräst. Gehäuse mit hochwertiger und moderner CERACOTE-Beschichtung, Hebel eloxiert. (CERACOTE-Beschichtung ist auch in vielen Farben als Sonderbestellung erhältlich)

Die mechanische Hebelübersetzung kann einfach durch ein integrietes Bauteil auf die persönliche Einstellung geändert werden. Super schnell und komfortabel.
Der neu entwickelte Bremshelbel wird mit nur einer Schraube am Gehäuse gelagert/befestigt. Dadurch ist der Austausch als Einheit sehr leicht und schnell möglich.

Gewicht          : Ca. 300 Gramm
Material          : Gehäuse / Hebel = 6082-T6 Aluminium, aus dem Vollen gefräste
                            Kolben und Schrauben = Edelstahl
Gehäuse         :  CEARCOTE Beschichtung
Hebel              :  eloxiert

Lieferumfang:
1 x Radial-Bremszylinder mit Bremshebel und MICRO-Stoplichtschalter
1 x Edelstahl-Hohlschraube M10x1.00 mit Kupfer Dichtringen
Montage-/Wartungsanleitung

Eine ABE ist in Vorbreitung !!

#WhatsStoppingYou

Hinweis: Bremspumpen und Bremszangen von HEL Performance sind nicht geeignet für den Einsatz der Bremsflüssigkeit SRF Racing von Castrol! Der Einsatz dieser Bremsflüssigkeit kann u.U. zu defekten Dichtungen führen.

HEL-Performance® PVC-Leitungsführung 8-9mm

Eine sehr praktische Lösung um die Edel-Stahlflex-Leitungen an einer originalen Schaluchdurchführung sicher und geschützt zu befestigen. Auch sehr hilfreich, um eine Leitung mittels Plastik-Kabelbinder irgendwo zu befestigen. Beschädigung oder quetschen von Leitung und PVC-Schutzmantel wird dadurch verhindert.

TIPP: Das PVC-Material der kleinen Buchse ist relativ hart. Es lässt sich daher gut löngs aufschneiden und dann über eine bestehende Leitung stecken. Durch das härtere Material gehen sie nicht von alleine auf und halten auf der Leitung sehr gut. Besonders wenn sie in eine Halterung gesteckt sind. Ggf. mit Sekundenkleber wieder zusammen kleben.
Es gibt alternativ auch noch die weiche und flexible Version. HEL-GROMMET-W bei uns im Shop.

Lieferumfang: 1 x PVC-Leitungsführung
Maße ca.:    L: 22mm   -   D-a: 13.5/16mm   -   D-i: 8 mm

Stahlflex-Bremsleitungen und Kits von HEL Performance:

HEL-Performance® Bremsleitungskit, inklusive Hohlschrauben** und Zubehör**

• kein ausdehnen der Leitungen bei hohen Temperaturen
• eliminiert das schwammige Gefühl am Bremshebel
• direkter und präziser Bremspunkt
• Teflon Innenseele mit Edelstahlummantelung
• ausschließlich Edelstahlanschlüsse
• geringere Wartungskosten des Bremssystems
• Motorsporterprobte Technologie

* Verfügbarkeit und Lieferung mit ABE oder Teilegutachten entnehmen Sie bitte der aktuellsten Version unsere ABE, die Sie hier zum Download als PDF-Datei erhalten:

www.helperformance.com/certification

Die ABE wird fortlaufend aktualisiert. Solle Ihr Fahrzeug nicht, oder noch nicht enthalten sein, wenden Sie sich bitte direkt an uns.

(** ist enthalten, falls benötigt)

Ersatz-Klapphebel, 120mm, passend für Radial-Bremspumpe HMC2 von HEL Performance (Rechts)

Einteiliger Aluminium-Hebel, CNC-gefräst, schwarz eloxiert. 

Gewicht          : ca. 47 Gramm
Material          : 6082-T6 Aluminium, aus dem Vollen gefräst
Hebel              : Eloxiert
Position          : Bremse / rechts

Stahlflex-Bremsleitungen und Kits von HEL Performance:

HEL-Performance® Bremsleitungskit, inklusive Hohlschrauben** und Zubehör**

• kein ausdehnen der Leitungen bei hohen Temperaturen
• eliminiert das schwammige Gefühl am Bremshebel
• direkter und präziser Bremspunkt
• Teflon Innenseele mit Edelstahlummantelung
• ausschließlich Edelstahlanschlüsse
• geringere Wartungskosten des Bremssystems
• Motorsporterprobte Technologie

* Verfügbarkeit und Lieferung mit ABE oder Teilegutachten entnehmen Sie bitte der aktuellsten Version unsere ABE, die Sie hier zum Download als PDF-Datei erhalten:

www.helperformance.com/certification

Die ABE wird fortlaufend aktualisiert. Solle Ihr Fahrzeug nicht, oder noch nicht enthalten sein, wenden Sie sich bitte direkt an uns.

(** ist enthalten, falls benötigt)

E-CLIP, Befestigungsklammer

Der E-Clip eigenet sich hervorragend um zwei Leitungen mit einander zu verbinden. Er wird einfach drauf geklickt und fertig.
Passend für Stahlflex-Bremsleitungen von HEL Performance mit einem Aussendurchmesser von rd. 7,3mm
Die Verwendung an Leitungen und Kabeln von anderen Herstellern muss ggf. ausprobiert werden.

Der E-Clip wird ab sofort bei jedem Leitungskit mit sogenannter "alternativer Verlegeart" mitgeliefert.

Lieferumfang: 1 x E-CLIP-Befestigungsklammer
Material: Kunststoff

Stahlflex-Bremsleitungen und Kits von HEL Performance:

HEL-Performance® Bremsleitungskit, inklusive Hohlschrauben** und Zubehör**

• kein ausdehnen der Leitungen bei hohen Temperaturen
• eliminiert das schwammige Gefühl am Bremshebel
• direkter und präziser Bremspunkt
• Teflon Innenseele mit Edelstahlummantelung
• ausschließlich Edelstahlanschlüsse
• geringere Wartungskosten des Bremssystems
• Motorsporterprobte Technologie

* Verfügbarkeit und Lieferung mit ABE oder Teilegutachten entnehmen Sie bitte der aktuellsten Version unsere ABE, die Sie hier zum Download als PDF-Datei erhalten:

www.helperformance.com/certification

Die ABE wird fortlaufend aktualisiert. Solle Ihr Fahrzeug nicht, oder noch nicht enthalten sein, wenden Sie sich bitte direkt an uns.

(** ist enthalten, falls benötigt)

HEL Performance Schlauch zum Ausgleichbehälter an Bremspumpen etc. (in Erstausrüstungsqualität)

Universell passend für Bremspumpen, Armaturen und Ausgleichsbehälter.

