Supporto per tubi freno GMS, stampa 3D, filamento flessibile

Il supporto è stato progettato per fissare in modo ottimale i tubi dei freni a qualsiasi forcella o altro tubo.
Il supporto e il tubo del freno sono fissati con una fascetta separata.

Adatto ai tubi freno flessibili in acciaio di HEL Performance
L'uso su tubi e cavi di altri produttori deve essere testato.

Contenuto della fornitura: 1 x supporto
Materiale: plastica (stampa 3D)

Tubi freno in acciaio intrecciato e kit di HEL Performance:

Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a strappo** e gli accessori**.

• Nessuna espansione dei tubi alle alte temperature
• Eliminazione della sensazione di spugnosità della leva del freno
• punto di frenata diretto e preciso
• Anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
• Solo connessioni in acciaio inox
• Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
• Tecnologia collaudata negli sport motoristici

* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, scaricabile qui in formato PDF:

www.help erformance.com/certification

L'ABE viene aggiornato costantemente. Se il vostro veicolo non è incluso o non lo è ancora, contattateci direttamente.

(** è incluso, se richiesto)

Tubo flessibile in acciaio inossidabile HEL-Performance!
Realizzazione su misura in base alle vostre indicazioni! Vi preghiamo di inviarci il vostro disegno o schizzo. Potete anche utilizzare le nostre schede tecniche.

NOVITÀ: avete la possibilità di caricare direttamente un disegno o uno schizzo (formati pdf, jpg o png, max 3 Mb). Basta passare alla fase successiva del checkout dal carrello e caricare un file. È possibile, ma non obbligatorio. In alternativa, inviateci le informazioni via e-mail.

Esecuzione: tubo flessibile in PTFE con rivestimento in acciaio inossidabile, universale secondo disegno! Con certificato di conformità dei componenti!

Che abbiate bisogno del tubo per un veicolo, una macchina o per qualsiasi altro scopo, realizzeremo il tubo adatto esattamente secondo le vostre esigenze.

Per l’impiego su autoveicoli riceverete un certificato di omologazione DEKRA. Se necessario, dovrà essere effettuato un collaudo di montaggio.

Al momento dell’ordine, vi preghiamo di specificare il colore desiderato del tubo, il tipo di raccordo ed eventuali supporti necessari, nonché i codici di riferimento 2.1 e 2.2, ovvero HSN / TSN riportati nella carta di circolazione e, per sicurezza, anche i dati del veicolo (marca, modello, tipo, anno di costruzione).

I connettori del cavo finito possono essere ruotati dall’utente per un montaggio senza attorcigliamento, in qualsiasi momento!

Potete scegliere liberamente tra 14 colori di cavi, senza costi aggiuntivi:
Trasparente, effetto carbonio, nero, bianco, rosso trasparente, rosso, arancione, giallo, verde, blu trasparente, blu, viola trasparente, rosa

Per moltissimi modelli offriamo kit già pronti in diverse varianti di posa:

OEM, come l’originale (kit standard): i tubi dei freni corrispondono, per lunghezza, numero e percorso, a un ricambio originale.

In alternativa, Full Length: due tubi che partono direttamente dalla pompa del freno, uno verso destra e uno verso sinistra, e arrivano alle pinze dei freni.

In alternativa, Over the Mudguard: un tubo viene posato direttamente dalla pompa del freno alla pinza del freno destra, il secondo da lì sopra il parafango fino alla pinza del freno sinistra.

Troverete tubi flessibili in acciaio per altri modelli e versioni anche sul nostro sito www.helperformance.de(cliccate sul link)

Tubo freno in acciaio inossidabile HEL Performance

	Raccordo banjo / occhiello ad anello H692-03C-xx = diritta H693-03C-xx = piegato a 20° H693-03C-xx-RB = piegato di 20° verso il basso / 20° a destra H693-03C-xx-LB = piegato di 20° verso il basso / 20° a sinistra H694-03C-xx = piegato a 45° H697-03C-xx = piegato a 70° H699-03C-xx = piegato a 90° H695-03C-xx = piegato di 20° lateralmente H699-03C-xx-EXT = piegato a 90° lateralmente, gambo lungo È sufficiente sostituire -xx con la misura corrispondente: 10, 11, 12, 08 e 06 mm. Esempio: H692-03C-10 = 10 mm,
	filettatura esterna, vite mobile con doppio cono di tenuta: convesso (cono esterno) / concavo (cono interno), (per 3/8" UNF solo concavo). Può essere fornito anche piegato, con angoli fino a 90°. È sufficiente indicarci l’angolo richiesto. H652-xxC = dritto H673-xxC = piegato a 45° H674-xxC = piegato a 90° Basta sostituire -xx con la misura della filettatura corrispondente -03 = 3/8" x 24 UNF -18 = 1/8" x 28 BSP -31 = M10 x 1,00 -32 = M10 x 1,25 Esempio: H652-31C = M10x1,00, diritto
	filettatura interna, dado mobile con doppio cono di tenuta convesso (cono esterno) / concavo (cono interno), (per 3/8" UNF solo concavo, per 1/8" solo convesso). Le versioni M10x1,00 e x1,25 possono essere fornite anche angolate, piegate fino a 90°. È sufficiente indicarci l’angolo richiesto. SW 13 H650-xxC = dritto H653-xxC = piegato a 45° H654-xxC = piegato a 90° È sufficiente sostituire -xx con la misura della filettatura corrispondente -03 = 3/8" x 24 UNF -18 = 1/8" x 28 BSP (solo H650) -31 = M10 x 1,00 -32 = M10 x 1,25 Esempio: H650-31C = M10x1,00,
	, dado mobile, con scanalatura con doppio cono di tenuta convesso (cono esterno) / concavo (cono interno), (per 3/8" UNF solo concavo). Le versioni M10x1,00 e x1,25 possono essere fornite anche in versione angolata, piegate fino a 90°. È sufficiente indicarci l’angolo richiesto. SW 17 H663-xxC = diritta H663-xxC-45 = piegato a 45° H663-xxC-90 = piegato a 90° È sufficiente sostituire -xx con la misura della filettatura corrispondente -03 = 3/8"x 24 UNF -31 = M10 x 1,00 -32 = M10 x 1,25 Esempio: H663-31C = M10x1,00, diritto H663-31C-VAG = dritto, a doppio gradino
	filettatura interna, dado mobile, a gradini, con SCANALATURA con doppio cono di tenuta convesso (cono esterno) / concavo (cono interno), Può essere fornito anche angolato, piegato fino a 90°. È sufficiente indicarci l'angolo richiesto. SW 17 H675-31C = diritto H675-31C-45 = piegato a 45° H675-31C-90 = piegato a 90°
	Filettatura interna, dado mobile, a doppio gradino, con scanalatura con doppio cono di tenuta convesso (cono esterno) / concavo (cono interno), SW 17 H663-31C-VAG = diritto, a doppio gradino
	Filettatura esterna, fissa con doppio cono di tenuta: convesso (cono esterno) / concavo (cono interno), (per 3/8" UNF solo concavo), e superficie di tenuta per anello di tenuta in rame! SW17 H657-xxC = dritto H658-xxC = diritto, extra lungo H659-03C = 3/8", dritto, lungo H669-31C = M10x1,00, dritto, lungo H669-32C = M10x1,25, diritto, lungo È sufficiente sostituire -xx con la misura della filettatura corrispondente -03 = 3/8"x 24 UNF -31 = M10x 1,00 -32 = M10 x 1,25 Esempio: H657-31C = M10x1,00, diritta
	filettatura interna, fissa con cono di tenuta, SW17 H660-31C = diritto, concavo H660-31C-SQUARE = diritto, concavo H670-31C = dritto, con scanalatura, convesso
	Passacavi / Supporti      PASSAFILO, gomma, nero       HLL-001, plastica, nero HLL-002, plastica, nero       HLL-003, plastica, nero HLL-004, plastica, nero   HLL-005, plastica, nero HLL-006, plastica, nero       HLL-007, gomma, nero

