HEL-Performance Edel-Stahlflex-Leitung!
Maßanfertigung nach Ihren Angaben !

Ausführung: Edelstahlummantelte PTFE-Schlauchleitung, universal nach Maßangabe! Mit Teilegutachten !

Egal ob Sie die Leitung an einem Fahrzeug, einer Maschine oder für einen anderen Einsatzzweck benötigen, wir fertigen genau nach Ihren Wünschen die passende Leitung.
Sollten Sie einen speziellen Winkel für den Anschluss benötigen, vermerken Sie es bitte im Textfeld. Wir sind in der Lage, alle Anschlüsse, die auch gebogen angeboten werden, in fast jeder gewünschten Gradzahl für sie zu biegen oder zu kröpfen. Sonst einfach fragen, was geht und was nicht geht.

Für den Einsatz an Kraftfahrzeugen erhalten Sie dazu ein DEKRA-Teilegutachten. Eine Anbauabnahme muss ggf. durchgeführt werden.

Bitte geben Sie bei der Bestellung die gewünschte Leitungsfarbe, den Anschlußtyp und eventuell benötigte Halter, so wie die Schlüsselnummern zu 2.1 und 2.2, bzw. HSN / TSN  aus dem Fahrzeugschein und scherheitshalber auch die Fahrzeugdaten (Marke, Modell, Typ, Baujahr) mit an.

Die Anschlüsse der fertigen Leitung lassen sich von Ihnen zur drallfreien Montage verdrehen, jederzeit!

Sie haben 14 Leitungsfarben zu freien Auswahl, ohne Aufpreis:
Transparent, Carbon-Look, Schwarz, Weiss, Rot-Transparent, Rot, Orange, Gelb, Grün, Blau-Transparent, Blau, Transparent-Lila, Pink

Für sehr viele Modelle bieten wir bereits fertig konfektionierte Kits in verschiedenen Verlegungsvarianten an:

OEM, wie Original (Standard Kit): Die Bremsleitungen entsprechen in Länge, Anzahl und Verlegung einem Original-Ersatzteil.

Alternativ, Full Length: Zwei Leitungen, die direkt von der  Bremspumpe, eine nach rechts und eine nach links, zu den Bremszangen verlegt werden.

Alternativ, Over the Mudguard: Eine Leitung wird direkt von der Bremspumpe zur rechten Bremszange, die zweite von dort über den Kotflügel zur linken Bremszange verlegt.

Stahllflex-Leitungen für weitere Modelle und Ausführungen finden Sie auch auf unserer Homepage www.helperformance.de (bitte klicken Sie auf den Link)

HEL Performance Edel-Stahlflex-Bremsleitung

	Banjoanschluss / Ringauge H692-03C-xx = gerade H693-03C-xx = 20° geogen H693-03C-xx-RB = 20° unten / 20° rechts geb. H693-03C-xx-LB = 20° unten / 20° links geb. H694-03C-xx = 45° geb. H697-03C-xx = 70° geb. H699-03C-xx = 90° geb. H695-03C-xx = 20° seitlich geb. H699-03C-xx-EXT = 90° seitl. geb., langer Schaft Ersetzen Sie einfach -xx durch die entsprechnede Grösse 10, 11, 12, 08 und 06mm. Beispiel: H692-03C-10 =  10mm, gerade
	Aussengewinde, bewegliche Schraube mit Doppel-Dichtkonus Konvex (Aussenkonus) / Konkav (Innenkonus), (bei 3/8" UNF nur Konkav). Kann auch als abgewinkelt, bis zu 90° gebogen geliefert werden. Nennen Sie uns einfach den benötigten Winkel. H652-xxC = gerade H673-xxC = 45° gebogen H674-xxC = 90° gebogen Ersetzen Sie einfach -xx durch die entsprechnede Gewinegrösse -03 = 3/8"x 24 UNF -18 = 1/8" x 28 BSP -31 = M10x 1.00 -32 = M10 x 1.25 Beispiel: H652-31C =  M10x1.00, gerade
	Innengewinde, bewegliche Mutter mit Doppel-Dichtkonus Konvex (Aussenkonus) / Konkav (Innenkonus), (bei 3/8" UNF nur Konkav, bei 1/8" nur Konvex). M10x1.00 und x1.25 kann auch als abgewinkelt, bis zu 90° gebogen geliefert werden. Nennen Sie uns einfach den benötigten Winkel. SW 13 H650-xxC = gerade H653-xxC = 45° gebogen H654-xxC = 90° gebogen Ersetzen Sie einfach -xx durch die entsprechnede Gewinegrösse -03 = 3/8"x 24 UNF -18 = 1/8" x 28 BSP (nur H650) -31 = M10x 1.00 -32 = M10 x 1.25 Beispiel: H650-31C =  M10x1.00, gerade
	Innengewinde, bewegliche Mutter, mit NUT mit Doppel-Dichtkonus Konvex (Aussenkonus) / Konkav (Innenkonus), (bei 3/8" UNF nur Konkav). M10x1.00 und x1.25 kann auch als abgewinkelt, bis zu 90° gebogen geliefert werden. Nennen Sie uns einfach den benötigten Winkel. SW 17 H663-xxC = gerade H663-xxC-45 = 45° gebogen H663-xxC-90 = 90° gebogen Ersetzen Sie einfach -xx durch die entsprechnede Gewinegrösse -03 = 3/8"x 24 UNF -31 = M10x 1.00 -32 = M10 x 1.25 Beispiel: H663-31C =  M10x1.00, gerade H663-31C-VAG = gerade, doppelt abgesetzt
	Innengewinde, bewegliche Mutter, abgesetzt, mit NUT mit Doppel-Dichtkonus Konvex (Aussenkonus) / Konkav (Innenkonus), Kann auch als abgewinkelt, bis zu 90° gebogen geliefert werden. Nennen Sie uns einfach den benötigten Winkel. SW 17 H675-31C = gerade H675-31C-45 = 45° gebogen H675-31C-90 = 90° gebogen
	Innengewinde, bewegliche Mutter, doppelt abgesetzt, mit NUT mit Doppel-Dichtkonus Konvex (Aussenkonus) / Konkav (Innenkonus), SW 17 H663-31C-VAG = gerade, doppelt abgesetzt
	Aussengewinde, fest mit Doppel-Dichtkonus Konvex (Aussenkonus) / Konkav (Innenkonus), (bei 3/8" UNF nur Konkav), und Dichtfläche für Kupfer-Dichtring! SW17 H657-xxC = gerade H658-xxC = gerade, extra lang H659-03C = 3/8", gerade, lang H669-31C = M10x1.00, gerade, lang H669-32C = M10x1.25, gerade, lang Ersetzen Sie einfach -xx durch die entsprechnede Gewinegrösse -03 = 3/8"x 24 UNF -31 = M10x 1.00 -32 = M10 x 1.25 Beispiel: H657-31C =  M10x1.00, gerade
	Innengewinde, fest mit Dichtkonus, SW17 H660-31C = gerade, Koknav H660-31C-SQUARE = gerade, Konkav H670-31C = gerade, mit Nut, Konvex
	Schlauchdurchführungen / Halter      GROMMET, Gummi, schwarz       HLL-001, Kunststoff, schwarz HLL-002, Kunststoff, schwarz       HLL-003, Kunststoff, schwarz HLL-004, Kunststoff, schwarz   HLL-005, Kunststoff, schwarz HLL-006, Kunststoff, schwarz       HLL-007, Gummi, schwarz

Bremsleitungskits von HEL Performance werden mit ABE oder Teilegutachten geliefert!

Benötigte Hohlschrauben und Kupferdichtungen werden im Leitungskit automatisch mitgeliefert !
_{(Gilt nur für Leitungskits HBFxxxx, HBRxxxx, HBCxxxx, nicht für Einzelleitung als Maßanfertigung)}

HEL Performance bietet Ihnen Bremsleitungs-Kits in sogenannter "alternativer Verlegeart" auch mit ABE !

Bitte geben Sie bei der Bestellung die gewünschte Leitungsfarbe, den Fahrzeugtyp und den Typschlüssel vom Fahrzeug mit an. (Schlüssenummer zu.2.1 und 2.2 im Fahrzeugschein)

Die ABE wird fortlaufend aktualisiert. Solle Ihr Fahrzeug nicht, oder noch nicht enthalten sein, wenden Sie sich bitte direkt an uns.

Hinweis: Die angezeigten Fotos sind Beispielbilder und zeigen nicht den Bremsleitungskit für das angegebene Fahrzeug! Sie haben die Möglichkeit bei der Bestellung die von Ihnen gewünschte Schlauchfarbe anzugeben. Die Leitungen werden somit nach Ihren Wünschen und Vorgaben "frisch" für Sie gefertigt!

Technische Daten:

Hinweise und Anleitungen finden Sie auch in dem Bereich _{(klicken Sie auf den Link)}: "Fragen und Antworten" 

HEL-Performance Edel-Stahlflex-Leitung!
Maßanfertigung nach Ihren Angaben ! Bitte senden Sie uns Ihre Zeichnung oder Skizze zu. Verwenden Sie auch gerne dazu unsere Maßblätter.

NEU: Sie haben die Möglichkeit, eine Zeichnung oder Skizze direkt hoch zu laden. (pdf,jpg oder png, max 3Mb) Einfach vom Warenkorb aus den nächsten Schritt zur Kasse gehen und eine Datei hochladen. Kann, muss aber nicht. Sonst senden Sie uns die Informationen gerne per Email zu.

Ausführung: Edelstahlummantelte PTFE-Schlauchleitung, universal nach Zeichnung! Mit Teilegutachten !

Egal ob Sie die Leitung an einem Fahrzeug, einer Maschine oder für einen anderen Einsatzzweck benötigen, wir fertigen genau nach Ihren Wünschen die passende Leitung.

Für den Einsatz an Kraftfahrzeugen erhalten Sie dazu ein DEKRA-Teilegutachten. Eine Anbauabnahme muss ggf. durchgeführt werden.

Bitte geben Sie bei der Bestellung die gewünschte Leitungsfarbe, den Anschlußtyp und eventuell benötigte Halter, so wie die Schlüsselnummern zu 2.1 und 2.2, bzw. HSN / TSN  aus dem Fahrzeugschein und scherheitshalber auch die Fahrzeugdaten (Marke, Modell, Typ, Baujahr) mit an.

Die Anschlüsse der fertigen Leitung lassen sich von Ihnen zur drallfreien Montage verdrehen, jederzeit!

Sie haben 14 Leitungsfarben zu freien Auswahl, ohne Aufpreis:
Transparent, Carbon-Look, Schwarz, Weiss, Rot-Transparent, Rot, Orange, Gelb, Grün, Blau-Transparent, Blau, Transparent-Lila, Pink

Für sehr viele Modelle bieten wir bereits fertig konfektionierte Kits in verschiedenen Verlegungsvarianten an:

OEM, wie Original (Standard Kit): Die Bremsleitungen entsprechen in Länge, Anzahl und Verlegung einem Original-Ersatzteil.

Alternativ, Full Length: Zwei Leitungen, die direkt von der  Bremspumpe, eine nach rechts und eine nach links, zu den Bremszangen verlegt werden.

Alternativ, Over the Mudguard: Eine Leitung wird direkt von der Bremspumpe zur rechten Bremszange, die zweite von dort über den Kotflügel zur linken Bremszange verlegt.

