Flex en acier inoxydable HEL-Performance !
Fabrication sur mesure selon vos spécifications ! Veuillez nous envoyer votre dessin ou votre croquis. N'hésitez pas à utiliser nos fiches techniques.

NOUVEAU : vous avez désormais la possibilité de télécharger directement un dessin ou un croquis (format pdf, jpg ou png, 3 Mo max.). Il vous suffit de passer à l'étape suivante vers la caisse depuis votre panier et de télécharger un fichier. C'est possible, mais pas obligatoire. Sinon, n'hésitez pas à nous envoyer les informations par e-mail.

Modèle : flexible en PTFE gainé d’acier inoxydable, universel selon dessin ! Avec certificat de conformité des pièces !

Que vous ayez besoin de ce tuyau pour un véhicule, une machine ou toute autre application, nous le fabriquons exactement selon vos spécifications.

Pour une utilisation sur des véhicules à moteur, vous recevrez un certificat DEKRA de conformité des pièces. Une homologation de montage devra éventuellement être effectuée.

Veuillez indiquer lors de la commande la couleur de la conduite souhaitée, le type de raccord et les supports éventuellement nécessaires, ainsi que les numéros de référence 2.1 et 2.2, ou HSN / TSN figurant sur la carte grise et, par mesure de sécurité, les données du véhicule (marque, modèle, type, année de construction).

Vous pouvez à tout moment tordre les raccords du câble fini pour garantir un montage sans torsion !

Vous avez le choix entre 14 couleurs de câbles, sans supplément :
, transparent, aspect carbone, noir, blanc, rouge transparent, rouge, orange, jaune, vert, bleu transparent, bleu, violet transparent, rose

Pour de très nombreux modèles, nous proposons déjà des kits prêts à l’emploi dans différentes variantes de pose :

OEM, comme d’origine (kit standard) : les flexibles de frein correspondent, en longueur, en nombre et en cheminement, à une pièce de rechange d’origine.

Autre option, « Full Length » : deux flexibles partant directement de la pompe de frein, l’un vers la droite et l’autre vers la gauche, pour rejoindre les étriers de frein.

Autre option, « Over the Mudguard » : une conduite part directement de la pompe de frein vers l'étrier de frein droit, la seconde part de là, passe par-dessus le garde-boue, puis rejoint l'étrier de frein gauche.

Vous trouverez également des flexibles de frein en acier pour d'autres modèles et versions sur notre site Internet www.helperformance.de(veuillez cliquer sur le lien)

Conduite de frein en acier flexible HEL Performance

	Raccord banjo / œillet H692-03C-xx = droit H693-03C-xx = coudé à 20° H693-03C-xx-RB = courbé à 20° vers le bas / 20° vers la droite H693-03C-xx-LB = courbé à 20° vers le bas / 20° vers la gauche H694-03C-xx = coudé à 45° H697-03C-xx = courbé à 70° H699-03C-xx = plié à 90° H695-03C-xx = courbé de 20° sur le côté H699-03C-xx-EXT = courbé à 90° sur le côté, tige longue Il suffit de remplacer -xx par la taille correspondante : 10, 11, 12, 08 et 06 mm. Exemple : H692-03C-10 = 10 mm, droit
	filetage extérieur, vis mobile avec double cône d'étanchéité convexe (cône extérieur) / concave (cône intérieur), (pour 3/8" UNF, uniquement concave). Peut également être livrée coudée, jusqu'à 90°. Il suffit de nous indiquer l'angle souhaité. H652-xxC = droit H673-xxC = coudé à 45° H674-xxC = coudé à 90° Remplacez simplement -xx par la taille de filetage correspondante -03 = 3/8" x 24 UNF -18 = 1/8" x 28 BSP -31 = M10 x 1,00 -32 = M10 x 1,25 Exemple : H652-31C = M10 x 1,00, droit
	filetage intérieur, écrou mobile avec double cône d'étanchéité convexe (cône extérieur) / concave (cône intérieur), (pour 3/8" UNF uniquement concave, pour 1/8" uniquement convexe). Les modèles M10 x 1,00 et x 1,25 peuvent également être livrés coudés, avec un angle de courbure allant jusqu’à 90°. Il suffit de nous indiquer l’angle souhaité. SW 13 H650-xxC = droit H653-xxC = coudé à 45° H654-xxC = courbé à 90° Remplacez simplement -xx par la taille de filetage correspondante -03 = 3/8" x 24 UNF -18 = 1/8" x 28 BSP (H650 uniquement) -31 = M10 x 1,00 -32 = M10 x 1,25 Exemple : H650-31C = M10 x 1,00,
	, écrou mobile, avec rainure avec double cône d'étanchéité convexe (cône extérieur) / concave (cône intérieur), (pour 3/8" UNF, uniquement concave). Les modèles M10x1,00 et x1,25 peuvent également être livrés coudés, avec un angle de courbure allant jusqu’à 90°. Il suffit de nous indiquer l’angle souhaité. SW 17 H663-xxC = droit H663-xxC-45 = coudé à 45° H663-xxC-90 = coudé à 90° Remplacez simplement -xx par la taille de filetage correspondante -03 = 3/8" x 24 UNF -31 = M10 x 1,00 -32 = M10 x 1,25 Exemple : H663-31C = M10 x 1,00, droit H663-31C-VAG = droit, à double épaulement
	filetage intérieur, écrou mobile, à épaulement, avec rainure avec double cône d'étanchéité : convexe (cône extérieur) / concave (cône intérieur), Peut également être livré coudé, courbé jusqu'à 90°. Il suffit de nous indiquer l'angle souhaité. SW 17 H675-31C = droit H675-31C-45 = coudé à 45° H675-31C-90 = coudé à 90°
	Filetage intérieur, écrou mobile, à double épaulement, avec rainure avec double cône d'étanchéité convexe (cône extérieur) / concave (cône intérieur), SW 17 H663-31C-VAG = droit, à double épaulement
	Filetage extérieur, fixe avec double cône d'étanchéité : convexe (cône extérieur) / concave (cône intérieur), (pour 3/8" UNF : uniquement concave), et surface d'étanchéité pour bague d'étanchéité en cuivre ! SW17 H657-xxC = droit H658-xxC = droit, extra-long H659-03C = 3/8", droit, long H669-31C = M10x1,00, droit, long H669-32C = M10x1,25, droit, long Remplacez simplement -xx par la taille de filetage correspondante -03 = 3/8" x 24 UNF -31 = M10 x 1,00 -32 = M10 x 1,25 Exemple : H657-31C = M10x1,00, droit
	filetage intérieur, fixe avec cône d'étanchéité, SW17 H660-31C = droit, concave H660-31C-SQUARE = droit, concave H670-31C = droit, avec rainure, convexe
	Passages de tuyaux / Supports      PASSANT, caoutchouc, noir       HLL-001, plastique, noir HLL-002, plastique, noir       HLL-003, plastique, noir HLL-004, plastique, noir   HLL-005, plastique, noir HLL-006, plastique, noir       HLL-007, caoutchouc, noir