I kit di tubi freno HEL Performance vengono forniti con omologazione ABE o certificato di conformità dei componenti!

Le viti cave e le guarnizioni in rame necessarie sono automaticamente incluse nel kit di tubi!
_{(Vale solo per i kit di tubi HBFxxxx, HBRxxxx, HBCxxxx, non per i tubi singoli realizzati su misura)}

HEL Performance offre kit di tubi freno con la cosiddetta "modalità di posa alternativa" anche con omologazione ABE!

Al momento dell’ordine, si prega di specificare il colore desiderato dei tubi, il tipo di veicolo e il codice di identificazione del veicolo. (Numero di codice ai punti 2.1 e 2.2 della carta di circolazione)

L'omologazione ABE viene aggiornata costantemente. Se il vostro veicolo non fosse presente, o non fosse ancora incluso, vi preghiamo di contattarci direttamente.

Nota: le foto mostrate sono a titolo esemplificativo e non raffigurano il kit di tubi freno per il veicolo indicato! Al momento dell’ordine avete la possibilità di specificare il colore del tubo flessibile desiderato. I tubi verranno quindi realizzati “su misura” per voi secondo i vostri desideri e le vostre specifiche!

Dati tecnici:

Per ulteriori indicazioni e istruzioni, consultare la sezione _{(cliccare sul link)}: "Domande e risposte" 

Tubo flessibile in acciaio con raccordo a T pressato in modo permanente! HEL Performance!
Realizzazione su misura in base alle vostre indicazioni, a partire da 143,90 €!

NOVITÀ: avete la possibilità di caricare direttamente un disegno o uno schizzo. (pdf, jpg o png, max. 3 Mb) Basta passare alla fase successiva del checkout dal carrello e caricare un file. È possibile, ma non obbligatorio. Altrimenti, potete inviarci le informazioni via e-mail.

Esecuzione: tubo flessibile in PTFE rivestito in acciaio inossidabile, universale su misura! Con certificato di omologazione dei componenti!

Che abbiate bisogno del tubo per un veicolo, una macchina o per qualsiasi altro scopo, realizzeremo il tubo adatto esattamente secondo le vostre esigenze. Per l’impiego su autoveicoli riceverete un certificato di omologazione DEKRA. Se necessario, dovrà essere effettuato un collaudo di montaggio.
Al momento dell’ordine, vi preghiamo di specificare il colore desiderato del cavo, il tipo di connettore ed eventuali supporti necessari, nonché i codici 2.1 e 2.2, ovvero HSN / TSN riportati nella carta di circolazione e, per sicurezza, anche i dati del veicolo (marca, modello, tipo, anno di costruzione).

Potete farci realizzare le seguenti varianti sulla base degli schizzi.
Basta compilare il disegno corrispondente e inviarcelo.
Riceverete immediatamente un'offerta su misura da parte nostra.
Potete scaricare qui le schede dimensionali in formato PDF
HEL-Massblätter-GMS2017.pdf

Oppure inviateci un vostro schizzo.
Siamo in grado di realizzare quasi tutto ciò che può essere collegato tra di sé.
Metteteci alla prova!

Potete scegliere liberamente tra 14 colori dei cavi, senza alcun sovrapprezzo:

trasparente, effetto carbonio, nero, bianco, effetto oro, rosso trasparente, rosso, arancione, giallo, verde, blu trasparente, blu, viola trasparente, rosa

Altri colori sono disponibili su richiesta. Vi preghiamo di contattarci indicando il colore desiderato.

I connettori del cavo finito possono essere ruotati dall’utente per un montaggio senza torsione, in qualsiasi momento!

