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Tubo flessibile in acciaio inossidabile HEL-Performance!
Realizzazione su misura in base alle vostre specifiche!
Esecuzione: tubo flessibile in PTFE rivestito in acciaio inossidabile, universale su misura! Con certificato di conformità dei componenti!
Che abbiate bisogno del tubo per un veicolo, un macchinario o per qualsiasi altro scopo, realizzeremo il tubo adatto esattamente secondo le vostre esigenze.
Se avete bisogno di un angolo specifico per il collegamento, vi preghiamo di indicarlo nel campo di testo. Siamo in grado di piegare o curvare per voi tutti i raccordi, anche quelli già disponibili in versione piegata, praticamente a qualsiasi angolo desiderato. Altrimenti, chiedeteci semplicemente cosa è possibile fare e cosa no.
Per l’impiego su autoveicoli riceverete un certificato di omologazione DEKRA. Se necessario, dovrà essere effettuato un collaudo di montaggio.
Al momento dell’ordine, vi preghiamo di indicare il colore del cavo desiderato, il tipo di raccordo ed eventuali supporti necessari, nonché i codici di riferimento 2.1 e 2.2, ovvero HSN / TSN riportati nella carta di circolazione e, per sicurezza, anche i dati del veicolo (marca, modello, tipo, anno di costruzione).
I connettori del cavo finito possono essere ruotati dall’utente per un montaggio senza attorcigliamento, in qualsiasi momento!
Potete scegliere liberamente tra 14 colori di cavi, senza costi aggiuntivi:
Trasparente, effetto carbonio, nero, bianco, rosso trasparente, rosso, arancione, giallo, verde, blu trasparente, blu, viola trasparente, rosa
Per moltissimi modelli offriamo già kit già assemblati in diverse varianti di posa:
OEM, come l’originale (kit standard): i tubi dei freni corrispondono per lunghezza, numero e percorso a un ricambio originale.
In alternativa, Full Length: due tubi che partono direttamente dalla pompa del freno, uno verso destra e uno verso sinistra, e arrivano alle pinze dei freni.
In alternativa, Over the Mudguard: un tubo viene posato direttamente dalla pompa del freno alla pinza destra, mentre il secondo da lì passa sopra il parafango fino alla pinza sinistra.
Troverete tubi flessibili in acciaio per altri modelli e versioni anche sul nostro sito www.helperformance.de(cliccate sul link)
Tubo freno in acciaio inossidabile HEL Performance
- elimina la sensazione di "spugnosità" sulla leva o sul pedale del freno
- punto di frenata più diretto e preciso
- nessuna dilatazione dei tubi a temperature elevate
- minori costi di manutenzione dell’impianto frenante
- Tecnologia collaudata nelle competizioni automobilistiche
- Raccordi in acciaio inossidabile e viti cave
- I raccordi possono essere ruotati in qualsiasi momento, indipendentemente dall’ampiezza del movimento!!!
- Tubi in teflon rivestiti in acciaio inossidabile
- perfetta resistenza all’abrasione e protezione dalla corrosione
- Qualità originale HEL, la stessa utilizzata anche in MotoGP, WSKB, BSB e nell’IDM!
HEL Performance - Always No.1 - What's Stopping You?