Innendurchmesser:    ca. 5,8 mm
Aussendurchmesser: ca. 9,8 mm

Material: EPDM, Bremsflüssigkeitsbeständig*

(*DOT3&4, DOT5, DOT5.1 und viele Racing Bremsflüssigkeiten)

(Inkl. Edelstahl-Hohlschrauben* (*für Anschlüsse mit Ringanschluss/Banjo), inkl. Kupfer Dichtringen)

#WhatsStoppingYou    #RideTheBestYouCan    #RideHEL

	Hohlschrauben*, Dichtringe, Halter, Führungen oder Verteiler, sind im Kit bereits enthalten !!
	Vergleichen Sie die Preise! Fertig auswählbare Bremsleitungskits für Ihr Fahrzeug werden von HEL Performance immer mit den benötigten Anschlüssen und Hohlschrauben aus feinstem Edelstahl, Kupfer-Dichtringen, Gummiführungen (z.B.: Grommets) oder Haltern geliefert. Verteiler- oder Anschlussblöcke, z.B. an die Metall-Leitungen vom ABS, sind ebenfalls enthalten und wurden bereits bei der Produktion fest mit dem Schlauch verpresst. Linsendichtungen, wie sie viele andere Anbieter verwenden, entfallen komplett, da die Blöcke selbst den passenden Dichtkonus haben. Für all dies zahlen Sie bei HEL Performance keinen Aufpreis!!!! *Manche Leitungen benötigen keine Hohlschraube, da sie selbst einen Anschluss mit Innen- oder Aussengewinde haben. #WenigerBastelei #YouGetWhatYouNeed #RideTheBestYouCan #RideHEL
	mit ABE, Teilegutachten, oder technischem Gutachten für Spezialumbauten
	Manchmal muss es einfach mehr als eine ABE oder ein Teilegutachten sein. Für spezielle Anwendungen und Umbauten bieten wir auch ein rein technisches Gutachten an. Unabhängig vom Fahrzeugtyp oder Verwendungszweck! Das gibt dir die maximale Flexibilität für dein Projekt! Hinweis: Für Kupplungsleitungen wird keine ABE benötigt! #FitAndRide
	Anschlüsse aus Edelstahl, ohne Aufpreis, jederzeit verdrehbar
	Egal wie weit und oft !! Auch hin und her ist bei der einzigartigen Konstruktion von HEL Performance kein Problem. Hand drauf !!!!! Edelstahl-Anschlüsse sind unser Standard, ohne Aufpreis! Sonst kommt uns nichts ans Bike oder Auto! #EasyMount  #NoCompromizes
	PVC-Ummantelung ohne Aufpreis!
	Im Preis bereits enthalten, PVC-Ummantelung in bis zu 14 verschiedenen Farben frei auswählbar. #BetterOptic
	Passgenaue Leitungskits !
	Einfache Montage, da zu jedem Bremsleitungskit das notwendige Zubehör wie benötigte Hohlschrauben*, Dichtringe und Halterungen auf dem Schlauch gleich mitliefern! Keine versteckten Zusatzkosten #EasyMount #YouGetWhatYouNeed
	Exakter Druckpunkt, bessere Dosierbarkeit der Bremsanlage
	Durch bessere Dosierbarkeit und präzisen Druckpunkt erlangst Du eine völlig neue Kontrolle über den gesamten Bremsvorgang! #RideTheBestYouCan
	Entwicklung und Produktion aller Anschlussteile bei HEL in England!
	HEL Performance verfügt über ein Arsenal an Maschinen, auf denen alle Anschlussteile aus feinstem Edelstahl selbst gefertigt werden. Dadurch sind wir in der Lage, alle Prozesse vom ersten Schritt an, bis zur fertigen Bremsleitung völlig zu kontrollieren. Du bekommst das beste Produkt aus unserem Hause. #NoCompromize
	Produktion der Leitungen in Deutschland (Made in Germany)
	Jede HEL Performance Leitung wird bei uns im Haus mit den besten Edelstahl-Fittings kombiniert und danach auf modernen, digital gesteuerten Anlagen dauerhaft verpresst. Jede Leitung durchläuft die Endkontrolle, bevor sie ausgeliefert wird. #SafetyFirst
	Motorsport erprobte Technologie
	Unsere Produkte befinden sich in den höchsten Motorsportklassen im Einsatz. Egal ob MotoGP, Moto-2, Moto-3, EWC (die Königsklasse der Anforderungen an Material). Du bekommst immer dieselbe und beste HEL-Qualität! #RideTheBestYouCan #RideHEL #TeamHEL

Edel-Stahlflex-Bremsleitungen und Kits von HEL Performance optimieren die Bremsanlage Deines Motorrades. Durch bessere Dosierbarkeit und präzisen Druckpunkt erlangst Du eine völlig neue Kontrolle über den gesamten Bremsvorgang! Egal ob du ein MotoGP, Moto-2, Moto3, WSBK, IDM, EWC Motorrad, oder ein einfacher 50ccm Roller fährst. Jedes Fahrzeug muss in jeder Situation über eine möglichst optimale Bremsanlage verfügen. Edel-Stahlflex-Bremsleitungen von HEL Performance sind der Schlüssel dazu.

Der schmale Grat zwischen Sieg und Niederlage

Auf jedem Kilometer einer Rennstrecke wird deutlich wie wichtig eine ausgewogene Bremse ist. Die perfekte Kontrolle gibt Ihnen die Sicherheit die Sie benötigen denn der Unterschied zwischen einem guten und einem durchschnittlichen Fahrer ist, der eine hat die Geschwindigkeit unter Kontrolle, der andere nicht. Deshalb stellen wir hier bei HEL Performance die besten Leitungen her und Du hast die Kontrolle die Du für Höchstleistungen benötigst.

Bei uns finden Sie für Ihr Fahrzeug das passende Bremsleitungskit und erhalten das was sie erwarten, hochwertige Materialien, ausgezeichnete Performance und optisch herausragende Bremsleitungen.

Wir verwenden ausschließlich Edelstahl Komponenten für alle Teile unserer Leitungen und nicht wie andere Hersteller Stahlanschlüsse welche im Laufe der Lebenszeit verrosten und wieder ein Sicherheitsrisiko bergen.

Suchen Sie sich Ihre Wunschfarbe aus und klicken Sie auf „In den Warenkorb“ um Ihre HEL Bremsleitungen zu bestellen.

HEL Performance bietet Ihnen Bremsleitungs-Kits in sogenannter "alternativer Verlegeart" auch mit ABE !

Für sehr viele Modelle bieten wir verschiedene Verlegungsvarianten an:

OEM, wie Original (Standard Kit): Die Bremsleitungen entsprechen in Länge, Anzahl und Verlegung einem Original-Ersatzteil.

Alternativ, Full Length: Zwei Leitungen, die direkt von der Bremspumpe, eine nach rechts und eine nach links, zu den Bremszangen verlegt werden.

Alternativ, Over the Mudguard: Eine Leitung wird direkt von der Bremspumpe zur rechten Bremszange, die zweite von dort über den Kotflügel zur linken Bremszange verlegt.

Weitere Hinweise und Anleitungen findest Du auch im TAB Lieferumfang, so wie im Bereich: "Fragen und Antworten"   
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HEL-Performance® 4-Kolben Radial-Bremszange (1 Paar)  ( Preis gesenkt ! )

HEL Performance Bremssättel werden in einer Moto-GP-inspirierten Nickel-Beschichtung angeboten. Die Bremssättel sind jeweils mit 2 Belag-Haltestiften ausgestattet. Zum wechseln der Bremsbeläge werden diese kurz heraus gedreht und die Bremsbeläge durch ersetzt. DieBremssättel sollten vor dem Wiedereinbau mit Luft ausgeblasen werden, um sicherzustellen, dass die Innenflächen sauber sind. Separate Entlüftungsnippel gewährleisten, daß der Entlüftungspunkt an der höchst möglichen Stelle der Bremszange sitzt. Unsere Bremssättel verfügen außerdem über einen vollständigen, umlaufenden Flüssigkeitspfad. Dies bedeutet, dass ein kompletter Kreis durch den Bremssattel läuft. Es vereinfacht es die Luft restlos aus dem System zu entfernen.

Unsere Bremssättel wiegen 715 Gramm (ohne Beläge) und sind mit Kolben aus Edelstahl ausgestattet. Rostfreier Stahl wirkt als Kühlkörper, der die durch das Bremsen erzeugte Wärme ableitet. Die Bremsflüssigkeit wird weniger erhitzt. Der Siedepunkt von Bremsflüssigkeiten liegt bei unterschiedlichen Temperaturen, abhängig von der verwendeten Flüssigkeit. Die Wärme in den Kolben zu speichern, anstatt die Flüssigkeit aufzuheizen, verbessert das Bremsen für längere Zeit - perfekt auf der Strecke.