	Raccordo banjo / occhiello ad anello H692-03C-xx = diritto H693-03C-xx = piegato a 20° H693-03C-xx-RB = piegato di 20° verso il basso / 20° a destra H693-03C-xx-LB = piegato a 20° verso il basso / 20° a sinistra H694-03C-xx = piegato a 45° H697-03C-xx = piegato a 70° H699-03C-xx = piegato a 90° H695-03C-xx = piegato di 20° lateralmente H699-03C-xx-EXT = piegato di 90° lateralmente, gambo lungo È sufficiente sostituire -xx con la misura corrispondente: 10, 11, 12, 08 e 06 mm. Esempio: H692-03C-10 = 10 mm, filettatura
	filettatura esterna, vite mobile con doppio cono di tenuta: convesso (cono esterno) / concavo (cono interno), (per 3/8" UNF solo concavo). Può essere fornito anche piegato, fino a 90°. È sufficiente indicarci l’angolo richiesto. H652-xxC = dritto H673-xxC = piegato a 45° H674-xxC = piegato a 90° Basta sostituire -xx con la misura di filettatura corrispondente -03 = 3/8" x 24 UNF -18 = 1/8" x 28 BSP -31 = M10 x 1,00 -32 = M10 x 1,25 Esempio: H652-31C = M10x1,00, dritto
	filettatura interna, dado mobile con doppio cono di tenuta convesso (cono esterno) / concavo (cono interno), (per 3/8" UNF solo concavo, per 1/8" solo convesso). Le versioni M10x1,00 e x1,25 possono essere fornite anche angolate, piegate fino a 90°. È sufficiente comunicarci l’angolo richiesto. SW 13 H650-xxC = dritto H653-xxC = piegato a 45° H654-xxC = piegato a 90° È sufficiente sostituire -xx con la misura di filettatura corrispondente -03 = 3/8" x 24 UNF -18 = 1/8" x 28 BSP (solo H650) -31 = M10 x 1,00 -32 = M10 x 1,25 Esempio: H650-31C = M10x1,00, filettatura
	, dado mobile, con scanalatura con doppio cono di tenuta convesso (cono esterno) / concavo (cono interno), (per 3/8" UNF solo concavo). Le versioni M10x1,00 e x1,25 possono essere fornite anche angolate, piegate fino a 90°. Basta indicarci l’angolo richiesto. SW 17 H663-xxC = diritta H663-xxC-45 = piegato a 45° H663-xxC-90 = piegato a 90° È sufficiente sostituire -xx con la misura della filettatura corrispondente -03 = 3/8"x 24 UNF -31 = M10 x 1,00 -32 = M10 x 1,25 Esempio: H663-31C = M10x1,00, dritto H663-31C-VAG = diritto, a doppio gradino
	filettatura interna, dado mobile, a gradini, con SCANALATURA con doppio cono di tenuta convesso (cono esterno) / concavo (cono interno), Può essere fornito anche in versione angolata, piegato fino a 90°. È sufficiente indicarci l’angolo richiesto. SW 17 H675-31C = diritto H675-31C-45 = piegato a 45° H675-31C-90 = piegato a 90°
	Filettatura interna, dado mobile, a doppio gradino, con SCANALATURA con doppio cono di tenuta convesso (cono esterno) / concavo (cono interno), SW 17 H663-31C-VAG = diritto, a doppio gradino
	Filettatura esterna, fissa con doppio cono di tenuta: convesso (cono esterno) / concavo (cono interno), (per 3/8" UNF solo concavo), e superficie di tenuta per anello di tenuta in rame! SW17 H657-xxC = diritto H658-xxC = diritto, extra lungo H659-03C = 3/8", diritto, lungo H669-31C = M10x1,00, diritta, lunga H669-32C = M10x1,25, diritta, lunga È sufficiente sostituire -xx con la misura della filettatura corrispondente -03 = 3/8"x 24 UNF -31 = M10x 1,00 -32 = M10 x 1,25 Esempio: H657-31C = M10x1,00, diritto
	filettatura interna, fissa con cono di tenuta, SW17 H660-31C = diritto, cônico H660-31C-SQUARE = diritto, concavo H670-31C = diritto, con scanalatura, convesso
	Passacavi / Supporti      PASSAFILO, gomma, nero       HLL-001, plastica, nero HLL-002, plastica, nero       HLL-003, plastica, nero HLL-004, plastica, nero   HLL-005, plastica, nero HLL-006, plastica, nero       HLL-007, gomma, nero

I kit di tubi freno di HEL Performance vengono forniti con omologazione ABE o certificato di conformità dei componenti!

Le viti cave e le guarnizioni in rame necessarie sono incluse automaticamente nel kit di tubi!
_{(Vale solo per i kit di tubi HBFxxxx, HBRxxxx, HBCxxxx, non per i tubi singoli su misura)}

HEL Performance vi offre kit di tubi freno con la cosiddetta “modalità di posa alternativa”, anch’essi con omologazione ABE!

Al momento dell’ordine, si prega di specificare il colore desiderato dei tubi, il tipo di veicolo e il codice di identificazione del veicolo. (Numero di codice ai punti 2.1 e 2.2 della carta di circolazione)

Potete scegliere liberamente tra 14 colori dei tubi, senza costi aggiuntivi:
trasparente, effetto carbonio, nero, bianco, rosso trasparente, rosso, arancione, giallo, verde, blu trasparente, blu, viola trasparente, rosa

Per moltissimi modelli offriamo diverse varianti di posa:

OEM, come l’originale (kit standard): i tubi dei freni corrispondono, in lunghezza, numero e posa, a un ricambio originale.

In alternativa, Full Length: due tubi che partono direttamente dalla pompa del freno, uno a destra e uno a sinistra, e arrivano alle pinze dei freni.

In alternativa, Over the Mudguard: un tubo viene posato direttamente dalla pompa del freno alla pinza destra, mentre il secondo da lì passa sopra il parafango fino alla pinza sinistra.

Troverete tubi flessibili in acciaio per altri modelli e versioni anche sul nostro sito www.helperformance.de(cliccate sul link)

Tubo freno in acciaio inossidabile HEL Performance

L'ABE viene aggiornato costantemente. Se il vostro veicolo non fosse presente, o non fosse ancora incluso, vi preghiamo di contattarci direttamente.