Stahllflex-Leitungen für weitere Modelle und Ausführungen finden Sie auch auf unserer Homepage www.helperformance.de (bitte klicken Sie auf den Link)

HEL Performance Edel-Stahlflex-Bremsleitung

	Banjoanschluss / Ringauge H692-03C-xx = gerade H693-03C-xx = 20° geogen H693-03C-xx-RB = 20° unten / 20° rechts geb. H693-03C-xx-LB = 20° unten / 20° links geb. H694-03C-xx = 45° geb. H697-03C-xx = 70° geb. H699-03C-xx = 90° geb. H695-03C-xx = 20° seitlich geb. H699-03C-xx-EXT = 90° seitl. geb., langer Schaft Ersetzen Sie einfach -xx durch die entsprechnede Grösse 10, 11, 12, 08 und 06mm. Beispiel: H692-03C-10 =  10mm, gerade
	Aussengewinde, bewegliche Schraube mit Doppel-Dichtkonus Konvex (Aussenkonus) / Konkav (Innenkonus), (bei 3/8" UNF nur Konkav). Kann auch als abgewinkelt, bis zu 90° gebogen geliefert werden. Nennen Sie uns einfach den benötigten Winkel. H652-xxC = gerade H673-xxC = 45° gebogen H674-xxC = 90° gebogen Ersetzen Sie einfach -xx durch die entsprechnede Gewinegrösse -03 = 3/8"x 24 UNF -18 = 1/8" x 28 BSP -31 = M10x 1.00 -32 = M10 x 1.25 Beispiel: H652-31C =  M10x1.00, gerade
	Innengewinde, bewegliche Mutter mit Doppel-Dichtkonus Konvex (Aussenkonus) / Konkav (Innenkonus), (bei 3/8" UNF nur Konkav, bei 1/8" nur Konvex). M10x1.00 und x1.25 kann auch als abgewinkelt, bis zu 90° gebogen geliefert werden. Nennen Sie uns einfach den benötigten Winkel. SW 13 H650-xxC = gerade H653-xxC = 45° gebogen H654-xxC = 90° gebogen Ersetzen Sie einfach -xx durch die entsprechnede Gewinegrösse -03 = 3/8"x 24 UNF -18 = 1/8" x 28 BSP (nur H650) -31 = M10x 1.00 -32 = M10 x 1.25 Beispiel: H650-31C =  M10x1.00, gerade
	Innengewinde, bewegliche Mutter, mit NUT mit Doppel-Dichtkonus Konvex (Aussenkonus) / Konkav (Innenkonus), (bei 3/8" UNF nur Konkav). M10x1.00 und x1.25 kann auch als abgewinkelt, bis zu 90° gebogen geliefert werden. Nennen Sie uns einfach den benötigten Winkel. SW 17 H663-xxC = gerade H663-xxC-45 = 45° gebogen H663-xxC-90 = 90° gebogen Ersetzen Sie einfach -xx durch die entsprechnede Gewinegrösse -03 = 3/8"x 24 UNF -31 = M10x 1.00 -32 = M10 x 1.25 Beispiel: H663-31C =  M10x1.00, gerade H663-31C-VAG = gerade, doppelt abgesetzt
	Innengewinde, bewegliche Mutter, abgesetzt, mit NUT mit Doppel-Dichtkonus Konvex (Aussenkonus) / Konkav (Innenkonus), Kann auch als abgewinkelt, bis zu 90° gebogen geliefert werden. Nennen Sie uns einfach den benötigten Winkel. SW 17 H675-31C = gerade H675-31C-45 = 45° gebogen H675-31C-90 = 90° gebogen
	Innengewinde, bewegliche Mutter, doppelt abgesetzt, mit NUT mit Doppel-Dichtkonus Konvex (Aussenkonus) / Konkav (Innenkonus), SW 17 H663-31C-VAG = gerade, doppelt abgesetzt
	Aussengewinde, fest mit Doppel-Dichtkonus Konvex (Aussenkonus) / Konkav (Innenkonus), (bei 3/8" UNF nur Konkav), und Dichtfläche für Kupfer-Dichtring! SW17 H657-xxC = gerade H658-xxC = gerade, extra lang H659-03C = 3/8", gerade, lang H669-31C = M10x1.00, gerade, lang H669-32C = M10x1.25, gerade, lang Ersetzen Sie einfach -xx durch die entsprechnede Gewinegrösse -03 = 3/8"x 24 UNF -31 = M10x 1.00 -32 = M10 x 1.25 Beispiel: H657-31C =  M10x1.00, gerade
	Innengewinde, fest mit Dichtkonus, SW17 H660-31C = gerade, Koknav H660-31C-SQUARE = gerade, Konkav H670-31C = gerade, mit Nut, Konvex
	Schlauchdurchführungen / Halter      GROMMET, Gummi, schwarz       HLL-001, Kunststoff, schwarz HLL-002, Kunststoff, schwarz       HLL-003, Kunststoff, schwarz HLL-004, Kunststoff, schwarz   HLL-005, Kunststoff, schwarz HLL-006, Kunststoff, schwarz       HLL-007, Gummi, schwarz

Bremsleitungskits von HEL Performance werden mit ABE oder Teilegutachten geliefert!

Benötigte Hohlschrauben und Kupferdichtungen werden im Leitungskit automatisch mitgeliefert !
_{(Gilt nur für Leitungskits HBFxxxx, HBRxxxx, HBCxxxx, nicht für Einzelleitung als Maßanfertigung)}

HEL Performance bietet Ihnen Bremsleitungs-Kits in sogenannter "alternativer Verlegeart" auch mit ABE !

Bitte geben Sie bei der Bestellung die gewünschte Leitungsfarbe, den Fahrzeugtyp und den Typschlüssel vom Fahrzeug mit an. (Schlüssenummer zu.2.1 und 2.2 im Fahrzeugschein)

Die ABE wird fortlaufend aktualisiert. Solle Ihr Fahrzeug nicht, oder noch nicht enthalten sein, wenden Sie sich bitte direkt an uns.

Hinweis: Die angezeigten Fotos sind Beispielbilder und zeigen nicht den Bremsleitungskit für das angegebene Fahrzeug! Sie haben die Möglichkeit bei der Bestellung die von Ihnen gewünschte Schlauchfarbe anzugeben. Die Leitungen werden somit nach Ihren Wünschen und Vorgaben "frisch" für Sie gefertigt!

Technische Daten:

Hinweise und Anleitungen finden Sie auch in dem Bereich _{(klicken Sie auf den Link)}: "Fragen und Antworten" 

HEL-Performance Edel-Stahlflex-Leitung!
Maßanfertigung nach Ihren Angaben !

NEU: Sie haben die Möglichkeit, eine Zeichnung oder Skizze direkt hoch zu laden. Einfach vom Warenkorb aus den nächsten Schritt zur Kasse gehen und eine Datei hochladen. Kann, muss aber nicht. Sonst senden Sie uns die Informationen gerne per Email zu.

Ausführung: Edelstahlummantelte PTFE-Schlauchleitung, universal nach Maßangabe! Mit Teilegutachten !

Egal ob Sie die Leitung an einem Fahrzeug, einer Maschine oder für einen anderen Einsatzzweck benötigen, wir fertigen genau nach Ihren Wünschen die passende Leitung.

Für den Einsatz an Kraftfahrzeugen erhalten Sie dazu ein DEKRA-Teilegutachten.
Eine Anbauabnahme muss ggf. durchgeführt werden.

Bitte geben Sie bei der Bestellung die gewünschte Leitungsfarbe, den Anschlußtyp und eventuell benötigte Halter, so wie die Schlüsselnummern zu 2.1 und 2.2, bzw. HSN / TSN  aus dem Fahrzeugschein und scherheitshalber auch die Fahrzeugdaten (Marke, Modell, Typ, Baujahr) mit an.

Sie haben 14 Leitungsfarben zu freien Auswahl, ohne Aufpreis:

Transparent, Carbon-Look, Schwarz, Weiss, Goldoptik, Rot-Transparent, Rot, Orange, Gelb, Grün, Blau-Transparent, Blau, Transparent-Lila, Pink

Weitere Farben sind auf Anfrage erhältlich. Bitte kontaktieren Sie uns mit Ihrem Farbwunsch.

Die Anschlüsse der fertigen Leitung lassen sich von Ihnen zur drallfreien Montage verdrehen, jederzeit!

	Banjoanschluss / Ringauge H692-03C-xx = gerade H693-03C-xx = 20° geogen H693-03C-xx-RB = 20° unten / 20° rechts geb. H693-03C-xx-LB = 20° unten / 20° links geb. H694-03C-xx = 45° geb. H697-03C-xx = 70° geb. H699-03C-xx = 90° geb. H695-03C-xx = 20° seitlich geb. H699-03C-xx-EXT = 90° seitl. geb., langer Schaft Ersetzen Sie einfach -xx durch die entsprechnede Grösse 10, 11, 12, 08 und 06mm. Beispiel: H692-03C-10 =  10mm, gerade
	Aussengewinde, bewegliche Schraube mit Doppel-Dichtkonus Konvex (Aussenkonus) / Konkav (Innenkonus), (bei 3/8" UNF nur Konkav). Kann auch als abgewinkelt, bis zu 90° gebogen geliefert werden. Nennen Sie uns einfach den benötigten Winkel. H652-xxC = gerade H673-xxC = 45° gebogen H674-xxC = 90° gebogen Ersetzen Sie einfach -xx durch die entsprechnede Gewinegrösse -03 = 3/8"x 24 UNF -18 = 1/8" x 28 BSP -31 = M10x 1.00 -32 = M10 x 1.25 Beispiel: H652-31C =  M10x1.00, gerade
	Innengewinde, bewegliche Mutter mit Doppel-Dichtkonus Konvex (Aussenkonus) / Konkav (Innenkonus), (bei 3/8" UNF nur Konkav, bei 1/8" nur Konvex). M10x1.00 und x1.25 kann auch als abgewinkelt, bis zu 90° gebogen geliefert werden. Nennen Sie uns einfach den benötigten Winkel. SW 13 H650-xxC = gerade H653-xxC = 45° gebogen H654-xxC = 90° gebogen Ersetzen Sie einfach -xx durch die entsprechnede Gewinegrösse -03 = 3/8"x 24 UNF -18 = 1/8" x 28 BSP (nur H650) -31 = M10x 1.00 -32 = M10 x 1.25 Beispiel: H650-31C =  M10x1.00, gerade
	Innengewinde, bewegliche Mutter, mit NUT mit Doppel-Dichtkonus Konvex (Aussenkonus) / Konkav (Innenkonus), (bei 3/8" UNF nur Konkav). M10x1.00 und x1.25 kann auch als abgewinkelt, bis zu 90° gebogen geliefert werden. Nennen Sie uns einfach den benötigten Winkel. SW 17 H663-xxC = gerade H663-xxC-45 = 45° gebogen H663-xxC-90 = 90° gebogen Ersetzen Sie einfach -xx durch die entsprechnede Gewinegrösse -03 = 3/8"x 24 UNF -31 = M10x 1.00 -32 = M10 x 1.25 Beispiel: H663-31C =  M10x1.00, gerade H663-31C-VAG = gerade, doppelt abgesetzt
	Innengewinde, bewegliche Mutter, abgesetzt, mit NUT mit Doppel-Dichtkonus Konvex (Aussenkonus) / Konkav (Innenkonus), Kann auch als abgewinkelt, bis zu 90° gebogen geliefert werden. Nennen Sie uns einfach den benötigten Winkel. SW 17 H675-31C = gerade H675-31C-45 = 45° gebogen H675-31C-90 = 90° gebogen
	Innengewinde, bewegliche Mutter, doppelt abgesetzt, mit NUT mit Doppel-Dichtkonus Konvex (Aussenkonus) / Konkav (Innenkonus), SW 17 H663-31C-VAG = gerade, doppelt abgesetzt
	Aussengewinde, fest mit Doppel-Dichtkonus Konvex (Aussenkonus) / Konkav (Innenkonus), (bei 3/8" UNF nur Konkav), und Dichtfläche für Kupfer-Dichtring! SW17 H657-xxC = gerade H658-xxC = gerade, extra lang H659-03C = 3/8", gerade, lang H669-31C = M10x1.00, gerade, lang H669-32C = M10x1.25, gerade, lang Ersetzen Sie einfach -xx durch die entsprechnede Gewinegrösse -03 = 3/8"x 24 UNF -31 = M10x 1.00 -32 = M10 x 1.25 Beispiel: H657-31C =  M10x1.00, gerade
	Innengewinde, fest mit Dichtkonus, SW17 H660-31C = gerade, Koknav H660-31C-SQUARE = gerade, Konkav H670-31C = gerade, mit Nut, Konvex
	Schlauchdurchführungen / Halter      GROMMET, Gummi, schwarz       HLL-001, Kunststoff, schwarz HLL-002, Kunststoff, schwarz       HLL-003, Kunststoff, schwarz HLL-004, Kunststoff, schwarz   HLL-005, Kunststoff, schwarz HLL-006, Kunststoff, schwarz       HLL-007, Gummi, schwarz

Stahllflex-Leitungskits für viele Fahrzeugmodelle und Ausführungen finden Sie
auch auf unserer Homepage motorrad.helperformance.de (bitte klicken Sie auf den Link)

Für sehr viele Modelle bieten wir verschiedene Verlegungsvarianten an:
OEM, wie Original (Standard Kit):
Die Bremsleitungen entsprechen in Länge, Anzahl und Verlegung einem Original-Ersatzteil.
Alternativ, Full Length:
Zwei Leitungen, die direkt von der  Bremspumpe, eine nach rechts und eine nach links, zu den Bremszangen verlegt werden.
Alternativ, Over the Mudguard:
Eine Leitung wird direkt von der Bremspumpe zur rechten Bremszange, die zweite von dort über den Kotflügel zur linken Bremszange verlegt.

HEL Performance ist (nach unserem Kenntnisstand) derzeit der einzige Hersteller, der eine ABE auch für Leitungskits in sogenannter "alternativer Verlegeart" hat. Schützen Sie sich vor falsch gekennzeichneten Leitungen, die keine ABE haben. Es geht um Ihre eigene Sicherheit!
Tipp: verlangen Sie zum Leitungssatz die dazugehörige ABE, mit Verwendungsbereich!

