A la une
Eine Zusammenarbeit zwischen HEL Performance und Carder Tech – zwei lokalen Marken, die sich dafür entschieden haben, zusammenzuarbeiten, anstatt miteinander zu konkurrieren. Jedes HEL x Carder-Bauteil wird unter gemeinsamer Markenführung entwickelt, gemeinsam hergestellt, montiert und exklusiv von HEL vertrieben.
104 × 100 mm große Plattform aus hochfestem hochfestem Billet-Aluminium, maximale Performance, Grip und Kontrolle durch 9 Edelstahl-Pins pro Pedalseite, so wie hochwertige IGUS® Gleitlager.
HEL x Carder Billet TenFour & TwoTwelve Pedale wurden für den anspruchsvollen Einsatz bei Enduro-, Downhill- und E-MTB entwickelt. Hochwertiges Billet-Aluminium als Basismaterial, die robuste Konstruktion und das moderne und technisch ausgereifte Design der großen und sehr stabilen Plattform, bieten maximalem Grip und Performance. Eben „HEL-Performance“
Die Größe der Plattform bietet mit 104 × 100 mm sichere Standfläche und Kontrolle. Durch die geringe Bauhöhe von nur 16 mm, liefern eine sehr direkte Kraftübertragung ins Bike.
9 Edelstahl-Pins pro Pedalseite (18 Pins pro Pedal) sorgen für sicheren Halt, in so gut wie jeder Situation. Durch die Zusammenarbeit von HEL Performance und Carder wurden Pins mit unterschiedlichen Längen gewählt. Dadurch verbessert sich sowohl Grip, als auch die Kontrolle über das Bike.
Igus® Gleitlager in Verbindung mit hochwertigen, japanischen Kugellagern, sorgen für geringe Reibungsverluste und stabile Kraftübertragung. Die hochfeste Konstruktion der eigentlichen Achse bietet maximale Steifigkeit und Belastbarkeit.
Maximale Kontrolle für Enduro, Downhill & E-MTB
Du suchst Pedale mit großer Standfläche (104 × 100 × 16 mm), viel Grip und stabiler Konstruktion?! Dann werden die TenFour-Pedale mit der großzügig ausgelegten Plattform deine erste Wahl sein.
Die Vorteile von CNC-gefrästem Billet-Aluminium im Vergleich zu gegossenen Pedalkörpern liegen klar auf der Hand und brauchen keine weiteren Worte. In Kombination mit der hier verwendeten hochfesten Achse, ist ein sehr robustes „Flat“ Pedal entstanden.
So wie im Motorrad-Rennsport gilt auch hier: #RideTheBestYouCan #RideHEL #HELPERFORMANCE
Für eMTB, DH und Enduro
- 104 × 100 × 16 mm Plattform
- Zero-Flex-Achse mit extrem hoher Festigkeit
- Edelstahlstifte mit hoher Griffigkeit – 9 pro Seite
- Stiftanordnung in zwei Größen für verbesserten Grip und mehr Kontrolle
- Igus®-Buchsen und hochwertige japanische Lager
- Komplett montiert und fahrbereit
- Gewicht: 422 g (Paar)
- Leichtes Billet-Aluminium – kein Guss
- Komplett in Devon, England, gefertigt
- Von Fahrern entwickelt. Gestützt auf eine lange Motorsporttradition
Siehe auch TwoTwelve-Pedal für Jugendliche, Frauen, Trail und Dirt Jump mit 8-mm-Grub-Schrauben und einer kleineren, verspielten Trittfläche.
Il n'en reste que quelques-uns en stock, prêts à être expédiés sous 1 à 2 jours ouvrés. Délai de livraison : environ 3 à 5 jours ouvrés ! ** 
Flex en acier inoxydable HEL-Performance ! Kit GMS-Race !
Compatible avec la KTM RC 990 - Track Edition à partir de 2026->
Les longueurs et les raccords sont adaptés aux étriers et à la pompe de frein de série.
Convient également aux pompes de frein radiales, par exemple celles de HEL-Performance ou d’autres fabricants.
Si vous utilisez d'autres pompes de frein, guidons ou étriers, veuillez nous contacter.
Ce modèle est déjà livré par KTM sans ABS (« Track-Edition ») !
Modèle : flexible en PTFE gainé d'acier inoxydable, universel sur mesure ! Avec certificat de conformité des pièces !