Nota: le foto mostrate sono a titolo esemplificativo e non raffigurano il kit di tubi dei freni per il veicolo indicato! Al momento dell’ordine avete la possibilità di specificare il colore del tubo che desiderate. I tubi verranno quindi realizzati “su misura” per voi secondo le vostre preferenze e indicazioni!

Dati tecnici:

Per ulteriori indicazioni e istruzioni, consultare la sezione _{(cliccare sul link)}: "Domande e risposte" 

-

Tubo flessibile in acciaio inossidabile HEL-Performance! Kit GMS-Race!

Compatibile con BMW S1000RR (K467) dal 2015 al 2018 - ABS-DELETE (Nota: 4 raccordi banjo da 10 mm sull'ABS!)

Le lunghezze e i raccordi sono progettati per pinze e pompa freno di serie.
Compatibili anche con pompe freno radiali, ad esempio di HEL-Performance o di altri produttori.
Se si utilizzano pompe freno, manubri o pinze freno diversi, vi preghiamo di contattarci.

Esecuzione: tubo flessibile in PTFE rivestito in acciaio inossidabile, universale su misura! Con certificato di omologazione dei componenti!

Contenuto della confezione: 1 x tubo flessibile del freno in acciaio inossidabile in 4 parti con raccordo a T e gomito (cosiddetta struttura a H)

Si prega di ordinare separatamente, come optional, le viti cave e gli anelli di tenuta!

Al momento dell'ordine, indicare il colore desiderato del tubo, il tipo di raccordo ed eventuali supporti necessari, nonché i codici di riferimento 2.1 e 2.2, ovvero HSN / TSN riportati sul libretto di circolazione e, per sicurezza, anche i dati del veicolo (marca, modello, tipo, anno di costruzione).

Sono disponibili 14 colori dei cavi a scelta libera, senza sovrapprezzo:

Potrete ruotare voi stessi i connettori del cavo finito per un montaggio senza torsione, in qualsiasi momento!

Per moltissimi modelli offriamo diverse varianti di posa:
OEM, come l'originale (kit standard):
I tubi dei freni corrispondono, per lunghezza, numero e percorso, a un ricambio originale.
In alternativa, Full Length:
due tubi che partono direttamente dalla pompa del freno, uno verso destra e uno verso sinistra, e arrivano alle pinze dei freni.
In alternativa, "Over the Mudguard":
Un tubo viene posato direttamente dalla pompa del freno alla pinza destra, mentre il secondo da lì passa sopra il parafango fino alla pinza sinistra.

Tubo freno in acciaio inossidabile HEL Performance

Il sottile confine tra vittoria e sconfitta

Tubo flessibile in acciaio inossidabile HEL-Performance! Kit GMS-Race!

Compatibile con Yamaha YZF-R1 (RN32/RN49/RN65) ABS-DELETE

Le lunghezze e i raccordi sono progettati per pinze freno e pompa freno di serie.
Compatibili anche con pompe freno radiali, ad esempio di HEL-Performance o di altri produttori.
Se si utilizzano pompe freno o pinze freno diverse, vi preghiamo di contattarci.

Esecuzione: tubo flessibile in PTFE rivestito in acciaio inossidabile, universale su misura! Con certificato di conformità dei componenti!

Contenuto della confezione: 1 x tubo flessibile freno in acciaio inossidabile in 4 parti con raccordo a T e gomito (cosiddetta struttura a H)

Si prega di ordinare separatamente, come opzione, le viti cave e gli anelli di tenuta!

Al momento dell’ordine, indicare il colore desiderato del tubo, il tipo di raccordo ed eventuali supporti necessari, nonché i codici di riferimento 2.1 e 2.2, ovvero HSN / TSN riportati sul libretto di circolazione e, per sicurezza, anche i dati del veicolo (marca, modello, tipo, anno di costruzione).

Sono disponibili 14 colori di cavi a scelta libera, senza sovrapprezzo:

Potrete ruotare i connettori del cavo finito in qualsiasi momento per un montaggio senza torsione!

Per moltissimi modelli offriamo diverse varianti di posa:
OEM, come l’originale (kit standard):
I tubi dei freni corrispondono, per lunghezza, numero e percorso, a un ricambio originale.
In alternativa, Full Length:
due tubi che partono direttamente dalla pompa del freno, uno verso destra e uno verso sinistra, e arrivano alle pinze dei freni.
In alternativa, Over the Mudguard:
Un tubo viene posato direttamente dalla pompa del freno alla pinza destra, mentre il secondo da lì passa sopra il parafango fino alla pinza sinistra.

Tubo freno in acciaio inossidabile HEL Performance

Il sottile confine tra vittoria e sconfitta

Tubo flessibile in acciaio inossidabile HEL-Performance!
Realizzazione su misura in base alle vostre indicazioni!

NOVITÀ: avete la possibilità di caricare direttamente un disegno o uno schizzo. Basta passare alla fase successiva del checkout dal carrello e caricare un file. È possibile, ma non obbligatorio. In alternativa, potete inviarci le informazioni via e-mail.

Esecuzione: tubo flessibile in PTFE rivestito in acciaio inossidabile, universale su misura! Con certificato di omologazione dei componenti!

Che abbiate bisogno del tubo per un veicolo, una macchina o per qualsiasi altro scopo, realizzeremo il tubo adatto esattamente secondo le vostre esigenze.

Per l’impiego su autoveicoli riceverete un certificato di omologazione DEKRA.
Se necessario, dovrà essere effettuato un collaudo di montaggio.

Al momento dell’ordine, vi preghiamo di specificare il colore del cavo desiderato, il tipo di connettore ed eventuali supporti necessari, nonché i codici di riferimento per i punti 2.1 e 2.2, ovvero HSN / TSN riportati nella carta di circolazione e, per sicurezza, anche i dati del veicolo (marca, modello, tipo, anno di costruzione) .