HEL Performance Edel-Stahlflex-Bremsleitung

Der schmale Grat zwischen Sieg und Niederlage

Lieferumfang:

Hinweis: Die angezeigten Fotos sind Beispielbilder und zeigen nicht den Bremsleitungskit für das angegebene Fahrzeug! Sie haben die Möglichkeit bei der Bestellung die von Ihnen gewünschte Schlauchfarbe anzugeben. Die Leitungen werden somit nach Ihren Wünschen und Vorgaben "frisch" für Sie gefertigt!

HEL-Performance® 2-Kolben CNC-Bremszange, Axial, 84mm, 2 x 32mm Kolben

Der hintere Bremssattel von HEL Performance ist mit 1 Belag-Haltestift ausgestattet. Zum wechseln der Bremsbeläge wird dieser kurz heraus gedreht und die Bremsbeläge ersetzt. Die Bremssättel sollten vor dem Wiedereinbau mit Luft ausgeblasen werden, um sicherzustellen, dass die Innenflächen sauber sind. Separate Entlüftungsnippel gewährleisten, daß der Entlüftungspunkt an der höchst möglichen Stelle der Bremszange sitzt. Unsere Bremssättel verfügen außerdem über einen vollständigen, umlaufenden Flüssigkeitspfad. Dies bedeutet, dass ein kompletter Kreis durch den Bremssattel läuft. Es vereinfacht es die Luft restlos aus dem System zu entfernen.

Unsere Bremssättel wiegen 480 Gramm (ohne Beläge und Haltestift) und sind mit Kolben aus Edelstahl ausgestattet. Rostfreier Stahl wirkt als Kühlkörper, der die durch das Bremsen erzeugte Wärme ableitet. Die Bremsflüssigkeit wird weniger erhitzt. Der Siedepunkt von Bremsflüssigkeiten liegt bei unterschiedlichen Temperaturen, abhängig von der verwendeten Flüssigkeit. Die Wärme in den Kolben zu speichern, anstatt die Flüssigkeit aufzuheizen, verbessert das Bremsen für längere Zeit - perfekt auf der Strecke.

Wir fertigen unsere Bremssättel ausschließlich auf modernsten CNC-Anlagen aus massivem 6082-T6 Billet-Aluminium. Viele in Serie gefertigten Bremssättel sind geschmiedet, aber das beschränkt die Möglichkeiten ihres Designs. Die Schmiedestücke müssen auch maschinell für Gewinde und den internen Strömungskreislauf bearbeitet werden, da das Schmieden nicht in der Lage ist, diese Details zu erzeugen. Wir bieten allerhöchste Produktqualität. Das Finish ist atemberaubend mit jedem Teil der CNC gefertigten Präzision. Maximierung der Gewichtsersparnis und Minimierung des Materialverbrauchs. Radiale Montage zweiteiliger Bremsbelag mit zwei Bremsbelägen pro Zange.

• 2-Edelstahlkolben (32 mm) Bremssattel-Design.
• Der Bremssattel besteht aus massivem Aluminium 6082-T6.
• Hochtemperatur Dichtungen.
• Axial-Aufnahmen in 84mm für viele moderne  Motorräder.
• Das Kit enthält eine Bedienungsanleitung mit allen Informationen in Bezug auf Ausstattung, Entlüftung, Wartung und mehr.

Die Bremszangen wurden so konstruiert, daß ein Serienbremsbelag für bekannte Supersport-Motorräder verwendet werden kann. Somit stehen Ihnen eine Menge Bremsbeläge fast aller Hersteller und Anbieter zur freien Auswahl.

Aktuell bieten wir als Option Bremsbeläge von EBC Typ FA266 in verschiedenen Belagmischungen an.

Lieferumfang:

• 1 x CNC-gefräste Bremszange
• 1 x Edelstahl-Hohlschraube mit Kupfer Dichtring

Passendes Zubehör, nicht im Lieferumfang enthalten: Bremsbelag EBC Typ FA266

Weitere Informationen finden Sie auch unter dem folgenden Link

Hinweis: Bremspumpen und Bremszangen von HEL Performance sind nicht geeignet für den Einsatz der Bremsflüssigkeit SRF Racing von Castrol! Der Einsatz dieser Bremsflüssigkeit kann u.U. zu defekten Dichtungen führen.

HEL-Performance® Radial-Handbremspumpe 19 oder 16mm Kolbendurchmesser !  HMC-MK-I

!!! Preissenkung 2025: ab sofort nur noch 289.00 € eVP !!!

Mittlerweile zählt die Radail-Bremspumpe von HEL Performance zum festen Bestandteil der Rennsportszene.
Aus dem Vollen gefräst, (Gehäuse und Hebel) und für weniger als 300 Euro ein echter Kracher !

Sie ist in zwei Ausführungen erhältlich:
a) 19mm Kolbendurchmesser ( 19 x 18  ,   19 x 19  ,   19 x 20 mm )
b) 16mm Kolbendurchmesser ( 16 x 18  ,   16 x 19  ,   16 x 20  mm )

Sowohl Gehäuse als auch Hebel werden bei HEL Performance in Exeter (UK) auf den nagelneuen CNC-Bearbeitungscentren aus dem Vollen gefräst. Gehäuse in vernickelt, Hebel in Schwarz eloxiert.

Die neu entwickelten Bremshelbel werden mit zwei Einsätzen geliefert, durch die das Übersetzungsverhältnis der Pumpe nach Bedarf verändert werden kann.

Einsatz 1) ist mittig, Einsatz 2) aussermittig gebohrt.

Einfach den Einsatz tauschen / verdrehen, und das gewünschte Übersetzungsverhältnis für otpimale Kontrolle und Gefühl für die Bremse einstellen.

Die Pumpen sind rechts und links am Lenker zu verwenden!!! Die Entlüfternippel und der Anschluss für die Bremsleitung haben das gleiche Gewinde (M10x1.00). Dadurch kann an beiden Bohrungen entweder die Leitung oder wahlweise auch der Entlüfter verwendet werden.

Gewicht          : Ca. 285 Gramm
Material          : Gehäuse / Hebel = 6082-T6 Aluminium, aus dem Vollen gefräste
                            Kolben und Schrauben = Edelstahl
Gehäuse         :  hartcoatier oder eloxiert
Hebel              :  eloxiert

Lieferumfang:
1 x Radial-Bremszylinder mit Bremshebel
2 x Einsatz zur Änderung der Hebelübersetzung
1 x Edelstahl-Hohlschraube M10x1.00 mit Kupfer Dichtringen
Montage-/Wartungsanleitung

Eine ABE ist in Vorbreitung !!

#WhatsStoppingYou

Hinweis: Bremspumpen und Bremszangen von HEL Performance sind nicht geeignet für den Einsatz der Bremsflüssigkeit SRF Racing von Castrol! Der Einsatz dieser Bremsflüssigkeit kann u.U. zu defekten Dichtungen führen.

HEL-Performance® Bremspumpe für Hinterrad, 13mm Kolbendurchmesser !

Es geht weiter voran mit neuen Produkten von HEL Performance.
Als nächstes stellen wir die neue Bremspumpe für die Hinterradbremse vor.

Sie ist in zwei Varianten und Ausführungen erhältlich:
a) 13mm Kolbendurchmesser, Gehäuse schwarz eloxiert
b) 13mm Kolbendurchmesser, Gehäuse vernickelt

c) 13mm Kolbendurchmesser, Gehäuse schwarz eloxiert, 2 x M10x1.00 Anschluss zur Verwendung mit z.B. Daumenbremse
d) 13mm Kolbendurchmesser, Gehäuse vernickelt, 2 x M10x1.00 Anschluss zur Verwendung mit z.B. Daumenbremse

HEL-Performance® Daumen-Bremspumpe TB-1
(Artikel läuft aus. Nachfolger ist die neue Daumen-Bremspumpe MK-II, Lenkerbefestigung)

Es geht weiter voran mit neuen Produkten von HEL Performance.
Als nächstes stellen wir die neue Radial-Daumenbremspumpe vor.

• Die TB-1 ist ein trickreiches und geniales Teil zugleich.
• Die Anpassung an den persönlichen Bedarf sollte mit den vielen Verstellmöglichkeiten keine Wünsche offen lassen.
• Die Klemmschelle wird in der gewünschten Position ausgerichtet und an der Gabel befestigt.
  (HINWEIS: Die Klemmschelle ist nicht wie abgebildet mit einem Gelenk versehen, sondern eine einteilige Schelle.
  Zur Montage muss die Gabel oder Gabelbrücke entsprechend gelöst werden!)
• Der Hebelabstand lässt sich komfortabel wie bei der Radial-Bremspumpe jederzeit verstellen (Einstellrad)
• Der Hebel verfügt über ein Gelenk, mit dessen Hilfe sich das Ende des Hebels höher oder tiefer positionieren lässt.
• Zusätzlich ist der Hebel am Ende zweiteilig. Dadurch lässt sich die Hebellänge selbst einstellen.

Daumen, was willst Du mehr !! ?? !!

Sie ist in zwei Ausführungen erhältlich:
a) 13mm Kolbendurchmesser, Gehäuse vernichelt
b) 13mm Kolbendurchmesser, Gehaüse schwarz eloxiert

Der Hebel selbst wird immer in schwarz eloxiert geliefert.

Die Schelle (einteilig, ohne Gelenk) zur Befestigung an der Gabel kann in folgenden Größen/Durchmesser,
und ohne Aufpreis bei der Bestellung ausgewählt werden:

40 mm, 41 mm, 42 mm, 43 mm, 44 mm, 45 mm, 46 mm, 47 mm, 48 mm, 49 mm,
50 mm, 51 mm, 52 mm, 53 mm, 53,5 mm, 54 mm, 55 mm, 56 mm, 57 mm, 58 mm

(Inkl. Edelstahl-Hohlschrauben* (*für Anschlüsse mit Ringanschluss/Banjo), inkl. Kupfer Dichtringen)

#WhatsStoppingYou    #RideTheBestYouCan    #RideHEL

	Hohlschrauben*, Dichtringe, Halter, Führungen oder Verteiler, sind im Kit bereits enthalten !!
	Vergleichen Sie die Preise! Fertig auswählbare Bremsleitungskits für Ihr Fahrzeug werden von HEL Performance immer mit den benötigten Anschlüssen und Hohlschrauben aus feinstem Edelstahl, Kupfer-Dichtringen, Gummiführungen (z.B.: Grommets) oder Haltern geliefert. Verteiler- oder Anschlussblöcke, z.B. an die Metall-Leitungen vom ABS, sind ebenfalls enthalten und wurden bereits bei der Produktion fest mit dem Schlauch verpresst. Linsendichtungen, wie sie viele andere Anbieter verwenden, entfallen komplett, da die Blöcke selbst den passenden Dichtkonus haben. Für all dies zahlen Sie bei HEL Performance keinen Aufpreis!!!! *Manche Leitungen benötigen keine Hohlschraube, da sie selbst einen Anschluss mit Innen- oder Aussengewinde haben. #WenigerBastelei #YouGetWhatYouNeed #RideTheBestYouCan #RideHEL
	mit ABE, Teilegutachten, oder technischem Gutachten für Spezialumbauten
	Manchmal muss es einfach mehr als eine ABE oder ein Teilegutachten sein. Für spezielle Anwendungen und Umbauten bieten wir auch ein rein technisches Gutachten an. Unabhängig vom Fahrzeugtyp oder Verwendungszweck! Das gibt dir die maximale Flexibilität für dein Projekt! Hinweis: Für Kupplungsleitungen wird keine ABE benötigt! #FitAndRide
	Anschlüsse aus Edelstahl, ohne Aufpreis, jederzeit verdrehbar
	Egal wie weit und oft !! Auch hin und her ist bei der einzigartigen Konstruktion von HEL Performance kein Problem. Hand drauf !!!!! Edelstahl-Anschlüsse sind unser Standard, ohne Aufpreis! Sonst kommt uns nichts ans Bike oder Auto! #EasyMount  #NoCompromizes
	PVC-Ummantelung ohne Aufpreis!
	Im Preis bereits enthalten, PVC-Ummantelung in bis zu 14 verschiedenen Farben frei auswählbar. #BetterOptic
	Passgenaue Leitungskits !
	Einfache Montage, da zu jedem Bremsleitungskit das notwendige Zubehör wie benötigte Hohlschrauben*, Dichtringe und Halterungen auf dem Schlauch gleich mitliefern! Keine versteckten Zusatzkosten #EasyMount #YouGetWhatYouNeed
	Exakter Druckpunkt, bessere Dosierbarkeit der Bremsanlage
	Durch bessere Dosierbarkeit und präzisen Druckpunkt erlangst Du eine völlig neue Kontrolle über den gesamten Bremsvorgang! #RideTheBestYouCan
	Entwicklung und Produktion aller Anschlussteile bei HEL in England!
	HEL Performance verfügt über ein Arsenal an Maschinen, auf denen alle Anschlussteile aus feinstem Edelstahl selbst gefertigt werden. Dadurch sind wir in der Lage, alle Prozesse vom ersten Schritt an, bis zur fertigen Bremsleitung völlig zu kontrollieren. Du bekommst das beste Produkt aus unserem Hause. #NoCompromize
	Produktion der Leitungen in Deutschland (Made in Germany)
	Jede HEL Performance Leitung wird bei uns im Haus mit den besten Edelstahl-Fittings kombiniert und danach auf modernen, digital gesteuerten Anlagen dauerhaft verpresst. Jede Leitung durchläuft die Endkontrolle, bevor sie ausgeliefert wird. #SafetyFirst
	Motorsport erprobte Technologie
	Unsere Produkte befinden sich in den höchsten Motorsportklassen im Einsatz. Egal ob MotoGP, Moto-2, Moto-3, EWC (die Königsklasse der Anforderungen an Material). Du bekommst immer dieselbe und beste HEL-Qualität! #RideTheBestYouCan #RideHEL #TeamHEL

Edel-Stahlflex-Bremsleitungen und Kits von HEL Performance optimieren die Bremsanlage Deines Motorrades. Durch bessere Dosierbarkeit und präzisen Druckpunkt erlangst Du eine völlig neue Kontrolle über den gesamten Bremsvorgang! Egal ob du ein MotoGP, Moto-2, Moto3, WSBK, IDM, EWC Motorrad, oder ein einfacher 50ccm Roller fährst. Jedes Fahrzeug muss in jeder Situation über eine möglichst optimale Bremsanlage verfügen. Edel-Stahlflex-Bremsleitungen von HEL Performance sind der Schlüssel dazu.