Wir fertigen unsere Bremssättel ausschließlich auf modernsten CNC-Anlagen aus massivem 6082-T6 Billet-Aluminium. Viele in Serie gefertigten Bremssättel sind geschmiedet, aber das beschränkt die Möglichkeiten ihres Designs. Die Schmiedestücke müssen auch maschinell für Gewinde und den internen Strömungskreislauf bearbeitet werden, da das Schmieden nicht in der Lage ist, diese Details zu erzeugen. Wir bieten allerhöchste Produktqualität. Das Finish ist atemberaubend mit jedem Teil der CNC gefertigten Präzision. Maximierung der Gewichtsersparnis und Minimierung des Materialverbrauchs. Radiale Montage zweiteiliger Bremsbelag mit zwei Bremsbelägen pro Zange.

• 4-Edelstahlkolben (32 mm) Bremssattel-Design.
• Der Bremssattel besteht aus massivem Aluminium 6082-T6.
• Hochtemperatur Dichtungen.
• Radialaufnahmen in 100mm, 108mm und NEU auch in 130mm für die meisten modernen Motorräder.
• Das Kit enthält eine Bedienungsanleitung mit allen Informationen in Bezug auf Ausstattung, Entlüftung, Wartung und mehr.
• Komplett mit Abstandshalter und benötigten Schrauben

Die Bremszangen wurden so konstruiert, daß ein Serienbremsbelag für bekannte Supersport-Motorräder verwendet werden kann. Somit stehen Ihnen eine Menge Bremsbeläge fast aller Hersteller und Anbieter zur freien Auswahl. Aktuell bieten wir als Option Bremsbeläge von EBC Typ FA390 an. Diese haben in unseren umfangreichen Tests mit namhaften Top-Piloten auf verschiedenen Rennstrecken in Spanien und England, so wie im Strassenbetrieb hervorragende Leistungswerte und Ergebnisse geliefert. Belagmischung EP verfügt über eine ABE, Belagmischung GPX ist eine reine Racing-Mischung, ohne ABE. Vergleichs-Typ passender Bremsbelag bei: SBS = 809, DP = DP950, Vesrah = VD-170, Ferodo = FDB2181, CL-Brakes = 1134 (Quelle: SBS.dk), TRW = MCB755 (Quelle: trwmoto.com)

Technische Informationen:

• Bremszange mit 100mm Lochabstand = 30mm offset
• Bremszange mit 108mm Lochabstand = 22,5mm offset

Lieferumfang:

• 2 x CNC-gefräste Bremszange (R+L)
• 4 Befestigungsschrauben
• 4 Distanzringe
• 2 x Edelstahl-Hohlschraube mit Kupfer Dichtring

Weitere Informationen finden Sie auch unter dem folgenden Link

Hinweis: Bremspumpen und Bremszangen von HEL Performance sind nicht geeignet für den Einsatz der Bremsflüssigkeit SRF Racing von Castrol! Der Einsatz dieser Bremsflüssigkeit kann u.U. zu defekten Dichtungen führen.

Stahlflex-Bremsleitungen und Kits von HEL Performance:

HEL-Performance® Bremsleitungskit, inklusive Hohlschrauben** und Zubehör**

• kein ausdehnen der Leitungen bei hohen Temperaturen
• eliminiert das schwammige Gefühl am Bremshebel
• direkter und präziser Bremspunkt
• Teflon Innenseele mit Edelstahlummantelung
• ausschließlich Edelstahlanschlüsse
• geringere Wartungskosten des Bremssystems
• Motorsporterprobte Technologie

* Verfügbarkeit und Lieferung mit ABE oder Teilegutachten entnehmen Sie bitte der aktuellsten Version unsere ABE, die Sie hier zum Download als PDF-Datei erhalten:

www.helperformance.com/certification

Die ABE wird fortlaufend aktualisiert. Solle Ihr Fahrzeug nicht, oder noch nicht enthalten sein, wenden Sie sich bitte direkt an uns.

(** ist enthalten, falls benötigt)

HEL-Performance® 4-Kolben Radial-Bremszange (1 Paar)  (EINFÜHRUNGSPREIS)

HEL Performance Bremssättel werden in einer Moto-GP-inspirierten Nickel-Beschichtung angeboten. Die Bremssättel sind jeweils mit 2 Belag-Haltestiften ausgestattet. Zum wechseln der Bremsbeläge werden diese kurz heraus gedreht und die Bremsbeläge durch ersetzt. DieBremssättel sollten vor dem Wiedereinbau mit Luft ausgeblasen werden, um sicherzustellen, dass die Innenflächen sauber sind. Separate Entlüftungsnippel gewährleisten, daß der Entlüftungspunkt an der höchst möglichen Stelle der Bremszange sitzt. Unsere Bremssättel verfügen außerdem über einen vollständigen, umlaufenden Flüssigkeitspfad. Dies bedeutet, dass ein kompletter Kreis durch den Bremssattel läuft. Es vereinfacht es die Luft restlos aus dem System zu entfernen.

Unsere Bremssättel wiegen 715 Gramm (ohne Beläge) und sind mit Kolben aus Edelstahl ausgestattet. Rostfreier Stahl wirkt als Kühlkörper, der die durch das Bremsen erzeugte Wärme ableitet. Die Bremsflüssigkeit wird weniger erhitzt. Der Siedepunkt von Bremsflüssigkeiten liegt bei unterschiedlichen Temperaturen, abhängig von der verwendeten Flüssigkeit. Die Wärme in den Kolben zu speichern, anstatt die Flüssigkeit aufzuheizen, verbessert das Bremsen für längere Zeit - perfekt auf der Strecke.

Wir fertigen unsere Bremssättel ausschließlich auf modernsten CNC-Anlagen aus massivem 6082-T6 Billet-Aluminium. Viele in Serie gefertigten Bremssättel sind geschmiedet, aber das beschränkt die Möglichkeiten ihres Designs. Die Schmiedestücke müssen auch maschinell für Gewinde und den internen Strömungskreislauf bearbeitet werden, da das Schmieden nicht in der Lage ist, diese Details zu erzeugen. Wir bieten allerhöchste Produktqualität. Das Finish ist atemberaubend mit jedem Teil der CNC gefertigten Präzision. Maximierung der Gewichtsersparnis und Minimierung des Materialverbrauchs. Radiale Montage zweiteiliger Bremsbelag mit zwei Bremsbelägen pro Zange.

