Numero dell‘articolo:HEL-PS1-1010-100

Sensore HEL-PS1, 0-100 bar, M10x1,00, cavo da 1 m

HEL Performance (UK)
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  • Impiegati (m/f/d) per la produzione di linee flessibili in acciaio. Lavorerete in un team giovane e produrrete linee flessibili in acciaio per moto. Il compito è complesso e vario. La nostra gamma di prodotti comprende più di 4.000 kit di tubi freno. Siamo un fornitore leader per le gare motociclistiche. Molti team IDM/EURO-MOTO, World Superbike e persino Moto GP utilizzano le nostre linee. La posizione deve essere occupata immediatamente, se possibile. La paga è pessima, ma l'atmosfera è buona... No, sto scherzando. Paghiamo già bene.

  • Cerchiamo collaboratori (m/f/d) per il magazzino e la produzione. Siamo attivi nella vendita all'ingrosso e al dettaglio di componenti per linee flessibili in acciaio e accessori. Il nostro mercato di vendita si estende in tutta Europa e persino in Brasile. In qualità di magazzino centrale dell'UE per HEL Performance, accogliamo con favore i colleghi (m/f/d) che sanno parlare e scrivere una o più lingue straniere. C'è molto da imparare e da fare, lo promettiamo!

  • Collaboratore (m/f/d) per l'elaborazione degli ordini, il negozio online, la gestione della merce, i social media, ecc. Qui le cose si complicano. Abbiamo bisogno di aiuto nell'ambito dei moderni sistemi di vendita. L'ideale è che abbiate già esperienza nella gestione di negozi online e/o di sistemi di gestione della merce. Purtroppo il nostro software di gestione della merce non è collegato al sistema del negozio, il che comporta particolari insidie. Le idee per migliorare la nostra visibilità online sono benvenute. Contattateci senza impegno per discutere del vostro possibile futuro con noi.

Si prega di inviare candidature e richieste di informazioni via e-mail a bewerbung@gms-motorsport.de.

Nota bene: vi chiediamo di comprendere che non possiamo accettare candidature o richieste di informazioni da parte di agenzie di lavoro, agenzie di reclutamento per lavori temporanei o di agenzia. Grazie

La vostra candidatura sarà trattata con la massima riservatezza e sarà inviata direttamente alla direzione.

 


Qui troverete documenti interessanti e utili da scaricare: PRESTAZIONI HEL

Istruzioni per l'installazione e informazioni sulle linee flessibili in acciaio: Download

Per la produzione personalizzata di tubi freno in più pezzi, si prega di utilizzare i modelli in questo file (download)
Fogli dimensionali HEL GMS - 2018

Illustrazioni di raccordi, connessioni e accessori
Panoramica dei raccordi in acciaio inox (disegni)
Panoramica dei raccordi in acciaio inox (immagini)
Catalogo Raccordi-2020




Certificati / approvazioniABE HEL Performance (stato 2021)Certificato partiDEKRA HEL Performance (stato 2019)
Istruzioni dimontaggio per ABE (KRAD)

Nota: il download dell'ABE e del certificato dei componenti non include l'area di applicazione. Se in seguito si richiede un ABE o un certificato di ricambio CON area di applicazione per i tubi freno flessibili in acciaio HEL installati sul proprio veicolo, si prega di contattarci con dettagli/prove di quando e dove sono stati acquistati i tubi.
Per ulteriori informazioni sulle diverse etichettature dei cavi, consultare il sito.

Coppia di serraggio consigliata per i bulloni banjo e le filettature M10x1.00, M10x1.25, M10x1.50, M12, 3/8 "x24UNF, 7/16" = max 32NM

Si prega di notare che questa coppia di serraggio massima si applica ai raccordi e alle filettature in acciaio inox di HEL Performance. Verificare la coppia di serraggio massima che i raccordi e i componenti del veicolo possono sopportare. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per i danni causati da un uso non corretto. Utilizzare sempre utensili e ausili in perfette condizioni. Il liquido dei freni è dannoso per la pelle, gli occhi e l'ambiente. Osservare le istruzioni di sicurezza del produttore.

