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Flex en acier avec raccord en T serti à demeure ! HEL Performance !
Fabrication sur mesure selon vos spécifications, à partir de 143,90 € !
NOUVEAU : vous avez la possibilité de télécharger directement un dessin ou un croquis. (pdf, jpg ou png, 3 Mo max.) Il vous suffit de passer à l’étape suivante vers la caisse depuis votre panier et de télécharger un fichier. C’est possible, mais pas obligatoire. Sinon, n’hésitez pas à nous envoyer les informations par e-mail.

Modèle :flexible en PTFE gainé d’acier inoxydable, universel et sur mesure ! Avec certificat de conformité des pièces !
Que vous ayez besoin de ce flexible pour un véhicule, une machine ou toute autre application, nous fabriquons le flexible adapté exactement selon vos souhaits. Pour une utilisation sur des véhicules à moteur, vous recevrez un certificat de conformité DEKRA. Une homologation de montage devra éventuellement être effectuée.
Lors de la commande, veuillez indiquer la couleur de câble souhaitée, le type de raccordement et les supports éventuellement nécessaires, ainsi que les numéros de référence 2.1 et 2.2, ou encore le HSN / TSN figurant sur la carte grise et, par mesure de sécurité, les données du véhicule (marque, modèle, type, année de construction).
Vous pouvez nous demander de fabriquer les variantes suivantes à partir des croquis.
Il vous suffit de remplir le schéma correspondant et de nous l’envoyer.
Nous vous ferons parvenir sans délai un devis adapté.
Vous pouvez télécharger ici les fiches de cotes au format PDF
HEL-Massblätter-GMS2017.pdf
Vous pouvez également nous envoyer votre propre croquis.
Nous pouvons fabriquer presque tout ce qui peut être assemblé.
N’hésitez pas à nous mettre au défi !
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Vous avez le choix entre 14 couleurs de câbles, sans supplément :
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Transparent, aspect carbone, noir, blanc, aspect doré, rouge transparent, rouge, orange, jaune, vert, bleu transparent, bleu, violet transparent, rose |
D'autres couleurs sont disponibles sur demande. N'hésitez pas à nous contacter pour nous indiquer la couleur souhaitée.
Vous pouvez à tout moment tordre les extrémités du câble fini pour un montage sans torsion !
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Raccord banjo / œillet annulaire H692-03C-xx = droit Exemple : H692-03C-10 = 10 mm, droit |
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filetage extérieur, vis mobile Remplacez simplement -xx par la taille de filetage correspondante |
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filetage intérieur, écrou mobile Remplacez simplement -xx par la taille de filetage correspondante |
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, écrou mobile, avec rainure Remplacez simplement -xx par la taille de filetage correspondante H663-31C-VAG = droit, à double épaulement |
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filetage intérieur, écrou mobile, à épaulement, avec rainure |
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Filetage intérieur, écrou mobile, à double épaulement, avec rainure H663-31C-VAG = droit, à double épaulement
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Filetage extérieur, fixe avec double cône d'étanchéité : convexe (cône extérieur) / concave (cône intérieur) (pour 3/8" UNF : uniquement concave), et surface d'étanchéité pour bague d'étanchéité en cuivre ! Remplacez simplement -xx par la taille de filetage correspondante |
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filetage intérieur, fixe avec cône d'étanchéité, SW17 H660-31C-SQUARE = droit, concave H670-31C = droit, avec rainure, convexe |
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Passages de tuyaux / Supports
PASSANT, en caoutchouc, noir
HLL-001, plastique, noir
HLL-003, plastique, noir
HLL-005, plastique, noir
HLL-007, caoutchouc, noir |
La fine ligne entre la victoire et la défaite
À chaque kilomètre d’un circuit, on se rend compte à quel point il est important d’avoir un système de freinage équilibré. Un contrôle parfait vous apporte la sécurité dont vous avez besoin, car la différence entre un bon pilote et un pilote moyen réside dans le fait que l’un maîtrise sa vitesse, tandis que l’autre ne le fait pas. C’est pourquoi, chez HEL Performance, nous fabriquons les meilleures flexibles afin que vous disposiez du contrôle nécessaire pour atteindre des performances de pointe.