Les kits de flexibles de frein HEL Performance sont livrés avec un certificat ABE ou un certificat de conformité des pièces !

Les vis creuses et les joints en cuivre nécessaires sont automatiquement fournis avec le kit de flexibles !
_{(Valable uniquement pour les kits de flexibles HBFxxxx, HBRxxxx, HBCxxxx, et non pour les flexibles individuels sur mesure)}

HEL Performance vous propose également des kits de flexibles de frein avec un « mode de pose alternatif », également avec ABE !

Veuillez indiquer lors de la commande la couleur de conduite souhaitée, le type de véhicule et la référence du véhicule. (Numéro de référence correspondant aux rubriques 2.1 et 2.2 du certificat d'immatriculation)

L'homologation ABE est mise à jour en continu. Si votre véhicule ne figure pas ou pas encore dans la liste, veuillez nous contacter directement.

Remarque : les photos affichées sont des exemples et ne représentent pas le kit de flexibles de frein destiné au véhicule indiqué ! Vous avez la possibilité d’indiquer la couleur de flexible souhaitée lors de votre commande. Les flexibles seront ainsi fabriqués « sur mesure » selon vos souhaits et vos spécifications !

Caractéristiques techniques :

Vous trouverez également des conseils et des instructions dans la rubrique _{(cliquez sur le lien)}: « Questions et réponses » 

Flex en acier inoxydable HEL-Performance !
Fabrication sur mesure selon vos spécifications !

Modèle : flexible en PTFE gainé d’acier inoxydable, universel et sur mesure ! Avec certificat de conformité des pièces !

Que vous ayez besoin de ce flexible pour un véhicule, une machine ou toute autre application, nous le fabriquons exactement selon vos souhaits.
Si vous avez besoin d’un angle spécifique pour le raccordement, veuillez l’indiquer dans le champ de texte. Nous sommes en mesure de courber ou de couder pour vous tous les raccords proposés en version courbée, selon pratiquement n’importe quel angle souhaité. Sinon, n’hésitez pas à nous demander ce qui est possible et ce qui ne l’est pas.

Pour une utilisation sur des véhicules à moteur, vous recevrez un certificat DEKRA. Une homologation de montage devra éventuellement être effectuée.

Veuillez indiquer lors de la commande la couleur de câble souhaitée, le type de raccord et les supports éventuellement nécessaires, ainsi que les numéros de référence 2.1 et 2.2, ou HSN / TSN figurant sur la carte grise et, par mesure de sécurité, les données du véhicule (marque, modèle, type, année de construction).

Vous pouvez à tout moment tordre les raccords du câble fini pour garantir un montage sans torsion !

Vous avez le choix entre 14 couleurs de câbles, sans supplément :
Transparent, aspect carbone, noir, blanc, rouge transparent, rouge, orange, jaune, vert, bleu transparent, bleu, violet transparent, rose

Pour de très nombreux modèles, nous proposons déjà des kits prêts à l'emploi dans différentes variantes de pose :

OEM, comme d’origine (kit standard) : les flexibles de frein correspondent, en longueur, en nombre et en cheminement, à une pièce de rechange d’origine.

Autre option, « Full Length » : deux flexibles partant directement de la pompe de frein, l’un vers la droite et l’autre vers la gauche, pour rejoindre les étriers de frein.

Autre option, « Over the Mudguard » : une conduite part directement de la pompe de frein vers l'étrier de frein droit, la seconde part de là, passe par-dessus le garde-boue pour rejoindre l'étrier de frein gauche.

Vous trouverez également des flexibles de frein en acier pour d’autres modèles et versions sur notre site Internet www.helperformance.de(veuillez cliquer sur le lien)