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Raccordo banjo / occhiello ad anello H692-03C-xx = diritto Esempio: H692-03C-10 = 10 mm, |
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filettatura esterna, vite mobile Basta sostituire -xx con la misura della filettatura corrispondente |
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filettatura interna, dado mobile È sufficiente sostituire -xx con la misura della filettatura corrispondente |
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, dado mobile, con scanalatura È sufficiente sostituire -xx con la misura della filettatura corrispondente H663-31C-VAG = diritto, a doppio gradino |
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filettatura interna, dado mobile, a gradini, con SCANALATURA |
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Filettatura interna, dado mobile, a doppio gradino, con SCANALATURA H663-31C-VAG = diritto, a doppio gradino
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Filettatura esterna, fissa con doppio cono di tenuta convesso (cono esterno) / concavo (cono interno), (per 3/8" UNF solo concavo), e superficie di tenuta per anello di tenuta in rame! È sufficiente sostituire -xx con la misura della filettatura corrispondente |
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filettatura interna, fissa con cono di tenuta, SW17 H660-31C-SQUARE = diritto, concavo H670-31C = dritto, con scanalatura, convesso |
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Passacavi / Supporti
PASSAFILO, gomma, nero
HLL-001, plastica, nero
HLL-003, plastica, nero
HLL-005, plastica, nero
HLL-007, gomma, nero |
Il sottile confine tra vittoria e sconfitta
Ogni chilometro di un circuito mette in evidenza quanto sia importante un impianto frenante ben bilanciato. Il controllo perfetto vi offre la sicurezza di cui avete bisogno, perché la differenza tra un pilota bravo e uno mediocre sta proprio nel fatto che uno ha la velocità sotto controllo, l’altro no. Ecco perché noi di HEL Performance produciamo i migliori tubi flessibili, garantendovi il controllo necessario per ottenere le massime prestazioni.
Ogni tubicino HEL Performance viene assemblato presso la nostra sede con i migliori raccordi in acciaio inossidabile e successivamente pressato.
Da noi troverete il kit di tubi freno adatto alla vostra auto e otterrete ciò che vi aspettate: materiali di alta qualità, prestazioni eccellenti e tubi freno dall’estetica straordinaria.
I tubi freno HEL eliminano quella sensazione di "morbidezza" tipica dei tubi in gomma.
Utilizziamo esclusivamente componenti in acciaio inossidabile per tutte le parti dei nostri tubi e non, come altri produttori, raccordi in acciaio che nel corso del tempo si arrugginiscono e rappresentano un rischio per la sicurezza.
Scegliete il colore che preferite e cliccate su «Aggiungi al carrello» per ordinare i vostri tubi freno HEL.
Cosa ti trattiene?
I kit di tubi freno di HEL Performance vengono forniti con omologazione ABE o certificato di conformità dei componenti!
Le viti cave e le guarnizioni in rame necessarie sono incluse automaticamente nel kit di tubi!
(Vale solo per i kit di tubi HBFxxxx, HBRxxxx, HBCxxxx, non per i tubi singoli su misura)
HEL Performance vi offre kit di tubi freno con la cosiddetta “modalità di posa alternativa”, anch’essi con omologazione ABE!
Al momento dell’ordine, si prega di specificare il colore desiderato dei tubi, il tipo di veicolo e il codice di identificazione del veicolo. (Numero di codice ai punti 2.1 e 2.2 della carta di circolazione)
Contenuto della fornitura:
| Tubi freno rivestiti in acciaio inossidabile con raccordi in acciaio inossidabile |
| Rivestimento in PVC disponibile in 14 colori senza costi aggiuntivi |
| Istruzioni di montaggio |
| Adesivo HEL |
| Certificato di omologazione DEKRA |
L'omologazione ABE viene aggiornata costantemente. Se il vostro veicolo non fosse presente, o non fosse ancora incluso, vi preghiamo di contattarci direttamente.
Nota: le foto mostrate sono a titolo esemplificativo e non raffigurano il kit di tubi freno per il veicolo indicato! Al momento dell’ordine avete la possibilità di specificare il colore del tubo che desiderate. I tubi verranno quindi realizzati “su misura” per voi secondo le vostre esigenze e indicazioni!
Dati tecnici:
| Materiale interno del tubo | PTFE |
|---|---|
| Materiale esterno del tubo | Acciaio inossidabile 303/304 e rivestimento protettivo in PVC |
| Materiale dei raccordi / Materiale dei giunti | Acciaio inossidabile 303/304 |
| Intervallo di temperatura | da -70 °C a 260 °C (da -158 °F a 500 °F) |
| Diametro interno | 3,5 mm (0,138") |
| Diametro esterno | 7,5 mm (0,295") |
| Pressione massima di esercizio | 290 bar (4206 PSI) |
| Pressione di rottura | 870 bar (12.618 PSI) |
| Raggio minimo di curvatura | 38 mm (1,496") |
Per ulteriori indicazioni e istruzioni, consultare la sezione (cliccare sul link): "Domande e risposte"
Pompa radiale per freno a manoHEL-Performance® con pistone da 19 o 16 mm di diametro! HMC-MK-I
!!! Riduzione di prezzo 2025: da subito a soli 289,00 € (prezzo di vendita consigliato) !!!