• 4-Edelstahlkolben (32 mm) Bremssattel-Design.
• Der Bremssattel besteht aus massivem Aluminium 6082-T6.
• Hochtemperatur Dichtungen.
• Radialaufnahmen in 100mm, 108mm und NEU auch in 130mm für die meisten modernen Motorräder.
• Das Kit enthält eine Bedienungsanleitung mit allen Informationen in Bezug auf Ausstattung, Entlüftung, Wartung und mehr.
• Komplett mit Abstandshalter und benötigten Schrauben

Die Bremszangen wurden so konstruiert, daß ein Serienbremsbelag für bekannte Supersport-Motorräder verwendet werden kann. Somit stehen Ihnen eine Menge Bremsbeläge fast aller Hersteller und Anbieter zur freien Auswahl. Aktuell bieten wir als Option Bremsbeläge von EBC Typ FA390 an. Diese haben in unseren umfangreichen Tests mit namhaften Top-Piloten auf verschiedenen Rennstrecken in Spanien und England, so wie im Strassenbetrieb hervorragende Leistungswerte und Ergebnisse geliefert. Belagmischung EP verfügt über eine ABE, Belagmischung GPX ist eine reine Racing-Mischung, ohne ABE. Vergleichs-Typ passender Bremsbelag bei: SBS = 809, DP = DP950, Vesrah = VD-170, Ferodo = FDB2181, CL-Brakes = 1134 (Quelle: SBS.dk), TRW = MCB755 (Quelle: trwmoto.com)

Technische Informationen:

• Bremszange mit 100mm Lochabstand = 30mm offset
• Bremszange mit 108mm Lochabstand = 22,5mm offset

Lieferumfang:

• 2 x CNC-gefräste Bremszange (R+L)
• 4 x Befestigungsschrauben
• 4 x Distanzring, 6mm Stärke
• 2 x Edelstahl-Hohlschraube mit Kupfer Dichtring

Weitere Informationen finden Sie auch unter dem folgenden Link

Hinweis: Bremspumpen und Bremszangen von HEL Performance sind nicht geeignet für den Einsatz der Bremsflüssigkeit SRF Racing von Castrol! Der Einsatz dieser Bremsflüssigkeit kann u.U. zu defekten Dichtungen führen.

Stahlflex-Bremsleitungen und Kits von HEL Performance:

HEL-Performance® Bremsleitungskit, inklusive Hohlschrauben** und Zubehör**

• kein ausdehnen der Leitungen bei hohen Temperaturen
• eliminiert das schwammige Gefühl am Bremshebel
• direkter und präziser Bremspunkt
• Teflon Innenseele mit Edelstahlummantelung
• ausschließlich Edelstahlanschlüsse
• geringere Wartungskosten des Bremssystems
• Motorsporterprobte Technologie

* Verfügbarkeit und Lieferung mit ABE oder Teilegutachten entnehmen Sie bitte der aktuellsten Version unsere ABE, die Sie hier zum Download als PDF-Datei erhalten:

www.helperformance.com/certification

Die ABE wird fortlaufend aktualisiert. Solle Ihr Fahrzeug nicht, oder noch nicht enthalten sein, wenden Sie sich bitte direkt an uns.

(** ist enthalten, falls benötigt)

HEL-Performance® 4-Kolben Radial-Bremszange (1 Paar), Rückseite glatt  (EINFÜHRUNGSPREIS)

HEL Performance Bremssättel werden in einer Moto-GP-inspirierten Nickel-Beschichtung angeboten. Die Bremssättel sind jeweils mit 2 Belag-Haltestiften ausgestattet. Zum wechseln der Bremsbeläge werden diese kurz heraus gedreht und die Bremsbeläge durch ersetzt. DieBremssättel sollten vor dem Wiedereinbau mit Luft ausgeblasen werden, um sicherzustellen, dass die Innenflächen sauber sind. Separate Entlüftungsnippel gewährleisten, daß der Entlüftungspunkt an der höchst möglichen Stelle der Bremszange sitzt. Unsere Bremssättel verfügen außerdem über einen vollständigen, umlaufenden Flüssigkeitspfad. Dies bedeutet, dass ein kompletter Kreis durch den Bremssattel läuft. Es vereinfacht es die Luft restlos aus dem System zu entfernen.

Unsere Bremssättel wiegen 715 Gramm (ohne Beläge) und sind mit Kolben aus Edelstahl ausgestattet. Rostfreier Stahl wirkt als Kühlkörper, der die durch das Bremsen erzeugte Wärme ableitet. Die Bremsflüssigkeit wird weniger erhitzt. Der Siedepunkt von Bremsflüssigkeiten liegt bei unterschiedlichen Temperaturen, abhängig von der verwendeten Flüssigkeit. Die Wärme in den Kolben zu speichern, anstatt die Flüssigkeit aufzuheizen, verbessert das Bremsen für längere Zeit - perfekt auf der Strecke.

Wir fertigen unsere Bremssättel ausschließlich auf modernsten CNC-Anlagen aus massivem 6082-T6 Billet-Aluminium. Viele in Serie gefertigten Bremssättel sind geschmiedet, aber das beschränkt die Möglichkeiten ihres Designs. Die Schmiedestücke müssen auch maschinell für Gewinde und den internen Strömungskreislauf bearbeitet werden, da das Schmieden nicht in der Lage ist, diese Details zu erzeugen. Wir bieten allerhöchste Produktqualität. Das Finish ist atemberaubend mit jedem Teil der CNC gefertigten Präzision. Maximierung der Gewichtsersparnis und Minimierung des Materialverbrauchs. Radiale Montage zweiteiliger Bremsbelag mit zwei Bremsbelägen pro Zange.

• 4-Edelstahlkolben (32 mm) Bremssattel-Design.
• Der Bremssattel besteht aus massivem Aluminium 6082-T6.
• Hochtemperatur Dichtungen.
• Radialaufnahmen in 100mm, 108mm und NEU auch in 130mm für die meisten modernen Motorräder.
• Das Kit enthält eine Bedienungsanleitung mit allen Informationen in Bezug auf Ausstattung, Entlüftung, Wartung und mehr.
• mit Abstandshalter (Spacer)

Die Bremszangen wurden so konstruiert, daß ein Serienbremsbelag für bekannte Supersport-Motorräder verwendet werden kann. Somit stehen Ihnen eine Menge Bremsbeläge fast aller Hersteller und Anbieter zur freien Auswahl. Aktuell bieten wir als Option Bremsbeläge von EBC Typ FA390 an. Diese haben in unseren umfangreichen Tests mit namhaften Top-Piloten auf verschiedenen Rennstrecken in Spanien und England, so wie im Strassenbetrieb hervorragende Leistungswerte und Ergebnisse geliefert. Belagmischung EP verfügt über eine ABE, Belagmischung GPX ist eine reine Racing-Mischung, ohne ABE. Vergleichs-Typ passender Bremsbelag bei: SBS = 809, DP = DP950, Vesrah = VD-170, Ferodo = FDB2181, CL-Brakes = 1134 (Quelle: SBS.dk), TRW = MCB755 (Quelle: trwmoto.com)

Technische Informationen:

• Bremszange mit 100mm Lochabstand = 30mm offset
• Bremszange mit 108mm Lochabstand = 22,5mm offset
• Bremszange mit 130mm Lochabstand = 22,5mm offset

Lieferumfang:

• 2 x CNC-gefräste Bremszange (R+L), Rückseite mit Kühlrippen
• 4 x Distanzring
• 2 x Edelstahl-Hohlschraube mit Kupfer Dichtring
• ohne Befestigungsschrauben, die bitte bei Bedarf zusätzlich bestellen

Weitere Informationen finden Sie auch unter dem folgenden Link

Hinweis: Bremspumpen und Bremszangen von HEL Performance sind nicht geeignet für den Einsatz der Bremsflüssigkeit SRF Racing von Castrol! Der Einsatz dieser Bremsflüssigkeit kann u.U. zu defekten Dichtungen führen.

Stahlflex-Bremsleitungen und Kits von HEL Performance:

HEL-Performance® Bremsleitungskit, inklusive Hohlschrauben** und Zubehör**

• kein ausdehnen der Leitungen bei hohen Temperaturen
• eliminiert das schwammige Gefühl am Bremshebel
• direkter und präziser Bremspunkt
• Teflon Innenseele mit Edelstahlummantelung
• ausschließlich Edelstahlanschlüsse
• geringere Wartungskosten des Bremssystems
• Motorsporterprobte Technologie

* Verfügbarkeit und Lieferung mit ABE oder Teilegutachten entnehmen Sie bitte der aktuellsten Version unsere ABE, die Sie hier zum Download als PDF-Datei erhalten:

www.helperformance.com/certification

Die ABE wird fortlaufend aktualisiert. Solle Ihr Fahrzeug nicht, oder noch nicht enthalten sein, wenden Sie sich bitte direkt an uns.