Conduite de frein en acier tressé HEL Performance

	Raccord banjo / œillet H692-03C-xx = droit H693-03C-xx = coudé à 20° H693-03C-xx-RB = courbé à 20° vers le bas / 20° vers la droite H693-03C-xx-LB = courbé à 20° vers le bas / 20° vers la gauche H694-03C-xx = coudé à 45° H697-03C-xx = coudé à 70° H699-03C-xx = coudé à 90° H695-03C-xx = courbé de 20° sur le côté H699-03C-xx-EXT = courbé à 90° latéralement, tige longue Il suffit de remplacer -xx par la taille correspondante : 10, 11, 12, 08 et 06 mm. Exemple : H692-03C-10 = 10 mm, droit
	filetage extérieur, vis mobile avec double cône d'étanchéité convexe (cône extérieur) / concave (cône intérieur), (pour 3/8" UNF : uniquement concave). Peut également être livré coudé, jusqu'à 90°. Il suffit de nous indiquer l'angle souhaité. H652-xxC = droit H673-xxC = coudé à 45° H674-xxC = coudé à 90° Remplacez simplement -xx par la taille de filetage correspondante -03 = 3/8" x 24 UNF -18 = 1/8" x 28 BSP -31 = M10 x 1,00 -32 = M10 x 1,25 Exemple : H652-31C = M10 x 1,00, droit
	filetage intérieur, écrou mobile avec double cône d'étanchéité : convexe (cône extérieur) / concave (cône intérieur) (pour 3/8" UNF : uniquement concave ; pour 1/8" : uniquement convexe). Les modèles M10 x 1,00 et x 1,25 peuvent également être livrés coudés, avec un angle allant jusqu’à 90°. Il suffit de nous indiquer l’angle souhaité. SW 13 H650-xxC = droit H653-xxC = coudé à 45° H654-xxC = coudé à 90° Remplacez simplement -xx par la taille de filetage correspondante -03 = 3/8" x 24 UNF -18 = 1/8" x 28 BSP (H650 uniquement) -31 = M10 x 1,00 -32 = M10 x 1,25 Exemple : H650-31C = M10 x 1,00, filetage
	, écrou mobile, avec rainure avec double cône d'étanchéité convexe (cône extérieur) / concave (cône intérieur), (pour 3/8" UNF, uniquement concave). Les modèles M10 x 1,00 et x 1,25 peuvent également être livrés coudés, avec un angle de courbure allant jusqu’à 90°. Il suffit de nous indiquer l’angle souhaité. SW 17 H663-xxC = droit H663-xxC-45 = courbé à 45° H663-xxC-90 = coudé à 90° Remplacez simplement -xx par la taille de filetage correspondante -03 = 3/8" x 24 UNF -31 = M10 x 1,00 -32 = M10 x 1,25 Exemple : H663-31C = M10x1,00, droit H663-31C-VAG = droit, à double épaulement
	filetage intérieur, écrou mobile, à épaulement, avec rainure avec double cône d'étanchéité convexe (cône extérieur) / concave (cône intérieur), Peut également être livré coudé, courbé jusqu'à 90°. Il suffit de nous indiquer l'angle souhaité. SW 17 H675-31C = droit H675-31C-45 = courbé à 45° H675-31C-90 = coudé à 90°
	Filetage intérieur, écrou mobile, à double épaulement, avec rainure avec double cône d'étanchéité convexe (cône extérieur) / concave (cône intérieur), SW 17 H663-31C-VAG = droit, à double épaulement
	Filetage extérieur, fixe avec double cône d'étanchéité : convexe (cône extérieur) / concave (cône intérieur), (pour 3/8" UNF : uniquement concave), et surface d'étanchéité pour bague d'étanchéité en cuivre ! SW17 H657-xxC = droit H658-xxC = droit, extra-long H659-03C = 3/8", droit, long H669-31C = M10x1,00, droit, long H669-32C = M10x1,25, droit, long Remplacez simplement -xx par la taille de filetage correspondante -03 = 3/8" x 24 UNF -31 = M10 x 1,00 -32 = M10 x 1,25 Exemple : H657-31C = M10x1,00, droit
	filetage intérieur, fixe avec cône d'étanchéité, SW17 H660-31C = droit, concave H660-31C-SQUARE = droit, concave H670-31C = droit, avec rainure, convexe
	Passages de tuyaux / Supports      PASSANT, caoutchouc, noir       HLL-001, plastique, noir HLL-002, plastique, noir       HLL-003, plastique, noir HLL-004, plastique, noir   HLL-005, plastique, noir HLL-006, plastique, noir       HLL-007, caoutchouc, noir

Les kits de flexibles de frein HEL Performance sont livrés avec un certificat ABE ou un certificat de conformité des pièces !

Les vis creuses et les joints en cuivre nécessaires sont automatiquement fournis avec le kit de flexibles !
_{(Valable uniquement pour les kits de flexibles HBFxxxx, HBRxxxx, HBCxxxx, et non pour les flexibles individuels sur mesure)}

HEL Performance vous propose également des kits de flexibles de frein avec un « mode de pose alternatif », également avec homologation ABE !

Veuillez indiquer lors de la commande la couleur de conduite souhaitée, le type de véhicule et la référence du véhicule. (Numéro de référence correspondant aux rubriques 2.1 et 2.2 du certificat d'immatriculation)

L'homologation ABE est mise à jour en continu. Si votre véhicule ne figure pas ou pas encore dans la liste, veuillez nous contacter directement.

Remarque : les photos affichées sont des exemples et ne représentent pas le kit de flexibles de frein destiné au véhicule indiqué ! Vous avez la possibilité d’indiquer la couleur de flexible souhaitée lors de la commande. Les flexibles seront ainsi fabriqués « sur mesure » selon vos souhaits et vos spécifications !

Caractéristiques techniques :

Vous trouverez également des conseils et des instructions dans la rubrique _{(cliquez sur le lien)}: « Questions et réponses » 

Flexible en acier inoxydable HEL-Performance ! Kit GMS-Race !

Compatible avec la DUCATI PANIGALE V4R 2025 - ABS-ALIVE

Les longueurs et les raccords sont adaptés aux étriers et à la pompe de frein de série.
Convient également aux pompes de frein radiales, par exemple celles de HEL-Performance ou d’autres fabricants.
Si vous utilisez d'autres pompes de frein, guidons ou étriers, veuillez nous contacter.

Modèle : flexible en PTFE gainé d'acier inoxydable, universel sur mesure ! Avec certificat de conformité des pièces !

Contenu de la livraison : 1 x flexible de frein en acier inoxydable en 4 parties avec TEE et ELBOW (construction dite « h »)

Veuillez commander les vis creuses et les joints d'étanchéité en option !

Veuillez indiquer lors de la commande la couleur souhaitée pour la conduite, le type de raccord et les supports éventuellement nécessaires, ainsi que les numéros de référence 2.1 et 2.2, ou HSN / TSN figurant sur la carte grise et, par mesure de sécurité, les données du véhicule (marque, modèle, type, année de construction).

Vous avez le choix entre 14 couleurs de câbles, sans supplément :

Vous pouvez à tout moment tordre les raccords du câble fini pour un montage sans torsion !

Pour de très nombreux modèles, nous proposons différentes variantes de pose :
OEM, comme d’origine (kit standard) :
Les flexibles de frein correspondent, en longueur, en nombre et en cheminement, à une pièce de rechange d'origine.
Sinon, « Full Length » :
deux flexibles partant directement de la pompe de frein, l’un vers la droite et l’autre vers la gauche, jusqu’aux étriers de frein.
Autre option, « Over the Mudguard » :
Un flexible est acheminé directement de la pompe de frein vers l'étrier de frein droit, le second part de là et passe par-dessus le garde-boue pour rejoindre l'étrier de frein gauche.