Chaque flexible HEL Performance est assemblé dans nos ateliers avec les meilleurs raccords en acier inoxydable, puis pressé.
Chez nous, vous trouverez le kit de flexibles de frein adapté à votre véhicule et obtiendrez ce que vous attendez : des matériaux de haute qualité, d’excellentes performances et des flexibles de frein esthétiquement remarquables.
Les flexibles de frein HEL éliminent cette sensation de « spongiosité » que l’on retrouve souvent avec les flexibles en caoutchouc.
Nous utilisons exclusivement des composants en acier inoxydable pour toutes les pièces de nos flexibles, contrairement à d’autres fabricants qui utilisent des raccords en acier susceptibles de rouiller au fil du temps et de présenter un risque pour la sécurité.
Choisissez la couleur de votre choix et cliquez sur « Ajouter au panier » pour commander vos flexibles de frein HEL.
Qu'est-ce qui vous retient ?
Les kits de flexibles de frein HEL Performance sont livrés avec un certificat ABE ou un certificat de conformité des pièces !
Les vis creuses et les joints en cuivre nécessaires sont automatiquement fournis dans le kit de flexibles !
(Valable uniquement pour les kits de flexibles HBFxxxx, HBRxxxx, HBCxxxx, et non pour les flexibles individuels sur mesure)
HEL Performance vous propose également des kits de flexibles de frein avec un « mode de pose alternatif », également avec homologation ABE !
Veuillez indiquer lors de la commande la couleur de conduite souhaitée, le type de véhicule et le code d'identification du véhicule. (Numéro de code correspondant aux rubriques 2.1 et 2.2 du certificat d'immatriculation)
Vous avez le choix entre 14 couleurs de flexibles, sans supplément :
, transparent, aspect carbone, noir, blanc, rouge transparent, rouge, orange, jaune, vert, bleu transparent, bleu, violet transparent, rose
Pour de très nombreux modèles, nous proposons différentes variantes de pose :
OEM, comme d'origine (kit standard) : les flexibles de frein correspondent, en longueur, en nombre et en cheminement, à une pièce de rechange d'origine.
Autre option, « Full Length » : deux flexibles partant directement de la pompe de frein, l’un vers la droite et l’autre vers la gauche, pour rejoindre les étriers de frein.
Autre option, « Over the Mudguard » : une conduite part directement de la pompe de frein vers l'étrier de frein droit, la seconde part de là et passe par-dessus le garde-boue pour rejoindre l'étrier de frein gauche.
Vous trouverez également des flexibles de frein en acier pour d’autres modèles et versions sur notre site Internet www.helperformance.de(veuillez cliquer sur le lien)
Conduit de frein en acier flexible HEL Performance
- élimine la sensation de flageolement au niveau du levier ou de la pédale de frein
- point de freinage plus direct et plus précis
- pas de dilatation des flexibles à haute température
- coûts d'entretien réduits du système de freinage
- Technologie éprouvée en compétition automobile
- Raccords en acier inoxydable et vis creuses
- Les raccords peuvent être tournés à tout moment, quelle que soit la distance !!!
- Conduites en Téflon gainées d’acier inoxydable
- Résistance parfaite à l'abrasion et protection contre la corrosion
- Qualité HEL d'origine, telle qu'elle est utilisée en MotoGP, WSKB, BSB et dans l'IDM !
HEL Performance - Toujours n° 1 - Qu'est-ce qui vous en empêche ?
Contenu de la livraison :
| Conduites de frein gainées d’acier inoxydable avec raccords en acier inoxydable |
| Gaine en PVC disponible en 14 couleurs au choix sans supplément |
| Notice de montage |
| Autocollants HEL |
| Certificat de conformité DEKRA |
L'homologation ABE est mise à jour en continu. Si votre véhicule n'y figure pas, ou pas encore, veuillez nous contacter directement.
