HEL PERFORMANCE 4-Kolben Bremszange (1 Paar)

HEL-Performance® 4-Kolben Radial-Bremszange (1 Paar)  (EINFÜHRUNGSPREIS)

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HEL Performance Bremssättel werden in einer Moto-GP-inspirierten Nickel-Beschichtung angeboten. Unsere Bremssättel haben 4 kurze Haltestifte behalten - sie verzichten auf Stifte, die vollständig durchgehen. Zum wechseln der Bremsbeläge, entfernen und ersetzen Sie die Bremsbeläge durch einfaches aus- und einhängen. Dies bedeutet, dass die Bremssättel vor dem Wiedereinbau mit Luft ausgeblasen werden können, um sicherzustellen, dass die Innenflächen sauber sind. Wir haben unsere integrierten Entlüftungs-Hohlschrauben in der Konstruktion verwendet, was bedeutet, dass weniger Material im Bremssattel benötigt wird und dass der Entlüftungspunkt am höchsten Punkt ist. Unsere Bremssättel verfügen außerdem über einen vollständigen Flüssigkeitspfad. Dies bedeutet, dass ein kompletter Kreis durch den Bremssattel läuft. Das bedeutet, dass es einfacher ist, die Luft restlos aus dem System zu entfernen.

Unsere Bremssättel wiegen 715 Gramm (ohne Beläge) und sind mit Kolben aus Edelstahl ausgestattet. Rostfreier Stahl wirkt als Kühlkörper, der die durch das Bremsen erzeugte Wärme ableitet. Die Bremsflüssigkeit wird weniger erhitzt. Der Siedepunkt von Bremsflüssigkeiten liegt bei unterschiedlichen Temperaturen, abhängig von der verwendeten Flüssigkeit. Die Wärme in den Kolben zu speichern, anstatt die Flüssigkeit aufzuheizen, verbessert das Bremsen für längere Zeit - perfekt auf der Strecke.

Wir fertigen unsere Bremssättel ausschließlich auf modernsten CNC-Anlagen aus massivem 6082-T6 Billet-Aluminium. Viele in Serie gefertigten Bremssättel sind geschmiedet, aber das limitiert ihr Design. Die Schmiedestücke müssen auch maschinell für Gewinde und den internen Strömungskreislauf bearbeitet werden, da das Schmieden nicht in der Lage ist, diese Details zu erzeugen. Wir bieten allerhöchste Produktqualität. Das Finish ist atemberaubend mit jedem Teil der CNC gefertigten Präzision. Maximierung der Gewichtsersparnis und Minimierung des Materialverbrauchs. Radiale Montage zweiteiliger Bremsbelag mit zwei Bremsbelägen.

• 4-Edelstahlkolben (32 mm) Bremssattel-Design.
• Der Bremssattel besteht aus massivem Aluminium 6082-T6.
• Hochtemperatur Dichtungen.
• Radialaufnahmen in 100mm und 108mm für die meisten modernen Motorräder.
• Das Kit enthält eine Bedienungsanleitung mit allen Informationen in Bezug auf Ausstattung, Entlüftung, Wartung und mehr.
• Komplett mit Abstandshalter und benötigten Schrauben

Die Bremszangen wurden so konstruiert, daß ein Serienbremsbelag für bekannte Supersport-Motorräder verwendet werden kann. Somit stehen Ihnen eine Menge Bremsbeläge fast aller Hersteller und Anbieter zur freien Auswahl. Aktuell bieten wir als Option Bremsbeläge von EBC Typ FA390 an. Diese haben in unseren umfangreichen Tests mit namhaften Top-Piloten auf verschiedenen Rennstrecken in Spanien und England, so wie im Strassenbetrieb hervorragende Leistungswerte und Ergebnisse geliefert. Belagmischung EP verfügt über eine ABE, Belagmischung GPX ist eine reine Racing-Mischung, ohne ABE. Vergleichs-Typ passender Bremsbelag bei: SBS = 809, DP = DP950, Vesrah = VD-170, Ferodo = FDB2181, CL-Brakes = 1134 (Quelle: SBS.dk), TRW = MCB755 (Quelle: trwmoto.com)

Technische Informationen:

• Bremszange mit 100mm Lochabstand = 30mm offset
• Bremszange mit 108mm Lochabstand = 22,5mm offset

Lieferumfang:

• 2 x CNC-gefräste Bremszange (R+L)
• 4 Befestigungsschrauben
• 16 Distanzringe (je 4 x in 5, 7, 12, 14mm)
• 2 x Edelstahl-Hohlschraube mit Kupfer Dichtring

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