Der schmale Grat zwischen Sieg und Niederlage

Auf jedem Kilometer einer Rennstrecke wird deutlich wie wichtig eine ausgewogene Bremse ist. Die perfekte Kontrolle gibt Ihnen die Sicherheit die Sie benötigen denn der Unterschied zwischen einem guten und einem durchschnittlichen Fahrer ist, der eine hat die Geschwindigkeit unter Kontrolle, der andere nicht. Deshalb stellen wir hier bei HEL Performance die besten Leitungen her und Du hast die Kontrolle die Du für Höchstleistungen benötigst.

Bei uns finden Sie für Ihr Fahrzeug das passende Bremsleitungskit und erhalten das was sie erwarten, hochwertige Materialien, ausgezeichnete Performance und optisch herausragende Bremsleitungen.

Wir verwenden ausschließlich Edelstahl Komponenten für alle Teile unserer Leitungen und nicht wie andere Hersteller Stahlanschlüsse welche im Laufe der Lebenszeit verrosten und wieder ein Sicherheitsrisiko bergen.

Suchen Sie sich Ihre Wunschfarbe aus und klicken Sie auf „In den Warenkorb“ um Ihre HEL Bremsleitungen zu bestellen.

HEL Performance bietet Ihnen Bremsleitungs-Kits in sogenannter "alternativer Verlegeart" auch mit ABE !

Für sehr viele Modelle bieten wir verschiedene Verlegungsvarianten an:

OEM, wie Original (Standard Kit): Die Bremsleitungen entsprechen in Länge, Anzahl und Verlegung einem Original-Ersatzteil.

Alternativ, Full Length: Zwei Leitungen, die direkt von der Bremspumpe, eine nach rechts und eine nach links, zu den Bremszangen verlegt werden.

Alternativ, Over the Mudguard: Eine Leitung wird direkt von der Bremspumpe zur rechten Bremszange, die zweite von dort über den Kotflügel zur linken Bremszange verlegt.

Weitere Hinweise und Anleitungen findest Du auch im TAB Lieferumfang, so wie im Bereich: "Fragen und Antworten"   
-

(Inkl. Edelstahl-Hohlschrauben* (*für Anschlüsse mit Ringanschluss/Banjo), inkl. Kupfer Dichtringen)

#WhatsStoppingYou    #RideTheBestYouCan    #RideHEL

	Hohlschrauben*, Dichtringe, Halter, Führungen oder Verteiler, sind im Kit bereits enthalten !!
	Vergleichen Sie die Preise! Fertig auswählbare Bremsleitungskits für Ihr Fahrzeug werden von HEL Performance immer mit den benötigten Anschlüssen und Hohlschrauben aus feinstem Edelstahl, Kupfer-Dichtringen, Gummiführungen (z.B.: Grommets) oder Haltern geliefert. Verteiler- oder Anschlussblöcke, z.B. an die Metall-Leitungen vom ABS, sind ebenfalls enthalten und wurden bereits bei der Produktion fest mit dem Schlauch verpresst. Linsendichtungen, wie sie viele andere Anbieter verwenden, entfallen komplett, da die Blöcke selbst den passenden Dichtkonus haben. Für all dies zahlen Sie bei HEL Performance keinen Aufpreis!!!! *Manche Leitungen benötigen keine Hohlschraube, da sie selbst einen Anschluss mit Innen- oder Aussengewinde haben. #WenigerBastelei #YouGetWhatYouNeed #RideTheBestYouCan #RideHEL
	mit ABE, Teilegutachten, oder technischem Gutachten für Spezialumbauten
	Manchmal muss es einfach mehr als eine ABE oder ein Teilegutachten sein. Für spezielle Anwendungen und Umbauten bieten wir auch ein rein technisches Gutachten an. Unabhängig vom Fahrzeugtyp oder Verwendungszweck! Das gibt dir die maximale Flexibilität für dein Projekt! Hinweis: Für Kupplungsleitungen wird keine ABE benötigt! #FitAndRide
	Anschlüsse aus Edelstahl, ohne Aufpreis, jederzeit verdrehbar
	Egal wie weit und oft !! Auch hin und her ist bei der einzigartigen Konstruktion von HEL Performance kein Problem. Hand drauf !!!!! Edelstahl-Anschlüsse sind unser Standard, ohne Aufpreis! Sonst kommt uns nichts ans Bike oder Auto! #EasyMount  #NoCompromizes
	PVC-Ummantelung ohne Aufpreis!
	Im Preis bereits enthalten, PVC-Ummantelung in bis zu 14 verschiedenen Farben frei auswählbar. #BetterOptic
	Passgenaue Leitungskits !
	Einfache Montage, da zu jedem Bremsleitungskit das notwendige Zubehör wie benötigte Hohlschrauben*, Dichtringe und Halterungen auf dem Schlauch gleich mitliefern! Keine versteckten Zusatzkosten #EasyMount #YouGetWhatYouNeed
	Exakter Druckpunkt, bessere Dosierbarkeit der Bremsanlage
	Durch bessere Dosierbarkeit und präzisen Druckpunkt erlangst Du eine völlig neue Kontrolle über den gesamten Bremsvorgang! #RideTheBestYouCan
	Entwicklung und Produktion aller Anschlussteile bei HEL in England!
	HEL Performance verfügt über ein Arsenal an Maschinen, auf denen alle Anschlussteile aus feinstem Edelstahl selbst gefertigt werden. Dadurch sind wir in der Lage, alle Prozesse vom ersten Schritt an, bis zur fertigen Bremsleitung völlig zu kontrollieren. Du bekommst das beste Produkt aus unserem Hause. #NoCompromize
	Produktion der Leitungen in Deutschland (Made in Germany)
	Jede HEL Performance Leitung wird bei uns im Haus mit den besten Edelstahl-Fittings kombiniert und danach auf modernen, digital gesteuerten Anlagen dauerhaft verpresst. Jede Leitung durchläuft die Endkontrolle, bevor sie ausgeliefert wird. #SafetyFirst
	Motorsport erprobte Technologie
	Unsere Produkte befinden sich in den höchsten Motorsportklassen im Einsatz. Egal ob MotoGP, Moto-2, Moto-3, EWC (die Königsklasse der Anforderungen an Material). Du bekommst immer dieselbe und beste HEL-Qualität! #RideTheBestYouCan #RideHEL #TeamHEL

Edel-Stahlflex-Bremsleitungen und Kits von HEL Performance optimieren die Bremsanlage Deines Motorrades. Durch bessere Dosierbarkeit und präzisen Druckpunkt erlangst Du eine völlig neue Kontrolle über den gesamten Bremsvorgang! Egal ob du ein MotoGP, Moto-2, Moto3, WSBK, IDM, EWC Motorrad, oder ein einfacher 50ccm Roller fährst. Jedes Fahrzeug muss in jeder Situation über eine möglichst optimale Bremsanlage verfügen. Edel-Stahlflex-Bremsleitungen von HEL Performance sind der Schlüssel dazu.

Der schmale Grat zwischen Sieg und Niederlage

Auf jedem Kilometer einer Rennstrecke wird deutlich wie wichtig eine ausgewogene Bremse ist. Die perfekte Kontrolle gibt Ihnen die Sicherheit die Sie benötigen denn der Unterschied zwischen einem guten und einem durchschnittlichen Fahrer ist, der eine hat die Geschwindigkeit unter Kontrolle, der andere nicht. Deshalb stellen wir hier bei HEL Performance die besten Leitungen her und Du hast die Kontrolle die Du für Höchstleistungen benötigst.

Bei uns finden Sie für Ihr Fahrzeug das passende Bremsleitungskit und erhalten das was sie erwarten, hochwertige Materialien, ausgezeichnete Performance und optisch herausragende Bremsleitungen.

Wir verwenden ausschließlich Edelstahl Komponenten für alle Teile unserer Leitungen und nicht wie andere Hersteller Stahlanschlüsse welche im Laufe der Lebenszeit verrosten und wieder ein Sicherheitsrisiko bergen.

Suchen Sie sich Ihre Wunschfarbe aus und klicken Sie auf „In den Warenkorb“ um Ihre HEL Bremsleitungen zu bestellen.

HEL Performance bietet Ihnen Bremsleitungs-Kits in sogenannter "alternativer Verlegeart" auch mit ABE !

Für sehr viele Modelle bieten wir verschiedene Verlegungsvarianten an:

OEM, wie Original (Standard Kit): Die Bremsleitungen entsprechen in Länge, Anzahl und Verlegung einem Original-Ersatzteil.

Alternativ, Full Length: Zwei Leitungen, die direkt von der Bremspumpe, eine nach rechts und eine nach links, zu den Bremszangen verlegt werden.

Alternativ, Over the Mudguard: Eine Leitung wird direkt von der Bremspumpe zur rechten Bremszange, die zweite von dort über den Kotflügel zur linken Bremszange verlegt.

Weitere Hinweise und Anleitungen findest Du auch im TAB Lieferumfang, so wie im Bereich: "Fragen und Antworten"   
-

(Inkl. Edelstahl-Hohlschrauben* (*für Anschlüsse mit Ringanschluss/Banjo), inkl. Kupfer Dichtringen)

#WhatsStoppingYou    #RideTheBestYouCan    #RideHEL

	Hohlschrauben*, Dichtringe, Halter, Führungen oder Verteiler, sind im Kit bereits enthalten !!
	Vergleichen Sie die Preise! Fertig auswählbare Bremsleitungskits für Ihr Fahrzeug werden von HEL Performance immer mit den benötigten Anschlüssen und Hohlschrauben aus feinstem Edelstahl, Kupfer-Dichtringen, Gummiführungen (z.B.: Grommets) oder Haltern geliefert. Verteiler- oder Anschlussblöcke, z.B. an die Metall-Leitungen vom ABS, sind ebenfalls enthalten und wurden bereits bei der Produktion fest mit dem Schlauch verpresst. Linsendichtungen, wie sie viele andere Anbieter verwenden, entfallen komplett, da die Blöcke selbst den passenden Dichtkonus haben. Für all dies zahlen Sie bei HEL Performance keinen Aufpreis!!!! *Manche Leitungen benötigen keine Hohlschraube, da sie selbst einen Anschluss mit Innen- oder Aussengewinde haben. #WenigerBastelei #YouGetWhatYouNeed #RideTheBestYouCan #RideHEL
	mit ABE, Teilegutachten, oder technischem Gutachten für Spezialumbauten
	Manchmal muss es einfach mehr als eine ABE oder ein Teilegutachten sein. Für spezielle Anwendungen und Umbauten bieten wir auch ein rein technisches Gutachten an. Unabhängig vom Fahrzeugtyp oder Verwendungszweck! Das gibt dir die maximale Flexibilität für dein Projekt! Hinweis: Für Kupplungsleitungen wird keine ABE benötigt! #FitAndRide
	Anschlüsse aus Edelstahl, ohne Aufpreis, jederzeit verdrehbar
	Egal wie weit und oft !! Auch hin und her ist bei der einzigartigen Konstruktion von HEL Performance kein Problem. Hand drauf !!!!! Edelstahl-Anschlüsse sind unser Standard, ohne Aufpreis! Sonst kommt uns nichts ans Bike oder Auto! #EasyMount  #NoCompromizes
	PVC-Ummantelung ohne Aufpreis!
	Im Preis bereits enthalten, PVC-Ummantelung in bis zu 14 verschiedenen Farben frei auswählbar. #BetterOptic
	Passgenaue Leitungskits !
	Einfache Montage, da zu jedem Bremsleitungskit das notwendige Zubehör wie benötigte Hohlschrauben*, Dichtringe und Halterungen auf dem Schlauch gleich mitliefern! Keine versteckten Zusatzkosten #EasyMount #YouGetWhatYouNeed
	Exakter Druckpunkt, bessere Dosierbarkeit der Bremsanlage
	Durch bessere Dosierbarkeit und präzisen Druckpunkt erlangst Du eine völlig neue Kontrolle über den gesamten Bremsvorgang! #RideTheBestYouCan
	Entwicklung und Produktion aller Anschlussteile bei HEL in England!
	HEL Performance verfügt über ein Arsenal an Maschinen, auf denen alle Anschlussteile aus feinstem Edelstahl selbst gefertigt werden. Dadurch sind wir in der Lage, alle Prozesse vom ersten Schritt an, bis zur fertigen Bremsleitung völlig zu kontrollieren. Du bekommst das beste Produkt aus unserem Hause. #NoCompromize
	Produktion der Leitungen in Deutschland (Made in Germany)
	Jede HEL Performance Leitung wird bei uns im Haus mit den besten Edelstahl-Fittings kombiniert und danach auf modernen, digital gesteuerten Anlagen dauerhaft verpresst. Jede Leitung durchläuft die Endkontrolle, bevor sie ausgeliefert wird. #SafetyFirst
	Motorsport erprobte Technologie
	Unsere Produkte befinden sich in den höchsten Motorsportklassen im Einsatz. Egal ob MotoGP, Moto-2, Moto-3, EWC (die Königsklasse der Anforderungen an Material). Du bekommst immer dieselbe und beste HEL-Qualität! #RideTheBestYouCan #RideHEL #TeamHEL

