Raccomandiamo anche
Leva di ricambio, compatibile con la pompa freno radiale HBP-1 di HEL Performance
Leva in alluminio in due parti (leva ribaltabile), fresata a CNC, anodizzata nera.
Peso : circa 98 grammi (senza boccola di ricambio)
Materiale : Alluminio 6082-T6, fresato dal pieno
Leva : anodizzata
Tubi freno in acciaio flessibile e kit di HEL Performance:
Kit tubi frenoHEL-Performance®, comprensivo di viti cave** e accessori**
- nessuna dilatazione dei tubi alle alte temperature
- elimina la sensazione di "morbidezza" sulla leva del freno
- punto di frenata diretto e preciso
- Anima interna in teflon con rivestimento in acciaio inossidabile
- Raccordi esclusivamente in acciaio inossidabile
- minori costi di manutenzione dell’impianto frenante
- Tecnologia collaudata nel mondo delle corse automobilistiche
* Per informazioni sulla disponibilità e sulla consegna con omologazione ABE o certificato di conformità dei componenti, si prega di consultare l’ultima versione del nostro documento ABE, scaricabile qui in formato PDF:
www.helperformance.com/certification
L'ABE viene aggiornato costantemente. Se il vostro veicolo non fosse presente, o non lo fosse ancora, vi preghiamo di contattarci direttamente.
(** è incluso, se necessario)
Leva di ricambio, adatta al freno a pedale MK-1 (montato sulla forcella) HEL Performance
Leva in alluminio monoblocco, lavorata a CNC, anodizzata nera.
Peso: circa ? grammi (devo ancora pesarla :-)
Materiale : alluminio 6082-T6, fresato dal pieno
Leva : anodizzata
Tubi freno in acciaio intrecciato e kit di HEL Performance:
Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni banjo** e gli accessori**
- Nessuna espansione dei tubi alle alte temperature
- Elimina la sensazione di spugnosità della leva del freno
- punto di frenata diretto e preciso
- Anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
- Solo connessioni in acciaio inox
- Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
- Tecnologia collaudata negli sport motoristici
* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, si prega di fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, che è possibile scaricare qui come file PDF:
www.help erformance.com/certification
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(** è incluso, se richiesto)
Leva di ricambio, adatta per la pompa freno a dito HPB-1 di HEL Performance
Leva in alluminio monoblocco, lavorata a CNC, anodizzata nera.
Peso: circa 80 grammi
Materiale : alluminio 6082-T6, fresato dal pieno
Leva: anodizzata
Tubi freno e kit in acciaio intrecciato di HEL Performance:
Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a strappo** e gli accessori**.
- Nessuna espansione dei tubi alle alte temperature
- Elimina la sensazione di spugnosità della leva del freno
- punto di frenata diretto e preciso
- Anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
- Solo connessioni in acciaio inox
- Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
- Tecnologia collaudata negli sport motoristici
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(** è incluso, se richiesto)
Leva pieghevole di ricambio, 120 mm, compatibile con la pompa freno radiale HMC2 di HEL Performance (destra)
Leva monopezzo in alluminio, fresata a CNC, anodizzata nera.
Peso : circa 47 grammi
Materiale : alluminio 6082-T6, fresato dal pieno
Leva : anodizzata
Posizione: freno / destra
Tubi freno in acciaio flessibile e kit di HEL Performance:
Kit tubi frenoHEL-Performance®, comprensivo di viti cave** e accessori**
- nessuna dilatazione dei tubi alle alte temperature
- elimina la sensazione di "morbidezza" sulla leva del freno
- punto di frenata più diretto e preciso
- Anima interna in teflon con rivestimento in acciaio inossidabile
- Raccordi esclusivamente in acciaio inossidabile
- minori costi di manutenzione dell’impianto frenante
- Tecnologia collaudata nel mondo delle corse
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(** è incluso, se necessario)
Leva pieghevole di ricambio, 140 mm, compatibile con la pompa freno radiale HMC2 di HEL Performance (destra)
Leva monoblocco in alluminio, fresata a CNC, anodizzata nera.