Ormai la pompa del freno radiale di HEL Performance è diventata un punto di riferimento nel mondo delle corse.
Realizzata con fresatura dal pieno (alloggiamento e leva) e, a meno di 300 euro, è davvero un affare!
È disponibile in due versioni:
a) diametro del pistone 19 mm ( 19 x 18, 19 x 19, 19 x 20 mm)
b) diametro del pistone 16 mm ( 16 x 18, 16 x 19, 16 x 20mm)
Sia l’alloggiamento che la leva vengono fresati dal pieno presso HEL Performance a Exeter (Regno Unito) utilizzando i nuovissimi centri di lavorazione CNC. L’alloggiamento è nichelato, mentre la leva è anodizzata in nero.
Le leve freno di nuova concezione vengono fornite con due inserti che consentono di modificare il rapporto di trasmissione della pompa in base alle esigenze.
L’inserto 1) presenta un foro centrale, mentre l’inserto 2) ha un foro decentrato.
Basta sostituire o ruotare l’inserto per impostare il rapporto di trasmissione desiderato e ottenere un controllo e una sensazione ottimali del freno.
Le pompe possono essere montate sia a destra che a sinistra sul manubrio !!! I nippli di spurgo e il raccordo per il tubo del freno hanno la stessa filettatura (M10x1,00). In questo modo, su entrambi i fori è possibile collegare sia il tubo del freno che, a scelta, il nipplo di spurgo.
Peso : circa 285 grammi
Materiale : Alloggiamento / leva = alluminio 6082-T6, fresato dal pieno
Pistoni e viti = acciaio inossidabile
Alloggiamento: con rivestimento duro o anodizzato
Leva: anodizzata
Contenuto della confezione:
1 x cilindro del freno radiale con leva del freno
2 x inserti per la regolazione del rapporto di leva
1 x vite cava in acciaio inossidabile M10x1,00 con anelli di tenuta in rame
Istruzioni di montaggio e manutenzione
È in fase di preparazione un'omologazione ABE!!
Nota: le pompe freno e le pinze freno di HEL Performance non sono adatte all’uso del liquido freni SRF Racing di Castrol! L’uso di questo liquido freni può, in determinate circostanze, causare il danneggiamento delle guarnizioni.
Pompa freno combinataHEL-Performance®per ruota posteriore, diametro del pistone 13 mm!
La pompa freno combinata per la ruota posteriore è stata sviluppata per consentire l’utilizzo sia di una pompa sul manubrio (non importa se si tratta di un freno a pollice o a tirante) sia del freno a pedale per la ruota posteriore. Questo è spesso richiesto dal regolamento. In tal caso, il freno a pedale deve essere mantenuto. È tuttavia consentita una pompa freno aggiuntiva azionata manualmente.
La nuova pompa freno combinata dispone di due attacchi:
A) Filettatura M12x1,00 per la pompa sul manubrio (ad es. pompa del freno a pollice)
B) Filettatura M10x1,00 per il tubo che va alla pinza del freno posteriore
Come funziona, quindi?
Molto semplicemente: la pompa sul manubrio può essere azionata fintanto che la pompa freno combinata non è premuta.
La pressione viene convogliata direttamente alla pinza del freno posteriore attraverso la pompa combinata.
Se si preme la pompa sul manubrio, è possibile azionare anche la pompa freno combinata.
In linea di principio, le due pompe sono disposte in serie.