Collegamenti a doppia curva :

Due immagini con attacchi a doppia curvatura (LB / RB) per aiutarvi.
Contattateci se qualcosa non è ancora chiaro.


Cataloghi e volantini

Volantino 2 - Germania


Il nostro servizio per voi, file PDF da scaricare: GP-Chrono - Indicatori di marcia
Elenco degli usi / Elenco dei veicoli GP-Chrono : Download


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Dati tecnici dei tubi freno HEL Performance in acciaio "nobile":

Materiale interno del tubo PTFE
Materiale esterno del tubo Acciaio inox 303/304 e rivestimento protettivo in PVC
Materiale connessioni / materiale raccordi Acciaio inox 303/304
Intervallo di temperatura Da -70°C a 260°C (da -94°F a 500°F)
Diametro interno 3,5 mm (0,138")
Diametro esterno 7,5 mm (0,295")
Pressione massima di esercizio 290 Bar (4206 PSI)
Pressione di scoppio 870 Bar (12618 PSI)
Raggio di curvatura minimo 38 mm (1,496")

Specifiche tecniche
Materiale interno della linea PTFE
Materiale esterno della linea Acciaio inox (303/304) e copertura protettiva in PVC
Materiale dei raccordi Acciaio inox (303/304)
Intervallo di temperatura Da -70°C a 260°C (da -94°F a 500°F)
Diametro interno 3,5 mm (0,138")
Diametro esterno 7,5 mm (0,295")
Pressione massima di esercizio 290 Bar (4206 PSI)
Pressione di scoppio 870 Bar (12618 PSI)
Raggio minimo di curvatura 38 mm (1,496")

La linea sottile tra vittoria e sconfitta

Su ogni chilometro di pista diventa chiaro quanto sia importante un freno ben bilanciato. Un controllo perfetto vi dà la sicurezza di cui avete bisogno, perché la differenza tra un buon pilota e un pilota medio è che uno ha la velocità sotto controllo, l'altro no. Ecco perché noi di HEL Performance produciamo i migliori tubi freno per darvi il controllo di cui avete bisogno per dare il meglio di voi.

Ogni tubazione HEL Performance viene combinata internamente con i migliori raccordi in acciaio inox e poi crimpata.

Con noi troverete il kit di tubi freno più adatto al vostro veicolo e otterrete ciò che vi aspettate: materiali di alta qualità, prestazioni eccellenti e tubi freno esteticamente straordinari.

I tubi freno HEL eliminano la sensazione di spugnosità che si prova con i tubi in gomma.

Utilizziamo solo componenti in acciaio inox per tutte le parti dei nostri tubi e non usiamo connessioni in acciaio come altri produttori, che si arrugginiscono nel corso della loro vita utile e rappresentano un rischio per la sicurezza.

Scegliete il colore desiderato e cliccate su Aggiungi al carrello per ordinare i tubi freno HEL.

Cosa vi blocca?

Informazioni di contatto ai sensi dell'art. 19 del RGPD dell'UE

Indirizzo postale

Hose Equip Limited

Tedburn Road
EX4 2HF Exeter
Regno Unito


Indirizzo elettronico

e-mail: info@helperformance.com
Sito web: www.helperformance.com


Persona responsabile ai sensi dell'art. 19 del RGPD dell'UE


Indirizzo postale

GMS Motorsport GmbH
Andreas Gehrke
Burgstr. 4a
79189 Bad Krozingen


Indirizzo elettronico

e-mail: ag@hel-dce.eu
Sito web: https://www.gms-moto.eu/

Sensore ad alte prestazioniHEL-Performance® HEL-PS1-1010-100, 0-100 bar, M10x1,00, alimentazione 8-32 V CC

Sensori di alta gamma, prodotti nell’UE! Il prezzo è già stato notevolmente ridotto grazie alla domanda molto elevata!

Versione: A2) 0-100 bar, M10x1,00

  • Campo di misura 0-100 bar (assoluto)
  • Alimentazione 8-32 V CC
  • Uscita (segnale): da 0,5 a 4,5 Volt
  • Filettatura M10x1,00, cono di tenuta a 90° e superficie di tenuta piana,
  • apertura chiave esagonale SW 16
  • Coppia di serraggio max. 15 Nm

Ogni sensore viene sottoposto a rigorose procedure di controllo e collaudo prima della consegna.