(** ist enthalten, falls benötigt)

HEL-Performance® 4-Kolben Radial-Bremszange (1 Paar), Rückseite mit Kühlrippen  (EINFÜHRUNGSPREIS)

HEL Performance Bremssättel werden in einer Moto-GP-inspirierten Nickel-Beschichtung angeboten. Die Bremssättel sind jeweils mit 2 Belag-Haltestiften ausgestattet. Zum wechseln der Bremsbeläge werden diese kurz heraus gedreht und die Bremsbeläge durch ersetzt. DieBremssättel sollten vor dem Wiedereinbau mit Luft ausgeblasen werden, um sicherzustellen, dass die Innenflächen sauber sind. Separate Entlüftungsnippel gewährleisten, daß der Entlüftungspunkt an der höchst möglichen Stelle der Bremszange sitzt. Unsere Bremssättel verfügen außerdem über einen vollständigen, umlaufenden Flüssigkeitspfad. Dies bedeutet, dass ein kompletter Kreis durch den Bremssattel läuft. Es vereinfacht es die Luft restlos aus dem System zu entfernen.

Unsere Bremssättel wiegen 715 Gramm (ohne Beläge) und sind mit Kolben aus Edelstahl ausgestattet. Rostfreier Stahl wirkt als Kühlkörper, der die durch das Bremsen erzeugte Wärme ableitet. Die Bremsflüssigkeit wird weniger erhitzt. Der Siedepunkt von Bremsflüssigkeiten liegt bei unterschiedlichen Temperaturen, abhängig von der verwendeten Flüssigkeit. Die Wärme in den Kolben zu speichern, anstatt die Flüssigkeit aufzuheizen, verbessert das Bremsen für längere Zeit - perfekt auf der Strecke.

Wir fertigen unsere Bremssättel ausschließlich auf modernsten CNC-Anlagen aus massivem 6082-T6 Billet-Aluminium. Viele in Serie gefertigten Bremssättel sind geschmiedet, aber das beschränkt die Möglichkeiten ihres Designs. Die Schmiedestücke müssen auch maschinell für Gewinde und den internen Strömungskreislauf bearbeitet werden, da das Schmieden nicht in der Lage ist, diese Details zu erzeugen. Wir bieten allerhöchste Produktqualität. Das Finish ist atemberaubend mit jedem Teil der CNC gefertigten Präzision. Maximierung der Gewichtsersparnis und Minimierung des Materialverbrauchs. Radiale Montage zweiteiliger Bremsbelag mit zwei Bremsbelägen pro Zange.

• 4-Edelstahlkolben (32 mm) Bremssattel-Design.
• Der Bremssattel besteht aus massivem Aluminium 6082-T6.
• Hochtemperatur Dichtungen.
• Radialaufnahmen in 100mm, 108mm und NEU auch in 130mm für die meisten modernen Motorräder.
• Das Kit enthält eine Bedienungsanleitung mit allen Informationen in Bezug auf Ausstattung, Entlüftung, Wartung und mehr.
• mit Abstandshalter (Sapcer)

Die Bremszangen wurden so konstruiert, daß ein Serienbremsbelag für bekannte Supersport-Motorräder verwendet werden kann. Somit stehen Ihnen eine Menge Bremsbeläge fast aller Hersteller und Anbieter zur freien Auswahl. Aktuell bieten wir als Option Bremsbeläge von EBC Typ FA390 an. Diese haben in unseren umfangreichen Tests mit namhaften Top-Piloten auf verschiedenen Rennstrecken in Spanien und England, so wie im Strassenbetrieb hervorragende Leistungswerte und Ergebnisse geliefert. Belagmischung EP verfügt über eine ABE, Belagmischung GPX ist eine reine Racing-Mischung, ohne ABE. Vergleichs-Typ passender Bremsbelag bei: SBS = 809, DP = DP950, Vesrah = VD-170, Ferodo = FDB2181, CL-Brakes = 1134 (Quelle: SBS.dk), TRW = MCB755 (Quelle: trwmoto.com)

Technische Informationen:

• Bremszange mit 100mm Lochabstand = 30mm offset
• Bremszange mit 108mm Lochabstand = 22,5mm offset

Lieferumfang:

• 2 x CNC-gefräste Bremszange (R+L), Rückseite mit Kühlrippen
• 4 x Distanzring
• 2 x Edelstahl-Hohlschraube mit Kupfer Dichtring
• ohne Befestigungsschrauben, die bitte bei Bedarf zusätzlich bestellen

Weitere Informationen finden Sie auch unter dem folgenden Link

Hinweis: Bremspumpen und Bremszangen von HEL Performance sind nicht geeignet für den Einsatz der Bremsflüssigkeit SRF Racing von Castrol! Der Einsatz dieser Bremsflüssigkeit kann u.U. zu defekten Dichtungen führen.

Stahlflex-Bremsleitungen und Kits von HEL Performance:

HEL-Performance® Bremsleitungskit, inklusive Hohlschrauben** und Zubehör**

• kein ausdehnen der Leitungen bei hohen Temperaturen
• eliminiert das schwammige Gefühl am Bremshebel
• direkter und präziser Bremspunkt
• Teflon Innenseele mit Edelstahlummantelung
• ausschließlich Edelstahlanschlüsse
• geringere Wartungskosten des Bremssystems
• Motorsporterprobte Technologie

* Verfügbarkeit und Lieferung mit ABE oder Teilegutachten entnehmen Sie bitte der aktuellsten Version unsere ABE, die Sie hier zum Download als PDF-Datei erhalten:

www.helperformance.com/certification

Die ABE wird fortlaufend aktualisiert. Solle Ihr Fahrzeug nicht, oder noch nicht enthalten sein, wenden Sie sich bitte direkt an uns.

(** ist enthalten, falls benötigt)

HEL-Performance® 4-Kolben Radial-Bremszange (1 Paar), Rückseite glatt  (EINFÜHRUNGSPREIS)

HEL Performance Bremssättel werden in einer Moto-GP-inspirierten Nickel-Beschichtung angeboten. Die Bremssättel sind jeweils mit 2 Belag-Haltestiften ausgestattet. Zum wechseln der Bremsbeläge werden diese kurz heraus gedreht und die Bremsbeläge durch ersetzt. DieBremssättel sollten vor dem Wiedereinbau mit Luft ausgeblasen werden, um sicherzustellen, dass die Innenflächen sauber sind. Separate Entlüftungsnippel gewährleisten, daß der Entlüftungspunkt an der höchst möglichen Stelle der Bremszange sitzt. Unsere Bremssättel verfügen außerdem über einen vollständigen, umlaufenden Flüssigkeitspfad. Dies bedeutet, dass ein kompletter Kreis durch den Bremssattel läuft. Es vereinfacht es die Luft restlos aus dem System zu entfernen.

Unsere Bremssättel wiegen 715 Gramm (ohne Beläge) und sind mit Kolben aus Edelstahl ausgestattet. Rostfreier Stahl wirkt als Kühlkörper, der die durch das Bremsen erzeugte Wärme ableitet. Die Bremsflüssigkeit wird weniger erhitzt. Der Siedepunkt von Bremsflüssigkeiten liegt bei unterschiedlichen Temperaturen, abhängig von der verwendeten Flüssigkeit. Die Wärme in den Kolben zu speichern, anstatt die Flüssigkeit aufzuheizen, verbessert das Bremsen für längere Zeit - perfekt auf der Strecke.