Se si preme la pompa freno combinata, si può premere la pompa sul manubrio quanto si vuole. Non succede nulla perché l’ingresso (M12x1,00) viene “bloccato” dal pistone nella pompa freno combinata
Peso : circa 100 grammi
Materiale : Alloggiamento = alluminio 6082-T6, fresato dal pieno
Pistone e viti = acciaio inossidabile
Alloggiamento: anodizzato
Fissaggio: 1 foro per vite M6, 1 foro oblungo per vite M6, interasse 40-50 mm
Contenuto della confezione:
1 cilindro freno combinato con pistone da 13 mm di diametro
1 supporto a forcella per leva del freno
2 viti cave in acciaio inossidabile: 1 x M10x1,00 e 1 x M12x1,00, entrambe con anelli di tenuta in rame
WhatsStoppingYou
Nota: le pompe freno e le pinze freno di HEL Performance non sono adatte all’uso con il liquido freni SRF Racing di Castrol! L’uso di questo liquido freni può, in determinate circostanze, causare il danneggiamento delle guarnizioni.
Pompa freno a polliceHEL-Performance® TB-2 - leva corta (70 mm)
Continuiamo a presentare i nuovi prodotti di HEL Performance.
Il prossimo prodotto che vi presentiamo è la nuova pompa freno a pollice TB-2.
- La TB-2 è il successore della TB-1, già utilizzata con successo.
- Grazie alle numerose possibilità di regolazione, l'adattamento alle esigenze personali non dovrebbe lasciare nulla a desiderare.
- La fascetta di fissaggio viene montata direttamente sul manubrio, non più sulla forcella come in precedenza. La pompa può essere orientata nella posizione desiderata.
- La distanza della leva può essere regolata comodamente in qualsiasi momento, proprio come nella pompa freno radiale (rotella di regolazione)
Che altro si può volere?! ?? !!
È disponibile in due versioni:
a) diametro dello stantuffo 13 mm, corpo HARTCOAT BLACK
b) diametro del pistone 13 mm, corpo HARTCOAT GREY
La leva stessa viene sempre fornita con finitura anodizzata nera.
La fascetta per il fissaggio al manubrio / al cannotto di sterzo ha un diametro di 22 mm
Sia l’alloggiamento che la leva vengono fresati da pieno presso HEL Performance a Exeter (Regno Unito) utilizzando i nuovissimi centri di lavorazione CNC.
Peso : circa 265 grammi
Materiale : Alloggiamento / Leva = Alluminio 6082-T6, fresato dal pieno
Pistoni e viti = acciaio inossidabile
Alloggiamento: rivestimento duro nero o grigio
Leva : anodizzata
Contenuto della confezione:
1 x cilindro del freno a pollice con leva del freno. Morsetto per il fissaggio al manubrio da 22 mm, istruzioni di montaggio e manutenzione.
1 x vite cava in acciaio inossidabile M10x1,00 con anelli di tenuta in rame
Accessori (non inclusi nella confezione): serbatoio di compensazione e tubo di collegamento
Abbiamo creato un articolo nelle FAQ sul tema della pompa freno a pollice, in particolare su come collegarla. Articolo FAQ sulla pompa freno a pollice!
Nota: le pompe freno e le pinze freno di HEL Performance non sono adatte all’uso con il liquido freni SRF Racing di Castrol! L’uso di questo liquido freni può, in determinate circostanze, causare il danneggiamento delle guarnizioni.
Nipplo di spurgo HEL-Performance®in acciaio inox, M10x1.00x15 (lunghezza sotto l'esagono fino all'estremità della punta)
Finalmente un nipplo di spurgo in acciaio inox!
Nessuna corrosione, alta resistenza!
La consegna comprende: 1 x nipplo di spurgo in acciaio inox
Tubi freno e kit in acciaio intrecciato di HEL Performance:
Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a strappo** e gli accessori**.
- Nessuna espansione delle tubazioni alle alte temperature
- elimina la sensazione di spugnosità della leva del freno
- punto di frenata diretto e preciso
- anima interna in teflon con rivestimento in acciaio inox
- Solo connessioni in acciaio inox
- Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
- Tecnologia collaudata negli sport motoristici
* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, si prega di fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, che è possibile scaricare qui come file PDF:
www.help erformance.com/certification
L'ABE viene aggiornato costantemente. Se il vostro veicolo non è incluso o non lo è ancora, contattateci direttamente.