Potete scegliere liberamente tra 14 colori dei cavi, senza costi aggiuntivi:

trasparente, effetto carbonio, nero, bianco, effetto oro, rosso trasparente, rosso, arancione, giallo, verde, blu trasparente, blu, viola trasparente, rosa

Altri colori sono disponibili su richiesta. Vi preghiamo di contattarci indicando il colore desiderato.

I connettori del cavo finito possono essere ruotati dall’utente per un montaggio senza attorcigliamenti, in qualsiasi momento!

	Raccordo banjo / occhiello ad anello H692-03C-xx = diritto H693-03C-xx = piegato a 20° H693-03C-xx-RB = piegato di 20° verso il basso / 20° a destra H693-03C-xx-LB = piegato di 20° verso il basso / 20° a sinistra H694-03C-xx = piegato a 45° H697-03C-xx = piegato a 70° H699-03C-xx = piegato a 90° H695-03C-xx = piegato di 20° lateralmente H699-03C-xx-EXT = 90° piegato lateralmente, gambo lungo È sufficiente sostituire -xx con la misura corrispondente: 10, 11, 12, 08 e 06 mm. Esempio: H692-03C-10 = 10 mm,
	filettatura esterna, vite mobile con doppio cono di tenuta: convesso (cono esterno) / concavo (cono interno), (per 3/8" UNF solo concavo). Può essere fornito anche piegato, con angoli fino a 90°. È sufficiente indicarci l’angolo richiesto. H652-xxC = dritto H673-xxC = piegato a 45° H674-xxC = piegato a 90° Basta sostituire -xx con la misura della filettatura corrispondente -03 = 3/8" x 24 UNF -18 = 1/8" x 28 BSP -31 = M10 x 1,00 -32 = M10 x 1,25 Esempio: H652-31C = M10x1,00, diritto
	filettatura interna, dado mobile con doppio cono di tenuta: convesso (cono esterno) / concavo (cono interno), (per 3/8" UNF solo concavo, per 1/8" solo convesso). Le versioni M10 x 1,00 e x 1,25 possono essere fornite anche angolate, piegate fino a 90°. È sufficiente comunicarci l’angolo richiesto. SW 13 H650-xxC = dritto H653-xxC = piegato a 45° H654-xxC = piegato a 90° È sufficiente sostituire -xx con la dimensione della filettatura corrispondente -03 = 3/8" x 24 UNF -18 = 1/8" x 28 BSP (solo H650) -31 = M10 x 1,00 -32 = M10 x 1,25 Esempio: H650-31C = M10x1,00, filettatura
	, dado mobile, con scanalatura con doppio cono di tenuta convesso (cono esterno) / concavo (cono interno), (per 3/8" UNF solo concavo). Le versioni M10x1,00 e x1,25 possono essere fornite anche angolate, piegate fino a 90°. È sufficiente indicarci l’angolo richiesto. SW 17 H663-xxC = diritto H663-xxC-45 = piegato a 45° H663-xxC-90 = piegato a 90° È sufficiente sostituire -xx con la misura della filettatura corrispondente -03 = 3/8"x 24 UNF -31 = M10 x 1,00 -32 = M10 x 1,25 Esempio: H663-31C = M10x1,00, diritto H663-31C-VAG = diritto, a doppio gradino
	filettatura interna, dado mobile, a gradini, con SCANALATURA con doppio cono di tenuta convesso (cono esterno) / concavo (cono interno), Può essere fornito anche in versione angolata, piegato fino a 90°. È sufficiente comunicarci l’angolo richiesto. SW 17 H675-31C = diritto H675-31C-45 = piegato a 45° H675-31C-90 = piegato a 90°
	Filettatura interna, dado mobile, a doppio gradino, con SCANALATURA con doppio cono di tenuta: convesso (cono esterno) / concavo (cono interno), SW 17 H663-31C-VAG = diritto, a doppio gradino
	Filettatura esterna, fissa con doppio cono di tenuta convesso (cono esterno) / concavo (cono interno), (per 3/8" UNF solo concavo), e superficie di tenuta per anello di tenuta in rame! SW17 H657-xxC = diritto H658-xxC = diritto, extra lungo H659-03C = 3/8", dritto, lungo H669-31C = M10x1,00, diritto, lungo H669-32C = M10x1,25, diritto, lungo È sufficiente sostituire -xx con la misura della filettatura corrispondente -03 = 3/8"x 24 UNF -31 = M10x 1,00 -32 = M10 x 1,25 Esempio: H657-31C = M10x1,00, diritto
	filettatura interna, fisso con cono di tenuta, SW17 H660-31C = dritto, cônico H660-31C-SQUARE = diritto, concavo H670-31C = diritta, con scanalatura, convessa
	Passacavi / Supporti      PASSAFILO, gomma, nero       HLL-001, plastica, nero HLL-002, plastica, nero       HLL-003, plastica, nero HLL-004, plastica, nero   HLL-005, plastica, nero HLL-006, plastica, nero       HLL-007, gomma, nero

I kit di cavi Stahllflex per numerosi modelli e versioni di veicoli sono disponibili su
e sul nostro sito web motorrad.helperformance.de(cliccare sul link)

Per moltissimi modelli offriamo diverse varianti di posa:
OEM, come l'originale (kit standard):
I tubi freno corrispondono per lunghezza, numero e percorso a un ricambio originale.
In alternativa, Full Length:
Due tubi che partono direttamente dalla pompa del freno, uno verso destra e uno verso sinistra, e arrivano alle pinze dei freni.
In alternativa, "Over the Mudguard":
Un tubo viene posato direttamente dalla pompa del freno alla pinza destra, il secondo da lì passa sopra il parafango fino alla pinza sinistra.

HEL Performance è (a nostra conoscenza) attualmente l’unico produttore che dispone di un’ABE anche per i kit di tubi con la cosiddetta “modalità di posa alternativa”. Fatevi attenzione aitubicontrassegnati in modo erratoche non dispongono di ABE. È in gioco la vostra sicurezza!
Consiglio: richiedete l’ABE corrispondenteal kit di tubi, con l’ambito di utilizzo!