Edel-Stahlflex-Bremsleitungen und Kits von HEL Performance optimieren die Bremsanlage Deines Motorrades. Durch bessere Dosierbarkeit und präzisen Druckpunkt erlangst Du eine völlig neue Kontrolle über den gesamten Bremsvorgang! Egal ob du ein MotoGP, Moto-2, Moto3, WSBK, IDM, EWC Motorrad, oder ein einfacher 50ccm Roller fährst. Jedes Fahrzeug muss in jeder Situation über eine möglichst optimale Bremsanlage verfügen. Edel-Stahlflex-Bremsleitungen von HEL Performance sind der Schlüssel dazu.

Der schmale Grat zwischen Sieg und Niederlage

Auf jedem Kilometer einer Rennstrecke wird deutlich wie wichtig eine ausgewogene Bremse ist. Die perfekte Kontrolle gibt Ihnen die Sicherheit die Sie benötigen denn der Unterschied zwischen einem guten und einem durchschnittlichen Fahrer ist, der eine hat die Geschwindigkeit unter Kontrolle, der andere nicht. Deshalb stellen wir hier bei HEL Performance die besten Leitungen her und Du hast die Kontrolle die Du für Höchstleistungen benötigst.

Bei uns finden Sie für Ihr Fahrzeug das passende Bremsleitungskit und erhalten das was sie erwarten, hochwertige Materialien, ausgezeichnete Performance und optisch herausragende Bremsleitungen.

Wir verwenden ausschließlich Edelstahl Komponenten für alle Teile unserer Leitungen und nicht wie andere Hersteller Stahlanschlüsse welche im Laufe der Lebenszeit verrosten und wieder ein Sicherheitsrisiko bergen.

Suchen Sie sich Ihre Wunschfarbe aus und klicken Sie auf „In den Warenkorb“ um Ihre HEL Bremsleitungen zu bestellen.

HEL Performance bietet Ihnen Bremsleitungs-Kits in sogenannter "alternativer Verlegeart" auch mit ABE !

Für sehr viele Modelle bieten wir verschiedene Verlegungsvarianten an:

OEM, wie Original (Standard Kit): Die Bremsleitungen entsprechen in Länge, Anzahl und Verlegung einem Original-Ersatzteil.

Alternativ, Full Length: Zwei Leitungen, die direkt von der Bremspumpe, eine nach rechts und eine nach links, zu den Bremszangen verlegt werden.

Alternativ, Over the Mudguard: Eine Leitung wird direkt von der Bremspumpe zur rechten Bremszange, die zweite von dort über den Kotflügel zur linken Bremszange verlegt.

Weitere Hinweise und Anleitungen findest Du auch im TAB Lieferumfang, so wie im Bereich: "Fragen und Antworten"   
-

HEL-Performance® 4-Kolben Radial-Bremszange (1 Paar)  ( Preis gesenkt ! )

HEL Performance Bremssättel werden in einer Moto-GP-inspirierten Nickel-Beschichtung angeboten. Die Bremssättel sind jeweils mit 2 Belag-Haltestiften ausgestattet. Zum wechseln der Bremsbeläge werden diese kurz heraus gedreht und die Bremsbeläge durch ersetzt. DieBremssättel sollten vor dem Wiedereinbau mit Luft ausgeblasen werden, um sicherzustellen, dass die Innenflächen sauber sind. Separate Entlüftungsnippel gewährleisten, daß der Entlüftungspunkt an der höchst möglichen Stelle der Bremszange sitzt. Unsere Bremssättel verfügen außerdem über einen vollständigen, umlaufenden Flüssigkeitspfad. Dies bedeutet, dass ein kompletter Kreis durch den Bremssattel läuft. Es vereinfacht es die Luft restlos aus dem System zu entfernen.

Unsere Bremssättel wiegen 715 Gramm (ohne Beläge) und sind mit Kolben aus Edelstahl ausgestattet. Rostfreier Stahl wirkt als Kühlkörper, der die durch das Bremsen erzeugte Wärme ableitet. Die Bremsflüssigkeit wird weniger erhitzt. Der Siedepunkt von Bremsflüssigkeiten liegt bei unterschiedlichen Temperaturen, abhängig von der verwendeten Flüssigkeit. Die Wärme in den Kolben zu speichern, anstatt die Flüssigkeit aufzuheizen, verbessert das Bremsen für längere Zeit - perfekt auf der Strecke.

Wir fertigen unsere Bremssättel ausschließlich auf modernsten CNC-Anlagen aus massivem 6082-T6 Billet-Aluminium. Viele in Serie gefertigten Bremssättel sind geschmiedet, aber das beschränkt die Möglichkeiten ihres Designs. Die Schmiedestücke müssen auch maschinell für Gewinde und den internen Strömungskreislauf bearbeitet werden, da das Schmieden nicht in der Lage ist, diese Details zu erzeugen. Wir bieten allerhöchste Produktqualität. Das Finish ist atemberaubend mit jedem Teil der CNC gefertigten Präzision. Maximierung der Gewichtsersparnis und Minimierung des Materialverbrauchs. Radiale Montage zweiteiliger Bremsbelag mit zwei Bremsbelägen pro Zange.

• 4-Edelstahlkolben (32 mm) Bremssattel-Design.
• Der Bremssattel besteht aus massivem Aluminium 6082-T6.
• Hochtemperatur Dichtungen.
• Radialaufnahmen in 100mm, 108mm und NEU auch in 130mm für die meisten modernen Motorräder.
• Das Kit enthält eine Bedienungsanleitung mit allen Informationen in Bezug auf Ausstattung, Entlüftung, Wartung und mehr.
• Komplett mit Abstandshalter und benötigten Schrauben

Die Bremszangen wurden so konstruiert, daß ein Serienbremsbelag für bekannte Supersport-Motorräder verwendet werden kann. Somit stehen Ihnen eine Menge Bremsbeläge fast aller Hersteller und Anbieter zur freien Auswahl. Aktuell bieten wir als Option Bremsbeläge von EBC Typ FA390 an. Diese haben in unseren umfangreichen Tests mit namhaften Top-Piloten auf verschiedenen Rennstrecken in Spanien und England, so wie im Strassenbetrieb hervorragende Leistungswerte und Ergebnisse geliefert. Belagmischung EP verfügt über eine ABE, Belagmischung GPX ist eine reine Racing-Mischung, ohne ABE. Vergleichs-Typ passender Bremsbelag bei: SBS = 809, DP = DP950, Vesrah = VD-170, Ferodo = FDB2181, CL-Brakes = 1134 (Quelle: SBS.dk), TRW = MCB755 (Quelle: trwmoto.com)

Technische Informationen:

• Bremszange mit 100mm Lochabstand = 30mm offset
• Bremszange mit 108mm Lochabstand = 22,5mm offset

Lieferumfang:

• 2 x CNC-gefräste Bremszange (R+L)
• 4 Befestigungsschrauben
• 4 Distanzringe
• 2 x Edelstahl-Hohlschraube mit Kupfer Dichtring

Weitere Informationen finden Sie auch unter dem folgenden Link

Hinweis: Bremspumpen und Bremszangen von HEL Performance sind nicht geeignet für den Einsatz der Bremsflüssigkeit SRF Racing von Castrol! Der Einsatz dieser Bremsflüssigkeit kann u.U. zu defekten Dichtungen führen.

Stahlflex-Bremsleitungen und Kits von HEL Performance:

HEL-Performance® Bremsleitungskit, inklusive Hohlschrauben** und Zubehör**

• kein ausdehnen der Leitungen bei hohen Temperaturen
• eliminiert das schwammige Gefühl am Bremshebel
• direkter und präziser Bremspunkt
• Teflon Innenseele mit Edelstahlummantelung
• ausschließlich Edelstahlanschlüsse
• geringere Wartungskosten des Bremssystems
• Motorsporterprobte Technologie

* Verfügbarkeit und Lieferung mit ABE oder Teilegutachten entnehmen Sie bitte der aktuellsten Version unsere ABE, die Sie hier zum Download als PDF-Datei erhalten:

www.helperformance.com/certification

Die ABE wird fortlaufend aktualisiert. Solle Ihr Fahrzeug nicht, oder noch nicht enthalten sein, wenden Sie sich bitte direkt an uns.

(** ist enthalten, falls benötigt)

HEL-Performance® 4-Kolben Radial-Bremszange (1 Paar), Rückseite glatt  (EINFÜHRUNGSPREIS)

HEL Performance Bremssättel werden in einer Moto-GP-inspirierten Nickel-Beschichtung angeboten. Die Bremssättel sind jeweils mit 2 Belag-Haltestiften ausgestattet. Zum wechseln der Bremsbeläge werden diese kurz heraus gedreht und die Bremsbeläge durch ersetzt. DieBremssättel sollten vor dem Wiedereinbau mit Luft ausgeblasen werden, um sicherzustellen, dass die Innenflächen sauber sind. Separate Entlüftungsnippel gewährleisten, daß der Entlüftungspunkt an der höchst möglichen Stelle der Bremszange sitzt. Unsere Bremssättel verfügen außerdem über einen vollständigen, umlaufenden Flüssigkeitspfad. Dies bedeutet, dass ein kompletter Kreis durch den Bremssattel läuft. Es vereinfacht es die Luft restlos aus dem System zu entfernen.

Unsere Bremssättel wiegen 715 Gramm (ohne Beläge) und sind mit Kolben aus Edelstahl ausgestattet. Rostfreier Stahl wirkt als Kühlkörper, der die durch das Bremsen erzeugte Wärme ableitet. Die Bremsflüssigkeit wird weniger erhitzt. Der Siedepunkt von Bremsflüssigkeiten liegt bei unterschiedlichen Temperaturen, abhängig von der verwendeten Flüssigkeit. Die Wärme in den Kolben zu speichern, anstatt die Flüssigkeit aufzuheizen, verbessert das Bremsen für längere Zeit - perfekt auf der Strecke.

Wir fertigen unsere Bremssättel ausschließlich auf modernsten CNC-Anlagen aus massivem 6082-T6 Billet-Aluminium. Viele in Serie gefertigten Bremssättel sind geschmiedet, aber das beschränkt die Möglichkeiten ihres Designs. Die Schmiedestücke müssen auch maschinell für Gewinde und den internen Strömungskreislauf bearbeitet werden, da das Schmieden nicht in der Lage ist, diese Details zu erzeugen. Wir bieten allerhöchste Produktqualität. Das Finish ist atemberaubend mit jedem Teil der CNC gefertigten Präzision. Maximierung der Gewichtsersparnis und Minimierung des Materialverbrauchs. Radiale Montage zweiteiliger Bremsbelag mit zwei Bremsbelägen pro Zange.