(** è incluso, se richiesto)
HEL-Performance®tappo antipolvere per nipplo di spurgo
Materiale: gomma
L'importante tappo che spesso si deve cercare.
Molto pratico, è dotato di una piccola linguetta che viene posizionata sul nipplo di spurgo.
In questo modo il tappo non può più essere perso.
Con un semplice gesto si tira il tappo :-)
La consegna comprende: 1 x tappo antipolvere, in gomma
Tubi freno flessibili in acciaio e kit di HEL Performance :)
Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a strappo** e gli accessori**.
- Nessuna espansione dei tubi alle alte temperature
- elimina la sensazione di spugnosità della leva del freno
- punto di frenata diretto e preciso
- anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
- Solo connessioni in acciaio inox
- Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
- Tecnologia collaudata negli sport motoristici
* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, scaricabile qui in formato PDF:
www.help erformance.com/certification
L'ABE viene aggiornato costantemente. Se il vostro veicolo non è incluso o non lo è ancora, contattateci direttamente.
(** è incluso, se richiesto)
Leva di ricambio, compatibile con la pompa freno radiale HBP-1 di HEL Performance
Leva in alluminio in due parti (leva ribaltabile), fresata a CNC, anodizzata nera.
Peso : circa 98 grammi (senza boccola di ricambio)
Materiale : Alluminio 6082-T6, fresato dal pieno
Leva : anodizzata
Tubi freno in acciaio flessibile e kit di HEL Performance:
Kit tubi frenoHEL-Performance®, comprensivo di viti cave** e accessori**
- nessuna dilatazione dei tubi alle alte temperature
- elimina la sensazione di "morbidezza" sulla leva del freno
- punto di frenata diretto e preciso
- Anima interna in teflon con rivestimento in acciaio inossidabile
- Raccordi esclusivamente in acciaio inossidabile
- minori costi di manutenzione dell’impianto frenante
- Tecnologia collaudata nel mondo delle corse automobilistiche
* Per informazioni sulla disponibilità e sulla consegna con omologazione ABE o certificato di conformità dei componenti, si prega di consultare l’ultima versione del nostro documento ABE, scaricabile qui in formato PDF:
www.helperformance.com/certification
L'ABE viene aggiornato costantemente. Se il vostro veicolo non fosse presente, o non lo fosse ancora, vi preghiamo di contattarci direttamente.
(** è incluso, se necessario)
FascettaHEL-Performance® P, 8-9 mm, acciaio inossidabile/gomma
Adatta per tubi flessibili in acciaio inossidabile HEL Performance!
Con questa fascetta a P è possibile fissare i tubi flessibili in acciaio inossidabile in modo delicato e sicuro.
Si evitano danni o schiacciamenti del tubo e della guaina protettiva in PVC.
Contenuto della confezione: 1 x fascetta a P, diametro interno 9 mm
Materiale: acciaio inossidabile con protezione in gomma,
Tubi flessibili in acciaio inossidabile e kit HEL Performance:
Kit tubi frenoHEL-Performance®, comprensivo di viti cave** e accessori**
- nessuna dilatazione dei tubi alle alte temperature
- elimina la sensazione di spongiosità sulla leva del freno
- punto di frenata diretto e preciso
- Anima interna in teflon con rivestimento in acciaio inossidabile
- Raccordi esclusivamente in acciaio inossidabile
- minori costi di manutenzione dell'impianto frenante
- Tecnologia collaudata nel mondo delle corse
* Per informazioni sulla disponibilità e la consegna con omologazione ABE o certificato di conformità dei componenti, consultare l'ultima versione del nostro ABE, scaricabile qui in formato PDF:
www.helperformance.com/certification
L'ABE viene aggiornato continuamente. Se il vostro veicolo non è, o non è ancora, incluso, vi preghiamo di contattarci direttamente.