Conduite de frein HEL Performance en acier inoxydable flexible

La fine ligne qui sépare la victoire de la défaite

Flex en acier inoxydable HEL-Performance !
Fabrication sur mesure selon vos spécifications !

NOUVEAU : vous avez la possibilité de télécharger directement un dessin ou un croquis. Il vous suffit de passer à l'étape suivante vers la caisse depuis votre panier et de télécharger un fichier. C'est possible, mais pas obligatoire. Sinon, n'hésitez pas à nous envoyer les informations par e-mail.

Modèle : flexible en PTFE gainé d’acier inoxydable, universel et sur mesure ! Avec certificat de conformité des pièces !

Que vous ayez besoin de ce flexible pour un véhicule, une machine ou toute autre application, nous le fabriquons exactement selon vos souhaits.

Pour une utilisation sur des véhicules automobiles, vous recevrez un certificat de conformité DEKRA.
Une homologation de montage devra éventuellement être effectuée.

Veuillez indiquer lors de la commande la couleur de câble souhaitée, le type de raccordement et les supports éventuellement nécessaires, ainsi que les numéros de référence 2.1 et 2.2, ou HSN / TSN figurant sur la carte grise et, par mesure de sécurité, les données du véhicule (marque, modèle, type, année de construction).

Vous avez le choix entre 14 couleurs de câbles, sans supplément :

Transparent, aspect carbone, noir, blanc, aspect doré, rouge transparent, rouge, orange, jaune, vert, bleu transparent, bleu, violet transparent, rose

D'autres couleurs sont disponibles sur demande. N'hésitez pas à nous contacter pour nous indiquer la couleur souhaitée.

Vous pouvez à tout moment tordre les extrémités du câble fini pour un montage sans torsion !

	Raccord banjo / œillet H692-03C-xx = droit H693-03C-xx = coudé à 20° H693-03C-xx-RB = courbé à 20° vers le bas / 20° vers la droite H693-03C-xx-LB = courbé à 20° vers le bas / 20° vers la gauche H694-03C-xx = coudé à 45° H697-03C-xx = coudé à 70° H699-03C-xx = coudé à 90° H695-03C-xx = courbé de 20° sur le côté H699-03C-xx-EXT = courbée à 90° sur le côté, tige longue Il suffit de remplacer -xx par la taille correspondante : 10, 11, 12, 08 et 06 mm. Exemple : H692-03C-10 = 10 mm, droit
	filetage extérieur, vis mobile avec double cône d'étanchéité : convexe (cône extérieur) / concave (cône intérieur) (pour 3/8" UNF, uniquement concave). Peut également être livrée coudée, jusqu'à 90°. Il suffit de nous indiquer l'angle souhaité. H652-xxC = droit H673-xxC = coudé à 45° H674-xxC = coudé à 90° Remplacez simplement -xx par la taille de filetage correspondante -03 = 3/8" x 24 UNF -18 = 1/8" x 28 BSP -31 = M10 x 1,00 -32 = M10 x 1,25 Exemple : H652-31C = M10 x 1,00, droit
	filetage intérieur, écrou mobile avec double cône d'étanchéité : convexe (cône extérieur) / concave (cône intérieur) (pour 3/8" UNF : uniquement concave ; pour 1/8" : uniquement convexe). Les modèles M10 x 1,00 et x 1,25 peuvent également être livrés coudés, avec un angle de courbure allant jusqu’à 90°. Il suffit de nous indiquer l’angle souhaité. SW 13 H650-xxC = droit H653-xxC = courbé à 45° H654-xxC = coudé à 90° Remplacez simplement -xx par la taille de filetage correspondante -03 = 3/8" x 24 UNF -18 = 1/8" x 28 BSP (H650 uniquement) -31 = M10 x 1,00 -32 = M10 x 1,25 Exemple : H650-31C = M10 x 1,00, filetage
	, écrou mobile, avec rainure avec double cône d'étanchéité convexe (cône extérieur) / concave (cône intérieur), (pour 3/8" UNF, uniquement concave). Les modèles M10x1,00 et x1,25 peuvent également être livrés coudés, avec un angle de courbure allant jusqu’à 90°. Il suffit de nous indiquer l’angle souhaité. SW 17 H663-xxC = droit H663-xxC-45 = coudé à 45° H663-xxC-90 = coudé à 90° Remplacez simplement -xx par la taille de filetage correspondante -03 = 3/8" x 24 UNF -31 = M10 x 1,00 -32 = M10 x 1,25 Exemple : H663-31C = M10 x 1,00, droit H663-31C-VAG = droit, à double épaulement
	filetage intérieur, écrou mobile, à épaulement, avec rainure avec double cône d'étanchéité convexe (cône extérieur) / concave (cône intérieur), Peut également être livré coudé, courbé jusqu'à 90°. Il suffit de nous indiquer l'angle souhaité. SW 17 H675-31C = droit H675-31C-45 = coudé à 45° H675-31C-90 = coudé à 90°
	Filetage intérieur, écrou mobile, à double épaulement, avec rainure avec double cône d'étanchéité convexe (cône extérieur) / concave (cône intérieur), SW 17 H663-31C-VAG = droit, à double épaulement
	Filetage extérieur, fixe avec double cône d'étanchéité : convexe (cône extérieur) / concave (cône intérieur), (pour 3/8" UNF : uniquement concave), et surface d'étanchéité pour bague d'étanchéité en cuivre ! SW17 H657-xxC = droit H658-xxC = droit, extra-long H659-03C = 3/8", droit, long H669-31C = M10x1,00, droit, long H669-32C = M10x1,25, droit, long Remplacez simplement -xx par la taille de filetage correspondante -03 = 3/8" x 24 UNF -31 = M10 x 1,00 -32 = M10 x 1,25 Exemple : H657-31C = M10x1,00, droit
	filetage intérieur, fixe avec cône d'étanchéité, SW17 H660-31C = droit, concave H660-31C-SQUARE = droit, concave H670-31C = droit, avec rainure, convexe
	Passages de tuyaux / Supports      PASSANT, caoutchouc, noir       HLL-001, plastique, noir HLL-002, plastique, noir       HLL-003, plastique, noir HLL-004, plastique, noir   HLL-005, plastique, noir HLL-006, plastique, noir       HLL-007, caoutchouc, noir

