Neue Produkte

Original Stäubli Schnelltrennkupplung, EPDM-Dichtungen, Aluminium, Banjo 10mm, 20° gekröpft

Hinweis: Standardfarbe bei uns ist ROT (Gelb als Sonderbestellung, Lieferzeit zw. 2-4 Wochen)

Die Kupplung wurde für den harten Einsatz im Rennsport entwickelt.
Stäubli-Schnelltrennkupplungen sind bestens bekannt und benötigen keinerler weitere Erklärungen.
Ausser vielleicht noch den Hinweis, daß die Kupplungen jederzeit zur Überholung/Wartung zu Stäubli eingeschickt werden können.

Die Kupplung ermöglicht ein schnelles und sauberes Trennen von Hydraulikleitungen, ohne daß Flüssigkeit austritt, oder Luft in das System gelangt. Sie sind geeignet für Bremsflüssigkeiten DOT3&4, so wie Racing.

Lieferumfang: 1 x Kupplungshälfte mit EPDM-Dichtungen SPH02.1021.BA-L-KR-BJ-JE
Material: Aluminium, rot eloxiert

HEL-Performance® Daumen-Bremspumpe TB-1
(Artikel läuft aus. Nachfolger ist die neue Daumen-Bremspumpe MK-II, Lenkerbefestigung)

Es geht weiter voran mit neuen Produkten von HEL Performance.
Als nächstes stellen wir die neue Radial-Daumenbremspumpe vor.

• Die TB-1 ist ein trickreiches und geniales Teil zugleich.
• Die Anpassung an den persönlichen Bedarf sollte mit den vielen Verstellmöglichkeiten keine Wünsche offen lassen.
• Die Klemmschelle wird in der gewünschten Position ausgerichtet und an der Gabel befestigt.
  (HINWEIS: Die Klemmschelle ist nicht wie abgebildet mit einem Gelenk versehen, sondern eine einteilige Schelle.
  Zur Montage muss die Gabel oder Gabelbrücke entsprechend gelöst werden!)
• Der Hebelabstand lässt sich komfortabel wie bei der Radial-Bremspumpe jederzeit verstellen (Einstellrad)
• Der Hebel verfügt über ein Gelenk, mit dessen Hilfe sich das Ende des Hebels höher oder tiefer positionieren lässt.
• Zusätzlich ist der Hebel am Ende zweiteilig. Dadurch lässt sich die Hebellänge selbst einstellen.

Daumen, was willst Du mehr !! ?? !!

Sie ist in zwei Ausführungen erhältlich:
a) 13mm Kolbendurchmesser, Gehäuse vernichelt
b) 13mm Kolbendurchmesser, Gehaüse schwarz eloxiert

Der Hebel selbst wird immer in schwarz eloxiert geliefert.

Die Schelle (einteilig, ohne Gelenk) zur Befestigung an der Gabel kann in folgenden Größen/Durchmesser,
und ohne Aufpreis bei der Bestellung ausgewählt werden:

40 mm, 41 mm, 42 mm, 43 mm, 44 mm, 45 mm, 46 mm, 47 mm, 48 mm, 49 mm,
50 mm, 51 mm, 52 mm, 53 mm, 53,5 mm, 54 mm, 55 mm, 56 mm, 57 mm, 58 mm

HEL-Performance® Bremspumpe für Hinterrad, 13mm Kolbendurchmesser !

Es geht weiter voran mit neuen Produkten von HEL Performance.
Als nächstes stellen wir die neue Bremspumpe für die Hinterradbremse vor.

Sie ist in zwei Varianten und Ausführungen erhältlich:
a) 13mm Kolbendurchmesser, Gehäuse schwarz eloxiert
b) 13mm Kolbendurchmesser, Gehäuse vernickelt

c) 13mm Kolbendurchmesser, Gehäuse schwarz eloxiert, 2 x M10x1.00 Anschluss zur Verwendung mit z.B. Daumenbremse
d) 13mm Kolbendurchmesser, Gehäuse vernickelt, 2 x M10x1.00 Anschluss zur Verwendung mit z.B. Daumenbremse

HEL-Performance® 4-Kolben Radial-Bremszange (1 Stück)