• 4-Edelstahlkolben (32 mm) Bremssattel-Design.
• Der Bremssattel besteht aus massivem Aluminium 6082-T6.
• Hochtemperatur Dichtungen.
• Radialaufnahmen in 100mm, 108mm und NEU auch in 130mm für die meisten modernen Motorräder.
• Das Kit enthält eine Bedienungsanleitung mit allen Informationen in Bezug auf Ausstattung, Entlüftung, Wartung und mehr.
• mit Abstandshalter (Spacer)

Die Bremszangen wurden so konstruiert, daß ein Serienbremsbelag für bekannte Supersport-Motorräder verwendet werden kann. Somit stehen Ihnen eine Menge Bremsbeläge fast aller Hersteller und Anbieter zur freien Auswahl. Aktuell bieten wir als Option Bremsbeläge von EBC Typ FA390 an. Diese haben in unseren umfangreichen Tests mit namhaften Top-Piloten auf verschiedenen Rennstrecken in Spanien und England, so wie im Strassenbetrieb hervorragende Leistungswerte und Ergebnisse geliefert. Belagmischung EP verfügt über eine ABE, Belagmischung GPX ist eine reine Racing-Mischung, ohne ABE. Vergleichs-Typ passender Bremsbelag bei: SBS = 809, DP = DP950, Vesrah = VD-170, Ferodo = FDB2181, CL-Brakes = 1134 (Quelle: SBS.dk), TRW = MCB755 (Quelle: trwmoto.com)

Technische Informationen:

• Bremszange mit 100mm Lochabstand = 30mm offset
• Bremszange mit 108mm Lochabstand = 22,5mm offset
• Bremszange mit 130mm Lochabstand = 22,5mm offset

Lieferumfang:

• 2 x CNC-gefräste Bremszange (R+L), Rückseite mit Kühlrippen
• 4 x Distanzring
• 2 x Edelstahl-Hohlschraube mit Kupfer Dichtring
• ohne Befestigungsschrauben, die bitte bei Bedarf zusätzlich bestellen

Weitere Informationen finden Sie auch unter dem folgenden Link

Hinweis: Bremspumpen und Bremszangen von HEL Performance sind nicht geeignet für den Einsatz der Bremsflüssigkeit SRF Racing von Castrol! Der Einsatz dieser Bremsflüssigkeit kann u.U. zu defekten Dichtungen führen.

Stahlflex-Bremsleitungen und Kits von HEL Performance:

HEL-Performance® Bremsleitungskit, inklusive Hohlschrauben** und Zubehör**

• kein ausdehnen der Leitungen bei hohen Temperaturen
• eliminiert das schwammige Gefühl am Bremshebel
• direkter und präziser Bremspunkt
• Teflon Innenseele mit Edelstahlummantelung
• ausschließlich Edelstahlanschlüsse
• geringere Wartungskosten des Bremssystems
• Motorsporterprobte Technologie

* Verfügbarkeit und Lieferung mit ABE oder Teilegutachten entnehmen Sie bitte der aktuellsten Version unsere ABE, die Sie hier zum Download als PDF-Datei erhalten:

www.helperformance.com/certification

Die ABE wird fortlaufend aktualisiert. Solle Ihr Fahrzeug nicht, oder noch nicht enthalten sein, wenden Sie sich bitte direkt an uns.

(** ist enthalten, falls benötigt)

HEL-Performance® 4-Kolben Radial-Bremszange (1 Paar), Rückseite mit Kühlrippen  (EINFÜHRUNGSPREIS)

HEL Performance Bremssättel werden in einer Moto-GP-inspirierten Nickel-Beschichtung angeboten. Die Bremssättel sind jeweils mit 2 Belag-Haltestiften ausgestattet. Zum wechseln der Bremsbeläge werden diese kurz heraus gedreht und die Bremsbeläge durch ersetzt. DieBremssättel sollten vor dem Wiedereinbau mit Luft ausgeblasen werden, um sicherzustellen, dass die Innenflächen sauber sind. Separate Entlüftungsnippel gewährleisten, daß der Entlüftungspunkt an der höchst möglichen Stelle der Bremszange sitzt. Unsere Bremssättel verfügen außerdem über einen vollständigen, umlaufenden Flüssigkeitspfad. Dies bedeutet, dass ein kompletter Kreis durch den Bremssattel läuft. Es vereinfacht es die Luft restlos aus dem System zu entfernen.

Unsere Bremssättel wiegen 715 Gramm (ohne Beläge) und sind mit Kolben aus Edelstahl ausgestattet. Rostfreier Stahl wirkt als Kühlkörper, der die durch das Bremsen erzeugte Wärme ableitet. Die Bremsflüssigkeit wird weniger erhitzt. Der Siedepunkt von Bremsflüssigkeiten liegt bei unterschiedlichen Temperaturen, abhängig von der verwendeten Flüssigkeit. Die Wärme in den Kolben zu speichern, anstatt die Flüssigkeit aufzuheizen, verbessert das Bremsen für längere Zeit - perfekt auf der Strecke.

Wir fertigen unsere Bremssättel ausschließlich auf modernsten CNC-Anlagen aus massivem 6082-T6 Billet-Aluminium. Viele in Serie gefertigten Bremssättel sind geschmiedet, aber das beschränkt die Möglichkeiten ihres Designs. Die Schmiedestücke müssen auch maschinell für Gewinde und den internen Strömungskreislauf bearbeitet werden, da das Schmieden nicht in der Lage ist, diese Details zu erzeugen. Wir bieten allerhöchste Produktqualität. Das Finish ist atemberaubend mit jedem Teil der CNC gefertigten Präzision. Maximierung der Gewichtsersparnis und Minimierung des Materialverbrauchs. Radiale Montage zweiteiliger Bremsbelag mit zwei Bremsbelägen pro Zange.

• 4-Edelstahlkolben (32 mm) Bremssattel-Design.
• Der Bremssattel besteht aus massivem Aluminium 6082-T6.
• Hochtemperatur Dichtungen.
• Radialaufnahmen in 100mm, 108mm und NEU auch in 130mm für die meisten modernen Motorräder.
• Das Kit enthält eine Bedienungsanleitung mit allen Informationen in Bezug auf Ausstattung, Entlüftung, Wartung und mehr.
• mit Abstandshalter (Sapcer)

Die Bremszangen wurden so konstruiert, daß ein Serienbremsbelag für bekannte Supersport-Motorräder verwendet werden kann. Somit stehen Ihnen eine Menge Bremsbeläge fast aller Hersteller und Anbieter zur freien Auswahl. Aktuell bieten wir als Option Bremsbeläge von EBC Typ FA390 an. Diese haben in unseren umfangreichen Tests mit namhaften Top-Piloten auf verschiedenen Rennstrecken in Spanien und England, so wie im Strassenbetrieb hervorragende Leistungswerte und Ergebnisse geliefert. Belagmischung EP verfügt über eine ABE, Belagmischung GPX ist eine reine Racing-Mischung, ohne ABE. Vergleichs-Typ passender Bremsbelag bei: SBS = 809, DP = DP950, Vesrah = VD-170, Ferodo = FDB2181, CL-Brakes = 1134 (Quelle: SBS.dk), TRW = MCB755 (Quelle: trwmoto.com)

Technische Informationen:

• Bremszange mit 100mm Lochabstand = 30mm offset
• Bremszange mit 108mm Lochabstand = 22,5mm offset

Lieferumfang:

• 2 x CNC-gefräste Bremszange (R+L), Rückseite mit Kühlrippen
• 4 x Distanzring
• 2 x Edelstahl-Hohlschraube mit Kupfer Dichtring
• ohne Befestigungsschrauben, die bitte bei Bedarf zusätzlich bestellen

Weitere Informationen finden Sie auch unter dem folgenden Link

Hinweis: Bremspumpen und Bremszangen von HEL Performance sind nicht geeignet für den Einsatz der Bremsflüssigkeit SRF Racing von Castrol! Der Einsatz dieser Bremsflüssigkeit kann u.U. zu defekten Dichtungen führen.

Stahlflex-Bremsleitungen und Kits von HEL Performance:

HEL-Performance® Bremsleitungskit, inklusive Hohlschrauben** und Zubehör**

• kein ausdehnen der Leitungen bei hohen Temperaturen
• eliminiert das schwammige Gefühl am Bremshebel
• direkter und präziser Bremspunkt
• Teflon Innenseele mit Edelstahlummantelung
• ausschließlich Edelstahlanschlüsse
• geringere Wartungskosten des Bremssystems
• Motorsporterprobte Technologie

* Verfügbarkeit und Lieferung mit ABE oder Teilegutachten entnehmen Sie bitte der aktuellsten Version unsere ABE, die Sie hier zum Download als PDF-Datei erhalten:

www.helperformance.com/certification

Die ABE wird fortlaufend aktualisiert. Solle Ihr Fahrzeug nicht, oder noch nicht enthalten sein, wenden Sie sich bitte direkt an uns.

(** ist enthalten, falls benötigt)

HEL-Performance® 4-Kolben Radial-Bremszange (1 Paar), Rückseite glatt  (EINFÜHRUNGSPREIS)

HEL Performance Bremssättel werden in einer Moto-GP-inspirierten Nickel-Beschichtung angeboten. Die Bremssättel sind jeweils mit 2 Belag-Haltestiften ausgestattet. Zum wechseln der Bremsbeläge werden diese kurz heraus gedreht und die Bremsbeläge durch ersetzt. DieBremssättel sollten vor dem Wiedereinbau mit Luft ausgeblasen werden, um sicherzustellen, dass die Innenflächen sauber sind. Separate Entlüftungsnippel gewährleisten, daß der Entlüftungspunkt an der höchst möglichen Stelle der Bremszange sitzt. Unsere Bremssättel verfügen außerdem über einen vollständigen, umlaufenden Flüssigkeitspfad. Dies bedeutet, dass ein kompletter Kreis durch den Bremssattel läuft. Es vereinfacht es die Luft restlos aus dem System zu entfernen.

Unsere Bremssättel wiegen 715 Gramm (ohne Beläge) und sind mit Kolben aus Edelstahl ausgestattet. Rostfreier Stahl wirkt als Kühlkörper, der die durch das Bremsen erzeugte Wärme ableitet. Die Bremsflüssigkeit wird weniger erhitzt. Der Siedepunkt von Bremsflüssigkeiten liegt bei unterschiedlichen Temperaturen, abhängig von der verwendeten Flüssigkeit. Die Wärme in den Kolben zu speichern, anstatt die Flüssigkeit aufzuheizen, verbessert das Bremsen für längere Zeit - perfekt auf der Strecke.

Wir fertigen unsere Bremssättel ausschließlich auf modernsten CNC-Anlagen aus massivem 6082-T6 Billet-Aluminium. Viele in Serie gefertigten Bremssättel sind geschmiedet, aber das beschränkt die Möglichkeiten ihres Designs. Die Schmiedestücke müssen auch maschinell für Gewinde und den internen Strömungskreislauf bearbeitet werden, da das Schmieden nicht in der Lage ist, diese Details zu erzeugen. Wir bieten allerhöchste Produktqualität. Das Finish ist atemberaubend mit jedem Teil der CNC gefertigten Präzision. Maximierung der Gewichtsersparnis und Minimierung des Materialverbrauchs. Radiale Montage zweiteiliger Bremsbelag mit zwei Bremsbelägen pro Zange.

• 4-Edelstahlkolben (32 mm) Bremssattel-Design.
• Der Bremssattel besteht aus massivem Aluminium 6082-T6.
• Hochtemperatur Dichtungen.
• Radialaufnahmen in 100mm, 108mm und NEU auch in 130mm für die meisten modernen Motorräder.
• Das Kit enthält eine Bedienungsanleitung mit allen Informationen in Bezug auf Ausstattung, Entlüftung, Wartung und mehr.
• mit Abstandshalter (Spacer)

Die Bremszangen wurden so konstruiert, daß ein Serienbremsbelag für bekannte Supersport-Motorräder verwendet werden kann. Somit stehen Ihnen eine Menge Bremsbeläge fast aller Hersteller und Anbieter zur freien Auswahl. Aktuell bieten wir als Option Bremsbeläge von EBC Typ FA390 an. Diese haben in unseren umfangreichen Tests mit namhaften Top-Piloten auf verschiedenen Rennstrecken in Spanien und England, so wie im Strassenbetrieb hervorragende Leistungswerte und Ergebnisse geliefert. Belagmischung EP verfügt über eine ABE, Belagmischung GPX ist eine reine Racing-Mischung, ohne ABE. Vergleichs-Typ passender Bremsbelag bei: SBS = 809, DP = DP950, Vesrah = VD-170, Ferodo = FDB2181, CL-Brakes = 1134 (Quelle: SBS.dk), TRW = MCB755 (Quelle: trwmoto.com)

Technische Informationen:

• Bremszange mit 100mm Lochabstand = 30mm offset
• Bremszange mit 108mm Lochabstand = 22,5mm offset
• Bremszange mit 130mm Lochabstand = 22,5mm offset

Lieferumfang:

• 2 x CNC-gefräste Bremszange (R+L), Rückseite mit Kühlrippen
• 16 x Distanzring (je 4 x in 5, 7, 12, 14mm)
• 2 x Edelstahl-Hohlschraube mit Kupfer Dichtring
• ohne Befestigungsschrauben, die bitte bei Bedarf zusätzlich bestellen

Weitere Informationen finden Sie auch unter dem folgenden Link

Hinweis: Bremspumpen und Bremszangen von HEL Performance sind nicht geeignet für den Einsatz der Bremsflüssigkeit SRF Racing von Castrol! Der Einsatz dieser Bremsflüssigkeit kann u.U. zu defekten Dichtungen führen.