Wir fertigen unsere Bremssättel ausschließlich auf modernsten CNC-Anlagen aus massivem 6082-T6 Billet-Aluminium. Viele in Serie gefertigten Bremssättel sind geschmiedet, aber das beschränkt die Möglichkeiten ihres Designs. Die Schmiedestücke müssen auch maschinell für Gewinde und den internen Strömungskreislauf bearbeitet werden, da das Schmieden nicht in der Lage ist, diese Details zu erzeugen. Wir bieten allerhöchste Produktqualität. Das Finish ist atemberaubend mit jedem Teil der CNC gefertigten Präzision. Maximierung der Gewichtsersparnis und Minimierung des Materialverbrauchs. Radiale Montage zweiteiliger Bremsbelag mit zwei Bremsbelägen pro Zange.

• 4-Edelstahlkolben (32 mm) Bremssattel-Design.
• Der Bremssattel besteht aus massivem Aluminium 6082-T6.
• Hochtemperatur Dichtungen.
• Radialaufnahmen in 100mm, 108mm und NEU auch in 130mm für die meisten modernen Motorräder.
• Das Kit enthält eine Bedienungsanleitung mit allen Informationen in Bezug auf Ausstattung, Entlüftung, Wartung und mehr.
• mit Abstandshalter (Spacer)

Die Bremszangen wurden so konstruiert, daß ein Serienbremsbelag für bekannte Supersport-Motorräder verwendet werden kann. Somit stehen Ihnen eine Menge Bremsbeläge fast aller Hersteller und Anbieter zur freien Auswahl. Aktuell bieten wir als Option Bremsbeläge von EBC Typ FA390 an. Diese haben in unseren umfangreichen Tests mit namhaften Top-Piloten auf verschiedenen Rennstrecken in Spanien und England, so wie im Strassenbetrieb hervorragende Leistungswerte und Ergebnisse geliefert. Belagmischung EP verfügt über eine ABE, Belagmischung GPX ist eine reine Racing-Mischung, ohne ABE. Vergleichs-Typ passender Bremsbelag bei: SBS = 809, DP = DP950, Vesrah = VD-170, Ferodo = FDB2181, CL-Brakes = 1134 (Quelle: SBS.dk), TRW = MCB755 (Quelle: trwmoto.com)

Technische Informationen:

• Bremszange mit 100mm Lochabstand = 30mm offset
• Bremszange mit 108mm Lochabstand = 22,5mm offset
• Bremszange mit 130mm Lochabstand = 22,5mm offset

Lieferumfang:

• 2 x CNC-gefräste Bremszange (R+L), Rückseite mit Kühlrippen
• 16 x Distanzring (je 4 x in 5, 7, 12, 14mm)
• 2 x Edelstahl-Hohlschraube mit Kupfer Dichtring
• ohne Befestigungsschrauben, die bitte bei Bedarf zusätzlich bestellen

Weitere Informationen finden Sie auch unter dem folgenden Link

Hinweis: Bremspumpen und Bremszangen von HEL Performance sind nicht geeignet für den Einsatz der Bremsflüssigkeit SRF Racing von Castrol! Der Einsatz dieser Bremsflüssigkeit kann u.U. zu defekten Dichtungen führen.

Stahlflex-Bremsleitungen und Kits von HEL Performance:

HEL-Performance® Bremsleitungskit, inklusive Hohlschrauben** und Zubehör**

• kein ausdehnen der Leitungen bei hohen Temperaturen
• eliminiert das schwammige Gefühl am Bremshebel
• direkter und präziser Bremspunkt
• Teflon Innenseele mit Edelstahlummantelung
• ausschließlich Edelstahlanschlüsse
• geringere Wartungskosten des Bremssystems
• Motorsporterprobte Technologie

* Verfügbarkeit und Lieferung mit ABE oder Teilegutachten entnehmen Sie bitte der aktuellsten Version unsere ABE, die Sie hier zum Download als PDF-Datei erhalten:

www.helperformance.com/certification

Die ABE wird fortlaufend aktualisiert. Solle Ihr Fahrzeug nicht, oder noch nicht enthalten sein, wenden Sie sich bitte direkt an uns.

(** ist enthalten, falls benötigt)

HEL-Performance® 4-Kolben Radial-Bremszange (1 Stück)

HEL Performance Bremssättel werden in einer Moto-GP-inspirierten Nickel-Beschichtung angeboten. Die Bremssättel sind jeweils mit 2 Belag-Haltestiften ausgestattet. Zum wechseln der Bremsbeläge werden diese kurz heraus gedreht und die Bremsbeläge durch ersetzt. DieBremssättel sollten vor dem Wiedereinbau mit Luft ausgeblasen werden, um sicherzustellen, dass die Innenflächen sauber sind. Separate Entlüftungsnippel gewährleisten, daß der Entlüftungspunkt an der höchst möglichen Stelle der Bremszange sitzt. Unsere Bremssättel verfügen außerdem über einen vollständigen, umlaufenden Flüssigkeitspfad. Dies bedeutet, dass ein kompletter Kreis durch den Bremssattel läuft. Es vereinfacht es die Luft restlos aus dem System zu entfernen.

Unsere Bremssättel wiegen 715 Gramm (ohne Beläge) und sind mit Kolben aus Edelstahl ausgestattet. Rostfreier Stahl wirkt als Kühlkörper, der die durch das Bremsen erzeugte Wärme ableitet. Die Bremsflüssigkeit wird weniger erhitzt. Der Siedepunkt von Bremsflüssigkeiten liegt bei unterschiedlichen Temperaturen, abhängig von der verwendeten Flüssigkeit. Die Wärme in den Kolben zu speichern, anstatt die Flüssigkeit aufzuheizen, verbessert das Bremsen für längere Zeit - perfekt auf der Strecke.

Wir fertigen unsere Bremssättel ausschließlich auf modernsten CNC-Anlagen aus massivem 6082-T6 Billet-Aluminium. Viele in Serie gefertigten Bremssättel sind geschmiedet, aber das beschränkt die Möglichkeiten ihres Designs. Die Schmiedestücke müssen auch maschinell für Gewinde und den internen Strömungskreislauf bearbeitet werden, da das Schmieden nicht in der Lage ist, diese Details zu erzeugen. Wir bieten allerhöchste Produktqualität. Das Finish ist atemberaubend mit jedem Teil der CNC gefertigten Präzision. Maximierung der Gewichtsersparnis und Minimierung des Materialverbrauchs. Radiale Montage zweiteiliger Bremsbelag mit zwei Bremsbelägen pro Zange.