(** è incluso, se necessario)
Morsetto a P HEL-Performance®, 12 mm, VA/gomma
Con questo morsetto a P, i cavi flessibili in acciaio inox possono essere fissati in modo delicato e sicuro.
Si evitano danni o schiacciamenti del cavo e del rivestimento protettivo in PVC.
Contenuto della fornitura: 1 x morsetto a P, diametro interno 12 mm
Materiale: acciaio inox con protezione in gomma,
Tubi freno in acciaio intrecciato e kit di HEL Performance:
Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a strappo** e gli accessori**.
- Nessuna espansione delle tubazioni alle alte temperature
- elimina la sensazione di spugnosità della leva del freno
- punto di frenata diretto e preciso
- anima interna in teflon con rivestimento in acciaio inox
- Solo connessioni in acciaio inox
- Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
- Tecnologia collaudata negli sport motoristici
* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, si prega di fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, che è possibile scaricare qui come file PDF:
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(** è incluso, se richiesto)
Perno di fissaggio pastiglie freno HEL Performance con foro per filo di fissaggio. (1 pezzo)
Adatto per pinze freno HEL 100/108mm.
Dimensioni : Lunghezza circa 51mm (per MK-I) o circa 57mm (MK-II)
Filettatura : M7x1.00
Materiale : Acciaio inox
La consegna comprende: 1 pezzo di perno di fissaggio della pastiglia, M7
Tubi freno in acciaio intrecciato e kit di HEL Performance:
Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a strappo** e gli accessori**.
- Nessuna espansione dei tubi alle alte temperature
- elimina la sensazione di spugnosità della leva del freno
- punto di frenata diretto e preciso
- anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
- Solo connessioni in acciaio inox
- Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
- Tecnologia collaudata negli sport motoristici
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(** è incluso, se richiesto)
Raccomandiamo anche
Leva di ricambio, compatibile con la pompa freno radiale HBP-1 di HEL Performance
Leva in alluminio in due parti (leva ribaltabile), fresata a CNC, anodizzata nera.
Peso : circa 98 grammi (senza boccola di ricambio)
Materiale : Alluminio 6082-T6, fresato dal pieno
Leva : anodizzata
Tubi freno in acciaio flessibile e kit di HEL Performance:
Kit tubi frenoHEL-Performance®, comprensivo di viti cave** e accessori**
- nessuna dilatazione dei tubi alle alte temperature
- elimina la sensazione di "morbidezza" sulla leva del freno
- punto di frenata diretto e preciso
- Anima interna in teflon con rivestimento in acciaio inossidabile
- Raccordi esclusivamente in acciaio inossidabile
- minori costi di manutenzione dell’impianto frenante
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(** è incluso, se necessario)
Leva di ricambio, adatta al freno a pedale MK-1 (montato sulla forcella) HEL Performance
Leva in alluminio monoblocco, lavorata a CNC, anodizzata nera.
Peso: circa ? grammi (devo ancora pesarla :-)
Materiale : alluminio 6082-T6, fresato dal pieno
Leva : anodizzata
Tubi freno in acciaio intrecciato e kit di HEL Performance:
Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni banjo** e gli accessori**
- Nessuna espansione dei tubi alle alte temperature
- Elimina la sensazione di spugnosità della leva del freno
- punto di frenata diretto e preciso
- Anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
- Solo connessioni in acciaio inox
- Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
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* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, si prega di fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, che è possibile scaricare qui come file PDF:
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(** è incluso, se richiesto)
Leva di ricambio, adatta per la pompa freno a dito HPB-1 di HEL Performance
Leva in alluminio monoblocco, lavorata a CNC, anodizzata nera.
Peso: circa 80 grammi
Materiale : alluminio 6082-T6, fresato dal pieno
Leva: anodizzata
Tubi freno e kit in acciaio intrecciato di HEL Performance:
Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a strappo** e gli accessori**.