Stahlflex-Bremsleitungen und Kits von HEL Performance:

HEL-Performance® Bremsleitungskit, inklusive Hohlschrauben** und Zubehör**

• kein ausdehnen der Leitungen bei hohen Temperaturen
• eliminiert das schwammige Gefühl am Bremshebel
• direkter und präziser Bremspunkt
• Teflon Innenseele mit Edelstahlummantelung
• ausschließlich Edelstahlanschlüsse
• geringere Wartungskosten des Bremssystems
• Motorsporterprobte Technologie

* Verfügbarkeit und Lieferung mit ABE oder Teilegutachten entnehmen Sie bitte der aktuellsten Version unsere ABE, die Sie hier zum Download als PDF-Datei erhalten:

www.helperformance.com/certification

Die ABE wird fortlaufend aktualisiert. Solle Ihr Fahrzeug nicht, oder noch nicht enthalten sein, wenden Sie sich bitte direkt an uns.

(** ist enthalten, falls benötigt)

HEL-Performance® 4-Kolben Radial-Bremszange (1 Paar), Rückseite mit Kühlrippen  (EINFÜHRUNGSPREIS)

HEL Performance Bremssättel werden in einer Moto-GP-inspirierten Nickel-Beschichtung angeboten. Die Bremssättel sind jeweils mit 2 Belag-Haltestiften ausgestattet. Zum wechseln der Bremsbeläge werden diese kurz heraus gedreht und die Bremsbeläge durch ersetzt. DieBremssättel sollten vor dem Wiedereinbau mit Luft ausgeblasen werden, um sicherzustellen, dass die Innenflächen sauber sind. Separate Entlüftungsnippel gewährleisten, daß der Entlüftungspunkt an der höchst möglichen Stelle der Bremszange sitzt. Unsere Bremssättel verfügen außerdem über einen vollständigen, umlaufenden Flüssigkeitspfad. Dies bedeutet, dass ein kompletter Kreis durch den Bremssattel läuft. Es vereinfacht es die Luft restlos aus dem System zu entfernen.

Unsere Bremssättel wiegen 715 Gramm (ohne Beläge) und sind mit Kolben aus Edelstahl ausgestattet. Rostfreier Stahl wirkt als Kühlkörper, der die durch das Bremsen erzeugte Wärme ableitet. Die Bremsflüssigkeit wird weniger erhitzt. Der Siedepunkt von Bremsflüssigkeiten liegt bei unterschiedlichen Temperaturen, abhängig von der verwendeten Flüssigkeit. Die Wärme in den Kolben zu speichern, anstatt die Flüssigkeit aufzuheizen, verbessert das Bremsen für längere Zeit - perfekt auf der Strecke.

Wir fertigen unsere Bremssättel ausschließlich auf modernsten CNC-Anlagen aus massivem 6082-T6 Billet-Aluminium. Viele in Serie gefertigten Bremssättel sind geschmiedet, aber das beschränkt die Möglichkeiten ihres Designs. Die Schmiedestücke müssen auch maschinell für Gewinde und den internen Strömungskreislauf bearbeitet werden, da das Schmieden nicht in der Lage ist, diese Details zu erzeugen. Wir bieten allerhöchste Produktqualität. Das Finish ist atemberaubend mit jedem Teil der CNC gefertigten Präzision. Maximierung der Gewichtsersparnis und Minimierung des Materialverbrauchs. Radiale Montage zweiteiliger Bremsbelag mit zwei Bremsbelägen pro Zange.

• 4-Edelstahlkolben (32 mm) Bremssattel-Design.
• Der Bremssattel besteht aus massivem Aluminium 6082-T6.
• Hochtemperatur Dichtungen.
• Radialaufnahmen in 100mm, 108mm und NEU auch in 130mm für die meisten modernen Motorräder.
• Das Kit enthält eine Bedienungsanleitung mit allen Informationen in Bezug auf Ausstattung, Entlüftung, Wartung und mehr.
• mit Abstandshalter (Spacer)

Die Bremszangen wurden so konstruiert, daß ein Serienbremsbelag für bekannte Supersport-Motorräder verwendet werden kann. Somit stehen Ihnen eine Menge Bremsbeläge fast aller Hersteller und Anbieter zur freien Auswahl. Aktuell bieten wir als Option Bremsbeläge von EBC Typ FA390 an. Diese haben in unseren umfangreichen Tests mit namhaften Top-Piloten auf verschiedenen Rennstrecken in Spanien und England, so wie im Strassenbetrieb hervorragende Leistungswerte und Ergebnisse geliefert. Belagmischung EP verfügt über eine ABE, Belagmischung GPX ist eine reine Racing-Mischung, ohne ABE. Vergleichs-Typ passender Bremsbelag bei: SBS = 809, DP = DP950, Vesrah = VD-170, Ferodo = FDB2181, CL-Brakes = 1134 (Quelle: SBS.dk), TRW = MCB755 (Quelle: trwmoto.com)

Technische Informationen:

• Bremszange mit 100mm Lochabstand = 30mm offset
• Bremszange mit 108mm Lochabstand = 22,5mm offset

Lieferumfang:

• 2 x CNC-gefräste Bremszange (R+L), Rückseite mit Kühlrippen
• 16 x Distanzring (je 4 x in 5, 7, 12, 14mm)
• 2 x Edelstahl-Hohlschraube mit Kupfer Dichtring
• ohne Befestigungsschrauben, die bitte bei Bedarf zusätzlich bestellen

Weitere Informationen finden Sie auch unter dem folgenden Link

Hinweis: Bremspumpen und Bremszangen von HEL Performance sind nicht geeignet für den Einsatz der Bremsflüssigkeit SRF Racing von Castrol! Der Einsatz dieser Bremsflüssigkeit kann u.U. zu defekten Dichtungen führen.

Stahlflex-Bremsleitungen und Kits von HEL Performance:

HEL-Performance® Bremsleitungskit, inklusive Hohlschrauben** und Zubehör**

• kein ausdehnen der Leitungen bei hohen Temperaturen
• eliminiert das schwammige Gefühl am Bremshebel
• direkter und präziser Bremspunkt
• Teflon Innenseele mit Edelstahlummantelung
• ausschließlich Edelstahlanschlüsse
• geringere Wartungskosten des Bremssystems
• Motorsporterprobte Technologie

* Verfügbarkeit und Lieferung mit ABE oder Teilegutachten entnehmen Sie bitte der aktuellsten Version unsere ABE, die Sie hier zum Download als PDF-Datei erhalten:

www.helperformance.com/certification

Die ABE wird fortlaufend aktualisiert. Solle Ihr Fahrzeug nicht, oder noch nicht enthalten sein, wenden Sie sich bitte direkt an uns.

(** ist enthalten, falls benötigt)

HEL-Performance® 4-Kolben Radial-Bremszange (1 Stück)

HEL Performance Bremssättel werden in einer Moto-GP-inspirierten Nickel-Beschichtung angeboten. Die Bremssättel sind jeweils mit 2 Belag-Haltestiften ausgestattet. Zum wechseln der Bremsbeläge werden diese kurz heraus gedreht und die Bremsbeläge durch ersetzt. DieBremssättel sollten vor dem Wiedereinbau mit Luft ausgeblasen werden, um sicherzustellen, dass die Innenflächen sauber sind. Separate Entlüftungsnippel gewährleisten, daß der Entlüftungspunkt an der höchst möglichen Stelle der Bremszange sitzt. Unsere Bremssättel verfügen außerdem über einen vollständigen, umlaufenden Flüssigkeitspfad. Dies bedeutet, dass ein kompletter Kreis durch den Bremssattel läuft. Es vereinfacht es die Luft restlos aus dem System zu entfernen.

Unsere Bremssättel wiegen 715 Gramm (ohne Beläge) und sind mit Kolben aus Edelstahl ausgestattet. Rostfreier Stahl wirkt als Kühlkörper, der die durch das Bremsen erzeugte Wärme ableitet. Die Bremsflüssigkeit wird weniger erhitzt. Der Siedepunkt von Bremsflüssigkeiten liegt bei unterschiedlichen Temperaturen, abhängig von der verwendeten Flüssigkeit. Die Wärme in den Kolben zu speichern, anstatt die Flüssigkeit aufzuheizen, verbessert das Bremsen für längere Zeit - perfekt auf der Strecke.

Wir fertigen unsere Bremssättel ausschließlich auf modernsten CNC-Anlagen aus massivem 6082-T6 Billet-Aluminium. Viele in Serie gefertigten Bremssättel sind geschmiedet, aber das beschränkt die Möglichkeiten ihres Designs. Die Schmiedestücke müssen auch maschinell für Gewinde und den internen Strömungskreislauf bearbeitet werden, da das Schmieden nicht in der Lage ist, diese Details zu erzeugen. Wir bieten allerhöchste Produktqualität. Das Finish ist atemberaubend mit jedem Teil der CNC gefertigten Präzision. Maximierung der Gewichtsersparnis und Minimierung des Materialverbrauchs. Radiale Montage zweiteiliger Bremsbelag mit zwei Bremsbelägen pro Zange.

• 4-Edelstahlkolben (32 mm) Bremssattel-Design.
• Der Bremssattel besteht aus massivem Aluminium 6082-T6.
• Hochtemperatur Dichtungen.
• Radialaufnahmen in 100mm und 108mm für die meisten modernen Motorräder.
• Das Kit enthält eine Bedienungsanleitung mit allen Informationen in Bezug auf Ausstattung, Entlüftung, Wartung und mehr.
• Komplett mit Abstandshalter und benötigten Schrauben

Die Bremszangen wurden so konstruiert, daß ein Serienbremsbelag für bekannte Supersport-Motorräder verwendet werden kann. Somit stehen Ihnen eine Menge Bremsbeläge fast aller Hersteller und Anbieter zur freien Auswahl. Aktuell bieten wir als Option Bremsbeläge von EBC Typ FA390 an. Diese haben in unseren umfangreichen Tests mit namhaften Top-Piloten auf verschiedenen Rennstrecken in Spanien und England, so wie im Strassenbetrieb hervorragende Leistungswerte und Ergebnisse geliefert. Belagmischung EP verfügt über eine ABE, Belagmischung GPX ist eine reine Racing-Mischung, ohne ABE. Vergleichs-Typ passender Bremsbelag bei: SBS = 809, DP = DP950, Vesrah = VD-170, Ferodo = FDB2181, CL-Brakes = 1134 (Quelle: SBS.dk), TRW = MCB755 (Quelle: trwmoto.com)

Technische Informationen:

• Bremszange mit 100mm Lochabstand = 30mm offset
• Bremszange mit 108mm Lochabstand = 22,5mm offset

Lieferumfang:

• 1 x CNC-gefräste Bremszange (R oder L)
• 2 Befestigungsschrauben
• 8 Distanzringe (je 2 x in 5, 7, 12, 14mm)
• 1 x Edelstahl-Hohlschraube mit Kupfer Dichtring

Weitere Informationen finden Sie auch unter dem folgenden Link

Hinweis: Bremspumpen und Bremszangen von HEL Performance sind nicht geeignet für den Einsatz der Bremsflüssigkeit SRF Racing von Castrol! Der Einsatz dieser Bremsflüssigkeit kann u.U. zu defekten Dichtungen führen.

Stahlflex-Bremsleitungen und Kits von HEL Performance:

HEL-Performance® Bremsleitungskit, inklusive Hohlschrauben** und Zubehör**

• kein ausdehnen der Leitungen bei hohen Temperaturen
• eliminiert das schwammige Gefühl am Bremshebel
• direkter und präziser Bremspunkt
• Teflon Innenseele mit Edelstahlummantelung
• ausschließlich Edelstahlanschlüsse
• geringere Wartungskosten des Bremssystems
• Motorsporterprobte Technologie

* Verfügbarkeit und Lieferung mit ABE oder Teilegutachten entnehmen Sie bitte der aktuellsten Version unsere ABE, die Sie hier zum Download als PDF-Datei erhalten:

www.helperformance.com/certification

Die ABE wird fortlaufend aktualisiert. Solle Ihr Fahrzeug nicht, oder noch nicht enthalten sein, wenden Sie sich bitte direkt an uns.