• 4-Edelstahlkolben (32 mm) Bremssattel-Design.
• Der Bremssattel besteht aus massivem Aluminium 6082-T6.
• Hochtemperatur Dichtungen.
• Radialaufnahmen in 100mm und 108mm für die meisten modernen Motorräder.
• Das Kit enthält eine Bedienungsanleitung mit allen Informationen in Bezug auf Ausstattung, Entlüftung, Wartung und mehr.
• Komplett mit Abstandshalter und benötigten Schrauben

Die Bremszangen wurden so konstruiert, daß ein Serienbremsbelag für bekannte Supersport-Motorräder verwendet werden kann. Somit stehen Ihnen eine Menge Bremsbeläge fast aller Hersteller und Anbieter zur freien Auswahl. Aktuell bieten wir als Option Bremsbeläge von EBC Typ FA390 an. Diese haben in unseren umfangreichen Tests mit namhaften Top-Piloten auf verschiedenen Rennstrecken in Spanien und England, so wie im Strassenbetrieb hervorragende Leistungswerte und Ergebnisse geliefert. Belagmischung EP verfügt über eine ABE, Belagmischung GPX ist eine reine Racing-Mischung, ohne ABE. Vergleichs-Typ passender Bremsbelag bei: SBS = 809, DP = DP950, Vesrah = VD-170, Ferodo = FDB2181, CL-Brakes = 1134 (Quelle: SBS.dk), TRW = MCB755 (Quelle: trwmoto.com)

Technische Informationen:

• Bremszange mit 100mm Lochabstand = 30mm offset
• Bremszange mit 108mm Lochabstand = 22,5mm offset

Lieferumfang:

• 1 x CNC-gefräste Bremszange (R oder L)
• 2 Befestigungsschrauben
• 8 Distanzringe (je 2 x in 5, 7, 12, 14mm)
• 1 x Edelstahl-Hohlschraube mit Kupfer Dichtring

Weitere Informationen finden Sie auch unter dem folgenden Link

Hinweis: Bremspumpen und Bremszangen von HEL Performance sind nicht geeignet für den Einsatz der Bremsflüssigkeit SRF Racing von Castrol! Der Einsatz dieser Bremsflüssigkeit kann u.U. zu defekten Dichtungen führen.

Stahlflex-Bremsleitungen und Kits von HEL Performance:

HEL-Performance® Bremsleitungskit, inklusive Hohlschrauben** und Zubehör**

• kein ausdehnen der Leitungen bei hohen Temperaturen
• eliminiert das schwammige Gefühl am Bremshebel
• direkter und präziser Bremspunkt
• Teflon Innenseele mit Edelstahlummantelung
• ausschließlich Edelstahlanschlüsse
• geringere Wartungskosten des Bremssystems
• Motorsporterprobte Technologie

* Verfügbarkeit und Lieferung mit ABE oder Teilegutachten entnehmen Sie bitte der aktuellsten Version unsere ABE, die Sie hier zum Download als PDF-Datei erhalten:

www.helperformance.com/certification

Die ABE wird fortlaufend aktualisiert. Solle Ihr Fahrzeug nicht, oder noch nicht enthalten sein, wenden Sie sich bitte direkt an uns.

(** ist enthalten, falls benötigt)

HEL-Performance® 4-Kolben Radial-Bremszange (1 Paar)  (EINFÜHRUNGSPREIS)

HEL Performance Bremssättel werden in einer Moto-GP-inspirierten Nickel-Beschichtung angeboten. Die Bremssättel sind jeweils mit 2 Belag-Haltestiften ausgestattet. Zum wechseln der Bremsbeläge werden diese kurz heraus gedreht und die Bremsbeläge durch ersetzt. DieBremssättel sollten vor dem Wiedereinbau mit Luft ausgeblasen werden, um sicherzustellen, dass die Innenflächen sauber sind. Separate Entlüftungsnippel gewährleisten, daß der Entlüftungspunkt an der höchst möglichen Stelle der Bremszange sitzt. Unsere Bremssättel verfügen außerdem über einen vollständigen, umlaufenden Flüssigkeitspfad. Dies bedeutet, dass ein kompletter Kreis durch den Bremssattel läuft. Es vereinfacht es die Luft restlos aus dem System zu entfernen.

Unsere Bremssättel wiegen 715 Gramm (ohne Beläge) und sind mit Kolben aus Edelstahl ausgestattet. Rostfreier Stahl wirkt als Kühlkörper, der die durch das Bremsen erzeugte Wärme ableitet. Die Bremsflüssigkeit wird weniger erhitzt. Der Siedepunkt von Bremsflüssigkeiten liegt bei unterschiedlichen Temperaturen, abhängig von der verwendeten Flüssigkeit. Die Wärme in den Kolben zu speichern, anstatt die Flüssigkeit aufzuheizen, verbessert das Bremsen für längere Zeit - perfekt auf der Strecke.

Wir fertigen unsere Bremssättel ausschließlich auf modernsten CNC-Anlagen aus massivem 6082-T6 Billet-Aluminium. Viele in Serie gefertigten Bremssättel sind geschmiedet, aber das beschränkt die Möglichkeiten ihres Designs. Die Schmiedestücke müssen auch maschinell für Gewinde und den internen Strömungskreislauf bearbeitet werden, da das Schmieden nicht in der Lage ist, diese Details zu erzeugen. Wir bieten allerhöchste Produktqualität. Das Finish ist atemberaubend mit jedem Teil der CNC gefertigten Präzision. Maximierung der Gewichtsersparnis und Minimierung des Materialverbrauchs. Radiale Montage zweiteiliger Bremsbelag mit zwei Bremsbelägen pro Zange.

• 4-Edelstahlkolben (32 mm) Bremssattel-Design.
• Der Bremssattel besteht aus massivem Aluminium 6082-T6.
• Hochtemperatur Dichtungen.
• Radialaufnahmen in 100mm, 108mm und NEU auch in 130mm für die meisten modernen Motorräder.
• Das Kit enthält eine Bedienungsanleitung mit allen Informationen in Bezug auf Ausstattung, Entlüftung, Wartung und mehr.
• mit Abstandshalter (Spacer)

Die Bremszangen wurden so konstruiert, daß ein Serienbremsbelag für bekannte Supersport-Motorräder verwendet werden kann. Somit stehen Ihnen eine Menge Bremsbeläge fast aller Hersteller und Anbieter zur freien Auswahl. Aktuell bieten wir als Option Bremsbeläge von EBC Typ FA390 an. Diese haben in unseren umfangreichen Tests mit namhaften Top-Piloten auf verschiedenen Rennstrecken in Spanien und England, so wie im Strassenbetrieb hervorragende Leistungswerte und Ergebnisse geliefert. Belagmischung EP verfügt über eine ABE, Belagmischung GPX ist eine reine Racing-Mischung, ohne ABE. Vergleichs-Typ passender Bremsbelag bei: SBS = 809, DP = DP950, Vesrah = VD-170, Ferodo = FDB2181, CL-Brakes = 1134 (Quelle: SBS.dk), TRW = MCB755 (Quelle: trwmoto.com)

Technische Informationen:

• Bremszange mit 100mm Lochabstand = 30mm offset
• Bremszange mit 108mm Lochabstand = 22,5mm offset
• Bremszange mit 130mm Lochabstand = 22,5mm offset

Lieferumfang:

• 2 x CNC-gefräste Bremszange (R+L)
• 4 Distanzringe, 6mm Stärke
• 2 x Edelstahl-Hohlschraube mit Kupfer Dichtring
•  ohne Befestigungsschrauben, die bitte bei Bedarf zusätzlich bestellen.

Weitere Informationen finden Sie auch unter dem folgenden Link

Hinweis: Bremspumpen und Bremszangen von HEL Performance sind nicht geeignet für den Einsatz der Bremsflüssigkeit SRF Racing von Castrol! Der Einsatz dieser Bremsflüssigkeit kann u.U. zu defekten Dichtungen führen.

Stahlflex-Bremsleitungen und Kits von HEL Performance:

HEL-Performance® Bremsleitungskit, inklusive Hohlschrauben** und Zubehör**

• kein ausdehnen der Leitungen bei hohen Temperaturen
• eliminiert das schwammige Gefühl am Bremshebel
• direkter und präziser Bremspunkt
• Teflon Innenseele mit Edelstahlummantelung
• ausschließlich Edelstahlanschlüsse
• geringere Wartungskosten des Bremssystems
• Motorsporterprobte Technologie

* Verfügbarkeit und Lieferung mit ABE oder Teilegutachten entnehmen Sie bitte der aktuellsten Version unsere ABE, die Sie hier zum Download als PDF-Datei erhalten:

www.helperformance.com/certification

Die ABE wird fortlaufend aktualisiert. Solle Ihr Fahrzeug nicht, oder noch nicht enthalten sein, wenden Sie sich bitte direkt an uns.