Remarque : les photos affichées sont des exemples et ne représentent pas le kit de flexibles de frein destiné au véhicule indiqué ! Vous avez la possibilité d’indiquer la couleur de flexible souhaitée lors de la commande. Les flexibles sont ainsi fabriqués « sur mesure » pour vous, selon vos souhaits et vos spécifications !
Caractéristiques techniques :
| Matériau intérieur du flexible | PTFE |
|---|---|
| Matériau extérieur du flexible | Acier inoxydable 303/304 et gaine de protection en PVC |
| Matériau des raccords / Matériau des raccords | Acier inoxydable 303/304 |
| Plage de température | de -70 °C à 260 °C (de -158 °F à 500 °F) |
| Diamètre intérieur | 3,5 mm (0,138") |
| Diamètre extérieur | 7,5 mm (0,295") |
| Pression de service maximale | 290 bars (4 206 PSI) |
| Pression d'éclatement | 870 bars (12 618 PSI) |
| Rayon de courbure minimal | 38 mm (1,496") |
Vous trouverez également des conseils et des instructions dans la rubrique (cliquez sur le lien): « Questions et réponses »
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Flex en acier inoxydable HEL-Performance !
Fabrication sur mesure selon vos spécifications !
NOUVEAU : vous avez la possibilité de télécharger directement un dessin ou un croquis. Il vous suffit de passer à l'étape suivante vers la caisse depuis votre panier et de télécharger un fichier. C'est possible, mais pas obligatoire. Sinon, n'hésitez pas à nous envoyer les informations par e-mail.

Modèle : flexible en PTFE gainé d’acier inoxydable, universel et sur mesure ! Avec certificat de conformité des pièces !
Que vous ayez besoin de ce flexible pour un véhicule, une machine ou toute autre application, nous le fabriquons exactement selon vos souhaits.
Pour une utilisation sur des véhicules automobiles, vous recevrez un certificat de conformité DEKRA.
Une homologation de montage devra éventuellement être effectuée.
Veuillez indiquer lors de la commande la couleur de câble souhaitée, le type de raccordement et les supports éventuellement nécessaires, ainsi que les numéros de référence 2.1 et 2.2, ou HSN / TSN figurant sur la carte grise et, par mesure de sécurité, les données du véhicule (marque, modèle, type, année de construction).
Vous avez le choix entre 14 couleurs de câbles, sans supplément :
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Transparent, aspect carbone, noir, blanc, aspect doré, rouge transparent, rouge, orange, jaune, vert, bleu transparent, bleu, violet transparent, rose |
D'autres couleurs sont disponibles sur demande. N'hésitez pas à nous contacter pour nous indiquer la couleur souhaitée.
Vous pouvez à tout moment tordre les extrémités du câble fini pour un montage sans torsion !

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Raccord banjo / œillet H692-03C-xx = droit Exemple : H692-03C-10 = 10 mm, droit |
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filetage extérieur, vis mobile Remplacez simplement -xx par la taille de filetage correspondante |
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filetage intérieur, écrou mobile Remplacez simplement -xx par la taille de filetage correspondante |
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, écrou mobile, avec rainure Remplacez simplement -xx par la taille de filetage correspondante H663-31C-VAG = droit, à double épaulement |
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filetage intérieur, écrou mobile, à épaulement, avec rainure |
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Filetage intérieur, écrou mobile, à double épaulement, avec rainure H663-31C-VAG = droit, à double épaulement
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Filetage extérieur, fixe avec double cône d'étanchéité : convexe (cône extérieur) / concave (cône intérieur), (pour 3/8" UNF : uniquement concave), et surface d'étanchéité pour bague d'étanchéité en cuivre ! Remplacez simplement -xx par la taille de filetage correspondante |
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filetage intérieur, fixe avec cône d'étanchéité, SW17 H660-31C-SQUARE = droit, concave H670-31C = droit, avec rainure, convexe |
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Passages de tuyaux / Supports
PASSANT, caoutchouc, noir
HLL-001, plastique, noir
HLL-003, plastique, noir
HLL-005, plastique, noir
HLL-007, caoutchouc, noir |
Vous trouverez des kits de câbles Stahllflex adaptés à de nombreux modèles et versions de véhicules sur
ainsi que sur notre site motorrad.helperformance.de(veuillez cliquer sur le lien)
Pour de très nombreux modèles, nous proposons différentes variantes de pose :
OEM, comme d'origine (kit standard) :
Les flexibles de frein correspondent, en longueur, en nombre et en cheminement, à une pièce de rechange d'origine.