- Nessuna espansione dei tubi alle alte temperature
- Elimina la sensazione di spugnosità della leva del freno
- punto di frenata diretto e preciso
- Anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
- Solo connessioni in acciaio inox
- Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
- Tecnologia collaudata negli sport motoristici
* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, scaricabile qui in formato PDF:
www.help erformance.com/certification
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(** è incluso, se richiesto)
Leva pieghevole di ricambio, 120 mm, compatibile con la pompa freno radiale HMC2 di HEL Performance (destra)
Leva monopezzo in alluminio, fresata a CNC, anodizzata nera.
Peso : circa 47 grammi
Materiale : alluminio 6082-T6, fresato dal pieno
Leva : anodizzata
Posizione: freno / destra
Tubi freno in acciaio flessibile e kit di HEL Performance:
Kit tubi frenoHEL-Performance®, comprensivo di viti cave** e accessori**
- nessuna dilatazione dei tubi alle alte temperature
- elimina la sensazione di "morbidezza" sulla leva del freno
- punto di frenata più diretto e preciso
- Anima interna in teflon con rivestimento in acciaio inossidabile
- Raccordi esclusivamente in acciaio inossidabile
- minori costi di manutenzione dell’impianto frenante
- Tecnologia collaudata nel mondo delle corse
* Per informazioni sulla disponibilità e sulla consegna con omologazione ABE o certificato di conformità dei componenti, si prega di consultare l’ultima versione del nostro documento ABE, scaricabile qui in formato PDF:
www.helperformance.com/certification
L'ABE viene aggiornato costantemente. Se il vostro veicolo non fosse presente, o non lo fosse ancora, vi preghiamo di contattarci direttamente.
(** è incluso, se necessario)
Leva pieghevole di ricambio, 130 mm, compatibile con la pompa freno radiale HMC2 di HEL Performance (destra)
Leva monoblocco in alluminio, fresata a CNC, anodizzata nera.
Peso : circa 51 grammi
Materiale : alluminio 6082-T6, fresato dal pieno
Leva: anodizzata
Posizione: freno / destra
Tubi freno in acciaio flessibile e kit di HEL Performance:
Kit tubi frenoHEL-Performance®, comprensivo di viti cave** e accessori**
- nessuna dilatazione dei tubi alle alte temperature
- elimina la sensazione di "morbidezza" sulla leva del freno
- punto di frenata più diretto e preciso
- Anima interna in teflon con rivestimento in acciaio inossidabile
- Raccordi esclusivamente in acciaio inossidabile
- minori costi di manutenzione dell’impianto frenante
- Tecnologia collaudata nel mondo delle corse
* Per informazioni sulla disponibilità e sulla consegna con omologazione ABE o certificato di conformità dei componenti, si prega di consultare l’ultima versione del nostro documento ABE, scaricabile qui in formato PDF:
www.helperformance.com/certification
L'ABE viene aggiornato costantemente. Se il vostro veicolo non fosse presente, o non fosse ancora incluso, vi preghiamo di contattarci direttamente.
(** è incluso, se necessario)
Leva pieghevole di ricambio, 140 mm, compatibile con la pompa freno radiale HMC2 di HEL Performance (destra)
Leva monoblocco in alluminio, fresata a CNC, anodizzata nera.
Peso : circa 52 grammi
Materiale : alluminio 6082-T6, fresato dal pieno
Leva : anodizzata
Posizione: freno / destra
Tubi freno in acciaio flessibile e kit di HEL Performance:
Kit tubi frenoHEL-Performance®, comprensivo di viti cave** e accessori**
- nessuna dilatazione dei tubi alle alte temperature
- elimina la sensazione di "morbidezza" sulla leva del freno
- punto di frenata più diretto e preciso
- Anima interna in teflon con rivestimento in acciaio inossidabile
- Raccordi esclusivamente in acciaio inossidabile
- minori costi di manutenzione dell’impianto frenante
- Tecnologia collaudata nel mondo delle corse
* Per informazioni sulla disponibilità e sulla consegna con omologazione ABE o certificato di conformità dei componenti, si prega di consultare l’ultima versione del nostro documento ABE, scaricabile qui in formato PDF:
www.helperformance.com/certification
L'ABE viene aggiornato costantemente. Se il vostro veicolo non fosse presente, o non fosse ancora incluso, vi preghiamo di contattarci direttamente.