Vous trouverez des kits de câbles Stahllflex adaptés à de nombreux modèles et versions de véhicules sur
ainsi que sur notre site motorrad.helperformance.de(veuillez cliquer sur le lien)

Pour de très nombreux modèles, nous proposons différentes variantes de pose :
OEM, comme d'origine (kit standard) :
Les flexibles de frein correspondent, en longueur, en nombre et en cheminement, à une pièce de rechange d'origine.
Autre option, « Full Length » :
Deux flexibles partant directement de la pompe de frein, l’un vers la droite et l’autre vers la gauche, pour rejoindre les étriers de frein.
Autre option, « Over the Mudguard » :
Une conduite part directement de la pompe de frein vers l'étrier de frein droit, la seconde part de là et passe par-dessus le garde-boue pour rejoindre l'étrier de frein gauche.

HEL Performance est (à notre connaissance) actuellement le seul fabricant à disposer d’une homologation ABE pour les kits de flexibles utilisant ce que l’on appelle un « mode de pose alternatif ». Méfiez-vous desflexiblesmal étiquetésqui ne disposent pas d’homologation ABE. Il en va de votre propre sécurité !
Conseil : exigez que le kit de flexibles soit accompagné de l’ABE correspondante, avec le domaine d’utilisation !

Conduite de frein en acier flexible HEL Performance

La fine ligne entre la victoire et la défaite

Contenu de la livraison :

Remarque : les photos présentées sont des exemples et ne représentent pas le kit de flexibles de frein destiné au véhicule indiqué ! Vous avez la possibilité d'indiquer la couleur de flexible de votre choix lors de la commande. Les flexibles seront ainsi fabriqués « sur mesure » pour vous, selon vos souhaits et vos spécifications !

Kit de flexibles de freinHEL-Performance® (RACING)

5 pièces, coude en T (construction en H) pour roue avant. Avec distributeur SP202 à filetage intérieur M10x1,00. Par exemple pour capteur d'enregistrement de données avec raccord fileté M10x1,00.

Le répartiteur SP202 peut en principe être intégré à n'importe quel endroit du circuit. Comme tous les autres raccords du système HEL-Performance, il peut bien sûr être orienté à l'intérieur du flexible. Cela permet de trouver la position optimale sur chaque moto.

Les photos sont données à titre d'exemple. Nous nous ferons un plaisir de vous conseiller, n'hésitez pas à nous appeler.

Les kits de flexibles de frein HEL Performance sont livrés avec un certificat ABE ou un certificat de conformité des pièces !

Les vis creuses et les joints en cuivre nécessaires sont automatiquement fournis avec le kit de flexibles !
_{(Valable uniquement pour les kits de flexibles HBFxxxx, HBRxxxx, HBCxxxx, et non pour les flexibles individuels sur mesure)}

HEL Performance vous propose également des kits de flexibles de frein avec un « mode de pose alternatif », également accompagnés d’un certificat ABE !

Veuillez indiquer lors de la commande la couleur de conduite souhaitée, le type de véhicule et le code d'identification du véhicule. (Numéro de code correspondant aux rubriques 2.1 et 2.2 du certificat d'immatriculation)

Vous avez le choix entre 14 couleurs de flexibles, sans supplément :
Transparent, aspect carbone, noir, blanc, rouge transparent, rouge, orange, jaune, vert, bleu transparent, bleu, violet transparent, rose

Pour de très nombreux modèles, nous proposons différentes variantes de pose :

OEM, comme d’origine (kit standard) : les flexibles de frein correspondent, en longueur, en nombre et en cheminement, à une pièce de rechange d’origine.

Autre option, « Full Length » : deux flexibles partant directement de la pompe de frein, l'un vers la droite et l'autre vers la gauche, pour rejoindre les étriers de frein.

Autre option, « Over the Mudguard » : une conduite est acheminée directement depuis la pompe de frein vers l'étrier droit, la seconde part de là et passe par-dessus le garde-boue pour rejoindre l'étrier gauche.

Vous trouverez également des flexibles de frein en acier pour d’autres modèles et versions sur notre site Internet www.helperformance.de(veuillez cliquer sur le lien)

Conduite de frein en acier flexible HEL Performance

L'homologation ABE est mise à jour en continu. Si votre véhicule n'y figure pas ou pas encore, veuillez nous contacter directement.

Remarque : les photos affichées sont des exemples et ne représentent pas le kit de flexibles de frein destiné au véhicule indiqué ! Lors de votre commande, vous avez la possibilité d’indiquer la couleur de flexible de votre choix. Les flexibles sont ainsi fabriqués « sur mesure » selon vos souhaits et vos spécifications !

Caractéristiques techniques :

Vous trouverez également des conseils et des instructions dans la rubrique _{(cliquez sur le lien)}: « Questions et réponses » 

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HEL-Performance®Adaptateur en acier inoxydable Raccords à déconnexion rapide
Banjo 10mm et filetage femelle fixe 3/8 "x24UNF

Cet adaptateur permet le montage de raccords à déconnexion rapide avec filetage extérieur 3/8 "x24UNF et cône d'étanchéité.

La particularité de ce nouvel adaptateur est qu'il permet de visser directement des raccords à déconnexion rapide de type SPH.03 de la marque Stäubli, par exemple. La longueur du filetage intérieur fixe de la taille 3/8 "x24UNF est conçue de manière à ce que le raccord s'adapte parfaitement. L'étanchéité est assurée par le cône d'étanchéité intégré.