Peso : circa 52 grammi
Materiale : alluminio 6082-T6, fresato dal pieno
Leva : anodizzata
Posizione: freno / destra
Tubi freno in acciaio flessibile e kit di HEL Performance:
Kit tubi frenoHEL-Performance®, comprensivo di viti cave** e accessori**
- nessuna dilatazione dei tubi alle alte temperature
- elimina la sensazione di "morbidezza" sulla leva del freno
- punto di frenata più diretto e preciso
- Anima interna in teflon con rivestimento in acciaio inossidabile
- Raccordi esclusivamente in acciaio inossidabile
- minori costi di manutenzione dell’impianto frenante
- Tecnologia collaudata nel mondo delle corse
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(** è incluso, se necessario)
Leva di ricambio, compatibile con la pompa freno radiale HBP-1 di HEL Performance
Leva monoblocco in alluminio, fresata a controllo numerico (CNC), anodizzata nera.
Peso : circa 102 grammi
Materiale : Alluminio 6082-T6, fresato dal pieno
Leva : anodizzata
Tubi freno in acciaio flessibile e kit di HEL Performance:
Kit tubi frenoHEL-Performance®, comprensivo di viti cave** e accessori**
- nessuna dilatazione dei tubi alle alte temperature
- elimina la sensazione di "morbidezza" sulla leva del freno
- punto di frenata diretto e preciso
- Anima interna in teflon con rivestimento in acciaio inossidabile
- Raccordi esclusivamente in acciaio inossidabile
- minori costi di manutenzione dell’impianto frenante
- Tecnologia collaudata nel mondo delle corse automobilistiche
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(** è incluso, se necessario)
Leva di ricambio, adatta alla pompa del freno a pedale HEL Performance MK-II (sul manubrio)
2 versioni:
a) corta (standard)
b) lunga (su richiesta)
Leva in alluminio monoblocco, lavorata a CNC, anodizzata nera.
Peso: circa 80 grammi
Materiale : alluminio 6082-T6, fresato dal pieno
Leva : anodizzata
Tubi freno e kit in acciaio intrecciato di HEL Performance:
Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a strappo** e gli accessori**.
- Nessuna espansione dei tubi alle alte temperature
- Elimina la sensazione di spugnosità della leva del freno
- punto di frenata diretto e preciso
- Anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
- Solo connessioni in acciaio inox
- Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
- Tecnologia collaudata negli sport motoristici
* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, si prega di fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, che è possibile scaricare qui come file PDF:
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Leva di ricambio, adatta alla pompa freno radiale HBP-1 di HEL Performance
Leva in alluminio monoblocco, lavorata a CNC, anodizzata nera.
Questa leva ha un punto di rotazione fisso, cioè SENZA l'inserto per cambiare il rapporto di leva. (Nella foto è la leva inferiore).
La leva è inoltre progettata in modo che l'unità Schlater sul manubrio/manopola dell'acceleratore non abbia spazio sotto di sé. Ciò significa che la sola manopola dell'acceleratore funziona bene, ma la leva non è adatta con la solita unità Schlater.
Peso: circa 102 grammi
Materiale : alluminio 6082-T6, fresato dal pieno
Leva : anodizzata
Tubi freno in acciaio intrecciato e kit di HEL Performance:
Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a strappo** e gli accessori**
- Nessuna espansione dei tubi alle alte temperature
- Elimina la sensazione di spugnosità della leva del freno
- punto di frenata diretto e preciso
- Anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
- Solo connessioni in acciaio inox
- Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
- Tecnologia collaudata negli sport motoristici
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(** è incluso, se richiesto)
leva di ricambio corta Form-2, (curva 195 mm), adatta per la pompa freno radiale HBP-1 di HEL Performance
Leva in alluminio monoblocco, lavorata a CNC, anodizzata nera. Lunghezza totale 195 mm
La leva è identica alla leva Standrard (curva, 215 mm), tranne che per la lunghezza totale di 195 mm.
Peso: circa 78 grammi
Materiale : alluminio 6082-T6, fresato dal pieno
Leva: anodizzata
Tubi freno e kit in acciaio intrecciato di HEL Performance:
Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a strappo** e gli accessori**.
- Nessuna espansione dei tubi alle alte temperature
- Elimina la sensazione di spugnosità della leva del freno
- punto di frenata diretto e preciso
- Anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
- Solo connessioni in acciaio inox
- Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
- Tecnologia collaudata negli sport motoristici
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Regolatore a distanza per pompa freno radiale HMC2 di HEL Performance
- Fresato in alluminio
- Regolabile individualmente, orientabile/ruotabile
- Regolazione della posizione della leva del freno tramite rotella di regolazione
- Spostamento del punto di pressione del freno durante la guida
- Bloccaggio adatto a tubi dello sterzo/manubri da 20 mm
- Lunghezza cavo circa 90 cm (può essere accorciato)
- Altezza: 48 mm
Peso: circa 100 grammi
Materiale: alluminio, anodizzato nero