(** ist enthalten, falls benötigt)

HEL-Performance® 4-Kolben Radial-Bremszange (1 Paar)  (EINFÜHRUNGSPREIS)

HEL Performance Bremssättel werden in einer Moto-GP-inspirierten Nickel-Beschichtung angeboten. Die Bremssättel sind jeweils mit 2 Belag-Haltestiften ausgestattet. Zum wechseln der Bremsbeläge werden diese kurz heraus gedreht und die Bremsbeläge durch ersetzt. DieBremssättel sollten vor dem Wiedereinbau mit Luft ausgeblasen werden, um sicherzustellen, dass die Innenflächen sauber sind. Separate Entlüftungsnippel gewährleisten, daß der Entlüftungspunkt an der höchst möglichen Stelle der Bremszange sitzt. Unsere Bremssättel verfügen außerdem über einen vollständigen, umlaufenden Flüssigkeitspfad. Dies bedeutet, dass ein kompletter Kreis durch den Bremssattel läuft. Es vereinfacht es die Luft restlos aus dem System zu entfernen.

Unsere Bremssättel wiegen 715 Gramm (ohne Beläge) und sind mit Kolben aus Edelstahl ausgestattet. Rostfreier Stahl wirkt als Kühlkörper, der die durch das Bremsen erzeugte Wärme ableitet. Die Bremsflüssigkeit wird weniger erhitzt. Der Siedepunkt von Bremsflüssigkeiten liegt bei unterschiedlichen Temperaturen, abhängig von der verwendeten Flüssigkeit. Die Wärme in den Kolben zu speichern, anstatt die Flüssigkeit aufzuheizen, verbessert das Bremsen für längere Zeit - perfekt auf der Strecke.

Wir fertigen unsere Bremssättel ausschließlich auf modernsten CNC-Anlagen aus massivem 6082-T6 Billet-Aluminium. Viele in Serie gefertigten Bremssättel sind geschmiedet, aber das beschränkt die Möglichkeiten ihres Designs. Die Schmiedestücke müssen auch maschinell für Gewinde und den internen Strömungskreislauf bearbeitet werden, da das Schmieden nicht in der Lage ist, diese Details zu erzeugen. Wir bieten allerhöchste Produktqualität. Das Finish ist atemberaubend mit jedem Teil der CNC gefertigten Präzision. Maximierung der Gewichtsersparnis und Minimierung des Materialverbrauchs. Radiale Montage zweiteiliger Bremsbelag mit zwei Bremsbelägen pro Zange.

• 4-Edelstahlkolben (32 mm) Bremssattel-Design.
• Der Bremssattel besteht aus massivem Aluminium 6082-T6.
• Hochtemperatur Dichtungen.
• Radialaufnahmen in 100mm, 108mm und NEU auch in 130mm für die meisten modernen Motorräder.
• Das Kit enthält eine Bedienungsanleitung mit allen Informationen in Bezug auf Ausstattung, Entlüftung, Wartung und mehr.
• mit Abstandshalter (Spacer)

Die Bremszangen wurden so konstruiert, daß ein Serienbremsbelag für bekannte Supersport-Motorräder verwendet werden kann. Somit stehen Ihnen eine Menge Bremsbeläge fast aller Hersteller und Anbieter zur freien Auswahl. Aktuell bieten wir als Option Bremsbeläge von EBC Typ FA390 an. Diese haben in unseren umfangreichen Tests mit namhaften Top-Piloten auf verschiedenen Rennstrecken in Spanien und England, so wie im Strassenbetrieb hervorragende Leistungswerte und Ergebnisse geliefert. Belagmischung EP verfügt über eine ABE, Belagmischung GPX ist eine reine Racing-Mischung, ohne ABE. Vergleichs-Typ passender Bremsbelag bei: SBS = 809, DP = DP950, Vesrah = VD-170, Ferodo = FDB2181, CL-Brakes = 1134 (Quelle: SBS.dk), TRW = MCB755 (Quelle: trwmoto.com)

Technische Informationen:

• Bremszange mit 100mm Lochabstand = 30mm offset
• Bremszange mit 108mm Lochabstand = 22,5mm offset
• Bremszange mit 130mm Lochabstand = 22,5mm offset

Lieferumfang:

• 2 x CNC-gefräste Bremszange (R+L)
• 4 Distanzringe, 6mm Stärke
• 2 x Edelstahl-Hohlschraube mit Kupfer Dichtring
•  ohne Befestigungsschrauben, die bitte bei Bedarf zusätzlich bestellen.

Weitere Informationen finden Sie auch unter dem folgenden Link

Hinweis: Bremspumpen und Bremszangen von HEL Performance sind nicht geeignet für den Einsatz der Bremsflüssigkeit SRF Racing von Castrol! Der Einsatz dieser Bremsflüssigkeit kann u.U. zu defekten Dichtungen führen.

Stahlflex-Bremsleitungen und Kits von HEL Performance:

HEL-Performance® Bremsleitungskit, inklusive Hohlschrauben** und Zubehör**

• kein ausdehnen der Leitungen bei hohen Temperaturen
• eliminiert das schwammige Gefühl am Bremshebel
• direkter und präziser Bremspunkt
• Teflon Innenseele mit Edelstahlummantelung
• ausschließlich Edelstahlanschlüsse
• geringere Wartungskosten des Bremssystems
• Motorsporterprobte Technologie

* Verfügbarkeit und Lieferung mit ABE oder Teilegutachten entnehmen Sie bitte der aktuellsten Version unsere ABE, die Sie hier zum Download als PDF-Datei erhalten:

www.helperformance.com/certification

Die ABE wird fortlaufend aktualisiert. Solle Ihr Fahrzeug nicht, oder noch nicht enthalten sein, wenden Sie sich bitte direkt an uns.

(** ist enthalten, falls benötigt)

HEL-Performance® 2-Kolben CNC-Bremszange, Axial, 64mm Lochabstand, 2 x 30mm Edelstahl-Kolben

Der hintere Bremssattel von HEL Performance ist mit 1 Belag-Haltestift ausgestattet. Zum wechseln der Bremsbeläge wird dieser kurz heraus gedreht und die Bremsbeläge ersetzt. Die Bremssättel sollten vor dem Wiedereinbau mit Luft ausgeblasen werden, um sicherzustellen, dass die Innenflächen sauber sind. Separate Entlüftungsnippel gewährleisten, daß der Entlüftungspunkt an der höchst möglichen Stelle der Bremszange sitzt. Unsere Bremssättel verfügen außerdem über einen vollständigen, umlaufenden Flüssigkeitspfad. Dies bedeutet, dass ein kompletter Kreis durch den Bremssattel läuft. Es vereinfacht es die Luft restlos aus dem System zu entfernen.

Unsere Bremssättel wiegen ca. 420 Gramm (ohne Beläge und Haltestift) und sind mit Kolben aus Edelstahl ausgestattet. Rostfreier Stahl wirkt als Kühlkörper, der die durch das Bremsen erzeugte Wärme ableitet. Die Bremsflüssigkeit wird weniger erhitzt. Der Siedepunkt von Bremsflüssigkeiten liegt bei unterschiedlichen Temperaturen, abhängig von der verwendeten Flüssigkeit. Die Wärme in den Kolben zu speichern, anstatt die Flüssigkeit aufzuheizen, verbessert das Bremsen für längere Zeit - perfekt auf der Strecke.

Wir fertigen unsere Bremssättel ausschließlich auf modernsten CNC-Anlagen aus massivem 6082-T6 Billet-Aluminium. Viele in Serie gefertigten Bremssättel sind geschmiedet, aber das beschränkt die Möglichkeiten ihres Designs. Die Schmiedestücke müssen auch maschinell für Gewinde und den internen Strömungskreislauf bearbeitet werden, da das Schmieden nicht in der Lage ist, diese Details zu erzeugen. Wir bieten allerhöchste Produktqualität. Das Finish ist atemberaubend mit jedem Teil der CNC gefertigten Präzision. Maximierung der Gewichtsersparnis und Minimierung des Materialverbrauchs. Radiale Montage zweiteiliger Bremsbelag mit zwei Bremsbelägen pro Zange.

• 2-Edelstahlkolben (30 mm) Bremssattel-Design.
• Der Bremssattel besteht aus massivem Aluminium 6082-T6.
• Hochtemperatur Dichtungen.
• Axial-Aufnahmen in 64mm für viele moderne  Motorräder.
• Das Kit enthält eine Bedienungsanleitung mit allen Informationen in Bezug auf Ausstattung, Entlüftung, Wartung und mehr.

Die Bremszangen wurden so konstruiert, daß ein Serienbremsbelag für bekannte Supersport-Motorräder verwendet werden kann. Somit stehen Ihnen eine Menge Bremsbeläge fast aller Hersteller und Anbieter zur freien Auswahl.

Aktuell bieten wir als Option Bremsbeläge von EBC Typ  in verschiedenen Belagmischungen an.

Lieferumfang:

• 1 x CNC-gefräste Bremszange
• 1 x Edelstahl-Hohlschraube mit Kupfer Dichtring

Passendes Zubehör, nicht im Lieferumfang enthalten: Bremsbelag EBC Typ 

Weitere Informationen finden Sie auch unter dem folgenden Link

Hinweis: Bremspumpen und Bremszangen von HEL Performance sind nicht geeignet für den Einsatz der Bremsflüssigkeit SRF Racing von Castrol! Der Einsatz dieser Bremsflüssigkeit kann u.U. zu defekten Dichtungen führen.

HEL-Performance® 2-Kolben CNC-Bremszange, Axial, 84mm, 2 x 32mm Kolben

Der hintere Bremssattel von HEL Performance ist mit 1 Belag-Haltestift ausgestattet. Zum wechseln der Bremsbeläge wird dieser kurz heraus gedreht und die Bremsbeläge ersetzt. Die Bremssättel sollten vor dem Wiedereinbau mit Luft ausgeblasen werden, um sicherzustellen, dass die Innenflächen sauber sind. Separate Entlüftungsnippel gewährleisten, daß der Entlüftungspunkt an der höchst möglichen Stelle der Bremszange sitzt. Unsere Bremssättel verfügen außerdem über einen vollständigen, umlaufenden Flüssigkeitspfad. Dies bedeutet, dass ein kompletter Kreis durch den Bremssattel läuft. Es vereinfacht es die Luft restlos aus dem System zu entfernen.

Unsere Bremssättel wiegen 480 Gramm (ohne Beläge und Haltestift) und sind mit Kolben aus Edelstahl ausgestattet. Rostfreier Stahl wirkt als Kühlkörper, der die durch das Bremsen erzeugte Wärme ableitet. Die Bremsflüssigkeit wird weniger erhitzt. Der Siedepunkt von Bremsflüssigkeiten liegt bei unterschiedlichen Temperaturen, abhängig von der verwendeten Flüssigkeit. Die Wärme in den Kolben zu speichern, anstatt die Flüssigkeit aufzuheizen, verbessert das Bremsen für längere Zeit - perfekt auf der Strecke.

Wir fertigen unsere Bremssättel ausschließlich auf modernsten CNC-Anlagen aus massivem 6082-T6 Billet-Aluminium. Viele in Serie gefertigten Bremssättel sind geschmiedet, aber das beschränkt die Möglichkeiten ihres Designs. Die Schmiedestücke müssen auch maschinell für Gewinde und den internen Strömungskreislauf bearbeitet werden, da das Schmieden nicht in der Lage ist, diese Details zu erzeugen. Wir bieten allerhöchste Produktqualität. Das Finish ist atemberaubend mit jedem Teil der CNC gefertigten Präzision. Maximierung der Gewichtsersparnis und Minimierung des Materialverbrauchs. Radiale Montage zweiteiliger Bremsbelag mit zwei Bremsbelägen pro Zange.

• 2-Edelstahlkolben (32 mm) Bremssattel-Design.
• Der Bremssattel besteht aus massivem Aluminium 6082-T6.
• Hochtemperatur Dichtungen.
• Axial-Aufnahmen in 84mm für viele moderne  Motorräder.
• Das Kit enthält eine Bedienungsanleitung mit allen Informationen in Bezug auf Ausstattung, Entlüftung, Wartung und mehr.

Die Bremszangen wurden so konstruiert, daß ein Serienbremsbelag für bekannte Supersport-Motorräder verwendet werden kann. Somit stehen Ihnen eine Menge Bremsbeläge fast aller Hersteller und Anbieter zur freien Auswahl.

Aktuell bieten wir als Option Bremsbeläge von EBC Typ FA266 in verschiedenen Belagmischungen an.

Lieferumfang:

• 1 x CNC-gefräste Bremszange
• 1 x Edelstahl-Hohlschraube mit Kupfer Dichtring

Passendes Zubehör, nicht im Lieferumfang enthalten: Bremsbelag EBC Typ FA266

Weitere Informationen finden Sie auch unter dem folgenden Link

Hinweis: Bremspumpen und Bremszangen von HEL Performance sind nicht geeignet für den Einsatz der Bremsflüssigkeit SRF Racing von Castrol! Der Einsatz dieser Bremsflüssigkeit kann u.U. zu defekten Dichtungen führen.