L'adaptateur peut être coudé jusqu'à 90°, ou plié latéralement. La combinaison coudée et courbée latéralement (RB ou LB) est également possible sans supplément de prix. Si nécessaire, veuillez indiquer l'angle souhaité dans le champ de commentaire.

L'adaptateur en acier inoxydable a 1 x banjo 10mm et 1 x filetage intérieur 3/8 "x24UNF !

Contenu de la livraison : 1 x adaptateur en acier inoxydable

Longueur du milieu du banjo à la fin du filetage intérieur = env. 43mm

Longueur incluant le raccord à déconnexion rapide (Stäubli SPH.03) et le raccord avec douille à sertir = env. 13,5cm
(mesuré sur l'adaptateur droit)

Remarque : les raccords à déconnexion rapide illustrés ne sont pas inclus dans la livraison ! Ils servent uniquement d'illustration !

Vous trouverez des kits de conduites de frein en acier flex avec sélection du modèle dans notre boutique en ligne spécialement créée à cet effet sous :
motorrad.helperformance.de (veuillez cliquer sur le lien)

Kit de conduites de frein HEL-Performance®, y compris vis creuses** et accessoires**.

• pas de dilatation des conduites à haute température
• élimine la sensation spongieuse au niveau du levier de frein
• point de freinage direct et précis
• âme interne en téflon avec revêtement en acier inoxydable
• raccords exclusivement en acier inoxydable
• réduction des coûts d'entretien du système de freinage
• technologie éprouvée en sport automobile

* Pour connaître la disponibilité et la livraison avec ABE ou certificat de pièces, veuillez consulter la dernière version de notre ABE, que vous pouvez télécharger ici au format PDF :

www.help erformance.com/certification

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(** est inclus, si nécessaire)

HEL-Performance® Vis creuse en acier inoxydable, RACE-BOLT, M10x1.00 - Version longue pour raccord rapide Stäubli-Banjo
Bagues d'étanchéité en cuivre incluses

Vis creuse spécialement conçue avec tête perforée pour l'utilisation de fil de sécurité. Pour la course, ou simplement parce que c'est beau !

Contenu de la livraison : 1 x vis creuse Race-Bolt en acier inoxydable, 2 x bague d'étanchéité en cuivre, version longue

Durites de frein en acier flex et kits de HEL Performance :

Kit de conduites de frein HEL-Performance®, y compris vis creuses** et accessoires**.

• pas de dilatation des conduites à haute température
• élimine la sensation spongieuse au niveau du levier de frein
• point de freinage direct et précis
• âme interne en téflon avec revêtement en acier inoxydable
• raccords exclusivement en acier inoxydable
• réduction des coûts d'entretien du système de freinage
• technologie éprouvée en sport automobile

* Pour connaître la disponibilité et la livraison avec ABE ou certificat de pièces, veuillez consulter la dernière version de notre ABE, que vous pouvez télécharger ici au format PDF :

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(** est inclus, si nécessaire)

Bouchon borgne en acier inoxydable HEL-Performance®, M10x1.00, tête hexagonale 10 mm de largeur de clé

Y compris bague d'étanchéité en cuivre

À utiliser par ex. pour fermer le module ABS lorsqu'il n'est pas occupé par des conduites de frein !

Contenu de la livraison : 1 x bouchon borgne en acier inoxydable, 1 x bague d'étanchéité en cuivre

Durites de frein en acier flex et kits de HEL Performance :

Kit de conduites de frein HEL-Performance®, y compris vis creuses** et accessoires**.

• pas de dilatation des conduites à haute température
• élimine la sensation spongieuse au niveau du levier de frein
• point de freinage direct et précis
• âme interne en téflon avec revêtement en acier inoxydable
• raccords exclusivement en acier inoxydable
• réduction des coûts d'entretien du système de freinage
• technologie éprouvée en sport automobile

* Pour connaître la disponibilité et la livraison avec ABE ou certificat de pièces, veuillez consulter la dernière version de notre ABE, que vous pouvez télécharger ici au format PDF :

www.help erformance.com/certification

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(** est inclus, si nécessaire)

Vis creuse en acier inoxydableHEL-Performance®, RACE-BOLT, M10x1,00
Bagues d'étanchéité en cuivre incluses

Vis creuse spécialement conçue avec une tête perforée pour l'utilisation d'un fil de sécurité. Pour la compétition, ou tout simplement parce qu'elle est esthétique !

Contenu de la livraison : 1 x vis creuse Race-Bolt en acier inoxydable, 2 x joints d'étanchéité en cuivre

Conduites de frein en acier flexible et kits HEL Performance :

Kit de flexibles de freinHEL-Performance®, comprenant des vis creuses** et des accessoires**

• pas de dilatation des flexibles à haute température
• Élimine la sensation de « flottement » au niveau du levier de frein
• Point de freinage direct et précis
• Âme en Téflon avec gaine en acier inoxydable
• raccords exclusivement en acier inoxydable
• Coûts d'entretien réduits du système de freinage
• Technologie éprouvée en sport automobile

* Pour connaître la disponibilité et les modalités de livraison avec l'homologation ABE ou le certificat de conformité des pièces, veuillez consulter la dernière version de notre homologation ABE, que vous pouvez télécharger ici au format PDF :

www.helperformance.com/certification

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(** est inclus, si nécessaire)

HEL-Performance®Vis creuse double en acier inoxydable, M10x1.25
Bagues d'étanchéité en cuivre incluses

Contenu de la livraison : 1 x vis creuse en acier inoxydable, 3 x bague d'étanchéité en cuivre

Durites de frein en acier flex et kits de HEL Performance :

Kit de conduites de frein HEL-Performance®, y compris vis creuses** et accessoires**.

• pas de dilatation des conduites à haute température
• élimine la sensation spongieuse au niveau du levier de frein
• point de freinage direct et précis
• âme interne en téflon avec revêtement en acier inoxydable
• raccords exclusivement en acier inoxydable
• réduction des coûts d'entretien du système de freinage
• technologie éprouvée en sport automobile

* Pour connaître la disponibilité et la livraison avec ABE ou certificat de pièces, veuillez consulter la dernière version de notre ABE, que vous pouvez télécharger ici au format PDF :

www.help erformance.com/certification

L'ABE est continuellement mis à jour. Si votre véhicule n'y figure pas ou pas encore, veuillez nous contacter directement.