Contenu de la livraison : 1 x flexible de frein en acier inoxydable en 4 parties avec TEE et ELBOW (construction dite « h ») + raccord pour capteur de pression de freinage avec filetage M10x1,00 !
Veuillez commander les vis creuses et les joints d'étanchéité en option !
Veuillez indiquer lors de la commande la couleur souhaitée pour la conduite, le type de raccord et les supports éventuellement nécessaires, ainsi que les numéros de référence 2.1 et 2.2, ou HSN / TSN figurant sur la carte grise et, par mesure de sécurité, les données du véhicule (marque, modèle, type, année de construction).
Vous avez le choix entre 14 couleurs de câbles, sans supplément :
Vous pouvez à tout moment tordre les raccords du câble fini pour un montage sans torsion !
Pour de très nombreux modèles, nous proposons différentes variantes de pose :
OEM, comme l’original (kit standard) :
Les flexibles de frein correspondent, en longueur, en nombre et en cheminement, à une pièce de rechange d'origine.
Sinon, « Full Length » :
deux flexibles partant directement de la pompe de frein, l’un vers la droite et l’autre vers la gauche, pour rejoindre les étriers de frein.
Autre option, « Over the Mudguard » :
Un flexible est acheminé directement de la pompe de frein vers l'étrier de frein droit, le second part de là et passe par-dessus le garde-boue pour rejoindre l'étrier de frein gauche.
Conduite de frein HEL Performance en acier inoxydable flexible
- élimine la sensation de mou au niveau du levier ou de la pédale de frein
- point de freinage plus direct et plus précis
- pas de dilatation des flexibles à haute température
- coûts d’entretien réduits du système de freinage
- Technologie éprouvée en compétition automobile
- Raccords et vis creuses en acier inoxydable
- Conduites en Téflon gainées d'acier inoxydable
- Résistance parfaite à l'abrasion et protection contre la corrosion
- Qualité HEL d'origine, telle qu'elle est également utilisée en MotoGP, WSKB, BSB et dans l'IDM !
La fine ligne qui sépare la victoire de la défaite
À chaque kilomètre d’un circuit, on se rend compte à quel point il est important d’avoir un système de freinage équilibré. Un contrôle parfait vous apporte la sécurité dont vous avez besoin, car la différence entre un bon pilote et un pilote moyen réside dans le fait que l’un maîtrise sa vitesse, tandis que l’autre n’y parvient pas. C’est pourquoi, chez HEL Performance, nous fabriquons les meilleures flexibles afin que vous disposiez du contrôle nécessaire pour atteindre des performances de haut niveau.
Chaque flexible HEL Performance est assemblé dans nos ateliers avec les meilleurs raccords en acier inoxydable, puis pressé.
Chez nous, vous trouverez le kit de flexibles de frein adapté à votre véhicule et obtiendrez ce que vous attendez : des matériaux de haute qualité, d'excellentes performances et des flexibles de frein au design exceptionnel.
Les flexibles de frein HEL éliminent cette sensation de flageolement caractéristique des flexibles en caoutchouc.
Nous utilisons exclusivement des composants en acier inoxydable pour toutes les pièces de nos flexibles, contrairement à d’autres fabricants qui utilisent des raccords en acier susceptibles de rouiller au fil du temps et de présenter un risque pour la sécurité.
HEL Performance - Toujours n° 1 - Qu'est-ce qui vous retient ?
Remarque : les images présentées sont des exemples et ne correspondent pas exactement à la conduite ou au kit de conduites adapté à votre modèle.
Prêt à être expédié sous 1 à 2 jours ouvrés. Délai de livraison : environ 3 à 5 jours ouvrés ! ** 
Étrier de freinHEL-Performance® à 2 pistons, usiné CNC, axial, entraxe de 64 mm, 2 pistons en acier inoxydable de 30 mm
L'étrier de frein arrière HEL Performance est équipé d'une goupille de retenue des plaquettes. Pour remplacer les plaquettes de frein, il suffit de dévisser brièvement cette goupille, puis de remplacer les plaquettes. Avant de les remonter, les étriers doivent être purgés à l’air comprimé afin de garantir la propreté de leurs surfaces internes. Des raccords de purge séparés garantissent que le point de purge se trouve à l’endroit le plus haut possible de l’étrier. Nos étriers de frein disposent en outre d’un circuit de circulation du liquide complet et périphérique. Cela signifie qu’un circuit complet traverse l’étrier de frein, ce qui facilite l’élimination totale de l’air du système.