Autre option, « Full Length » :
Deux flexibles partant directement de la pompe de frein, l’un vers la droite et l’autre vers la gauche, pour rejoindre les étriers de frein.
Autre option, « Over the Mudguard » :
Une conduite part directement de la pompe de frein vers l'étrier de frein droit, la seconde part de là et passe par-dessus le garde-boue pour rejoindre l'étrier de frein gauche.
HEL Performance est (à notre connaissance) actuellement le seul fabricant à disposer d’une homologation ABE pour les kits de flexibles utilisant ce que l’on appelle un « mode de pose alternatif ». Méfiez-vous desflexiblesmal étiquetésqui ne disposent pas d’homologation ABE. Il en va de votre propre sécurité !
Conseil : exigez que le kit de flexibles soit accompagné de l’ABE correspondante, avec le domaine d’utilisation !
Conduite de frein en acier flexible HEL Performance
- élimine la sensation de « spongiosité » au niveau du levier ou de la pédale de frein
- point de freinage plus direct et plus précis
- pas de dilatation des flexibles à haute température
- coûts d'entretien réduits du système de freinage
- Technologie éprouvée en compétition automobile
- Raccords en acier inoxydable et vis creuses
- Conduites en Téflon gainées d'acier inoxydable
- Résistance parfaite à l'abrasion et protection contre la corrosion
- Qualité HEL d’origine, telle qu’elle est également utilisée en MotoGP, WSKB, BSB et dans l’IDM !
La fine ligne entre la victoire et la défaite
À chaque kilomètre d’un circuit, on se rend compte à quel point il est important d’avoir un système de freinage équilibré. Un contrôle parfait vous apporte la sécurité dont vous avez besoin, car la différence entre un bon pilote et un pilote moyen réside dans le fait que l’un maîtrise sa vitesse, tandis que l’autre n’y parvient pas. C’est pourquoi, chez HEL Performance, nous fabriquons les meilleures flexibles afin que vous disposiez du contrôle nécessaire pour atteindre des performances de pointe.
Chaque flexible HEL Performance est assemblé dans nos ateliers avec les meilleurs raccords en acier inoxydable, puis pressé.
Chez nous, vous trouverez le kit de flexibles de frein adapté à votre véhicule et obtiendrez ce que vous attendez : des matériaux de haute qualité, d’excellentes performances et des flexibles de frein au design exceptionnel.
Les flexibles de frein HEL éliminent cette sensation de flageolement caractéristique des flexibles en caoutchouc.
Nous utilisons exclusivement des composants en acier inoxydable pour toutes les pièces de nos flexibles, contrairement à d’autres fabricants qui utilisent des raccords en acier susceptibles de rouiller au fil du temps et de présenter un risque pour la sécurité.
HEL Performance - Toujours n° 1 - Qu'est-ce qui vous en empêche ?
Contenu de la livraison :
| Flexibles de frein gainés d’acier inoxydable avec raccords en acier inoxydable |
| Certificat de conformité (veuillez indiquer le type de véhicule (HSN / TSN)) |
Remarque : les photos présentées sont des exemples et ne représentent pas le kit de flexibles de frein destiné au véhicule indiqué ! Vous avez la possibilité d'indiquer la couleur de flexible de votre choix lors de la commande. Les flexibles seront ainsi fabriqués « sur mesure » pour vous, selon vos souhaits et vos spécifications !
HEL-Performance® Vis creuse en acier inoxydable, M10x1.00
Bagues d'étanchéité en cuivre incluses
Contenu de la livraison : 1 x vis creuse en acier inoxydable, 2 x bague d'étanchéité en cuivre
Durites de frein en acier flex et kits de HEL Performance :
Kit de conduites de frein HEL-Performance®, y compris vis creuses** et accessoires**.