(** est inclus, si nécessaire)

Raccord rapide Stäubli d'origine (bouchon), joints EPDM, aluminium, raccord, 3/8"-24UNF mâle

Remarque : la couleur standard chez nous est ROUGE (jaune sur commande spéciale, délai de livraison entre 2 et 4 semaines).

Ce raccord a été conçu pour une utilisation intensive en course automobile.
Les raccords à déconnexion rapide Stäubli sont bien connus et ne nécessitent pas d'explications supplémentaires.
Il faut juste savoir que les raccords peuvent être envoyés à tout moment chez Stäubli pour révision/entretien.

Le raccord permet une déconnexion rapide et propre des conduites hydrauliques sans que le liquide ne s'échappe ou que l'air ne pénètre dans le système. Ils sont compatibles avec les liquides de frein DOT3&4, ainsi que Racing.

Contenu de la livraison : 1 x demi-raccord avec joints EPDM SPH03.7652-BA-L-KR-JE
Matériau : aluminium anodisé rouge

Raccord rapide d'origine Stäubli (fermeture), joints en EPDM, TITAN, raccord, filetage extérieur 3/8" - 24UNF

Remarque : nous n'avons généralement pas ce modèle en stock. Délai de livraison : entre 2 et 4 semaines

Ce raccord a été conçu pour une utilisation intensive en compétition.
Les raccords rapides Stäubli sont très réputés et ne nécessitent aucune explication supplémentaire.
Sauf peut-être pour préciser que les raccords peuvent être renvoyés à tout moment à Stäubli pour révision ou entretien.

Le raccord permet une déconnexion rapide et propre des conduites hydrauliques, sans fuite de liquide ni entrée d’air dans le système. Il est compatible avec les liquides de frein DOT 3 et 4, ainsi qu’avec les liquides de course.

Contenu de la livraison : 1 x demi-raccord avec joints EPDM SPH03.7652-BA-L-KR-JE-TI
Matériau : TITAN, bleu

Produit SPH03.7652/BA/TI/KB/JE
Pression de service max. 350,00 bar
Température de service admissible : de -20,00 °C à 150,00 °C
Couple de serrage max. +/- 10 % : 15,00 N·m

Raccord rapide Stäubli d'origine, joints en EPDM, aluminium, raccord, filetage extérieur 3/8" - 24UNF

Remarque : notre couleur standard est le ROUGE (jaune disponible sur commande spéciale, délai de livraison entre 2 et 4 semaines)

Ce raccord a été conçu pour une utilisation intensive en compétition.
Les raccords rapides Stäubli sont très réputés et ne nécessitent aucune explication supplémentaire.
Sauf peut-être pour préciser que les raccords peuvent être renvoyés à tout moment à Stäubli pour révision ou entretien.

Le raccord permet une déconnexion rapide et propre des conduites hydrauliques, sans fuite de liquide ni entrée d'air dans le système. Il est compatible avec les liquides de frein DOT 3 et 4, ainsi qu'avec les liquides de course.

Contenu de la livraison : 1 x demi-raccord avec joints EPDM SPH03.1652-BA-L-KR-JE
Matériau : aluminium, anodisé rouge

Produit SPH03.1652/BA/L/KR/JE
Pression de service max. 200,00 bar
Température de service admissible : de -20,00 °C à 150,00 °C
Couple de serrage max. +/- 10 % : 10,00 N·m

Raccord rapide d'origine Stäubli, joints en EPDM, TITAN, raccord, filetage extérieur 3/8" - 24UNF

Remarque : nous n'avons généralement pas ce modèle en stock. Délai de livraison : entre 2 et 4 semaines

Ce raccord a été conçu pour une utilisation intensive en compétition.
Les raccords rapides Stäubli sont très réputés et ne nécessitent aucune explication supplémentaire.
Sauf peut-être pour préciser que les raccords peuvent à tout moment être renvoyés à Stäubli pour révision ou entretien.

Le raccord permet une déconnexion rapide et propre des conduites hydrauliques, sans fuite de liquide ni entrée d’air dans le système. Il est compatible avec les liquides de frein DOT 3 et 4, ainsi qu’avec les liquides de course.

Contenu de la livraison : 1 x demi-raccord avec joints EPDM SPH03.1652-BA-TI-Kx-JE
Matériau : TITANE, anodisé bleu ou vert

Produit SPH03.1652/BA/TI/KB/JE
Pression de service max. 350,00 bar
Température de service admissible : de -20,00 °C à 150,00 °C
Couple de serrage max. +/- 10 % : 15,00 N·m

Raccord rapide original Stäubli, joints EPDM, aluminium, raccord, M10x1.00 mâle, avec anneau, joint plat

Remarque : La couleur standard chez nous est ROUGE (jaune sur commande spéciale, délai de livraison entre 2 et 4 semaines).

Ce raccord a été développé pour une utilisation intensive en course automobile.
Les raccords à déconnexion rapide Stäubli sont bien connus et ne nécessitent pas d'explications supplémentaires.
Il faut juste savoir que les raccords peuvent être envoyés à tout moment chez Stäubli pour révision/entretien.

Le raccord permet une déconnexion rapide et propre des conduites hydrauliques sans que le liquide ne s'échappe ou que l'air ne pénètre dans le système. Ils sont compatibles avec les liquides de frein DOT3&4, ainsi que Racing.

Contenu de la livraison : 1 x demi-raccord avec joints EPDM SPH03.1410-BA-L-KR-JE
Matériau : aluminium anodisé rouge

Raccord rapide Stäubli d'origine, joints EPDM, raccord TITANE, M10x1.00 mâle, avec anneau, joint plat

Remarque : Disponible en commande spéciale, délai de livraison entre 2 et 4 semaines
Couleurs : BLEU et vert

Ce raccord a été conçu pour une utilisation intensive en course automobile.
Les raccords à déconnexion rapide Stäubli sont bien connus et ne nécessitent pas d'explications supplémentaires.
Il faut juste savoir que les raccords peuvent être renvoyés à tout moment chez Stäubli pour révision/entretien.