HEL Performance Bremssättel werden in einer Moto-GP-inspirierten Nickel-Beschichtung angeboten. Die Bremssättel sind jeweils mit 2 Belag-Haltestiften ausgestattet. Zum wechseln der Bremsbeläge werden diese kurz heraus gedreht und die Bremsbeläge durch ersetzt. DieBremssättel sollten vor dem Wiedereinbau mit Luft ausgeblasen werden, um sicherzustellen, dass die Innenflächen sauber sind. Separate Entlüftungsnippel gewährleisten, daß der Entlüftungspunkt an der höchst möglichen Stelle der Bremszange sitzt. Unsere Bremssättel verfügen außerdem über einen vollständigen, umlaufenden Flüssigkeitspfad. Dies bedeutet, dass ein kompletter Kreis durch den Bremssattel läuft. Es vereinfacht es die Luft restlos aus dem System zu entfernen.

Unsere Bremssättel wiegen 715 Gramm (ohne Beläge) und sind mit Kolben aus Edelstahl ausgestattet. Rostfreier Stahl wirkt als Kühlkörper, der die durch das Bremsen erzeugte Wärme ableitet. Die Bremsflüssigkeit wird weniger erhitzt. Der Siedepunkt von Bremsflüssigkeiten liegt bei unterschiedlichen Temperaturen, abhängig von der verwendeten Flüssigkeit. Die Wärme in den Kolben zu speichern, anstatt die Flüssigkeit aufzuheizen, verbessert das Bremsen für längere Zeit - perfekt auf der Strecke.

Wir fertigen unsere Bremssättel ausschließlich auf modernsten CNC-Anlagen aus massivem 6082-T6 Billet-Aluminium. Viele in Serie gefertigten Bremssättel sind geschmiedet, aber das beschränkt die Möglichkeiten ihres Designs. Die Schmiedestücke müssen auch maschinell für Gewinde und den internen Strömungskreislauf bearbeitet werden, da das Schmieden nicht in der Lage ist, diese Details zu erzeugen. Wir bieten allerhöchste Produktqualität. Das Finish ist atemberaubend mit jedem Teil der CNC gefertigten Präzision. Maximierung der Gewichtsersparnis und Minimierung des Materialverbrauchs. Radiale Montage zweiteiliger Bremsbelag mit zwei Bremsbelägen pro Zange.

• 4-Edelstahlkolben (32 mm) Bremssattel-Design.
• Der Bremssattel besteht aus massivem Aluminium 6082-T6.
• Hochtemperatur Dichtungen.
• Radialaufnahmen in 100mm und 108mm für die meisten modernen Motorräder.
• Das Kit enthält eine Bedienungsanleitung mit allen Informationen in Bezug auf Ausstattung, Entlüftung, Wartung und mehr.
• Komplett mit Abstandshalter und benötigten Schrauben

Die Bremszangen wurden so konstruiert, daß ein Serienbremsbelag für bekannte Supersport-Motorräder verwendet werden kann. Somit stehen Ihnen eine Menge Bremsbeläge fast aller Hersteller und Anbieter zur freien Auswahl. Aktuell bieten wir als Option Bremsbeläge von EBC Typ FA390 an. Diese haben in unseren umfangreichen Tests mit namhaften Top-Piloten auf verschiedenen Rennstrecken in Spanien und England, so wie im Strassenbetrieb hervorragende Leistungswerte und Ergebnisse geliefert. Belagmischung EP verfügt über eine ABE, Belagmischung GPX ist eine reine Racing-Mischung, ohne ABE. Vergleichs-Typ passender Bremsbelag bei: SBS = 809, DP = DP950, Vesrah = VD-170, Ferodo = FDB2181, CL-Brakes = 1134 (Quelle: SBS.dk), TRW = MCB755 (Quelle: trwmoto.com)

Technische Informationen:

• Bremszange mit 100mm Lochabstand = 30mm offset
• Bremszange mit 108mm Lochabstand = 22,5mm offset

Lieferumfang:

• 1 x CNC-gefräste Bremszange (R oder L)
• 2 Befestigungsschrauben
• 8 Distanzringe (je 2 x in 5, 7, 12, 14mm)
• 1 x Edelstahl-Hohlschraube mit Kupfer Dichtring

Weitere Informationen finden Sie auch unter dem folgenden Link

Hinweis: Bremspumpen und Bremszangen von HEL Performance sind nicht geeignet für den Einsatz der Bremsflüssigkeit SRF Racing von Castrol! Der Einsatz dieser Bremsflüssigkeit kann u.U. zu defekten Dichtungen führen.