Tubo freno in acciaio flessibile HEL Performance

Il sottile confine tra vittoria e sconfitta

Contenuto della confezione:

Nota: le foto mostrate sono a titolo esemplificativo e non raffigurano il kit di tubi freno per il veicolo indicato! Al momento dell’ordine avete la possibilità di specificare il colore del tubo che desiderate. I tubi verranno quindi realizzati “su misura” per voi secondo i vostri desideri e le vostre specifiche!

HEL-Performance®adattatore in acciaio inox per attacchi rapidi
Banjo 10mm e filetto interno fisso 3/8 "x24UNF

Questo adattatore consente l'assemblaggio di attacchi rapidi con filettatura maschio 3/8 "x24UNF e cono di tenuta.

Una caratteristica particolare di questo nuovo adattatore è che, ad esempio, è possibile avvitare direttamente gli attacchi rapidi del tipo SPH.03 di Stäubli. La lunghezza della filettatura interna fissa nella misura 3/8 "x24UNF è stata progettata in modo che l'attacco si adatti perfettamente. La tenuta è ottenuta tramite il cono di tenuta integrato.

L'adattatore può essere ruotato fino a 90° o piegato lateralmente. È inoltre possibile combinare l'angolo di curvatura con quello laterale (RB o LB) senza alcun costo aggiuntivo. Se necessario, inserire l'angolo desiderato nel campo dei commenti.

L'adattatore in acciaio inox ha 1 x banjo 10mm e 1 x filettatura interna 3/8 "x24UNF !

Contenuto della fornitura: 1 x adattatore in acciaio inox

Lunghezza dal centro del raccordo alla fine della filettatura interna = ca. 43 mm

Lunghezza compreso l'attacco rapido (Stäubli SPH.03) e il collegamento con manicotto a pressione = circa 13,5 cm
(misurata sull'adattatore diritto)

Nota: Gli attacchi rapidi illustrati non sono compresi nella fornitura! Sono solo a scopo illustrativo!

I kit di tubi freno flessibili in acciaio con selezione di modelli sono disponibili nel nostro negozio online appositamente progettato su:
motorrad.helperformance.de (cliccare sul link)

Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a strappo** e gli accessori**

• Nessuna espansione dei tubi alle alte temperature
• elimina la sensazione di spugnosità della leva del freno
• punto di frenata diretto e preciso
• anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
• Solo connessioni in acciaio inox
• Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
• Tecnologia collaudata negli sport motoristici

* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, scaricabile qui in formato PDF:

www.help erformance.com/certification

L'ABE viene aggiornato costantemente. Se il vostro veicolo non è incluso o non lo è ancora, contattateci direttamente.

(** è incluso, se richiesto)

Anelli di tenuta in rame HEL-Performance® per connessioni ad anello/viti da 10mm

Dimensioni nominali: 10x15x1,5mm
Venduti in confezioni da 10 pezzi
(quantità d'ordine 10 pezzi, 20 pezzi ecc.)

Serrare i tubi dei freni, i bulloni banjo e le connessioni!
Nota Coppia di serraggio per:

• Raccordo in acciaio inox e bulloni banjo in acciaio inox Min. 20 Nm - Max. 33 Nm.
• Raccordo in acciaio inox e bulloni banjo in alluminio Min. 18 Nm - Max. 21 Nm.
• Raccordo in alluminio e bullone banjo in acciaio inox Min. 18 Nm - Max. 21 Nm.
• Raccordo in alluminio e bullone banjo in alluminio Min. 18 Nm - Max. 21 Nm.

I valori di serraggio indicati dal costruttore del veicolo non devono essere superati!

Tubi freno in acciaio intrecciato e kit di HEL Performance:

Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a strappo** e gli accessori**

• Nessuna espansione dei tubi alle alte temperature
• elimina la sensazione di spugnosità della leva del freno
• punto di frenata diretto e preciso
• anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
• Solo connessioni in acciaio inox
• Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
• Tecnologia collaudata negli sport motoristici

* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, si prega di fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, che è possibile scaricare qui come file PDF:

www.help erformance.com/certification

L'ABE viene aggiornato costantemente. Se il vostro veicolo non è incluso o non lo è ancora, contattateci direttamente.

(** è incluso, se richiesto)

Tappo cieco HEL-Performance® in acciaio inox, M10x1,00, testa esagonale larghezza chiave 10 mm

Incluso anello di tenuta in rame

Da utilizzare, ad esempio, per sigillare il modulo ABS se non è dotato di tubi freno!

La consegna include: 1 x tappo cieco in acciaio inox, 1 x anello di tenuta in rame

Tubi freno in acciaio intrecciato e kit di HEL Performance:

Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a strappo** e gli accessori**.

• Nessuna espansione dei tubi alle alte temperature
• Eliminazione della sensazione di spugnosità della leva del freno
• punto di frenata diretto e preciso
• Anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
• Solo connessioni in acciaio inox
• Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
• Tecnologia collaudata negli sport motoristici

* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, si prega di fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, che è possibile scaricare qui come file PDF:

www.help erformance.com/certification

L'ABE viene aggiornato costantemente. Se il vostro veicolo non è incluso o non lo è ancora, contattateci direttamente.

(** è incluso, se richiesto)

Bullone banjo HEL-Performance® in acciaio inox, M10x1,25
Incl. anelli di tenuta in rame

La consegna comprende: 1 x bullone banjo in acciaio inox, 2 x anello di tenuta in rame

Tubi freno in acciaio intrecciato e kit di HEL Performance:

Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a gomito** e gli accessori**

• Nessuna espansione dei tubi alle alte temperature
• elimina la sensazione di spugnosità della leva del freno
• punto di frenata diretto e preciso
• anima interna in teflon con rivestimento in acciaio inox
• Solo connessioni in acciaio inox
• Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
• Tecnologia collaudata negli sport motoristici

* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, scaricabile qui in formato PDF:

www.help erformance.com/certification

L'ABE viene aggiornato costantemente. Se il vostro veicolo non è incluso o non lo è ancora, contattateci direttamente.