(** è incluso, se necessario)
Leva di ricambio, adatta alla pompa del freno a pedale HEL Performance MK-II (sul manubrio)
2 versioni:
a) corta (standard)
b) lunga (su richiesta)
Leva in alluminio monoblocco, lavorata a CNC, anodizzata nera.
Peso: circa 80 grammi
Materiale : alluminio 6082-T6, fresato dal pieno
Leva : anodizzata
Tubi freno e kit in acciaio intrecciato di HEL Performance:
Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a strappo** e gli accessori**.
- Nessuna espansione dei tubi alle alte temperature
- Elimina la sensazione di spugnosità della leva del freno
- punto di frenata diretto e preciso
- Anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
- Solo connessioni in acciaio inox
- Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
- Tecnologia collaudata negli sport motoristici
* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, si prega di fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, che è possibile scaricare qui come file PDF:
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L'ABE viene aggiornato costantemente. Se il vostro veicolo non è incluso o non lo è ancora, contattateci direttamente.
(** è incluso, se richiesto)
Leva di ricambio, adatta alla pompa freno radiale HBP-1 di HEL Performance
Leva in alluminio monoblocco, lavorata a CNC, anodizzata nera.
Questa leva ha un punto di rotazione fisso, cioè SENZA l'inserto per cambiare il rapporto di leva. (Nella foto è la leva inferiore).
La leva è inoltre progettata in modo che l'unità Schlater sul manubrio/manopola dell'acceleratore non abbia spazio sotto di sé. Ciò significa che la sola manopola dell'acceleratore funziona bene, ma la leva non è adatta con la solita unità Schlater.
Peso: circa 102 grammi
Materiale : alluminio 6082-T6, fresato dal pieno
Leva : anodizzata
Tubi freno in acciaio intrecciato e kit di HEL Performance:
Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a strappo** e gli accessori**
- Nessuna espansione dei tubi alle alte temperature
- Elimina la sensazione di spugnosità della leva del freno
- punto di frenata diretto e preciso
- Anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
- Solo connessioni in acciaio inox
- Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
- Tecnologia collaudata negli sport motoristici
* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, si prega di fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, che è possibile scaricare qui come file PDF:
www.help erformance.com/certification
L'ABE viene aggiornato costantemente. Se il vostro veicolo non è incluso o non lo è ancora, contattateci direttamente.
(** è incluso, se richiesto)
leva di ricambio corta Form-2, (curva 195 mm), adatta per la pompa freno radiale HBP-1 di HEL Performance
Leva in alluminio monoblocco, lavorata a CNC, anodizzata nera. Lunghezza totale 195 mm
La leva è identica alla leva Standrard (curva, 215 mm), tranne che per la lunghezza totale di 195 mm.
Peso: circa 78 grammi
Materiale : alluminio 6082-T6, fresato dal pieno
Leva: anodizzata
Tubi freno e kit in acciaio intrecciato di HEL Performance:
Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a strappo** e gli accessori**.
- Nessuna espansione dei tubi alle alte temperature
- Elimina la sensazione di spugnosità della leva del freno
- punto di frenata diretto e preciso
- Anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
- Solo connessioni in acciaio inox
- Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
- Tecnologia collaudata negli sport motoristici
* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, scaricabile qui in formato PDF:
www.help erformance.com/certification
L'ABE viene aggiornato costantemente. Se il vostro veicolo non è incluso o non lo è ancora, contattateci direttamente.
(** è incluso, se richiesto)
Regolatore a distanza per pompa freno radiale HMC2 di HEL Performance
- Fresato in alluminio
- Regolabile individualmente, orientabile/ruotabile
- Regolazione della posizione della leva del freno tramite rotella di regolazione
- Spostamento del punto di pressione del freno durante la guida
- Bloccaggio adatto a tubi dello sterzo/manubri da 20 mm
- Lunghezza cavo circa 90 cm (può essere accorciato)
- Altezza: 48 mm
Peso: circa 100 grammi
Materiale: alluminio, anodizzato nero