  • Compensazione della temperatura su 24 ore - taratura della pressione a freddo/caldo sull’intero intervallo di temperatura e di misura. 
  • Intervallo di temperatura di esercizio: da -40 °C a +150 °C
  • Errore totale (banda di errore totale) sull’intero intervallo di temperatura di esercizio (full scale): inferiore allo 0,5%
    (da non confondere con le specifiche di precisione o il margine di errore indicati da molti produttori, che per definizione si riferiscono solo ai valori misurati a temperatura ambiente (22 °C) e non sono quindi rilevanti per l’applicazione nel settore automobilistico)
  • Prova di tenuta/test di pressione e tenuta con ELIO (il secondo atomo più piccolo...)
  • Alloggiamento saldato al laser (non sono necessarie guarnizioni aggiuntive all’interno del sensore)
  • Adatto sia per oli motore che per liquidi dei freni. 
  • Alloggiamento in acciaio inossidabile
  • M10x1,00, con cono di tenuta a 90° e superficie di tenuta piana, SW 16
  • inclusivo cavo da 1 m resistente alle alte temperature (cavo HT, estremità aperte)

Disponibile anche nelle seguenti versioni:

A1) 0-10 bar, 8-32 V CC

A2) 0-100 bar, 8-32 V CC

B1) 0-10 bar, 4,7-6 V CC

B2) 0-100 bar, 4,7-6 V CC

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Sensori di alta gamma, prodotti nell’UE! Il prezzo è già stato notevolmente ridotto grazie alla domanda molto elevata!

Versione: A1) 0-10 bar, M10x1,00

  • Campo di misura 0-10 bar (assoluto)
  • Alimentazione 8-32 V CC
  • Uscita (segnale): da 0,5 a 4,5 Volt
  • Filettatura M10x1,00, cono di tenuta a 90° e superficie di tenuta piana,
  • chiave esagonale SW 16
  • Coppia di serraggio max. 15 Nm

Ogni sensore viene sottoposto a rigorose procedure di controllo e collaudo prima della consegna.

  • Compensazione della temperatura su 24 ore - taratura della pressione a freddo/caldo sull’intero intervallo di temperatura e di misura. 
  • Intervallo di temperatura di esercizio: da -40 °C a +150 °C
  • Errore totale (banda di errore totale) sull'intero intervallo di temperatura di esercizio (full scale): inferiore allo 0,5%
    (da non confondere con i dati di precisione o il margine di errore indicati da molti produttori. Questi, per definizione, si riferiscono solo ai valori misurati a temperatura ambiente (22 °C) e non sono quindi rilevanti per l’applicazione nel settore automobilistico)
  • Prova di tenuta/test di pressione/perdita mediante ELIO (il secondo atomo più piccolo.....)
  • Alloggiamento saldato al laser (non sono necessarie guarnizioni aggiuntive all’interno del sensore)
  • Adatto sia per oli motore che per liquidi dei freni. 
  • Alloggiamento in acciaio inossidabile
  • M10x1,00, con cono di tenuta a 90° e superficie di tenuta piana, SW 16
  • inclusivo di cavo da 1 m resistente alle alte temperature (cavo HT, estremità aperte)

Disponibile anche nelle seguenti versioni:

A1) 0-10 bar, 8-32 V CC

A2) 0-100 bar, 8-32 V CC

B1) 0-10 bar, 4,7-6 V CC

B2) 0-100 bar, 4,7-6 V CC

331,93 EUR escluso 19% IVA
395,00 EUR incluso 19% IVA
più 7,60 EUR DHL-Spedizione
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Sensori di alta gamma, prodotti nell’UE! Il prezzo è già stato notevolmente ridotto grazie alla domanda molto elevata!