- pas de dilatation des conduites à haute température
- élimine la sensation spongieuse au niveau du levier de frein
- point de freinage direct et précis
- âme interne en téflon recouverte d'acier inoxydable
- raccords exclusivement en acier inoxydable
- réduction des coûts d'entretien du système de freinage
- technologie éprouvée en sport automobile
* Pour connaître la disponibilité et la livraison avec ABE ou certificat de pièces, veuillez consulter la dernière version de notre ABE, que vous pouvez télécharger ici au format PDF :
www.help erformance.com/certification
L'ABE est continuellement mis à jour. Si votre véhicule n'y figure pas ou pas encore, veuillez nous contacter directement.
(** est inclus, si nécessaire)
HEL-Performance®Vis creuse double en acier inoxydable, M10x1.00
Bagues d'étanchéité en cuivre incluses
Contenu de la livraison : 1 x vis creuse en acier inoxydable, 3 x bague d'étanchéité en cuivre
Durites de frein en acier flex et kits de HEL Performance :
Kit de conduites de frein HEL-Performance®, y compris vis creuses** et accessoires**.
- pas de dilatation des conduites à haute température
- élimine la sensation spongieuse au niveau du levier de frein
- point de freinage direct et précis
- âme interne en téflon avec revêtement en acier inoxydable
- raccords exclusivement en acier inoxydable
- réduction des coûts d'entretien du système de freinage
- technologie éprouvée en sport automobile
* Pour connaître la disponibilité et la livraison avec ABE ou certificat de pièces, veuillez consulter la dernière version de notre ABE, que vous pouvez télécharger ici au format PDF :
www.help erformance.com/certification
L'ABE est continuellement mis à jour. Si votre véhicule n'y figure pas ou pas encore, veuillez nous contacter directement.
(** est inclus, si nécessaire)
RBF 700 Factory Line, 0,5 litre
Données du fabricant :
| Application : | Liquides de frein |
| Qualité : | Entièrement synthétique |
| Produits : | Auto, Moto |
| Approbations OEM : | FMVSS 116 DOT 4 |
Liquide de frein entièrement synthétique à base de polyglycol.
Pour les types les plus courants de systèmes de freinage de compétition (acier, carbone ou céramique).
Point d'ébullition à sec : 336 °C
Point d'ébullition humide : 205 °C
Normes : SAE J 1703, ISO 4925, FMVSS 116 DOT 4
Avantages :
- Miscible avec tous les liquides de frein DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1 à base de polyglycol, mais non recommandé.
- Point d'ébullition à sec extrêmement élevé de 328°C par rapport à d'autres produits à base de silicone ou de polyglycol, permettant un freinage sûr même dans les conditions de fonctionnement les plus extrêmes.
- Point d'ébullition humide très élevé de 205°C par rapport à d'autres produits à base de silicone ou de polyglycol, permettant un freinage sûr même en cas d'humidité élevée ou de courses sous la pluie.
- Dans les conditions de course, les freins sont soumis à de fortes contraintes thermiques, c'est pourquoi le Motul RBF 660 doit être contrôlé au moins toutes les deux courses et remplacé si nécessaire.
- Le liquide de frein absorbe l'humidité de l'air ambiant. Cela permet de réduire le point d'ébullition. C'est pourquoi Motul RBF 660 ne doit être conservé que dans des conditions climatiques constantes, soigneusement fermé dans son récipient d'origine.
Source Motul : FMVSS 116 DOT 4-STANDARDS
Résistance thermique et stabilité extrêmement élevées :
Le point d'ébullition très élevé (336 °C / 637 °F) de MOTUL RBF 700 FACTORY LINE est supérieur aux liquides traditionnels DOT 5.1 (260°C / 500°F mini) et DOT 4 (230°C / 446°F mini) et permet donc un freinage élevé même lorsque les freins sont soumis à des charges extrêmes.