Le raccord permet une déconnexion rapide et propre des conduites hydrauliques sans que le liquide ne s'échappe ou que l'air ne pénètre dans le système. Ils sont compatibles avec les liquides de frein DOT3&4, ainsi que Racing.

Contenu de la livraison : 1 x demi-raccord avec joints EPDM SPH03.1410-BA-L-KR-JE
Matériau : TITANE, bleu ou vert

Raccord rapide original Stäubli, joints EPDM, aluminium, coupleur, M10x1.00 mâle, avec oring, joint plat

Ce raccord a été développé pour une utilisation intensive en compétition.
Les raccords à déconnexion rapide Stäubli sont bien connus et ne nécessitent pas d'explications supplémentaires.
Il faut juste savoir que les raccords peuvent être renvoyés à tout moment chez Stäubli pour révision/entretien.

Le raccord permet une déconnexion rapide et propre des conduites hydrauliques, sans fuite de liquide ni pénétration d'air dans le système. Ils sont compatibles avec les liquides de frein DOT3&4, ainsi que Racing.

Contenu de la livraison : 1 x demi-raccord avec joints EPDM SPH03.7410-BA-L-KR-JE
Matériau : aluminium anodisé rouge

Raccord rapide d'origine Stäubli, type : CBR.02, joints en EPDM, TITAN, prise, filetage extérieur 3/8"-24UNF (DASH#03)

Remarque : veuillez tenir compte du délai de livraison !

Le raccord de type CBR.02 a été conçu pour une utilisation intensive en compétition.
Modèle plus compact que le type SPH.03, verrouillage à 3 goupilles

Les raccords rapides Stäubli sont très réputés et ne nécessitent aucune explication supplémentaire.
Si ce n'est peut-être pour rappeler que les raccords peuvent être renvoyés à tout moment à Stäubli pour révision ou entretien.

Grâce au titane, la température du système de freinage n’affecte pas autant les joints en « caoutchouc » que sur les raccords en aluminium. C’est pourquoi on voit très souvent les raccords de la série CBR utilisés dans le sport automobile professionnel. À cela s’ajoutent leur format plus compact, leur verrouillage triple et leur poids inférieur à celui de la série SPH. Mais cela a aussi un coût !

L'accouplement permet un débranchement rapide et propre des conduites hydrauliques, sans fuite de liquide ni entrée d'air dans le système. Il est compatible avec les liquides de frein DOT 3 et 4, ainsi qu'avec les liquides de course.

Contenu de la livraison : 1 x demi-raccord avec joints EPDM CBR02.1652.TI.xx.JE
Matériau : titane, anodisé vert ou bleu

Référence produit : CBR02.1652/TI/JE/xx
Pression de service max. 300,00 bars
Température de service admissible : de 5,00 °C à 150,00 °C
Couple de serrage max. +/- 10 % : 9,00 N·m

Raccord rapide d'origine Stäubli (EMBOUT DE FERMETURE) Type : CBR.02, joints en EPDM, TITAN, fiche, filetage extérieur 3/8"x24UNF (DASH#03)

Remarque : veuillez tenir compte du délai de livraison !

Le raccord de fermeture de type CBR.02 a été conçu pour une utilisation intensive en compétition automobile.
Modèle plus compact que le type SPH.03, verrouillage à 3 goupilles

Les raccords rapides Stäubli sont très réputés et ne nécessitent aucune explication supplémentaire.
Sauf peut-être pour préciser que les raccords peuvent être renvoyés à tout moment à Stäubli pour révision ou entretien.

Le raccord permet une déconnexion rapide et propre des conduites hydrauliques, sans fuite de liquide ni entrée d’air dans le système. Il est adapté aux liquides de frein DOT 3 et 4, ainsi qu’aux liquides de course.

Grâce au titane, la température du système de freinage a moins d’impact sur les joints en « caoutchouc » que sur les raccords en aluminium. C’est pourquoi les raccords de la série CBR sont très souvent utilisés dans le sport automobile professionnel. À cela s’ajoutent un format plus compact, un verrouillage triple et un poids inférieur à celui de la série SPH. Mais cela a aussi un coût !

Contenu de la livraison : 1 x demi-raccord d'embrayage (raccord fileté) avec joints EPDM CBR02.7652.TI.xx.JE
Matériau : titane, anodisé vert ou bleu

Référence produit : CBR02.7652/TI/JE/xx
Pression de service max. 300,00 bars
Température de service admissible : de 5,00 °C à 150,00 °C
Couple de serrage max. +/- 10 % : 9,00 N·m

Outillage original Stäubli pour raccord rapide (BOUTON DE RACCORDEMENT)Type : CBR.02, ACIER INOXYDABLE

Remarque : Veuillez tenir compte du délai de livraison !

Cet outil est nécessaire pour visser et dévisser le nipple de fermeture TYPE CBR.02.
Forme plus petite que le type SPH.03, verrouillage avec 3 goupilles.

Les raccords à déconnexion rapide Stäubli sont bien connus et ne nécessitent pas d'explications supplémentaires.
A part peut-être la remarque que les raccords peuvent être envoyés à tout moment chez Stäubli pour révision/entretien.

Les raccords permettent une déconnexion rapide et propre des conduites hydrauliques, sans que le liquide ne s'échappe ou que l'air ne pénètre dans le système. Ils sont compatibles avec les liquides de frein DOT3&4, ainsi que Racing.

Grâce au matériau TITANE, la température du système de freinage n'a pas d'effet sur les "caoutchoucs" d'étanchéité, contrairement aux raccords en aluminium. Les embrayages de la série CBR sont donc souvent utilisés dans les courses professionnelles. À cela s'ajoutent la forme plus petite, le triple verrouillage et le poids inférieur à celui de la série SPH. Mais cela coûte aussi cher !

Contenu de la livraison : 1 x demi-accouplement (nipple de fermeture) avec joints EPDM CBR02.7410.TI.xx.JE
Matériau : titane, anodisé vert ou bleu