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Capteur haute performanceHEL-Performance® HEL-PS1-1010-10, 0-10 bar, M10x1,00, alimentation 8-32 V CC
Des capteurs haut de gamme, fabriqués dans l'UE ! Le prix a déjà été considérablement réduit en raison d'une demande très forte !
Modèle : A1) 0-10 bar, M10x1,00
- Plage de mesure : 0-10 bar (absolu)
- Alimentation 8-32 V CC
- Sortie (signal) : 0,5 à 4,5 volts
- Filetage M10x1,00, cône d'étanchéité à 90° et surface d'étanchéité à joint plat,
- ouverture de clé hexagonale SW 16
- Couple de serrage max. 15 Nm
Chaque capteur est soumis à des procédures de contrôle et à des tests rigoureux avant sa livraison.
- Compensation de température sur 24 heures – étalonnage de la pression à froid et à chaud sur toute la plage de température et de mesure.
- Plage de température de fonctionnement : de -40 °C à +150 °C
- Erreur totale (bande d’erreur totale) sur la plage de température de fonctionnement (pleine échelle) : inférieure à 0,5 %
(à ne pas confondre avec les indications de précision ou le budget d'erreur proposés par de nombreux fabricants. Par définition, celles-ci ne s'appliquent qu'aux valeurs mesurées à température ambiante (22 °C) et ne sont donc pas pertinentes pour une utilisation dans le sport automobile) - Contrôle d'étanchéité / test de pression / test de fuite à l'hélium (2e plus petit atome.....)
- Boîtier soudé au laser (aucun joint supplémentaire n’est nécessaire à l’intérieur du capteur)
- Convient aussi bien aux huiles moteur qu’aux liquides de frein.
- Boîtier en acier inoxydable
- M10x1,00, avec cône d'étanchéité à 90° et surface d'étanchéité à joint plat, SW 16
- Câble de 1 m résistant aux hautes températures inclus (câble HT, extrémités ouvertes)
Également disponible dans les versions suivantes :
A1) 0-10 bar, 8-32 V CC
A2) 0-100 bar, 8-32 V CC
B1) 0-10 bar, 4,7-6 V CC
B2) 0-100 bars, 4,7-6 V CC
Capteur haute performanceHEL-Performance® HEL-PS2-1010-10, 0-10 bars, M10x1,00, alimentation 4,7-6 V CC
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Modèle : B1) 0-10 bar, M10x1,00
- Plage de mesure : 0-10 bar (absolu)
- Alimentation 4,7-6 V CC
- Sortie (signal) : 0,5 à 4,5 volts
- Filetage M10x1,00, cône d'étanchéité à 90° et surface d'étanchéité à joint plat,
- ouverture de clé hexagonale SW 16
- Couple de serrage max. 15 Nm
Chaque capteur est soumis à des procédures de contrôle et à des tests rigoureux avant sa livraison.
- Compensation de température sur 24 heures - étalonnage de la pression à froid et à chaud sur toute la plage de température et de mesure.
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(à ne pas confondre avec les indications de précision ou le budget d'erreur proposés par de nombreux fabricants. Par définition, ceux-ci ne s'appliquent qu'aux valeurs mesurées à température ambiante (22 °C) et ne sont donc pas pertinents pour une utilisation dans le sport automobile) - Contrôle d'étanchéité / test de pression / test de fuite à l'HÉLIUM (2e plus petit atome.....)
- Boîtier soudé au laser (aucun joint supplémentaire n’est nécessaire à l’intérieur du capteur)
- Convient aussi bien aux huiles moteur qu'aux liquides de frein.
- Boîtier en acier inoxydable
- M10x1,00, avec cône d'étanchéité à 90° et surface d'étanchéité à joint plat, SW 16
- Câble de 1 m résistant aux hautes températures inclus (câble HT, extrémités ouvertes)
Également disponible dans les versions suivantes :
A1) 0-10 bar, 8-32 V CC
A2) 0-100 bar, 8-32 V CC
B1) 0-10 bar, 4,7-6 V CC
B2) 0-100 bar, 4,7-6 VCC
Capteur haute performanceHEL-Performance® HEL-PS2-1010-100, 0-100 bar, M10x1,00, alimentation 4,7-6 V CC
Des capteurs haut de gamme, fabriqués dans l'UE ! Le prix a déjà été considérablement réduit en raison d'une demande très forte !
Version : B2) 0-100 bar, M10x1,00
- Plage de mesure : 0-100 bar (absolu)
- Alimentation électrique : 4,7-6 VCC
- Sortie (signal) : 0,5 à 4,5 volts
- Filetage M10x1,00, cône d'étanchéité à 90° et surface d'étanchéité à joint plat,
- ouverture de clé hexagonale SW 16
- Couple de serrage max. 15 Nm
Chaque capteur est soumis à des procédures de contrôle et à des essais rigoureux avant sa livraison.
- Compensation de température sur 24 heures – étalonnage de la pression à froid et à chaud sur toute la plage de température et de mesure.
- Plage de température de fonctionnement : de -40 °C à +150 °C
- Erreur totale (bande d'erreur totale) sur la plage de température de fonctionnement (pleine échelle) : inférieure à 0,5 %
(à ne pas confondre avec les indications de précision ou le budget d’erreur de nombreux fabricants. Par définition, celles-ci ne s’appliquent qu’aux valeurs mesurées à température ambiante (22 °C) et ne sont donc pas pertinentes pour une utilisation dans le sport automobile) - Contrôle d'étanchéité / test de pression / test de fuite à l'HÉLIUM (2e plus petit atome.....)
- Boîtier soudé au laser (aucun joint supplémentaire n’est nécessaire à l’intérieur du capteur)
- Convient aussi bien aux huiles moteur qu'aux liquides de frein.
- Boîtier en acier inoxydable
- M10x1,00, avec cône d'étanchéité à 90° et surface d'étanchéité à joint plat, SW 16
- Câble de 1 m résistant aux hautes températures inclus (câble HT, extrémités ouvertes)
Également disponible dans les versions suivantes :
A1) 0-10 bar, 8-32 V CC
A2) 0-100 bar, 8-32 V CC
B1) 0-10 bar, 4,7-6 V CC
B2) 0-100 bars, 4,7-6 VCC