Efficacité par temps de pluie :
Le point d'ébullition humide très élevé (205 °C / 401 °F) de MOTUL RBF 700 FACTORY LINE est supérieur à celui des liquides traditionnels DOT 5.1 (180 °C / 356 °F mini) et DOT 4 (155 °C / 311 °F mini) et maintient l'efficacité totale du freinage par temps humide.
Les liquides de frein de type DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1 ont la propriété d'absorber l'humidité de l'air abaisse le point d'ébullition et augmente le risque d'apparition du phénomène de "fermeture à la vapeur" ou de "freinage spongieux". Le point d'ébullition humide est mesuré après mouillage du produit avec 3 % d'eau.
Avertissement : non miscible avec les liquides de frein à base de silicone (DOT 5) et les liquides spéciaux comme le LHM. Le liquide peut attaquer la peinture du véhicule.
Contenu de la livraison : 1 bouteille de liquide de frein, contenu : 0,5 litre
Vous trouverez le téléchargement de la fiche technique et de sécurité directement auprès du fabricant : https://www.motul.com
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Pompe de frein pour guidonHEL-Performance® PB-1 (Pullbrake) – diamètre du piston : 10 mm
HEL Performance continue d'innover avec de nouveaux produits.
Nous vous présentons à présent la nouvelle pompe de frein pour guidon.
On l'appelle parfois « Scooter-Brake » ou, en anglais, « Pullbrake ».
- La PB-1 est déjà très tendance ici et là
- La pompe est livrée avec un collier de fixation pour guidon, qui permet d’ajuster sa position en fonction des besoins de chacun.
- Le collier de serrage se fixe directement sur le guidon
- La distance entre les leviers peut être réglée à tout moment de manière pratique, comme sur la pompe de frein radiale (molette de réglage)
Le contrôle des wheelies et des slides en toute simplicité !! ?? !!
Elle est actuellement disponible avec un diamètre de piston de 10 mm, 11 mm ou 13 mm
Le boîtier, le levier et le collier sont anodisés en noir
Le boîtier et le levier sont tous deux usinés dans la masse chez HEL Performance à Exeter (Royaume-Uni) sur des centres d'usinage CNC flambant neufs.
Poids : environ 275 grammes
Matériau : Boîtier / levier = aluminium 6082-T6, usinés dans la masse
Pistons et vis = acier inoxydable
Boîtier : anodisé noir
Levier : anodisé noir
Collier de serrage : anodisé noir
Contenu de la livraison :
1 x cylindre de frein de guidon avec levier de frein et collier de fixation pour tube de guidon de 22 mm
1 x vis creuse en acier inoxydable M10x1,00 avec joints d'étanchéité en cuivre
Notice de montage et d'entretien
Accessoires (non fournis) : réservoir de compensation, flexible de raccordement
Remarque : les pompes de frein et les étriers de frein HEL Performance ne sont pas compatibles avec le liquide de frein SRF Racing de Castrol ! L'utilisation de ce liquide de frein peut, dans certaines circonstances, entraîner la défaillance des joints.
Capuchon anti-poussière HEL-Performance® pour mamelon d'aération
Matériau : caoutchouc (EPDM)
Le petit capuchon important que l'on doit souvent chercher.
Très pratique avec une petite languette qui se place sur le mamelon de l'aérateur.
Ainsi, le capuchon ne peut plus être perdu.
Avec une tirette HEL sur le capuchon :-)
Contenu de la livraison : 1 x capuchon de poussière, caoutchouc
Durites de frein en acier flex et kits de HEL Performance :)
Kit de conduites de frein HEL-Performance®, y compris vis creuses** et accessoires**.
- pas de dilatation des conduites à haute température
- élimine la sensation spongieuse au niveau du levier de frein
- point de freinage direct et précis
- âme interne en téflon avec revêtement en acier inoxydable
- raccords exclusivement en acier inoxydable
- réduction des coûts d'entretien du système de freinage
- technologie éprouvée en sport automobile
* Pour connaître la disponibilité et la livraison avec ABE ou certificat de pièces, veuillez consulter la dernière version de notre ABE, que vous pouvez télécharger ici au format PDF :
www.help erformance.com/certification
L'ABE est continuellement mis à jour. Si votre véhicule n'y figure pas ou pas encore, veuillez nous contacter directement.