(** è incluso, se richiesto)

Leva di ricambio, compatibile con la pompa freno radiale HBP-1 di HEL Performance

Leva in alluminio in due parti (leva ribaltabile), fresata a CNC, anodizzata nera.

Peso : circa 98 grammi (senza boccola di ricambio)
Materiale : Alluminio 6082-T6, fresato dal pieno
Leva : anodizzata

Tubi freno in acciaio flessibile e kit di HEL Performance:

Kit tubi frenoHEL-Performance®, comprensivo di viti cave** e accessori**

• nessuna dilatazione dei tubi alle alte temperature
• elimina la sensazione di "morbidezza" sulla leva del freno
• punto di frenata diretto e preciso
• Anima interna in teflon con rivestimento in acciaio inossidabile
• Raccordi esclusivamente in acciaio inossidabile
• minori costi di manutenzione dell’impianto frenante
• Tecnologia collaudata nel mondo delle corse automobilistiche

* Per informazioni sulla disponibilità e sulla consegna con omologazione ABE o certificato di conformità dei componenti, si prega di consultare l’ultima versione del nostro documento ABE, scaricabile qui in formato PDF:

www.helperformance.com/certification

L'ABE viene aggiornato costantemente. Se il vostro veicolo non fosse presente, o non lo fosse ancora, vi preghiamo di contattarci direttamente.

(** è incluso, se necessario)

Leva di ricambio, adatta al freno a pedale MK-1 (montato sulla forcella) HEL Performance

Leva in alluminio monoblocco, lavorata a CNC, anodizzata nera.

Peso: circa ? grammi (devo ancora pesarla :-)
Materiale : alluminio 6082-T6, fresato dal pieno
Leva : anodizzata

Tubi freno in acciaio intrecciato e kit di HEL Performance:

Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni banjo** e gli accessori**

• Nessuna espansione dei tubi alle alte temperature
• Elimina la sensazione di spugnosità della leva del freno
• punto di frenata diretto e preciso
• Anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
• Solo connessioni in acciaio inox
• Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
• Tecnologia collaudata negli sport motoristici

* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, si prega di fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, che è possibile scaricare qui come file PDF:

www.help erformance.com/certification

L'ABE viene aggiornato costantemente. Se il vostro veicolo non è incluso o non lo è ancora, contattateci direttamente.

(** è incluso, se richiesto)

Leva di ricambio, adatta per la pompa freno a dito HPB-1 di HEL Performance

Leva in alluminio monoblocco, lavorata a CNC, anodizzata nera.

Peso: circa 80 grammi
Materiale : alluminio 6082-T6, fresato dal pieno
Leva: anodizzata

Tubi freno e kit in acciaio intrecciato di HEL Performance:

Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a strappo** e gli accessori**.

• Nessuna espansione dei tubi alle alte temperature
• Elimina la sensazione di spugnosità della leva del freno
• punto di frenata diretto e preciso
• Anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
• Solo connessioni in acciaio inox
• Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
• Tecnologia collaudata negli sport motoristici

* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, scaricabile qui in formato PDF:

www.help erformance.com/certification

L'ABE viene aggiornato costantemente. Se il vostro veicolo non è incluso o non lo è ancora, contattateci direttamente.

(** è incluso, se richiesto)

Leva pieghevole di ricambio, 120 mm, compatibile con la pompa freno radiale HMC2 di HEL Performance (destra)

Leva monopezzo in alluminio, fresata a CNC, anodizzata nera. 

Peso : circa 47 grammi
Materiale : alluminio 6082-T6, fresato dal pieno
Leva : anodizzata
Posizione: freno / destra

Tubi freno in acciaio flessibile e kit di HEL Performance:

Kit tubi frenoHEL-Performance®, comprensivo di viti cave** e accessori**

• nessuna dilatazione dei tubi alle alte temperature
• elimina la sensazione di "morbidezza" sulla leva del freno
• punto di frenata più diretto e preciso
• Anima interna in teflon con rivestimento in acciaio inossidabile
• Raccordi esclusivamente in acciaio inossidabile
• minori costi di manutenzione dell’impianto frenante
• Tecnologia collaudata nel mondo delle corse

* Per informazioni sulla disponibilità e sulla consegna con omologazione ABE o certificato di conformità dei componenti, si prega di consultare l’ultima versione del nostro documento ABE, scaricabile qui in formato PDF:

www.helperformance.com/certification

L'ABE viene aggiornato costantemente. Se il vostro veicolo non fosse presente, o non lo fosse ancora, vi preghiamo di contattarci direttamente.

(** è incluso, se necessario)

Leva pieghevole di ricambio, 130 mm, compatibile con la pompa freno radiale HMC2 di HEL Performance (destra)

Leva monoblocco in alluminio, fresata a CNC, anodizzata nera. 

Peso : circa 51 grammi
Materiale : alluminio 6082-T6, fresato dal pieno
Leva: anodizzata
Posizione: freno / destra

Tubi freno in acciaio flessibile e kit di HEL Performance:

Kit tubi frenoHEL-Performance®, comprensivo di viti cave** e accessori**

• nessuna dilatazione dei tubi alle alte temperature
• elimina la sensazione di "morbidezza" sulla leva del freno
• punto di frenata più diretto e preciso
• Anima interna in teflon con rivestimento in acciaio inossidabile
• Raccordi esclusivamente in acciaio inossidabile
• minori costi di manutenzione dell’impianto frenante
• Tecnologia collaudata nel mondo delle corse

* Per informazioni sulla disponibilità e sulla consegna con omologazione ABE o certificato di conformità dei componenti, si prega di consultare l’ultima versione del nostro documento ABE, scaricabile qui in formato PDF:

www.helperformance.com/certification

L'ABE viene aggiornato costantemente. Se il vostro veicolo non fosse presente, o non fosse ancora incluso, vi preghiamo di contattarci direttamente.