(** ist enthalten, falls benötigt)

HEL-Performance® 2-Kolben CNC-Bremszange, Axial, 64mm Lochabstand, 2 x 30mm Edelstahl-Kolben

Der hintere Bremssattel von HEL Performance ist mit 1 Belag-Haltestift ausgestattet. Zum wechseln der Bremsbeläge wird dieser kurz heraus gedreht und die Bremsbeläge ersetzt. Die Bremssättel sollten vor dem Wiedereinbau mit Luft ausgeblasen werden, um sicherzustellen, dass die Innenflächen sauber sind. Separate Entlüftungsnippel gewährleisten, daß der Entlüftungspunkt an der höchst möglichen Stelle der Bremszange sitzt. Unsere Bremssättel verfügen außerdem über einen vollständigen, umlaufenden Flüssigkeitspfad. Dies bedeutet, dass ein kompletter Kreis durch den Bremssattel läuft. Es vereinfacht es die Luft restlos aus dem System zu entfernen.

Unsere Bremssättel wiegen ca. 420 Gramm (ohne Beläge und Haltestift) und sind mit Kolben aus Edelstahl ausgestattet. Rostfreier Stahl wirkt als Kühlkörper, der die durch das Bremsen erzeugte Wärme ableitet. Die Bremsflüssigkeit wird weniger erhitzt. Der Siedepunkt von Bremsflüssigkeiten liegt bei unterschiedlichen Temperaturen, abhängig von der verwendeten Flüssigkeit. Die Wärme in den Kolben zu speichern, anstatt die Flüssigkeit aufzuheizen, verbessert das Bremsen für längere Zeit - perfekt auf der Strecke.

Wir fertigen unsere Bremssättel ausschließlich auf modernsten CNC-Anlagen aus massivem 6082-T6 Billet-Aluminium. Viele in Serie gefertigten Bremssättel sind geschmiedet, aber das beschränkt die Möglichkeiten ihres Designs. Die Schmiedestücke müssen auch maschinell für Gewinde und den internen Strömungskreislauf bearbeitet werden, da das Schmieden nicht in der Lage ist, diese Details zu erzeugen. Wir bieten allerhöchste Produktqualität. Das Finish ist atemberaubend mit jedem Teil der CNC gefertigten Präzision. Maximierung der Gewichtsersparnis und Minimierung des Materialverbrauchs. Radiale Montage zweiteiliger Bremsbelag mit zwei Bremsbelägen pro Zange.

• 2-Edelstahlkolben (30 mm) Bremssattel-Design.
• Der Bremssattel besteht aus massivem Aluminium 6082-T6.
• Hochtemperatur Dichtungen.
• Axial-Aufnahmen in 64mm für viele moderne  Motorräder.
• Das Kit enthält eine Bedienungsanleitung mit allen Informationen in Bezug auf Ausstattung, Entlüftung, Wartung und mehr.

Die Bremszangen wurden so konstruiert, daß ein Serienbremsbelag für bekannte Supersport-Motorräder verwendet werden kann. Somit stehen Ihnen eine Menge Bremsbeläge fast aller Hersteller und Anbieter zur freien Auswahl.

Aktuell bieten wir als Option Bremsbeläge von EBC Typ  in verschiedenen Belagmischungen an.

Lieferumfang:

• 1 x CNC-gefräste Bremszange
• 1 x Edelstahl-Hohlschraube mit Kupfer Dichtring

Passendes Zubehör, nicht im Lieferumfang enthalten: Bremsbelag EBC Typ 

Weitere Informationen finden Sie auch unter dem folgenden Link

Hinweis: Bremspumpen und Bremszangen von HEL Performance sind nicht geeignet für den Einsatz der Bremsflüssigkeit SRF Racing von Castrol! Der Einsatz dieser Bremsflüssigkeit kann u.U. zu defekten Dichtungen führen.

HEL-Performance® 2-Kolben CNC-Bremszange, Axial, 84mm, 2 x 32mm Kolben

Der hintere Bremssattel von HEL Performance ist mit 1 Belag-Haltestift ausgestattet. Zum wechseln der Bremsbeläge wird dieser kurz heraus gedreht und die Bremsbeläge ersetzt. Die Bremssättel sollten vor dem Wiedereinbau mit Luft ausgeblasen werden, um sicherzustellen, dass die Innenflächen sauber sind. Separate Entlüftungsnippel gewährleisten, daß der Entlüftungspunkt an der höchst möglichen Stelle der Bremszange sitzt. Unsere Bremssättel verfügen außerdem über einen vollständigen, umlaufenden Flüssigkeitspfad. Dies bedeutet, dass ein kompletter Kreis durch den Bremssattel läuft. Es vereinfacht es die Luft restlos aus dem System zu entfernen.

Unsere Bremssättel wiegen 480 Gramm (ohne Beläge und Haltestift) und sind mit Kolben aus Edelstahl ausgestattet. Rostfreier Stahl wirkt als Kühlkörper, der die durch das Bremsen erzeugte Wärme ableitet. Die Bremsflüssigkeit wird weniger erhitzt. Der Siedepunkt von Bremsflüssigkeiten liegt bei unterschiedlichen Temperaturen, abhängig von der verwendeten Flüssigkeit. Die Wärme in den Kolben zu speichern, anstatt die Flüssigkeit aufzuheizen, verbessert das Bremsen für längere Zeit - perfekt auf der Strecke.

Wir fertigen unsere Bremssättel ausschließlich auf modernsten CNC-Anlagen aus massivem 6082-T6 Billet-Aluminium. Viele in Serie gefertigten Bremssättel sind geschmiedet, aber das beschränkt die Möglichkeiten ihres Designs. Die Schmiedestücke müssen auch maschinell für Gewinde und den internen Strömungskreislauf bearbeitet werden, da das Schmieden nicht in der Lage ist, diese Details zu erzeugen. Wir bieten allerhöchste Produktqualität. Das Finish ist atemberaubend mit jedem Teil der CNC gefertigten Präzision. Maximierung der Gewichtsersparnis und Minimierung des Materialverbrauchs. Radiale Montage zweiteiliger Bremsbelag mit zwei Bremsbelägen pro Zange.

• 2-Edelstahlkolben (32 mm) Bremssattel-Design.
• Der Bremssattel besteht aus massivem Aluminium 6082-T6.
• Hochtemperatur Dichtungen.
• Axial-Aufnahmen in 84mm für viele moderne  Motorräder.
• Das Kit enthält eine Bedienungsanleitung mit allen Informationen in Bezug auf Ausstattung, Entlüftung, Wartung und mehr.

Die Bremszangen wurden so konstruiert, daß ein Serienbremsbelag für bekannte Supersport-Motorräder verwendet werden kann. Somit stehen Ihnen eine Menge Bremsbeläge fast aller Hersteller und Anbieter zur freien Auswahl.

Aktuell bieten wir als Option Bremsbeläge von EBC Typ FA266 in verschiedenen Belagmischungen an.

Lieferumfang:

• 1 x CNC-gefräste Bremszange
• 1 x Edelstahl-Hohlschraube mit Kupfer Dichtring

Passendes Zubehör, nicht im Lieferumfang enthalten: Bremsbelag EBC Typ FA266

Weitere Informationen finden Sie auch unter dem folgenden Link

Hinweis: Bremspumpen und Bremszangen von HEL Performance sind nicht geeignet für den Einsatz der Bremsflüssigkeit SRF Racing von Castrol! Der Einsatz dieser Bremsflüssigkeit kann u.U. zu defekten Dichtungen führen.