(** est inclus, si nécessaire)
Flexible HEL Performance pour le réservoir de compensation des pompes de frein, etc. (qualité d'origine)
Compatible avec toutes les pompes de frein, tous les raccords et tous les réservoirs de compensation.
Diamètre intérieur : env. 5,8 mm
Diamètre extérieur : env. 9,8 mm
Matériau : EPDM, résistant au liquide de frein*
(*DOT 3 et 4, DOT 5, DOT 5.1 et de nombreux liquides de frein de compétition)
Patte de fixation HEL Performance 75mm en acier inoxydable. Par ex. récipient AG ou similaire
Petite chose pratique en acier inoxydable. Découpé au laser. Utilisable de manière universelle.
Le support peut être très facilement plié et mis en forme, par exemple à la main, pour positionner de manière optimale un réservoir de compensation.
Dimensions : env. 75 x 2mm (mesuré au milieu du trou).
Matériau : acier inoxydable
Durites de frein flexibles en acier et kits de HEL Performance :
Kit de conduites de frein HEL-Performance®, vis creuses** et accessoires inclus**.
- pas de dilatation des conduites à haute température
- élimine la sensation spongieuse au niveau du levier de frein
- point de freinage direct et précis
- âme interne en téflon recouverte d'acier inoxydable
- raccords exclusivement en acier inoxydable
- réduction des coûts d'entretien du système de freinage
- technologie éprouvée en sport automobile
* Pour connaître la disponibilité et la livraison avec ABE ou certificat de pièces, veuillez consulter la dernière version de notre ABE, que vous pouvez télécharger ici au format PDF :
www.help erformance.com/certification
L'ABE est continuellement mis à jour. Si votre véhicule n'y figure pas ou pas encore, veuillez nous contacter directement.
(** est inclus, si nécessaire)
Spacer en acier inoxydable (entretoises) de forme cylindrique, pour vis M10. Différentes longueurs.
Convient pour les étriers de frein HEL Performance
Matériau : acier inoxydable
Durites de frein en acier flex et kits de HEL Performance :
Kit de conduites de frein HEL-Performance®, y compris vis creuses** et accessoires**.
- pas de dilatation des conduites à haute température
- élimine la sensation spongieuse au niveau du levier de frein
- point de freinage direct et précis
- âme interne en téflon recouverte d'acier inoxydable
- raccords exclusivement en acier inoxydable
- réduction des coûts d'entretien du système de freinage
- technologie éprouvée en sport automobile
* Pour connaître la disponibilité et la livraison avec ABE ou certificat de pièces, veuillez consulter la dernière version de notre ABE, que vous pouvez télécharger ici au format PDF :
www.help erformance.com/certification
L'ABE est continuellement mis à jour. Si votre véhicule n'y figure pas ou pas encore, veuillez nous contacter directement.
(** est inclus, si nécessaire)
Nous recommandons aussi
Joint pour étriers de frein de HEL Performance avec diamètre de piston de 32mm, 2 pièces
Contenu de la livraison :
1 x bague d'étanchéité pour piston de 32mm (dimensions largeur x hauteur env. 3,0 x 3,2mm)
1 x bague de poussière pour piston de 32mm (dimensions largeur x hauteur env. 2,35 x 2,0mm)
Remarque : Vous avez besoin de cet article, composé d'un joint d'étanchéité et d'un anneau de poussière, pour chaque piston de l'étrier de frein. Pour un étrier de frein radial avec 4 pistons, il faut donc 4 x !
AVERTISSEMENT : Les travaux sur les composants de freinage doivent être effectués dans les règles de l'art. Il y a danger de mort !
L'entretien des composants de freinage requiert des connaissances et des compétences techniques. Si vous n'êtes pas sûr à 100 % de pouvoir entretenir vous-même les composants de freinage, confiez l'entretien/la réparation à des spécialistes.
Vous pouvez également nous envoyer votre pompe ou votre étrier de frein pour qu'il soit entretenu. Nous contrôlons les pièces envoyées et vous envoyons une offre de remise en état/entretien.