Versione: B1) 0-10 bar, M10x1,00

  • Campo di misura 0-10 bar (assoluto)
  • Alimentazione 4,7-6 V CC
  • Uscita (segnale): da 0,5 a 4,5 Volt
  • Filettatura M10x1,00, cono di tenuta a 90° e superficie di tenuta piatta,
  • aperture della chiave esagonale SW 16
  • Coppia di serraggio max. 15 Nm

Ogni sensore viene sottoposto a rigorose procedure di controllo e collaudo prima della consegna.

  • Compensazione della temperatura su 24 ore - taratura della pressione a freddo/caldo sull’intero intervallo di temperatura e di misura. 
  • Intervallo di temperatura di esercizio: da -40 °C a +150 °C
  • Errore totale (banda di errore totale) sull’intero intervallo di temperatura di esercizio (pieno scala): inferiore allo 0,5%
    (da non confondere con i dati di precisione o il margine di errore indicati da molti produttori. Questi, per definizione, si riferiscono solo ai valori misurati a temperatura ambiente (22 °C) e non sono quindi rilevanti per l’applicazione nel motorsport)
  • Prova di tenuta/test di pressione e tenuta con ELIO (il secondo atomo più piccolo.....)
  • Alloggiamento saldato al laser (non sono necessarie guarnizioni aggiuntive all’interno del sensore)
  • Adatto sia per oli motore che per liquidi dei freni. 
  • Alloggiamento in acciaio inossidabile
  • M10x1,00, con cono di tenuta a 90° e superficie di tenuta piana, SW 16
  • incluso cavo da 1 m resistente alle alte temperature (cavo HT, estremità aperte)

Disponibile anche nelle seguenti versioni:

A1) 0-10 bar, 8-32 V CC

A2) 0-100 bar, 8-32 V CC

B1) 0-10 bar, 4,7-6 V CC

B2) 0-100 bar, 4,7-6 V CC

331,93 EUR escluso 19% IVA
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Sensore ad alte prestazioniHEL-Performance® HEL-PS2-1010-100, 0-100 bar, M10x1,00, alimentazione 4,7-6 V CC

Sensori di alta gamma, prodotti nell’UE! Il prezzo è già stato notevolmente ridotto a causa della domanda molto elevata!

Versione: B2) 0-100 bar, M10x1,00

  • Campo di misura 0-100 bar (assoluto)
  • Alimentazione 4,7-6 V CC
  • Uscita (segnale): da 0,5 a 4,5 Volt
  • Filettatura M10x1,00, cono di tenuta a 90° e superficie di tenuta piatta,
  • apertura chiave esagonale SW 16
  • Coppia di serraggio max. 15 Nm

Ogni sensore viene sottoposto a rigorose procedure di controllo e collaudo prima della consegna.

  • Compensazione termica su 24 ore - taratura della pressione a freddo/caldo su tutto l’intervallo di temperatura e di misura. 
  • Intervallo di temperatura di esercizio: da -40 °C a +150 °C
  • Errore totale (banda di errore totale) sull’intervallo di temperatura di esercizio (full scale): inferiore allo 0,5%
    (da non confondere con i dati di precisione o il margine di errore indicati da molti produttori, che per definizione si riferiscono solo ai valori misurati a temperatura ambiente (22 °C) e non sono quindi rilevanti per l’applicazione nel settore automobilistico)
  • Prova di tenuta/test di pressione/perdita mediante ELIO (il secondo atomo più piccolo.....)
  • Alloggiamento saldato al laser (non sono necessarie guarnizioni aggiuntive all’interno del sensore)
  • Adatto sia per oli motore che per liquidi dei freni. 
  • Alloggiamento in acciaio inossidabile
  • M10x1,00, con cono di tenuta a 90° e superficie di tenuta piana, SW 16
  • inclusivo di cavo da 1 m resistente alle alte temperature (cavo HT, estremità aperte)

Disponibile anche nelle seguenti versioni:

A1) 0-10 bar, 8-32 V CC

A2) 0-100 bar, 8-32 V CC

B1) 0-10 bar, 4,7-6 V CC

B2) 0-100 bar, 4,7-6 V CC

331,93 EUR escluso 19% IVA
395,00 EUR incluso 19% IVA
più 7,60 EUR DHL-Spedizione