Nos étriers de frein pèsent environ 420 grammes (sans plaquettes ni goupille de retenue) et sont équipés de pistons en acier inoxydable. L’acier inoxydable agit comme un dissipateur thermique qui évacue la chaleur générée par le freinage. Le liquide de frein est moins chauffé. Le point d’ébullition des liquides de frein varie en fonction du type de liquide utilisé. Stocker la chaleur dans les pistons plutôt que de chauffer le liquide améliore les performances de freinage sur la durée – ce qui est parfait sur circuit.
Nous fabriquons nos étriers de frein exclusivement à partir de billes d’aluminium massif 6082-T6, sur des machines CNC de dernière génération. De nombreux étriers de frein fabriqués en série sont forgés, mais cela limite les possibilités de conception. Les pièces forgées doivent également être usinées pour les filetages et le circuit interne, car le forgeage ne permet pas de réaliser ces détails. Nous offrons une qualité de produit exceptionnelle. La finition est époustouflante, chaque pièce bénéficiant de la précision de l’usinage CNC. Optimisation du gain de poids et réduction de la consommation de matière. Montage radial de plaquettes de frein en deux parties avec deux plaquettes par étrier.
- Conception d'étrier à 2 pistons en acier inoxydable (30 mm).
- L'étrier de frein est fabriqué en aluminium massif 6082-T6.
- Joints résistants aux hautes températures.
- Fixations axiales de 64 mm adaptées à de nombreuses motos modernes.
- Le kit comprend un mode d’emploi contenant toutes les informations relatives à l’installation, à la purge, à l’entretien et plus encore.
Les étriers de frein ont été conçus de manière à pouvoir utiliser des plaquettes de frein de série destinées aux motos supersport courantes. Vous disposez ainsi d'un large choix de plaquettes de frein provenant de presque tous les fabricants et fournisseurs.
Actuellement, nous proposons en option des plaquettes de frein de type EBC dans différents composés.
Contenu de la livraison :
- 1 x étrier de frein usiné CNC
- 1 x vis creuse en acier inoxydable avec bague d'étanchéité en cuivre
Accessoires compatibles, non inclus dans la livraison : plaquettes de frein EBC de type
Vous trouverez également de plus amples informations en cliquant sur le lien suivant
Remarque : les pompes de frein et les étriers de frein HEL Performance ne sont pas compatibles avec le liquide de frein SRF Racing de Castrol ! L'utilisation de ce liquide de frein peut, dans certaines circonstances, entraîner la défaillance des joints.
Prêt à être expédié sous 1 à 2 jours ouvrés. Délai de livraison : environ 3 à 5 jours ouvrés ! ** 
Raccord rapide TITAN HEL-QRC-0303-TI-BK, joints en EPDM, titane/aluminium 3/8"x24 UNF
Ce raccord a été conçu pour une utilisation intensive en compétition automobile.
Un raccord rapide complet se compose de deux pièces et est livré sous forme d’ensemble complet :
a) une partie femelle (également appelée « nippler »)
b) mâle (également appelé « raccord »)
Le raccord permet un débranchement rapide et propre des conduites hydrauliques, sans fuite de liquide ni entrée d'air dans le système. Il est compatible avec les liquides de frein DOT-3, DOT-4 et DOT-5.1, ainsi qu'avec la plupart des liquides de frein de compétition. (Ne convient pas au DOT 5. La compatibilité avec tous les liquides de frein de course ne peut être garantie)
Contenu de la livraison : 1 x raccord complet (mâle/femelle) avec joints EPDM (pour les liquides de frein à base de glycol, DOT 3+4, DOT 5.1 et divers liquides de frein de course)
Matériau :titane/aluminium 6AL4V, noir/argent
Dimensions : longueur totale env. 70 x 16 mm (ouverture de clé 1/2" pouce)
Poids : environ 23 g (raccord complet)
Remarque : ce raccord rapide n’est PAS compatible avec les raccords rapides d’autres fabricants !
Produit de compétition : cet article n'est pas homologué pour une utilisation sur les systèmes de freinage des voitures particulières ou des motos dans le cadre du STVZO. La compatibilité avec tous les liquides de frein de course disponibles ne peut être garantie. Ce produit est exclusivement destiné aux personnes disposant de connaissances suffisantes en matière de systèmes de freinage dans le sport automobile.
Prêt à être expédié sous 1 à 2 jours ouvrés. Délai de livraison : environ 3 à 5 jours ouvrés ! ** 