Durites de frein en acier flex et kits de HEL Performance :
Kit de conduites de frein HEL-Performance®, y compris vis creuses** et accessoires**.
- pas de dilatation des conduites à haute température
- élimine la sensation spongieuse au niveau du levier de frein
- point de freinage direct et précis
- âme interne en téflon avec revêtement en acier inoxydable
- raccords exclusivement en acier inoxydable
- réduction des coûts d'entretien du système de freinage
- technologie éprouvée en sport automobile
* Pour connaître la disponibilité et la livraison avec ABE ou certificat de pièces, veuillez consulter la dernière version de notre ABE, que vous pouvez télécharger ici au format PDF :
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L'ABE est continuellement mis à jour. Si votre véhicule n'y figure pas ou pas encore, veuillez nous contacter directement.
(** est inclus, si nécessaire)
Goupille de retenue de plaquette de frein HEL Performance avec trou pour fil de sécurité. (1 pièce)
Convient à l'étrier de frein HEL 100/108mm.
Dimensions : longueur env. 51mm (pour MK-I) ou env. 57mm (MK-II).
Filetage : M7x1.00
Matériau : acier inoxydable
Contenu de la livraison : 1 pièce de broche de retenue de garniture, M7
Durites de frein en acier flex et kits de HEL Performance :
Kit de conduites de frein HEL-Performance®, y compris vis creuses** et accessoires**.
- pas de dilatation des conduites à haute température
- élimine la sensation spongieuse au niveau du levier de frein
- point de freinage direct et précis
- âme interne en téflon avec revêtement en acier inoxydable
- raccords exclusivement en acier inoxydable
- réduction des coûts d'entretien du système de freinage
- technologie éprouvée en sport automobile
* Pour connaître la disponibilité et la livraison avec ABE ou certificat de pièces, veuillez consulter la dernière version de notre ABE, que vous pouvez télécharger ici au format PDF :
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L'ABE est continuellement mis à jour. Si votre véhicule n'y figure pas ou pas encore, veuillez nous contacter directement.
(** est inclus, si nécessaire)
Piston de frein en acier inoxydable pour étriers de frein de HEL Performance avec un diamètre de piston de 32mm
Contenu de la livraison :
1 x piston de 32mm
Remarque : lors du remplacement des pistons, nous recommandons l'utilisation de nouvelles bagues d'étanchéité et de poussière.
AVERTISSEMENT : Les travaux sur les composants de freinage doivent être effectués dans les règles de l'art. Il y a danger de mort !
L'entretien des composants de freinage requiert des connaissances et des compétences techniques. Si vous n'êtes pas sûr à 100 % de pouvoir entretenir vous-même les composants de freinage, confiez l'entretien/la réparation à des spécialistes.
Vous pouvez également nous envoyer votre pompe ou votre étrier de frein pour qu'il soit entretenu. Nous contrôlons les pièces envoyées et vous envoyons une offre de réparation/entretien.
Spacer en acier inoxydable (entretoises) de forme cylindrique, pour vis M10. Différentes longueurs.
Convient pour les étriers de frein HEL Performance
Matériau : acier inoxydable
Durites de frein en acier flex et kits de HEL Performance :
Kit de conduites de frein HEL-Performance®, y compris vis creuses** et accessoires**.
- pas de dilatation des conduites à haute température
- élimine la sensation spongieuse au niveau du levier de frein
- point de freinage direct et précis
- âme interne en téflon recouverte d'acier inoxydable
- raccords exclusivement en acier inoxydable
- réduction des coûts d'entretien du système de freinage
- technologie éprouvée en sport automobile
* Pour connaître la disponibilité et la livraison avec ABE ou certificat de pièces, veuillez consulter la dernière version de notre ABE, que vous pouvez télécharger ici au format PDF :
www.help erformance.com/certification
L'ABE est continuellement mis à jour. Si votre véhicule n'y figure pas ou pas encore, veuillez nous contacter directement.
(** est inclus, si nécessaire)






