(** è incluso, se necessario)

Leva pieghevole di ricambio, 140 mm, compatibile con la pompa freno radiale HMC2 di HEL Performance (destra)

Leva monoblocco in alluminio, fresata a CNC, anodizzata nera. 

Peso : circa 52 grammi
Materiale : alluminio 6082-T6, fresato dal pieno
Leva : anodizzata
Posizione: freno / destra

Tubi freno in acciaio flessibile e kit di HEL Performance:

Kit tubi frenoHEL-Performance®, comprensivo di viti cave** e accessori**

• nessuna dilatazione dei tubi alle alte temperature
• elimina la sensazione di "morbidezza" sulla leva del freno
• punto di frenata più diretto e preciso
• Anima interna in teflon con rivestimento in acciaio inossidabile
• Raccordi esclusivamente in acciaio inossidabile
• minori costi di manutenzione dell’impianto frenante
• Tecnologia collaudata nel mondo delle corse

* Per informazioni sulla disponibilità e sulla consegna con omologazione ABE o certificato di conformità dei componenti, si prega di consultare l’ultima versione del nostro documento ABE, scaricabile qui in formato PDF:

www.helperformance.com/certification

L'ABE viene aggiornato costantemente. Se il vostro veicolo non fosse presente, o non fosse ancora incluso, vi preghiamo di contattarci direttamente.

(** è incluso, se necessario)

Leva di ricambio, compatibile con la pompa freno radiale HBP-1 di HEL Performance

Leva monoblocco in alluminio, fresata a controllo numerico (CNC), anodizzata nera. 

Peso : circa 102 grammi
Materiale : Alluminio 6082-T6, fresato dal pieno
Leva : anodizzata

Tubi freno in acciaio flessibile e kit di HEL Performance:

Kit tubi frenoHEL-Performance®, comprensivo di viti cave** e accessori**

• nessuna dilatazione dei tubi alle alte temperature
• elimina la sensazione di "morbidezza" sulla leva del freno
• punto di frenata diretto e preciso
• Anima interna in teflon con rivestimento in acciaio inossidabile
• Raccordi esclusivamente in acciaio inossidabile
• minori costi di manutenzione dell’impianto frenante
• Tecnologia collaudata nel mondo delle corse automobilistiche

* Per informazioni sulla disponibilità e sulla consegna con omologazione ABE o certificato di conformità dei componenti, si prega di consultare l’ultima versione del nostro documento ABE, scaricabile qui in formato PDF:

www.helperformance.com/certification

L'ABE viene aggiornato costantemente. Se il vostro veicolo non fosse presente, o non lo fosse ancora, vi preghiamo di contattarci direttamente.

(** è incluso, se necessario)

Leva di ricambio, adatta alla pompa del freno a pedale HEL Performance MK-II (sul manubrio)

2 versioni:
a) corta (standard)
b) lunga (su richiesta)

Leva in alluminio monoblocco, lavorata a CNC, anodizzata nera.

Peso: circa 80 grammi
Materiale : alluminio 6082-T6, fresato dal pieno
Leva : anodizzata

Tubi freno e kit in acciaio intrecciato di HEL Performance:

Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a strappo** e gli accessori**.

• Nessuna espansione dei tubi alle alte temperature
• Elimina la sensazione di spugnosità della leva del freno
• punto di frenata diretto e preciso
• Anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
• Solo connessioni in acciaio inox
• Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
• Tecnologia collaudata negli sport motoristici

* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, si prega di fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, che è possibile scaricare qui come file PDF:

www.help erformance.com/certification

L'ABE viene aggiornato costantemente. Se il vostro veicolo non è incluso o non lo è ancora, contattateci direttamente.

(** è incluso, se richiesto)

Leva di ricambio, adatta alla pompa freno radiale HBP-1 di HEL Performance

Leva in alluminio monoblocco, lavorata a CNC, anodizzata nera.

Questa leva ha un punto di rotazione fisso, cioè SENZA l'inserto per cambiare il rapporto di leva. (Nella foto è la leva inferiore).
La leva è inoltre progettata in modo che l'unità Schlater sul manubrio/manopola dell'acceleratore non abbia spazio sotto di sé. Ciò significa che la sola manopola dell'acceleratore funziona bene, ma la leva non è adatta con la solita unità Schlater.

Peso: circa 102 grammi
Materiale : alluminio 6082-T6, fresato dal pieno
Leva : anodizzata

Tubi freno in acciaio intrecciato e kit di HEL Performance:

Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a strappo** e gli accessori**

• Nessuna espansione dei tubi alle alte temperature
• Elimina la sensazione di spugnosità della leva del freno
• punto di frenata diretto e preciso
• Anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
• Solo connessioni in acciaio inox
• Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
• Tecnologia collaudata negli sport motoristici

* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, si prega di fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, che è possibile scaricare qui come file PDF:

www.help erformance.com/certification

L'ABE viene aggiornato costantemente. Se il vostro veicolo non è incluso o non lo è ancora, contattateci direttamente.

(** è incluso, se richiesto)

leva di ricambio corta Form-2, (curva 195 mm), adatta per la pompa freno radiale HBP-1 di HEL Performance

Leva in alluminio monoblocco, lavorata a CNC, anodizzata nera. Lunghezza totale 195 mm

La leva è identica alla leva Standrard (curva, 215 mm), tranne che per la lunghezza totale di 195 mm.

Peso: circa 78 grammi
Materiale : alluminio 6082-T6, fresato dal pieno
Leva: anodizzata

Tubi freno e kit in acciaio intrecciato di HEL Performance:

Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a strappo** e gli accessori**.

• Nessuna espansione dei tubi alle alte temperature
• Elimina la sensazione di spugnosità della leva del freno
• punto di frenata diretto e preciso
• Anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
• Solo connessioni in acciaio inox
• Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
• Tecnologia collaudata negli sport motoristici

* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, scaricabile qui in formato PDF:

www.help erformance.com/certification

L'ABE viene aggiornato costantemente. Se il vostro veicolo non è incluso o non lo è ancora, contattateci direttamente.

(** è incluso, se richiesto)