Stahlflex-Bremsleitungen und Kits von HEL Performance:

HEL-Performance® Bremsleitungskit, inklusive Hohlschrauben** und Zubehör**

• kein ausdehnen der Leitungen bei hohen Temperaturen
• eliminiert das schwammige Gefühl am Bremshebel
• direkter und präziser Bremspunkt
• Teflon Innenseele mit Edelstahlummantelung
• ausschließlich Edelstahlanschlüsse
• geringere Wartungskosten des Bremssystems
• Motorsporterprobte Technologie

* Verfügbarkeit und Lieferung mit ABE oder Teilegutachten entnehmen Sie bitte der aktuellsten Version unsere ABE, die Sie hier zum Download als PDF-Datei erhalten:

www.helperformance.com/certification

Die ABE wird fortlaufend aktualisiert. Solle Ihr Fahrzeug nicht, oder noch nicht enthalten sein, wenden Sie sich bitte direkt an uns.

(** ist enthalten, falls benötigt)

HEL-Performance® 4-Kolben Radial-Bremszange (1 Paar)  (EINFÜHRUNGSPREIS)

HEL Performance Bremssättel werden in einer Moto-GP-inspirierten Nickel-Beschichtung angeboten. Die Bremssättel sind jeweils mit 2 Belag-Haltestiften ausgestattet. Zum wechseln der Bremsbeläge werden diese kurz heraus gedreht und die Bremsbeläge durch ersetzt. DieBremssättel sollten vor dem Wiedereinbau mit Luft ausgeblasen werden, um sicherzustellen, dass die Innenflächen sauber sind. Separate Entlüftungsnippel gewährleisten, daß der Entlüftungspunkt an der höchst möglichen Stelle der Bremszange sitzt. Unsere Bremssättel verfügen außerdem über einen vollständigen, umlaufenden Flüssigkeitspfad. Dies bedeutet, dass ein kompletter Kreis durch den Bremssattel läuft. Es vereinfacht es die Luft restlos aus dem System zu entfernen.

Unsere Bremssättel wiegen 715 Gramm (ohne Beläge) und sind mit Kolben aus Edelstahl ausgestattet. Rostfreier Stahl wirkt als Kühlkörper, der die durch das Bremsen erzeugte Wärme ableitet. Die Bremsflüssigkeit wird weniger erhitzt. Der Siedepunkt von Bremsflüssigkeiten liegt bei unterschiedlichen Temperaturen, abhängig von der verwendeten Flüssigkeit. Die Wärme in den Kolben zu speichern, anstatt die Flüssigkeit aufzuheizen, verbessert das Bremsen für längere Zeit - perfekt auf der Strecke.

Wir fertigen unsere Bremssättel ausschließlich auf modernsten CNC-Anlagen aus massivem 6082-T6 Billet-Aluminium. Viele in Serie gefertigten Bremssättel sind geschmiedet, aber das beschränkt die Möglichkeiten ihres Designs. Die Schmiedestücke müssen auch maschinell für Gewinde und den internen Strömungskreislauf bearbeitet werden, da das Schmieden nicht in der Lage ist, diese Details zu erzeugen. Wir bieten allerhöchste Produktqualität. Das Finish ist atemberaubend mit jedem Teil der CNC gefertigten Präzision. Maximierung der Gewichtsersparnis und Minimierung des Materialverbrauchs. Radiale Montage zweiteiliger Bremsbelag mit zwei Bremsbelägen pro Zange.

• 4-Edelstahlkolben (32 mm) Bremssattel-Design.
• Der Bremssattel besteht aus massivem Aluminium 6082-T6.
• Hochtemperatur Dichtungen.
• Radialaufnahmen in 100mm, 108mm und NEU auch in 130mm für die meisten modernen Motorräder.
• Das Kit enthält eine Bedienungsanleitung mit allen Informationen in Bezug auf Ausstattung, Entlüftung, Wartung und mehr.
• Komplett mit Abstandshalter und benötigten Schrauben

Die Bremszangen wurden so konstruiert, daß ein Serienbremsbelag für bekannte Supersport-Motorräder verwendet werden kann. Somit stehen Ihnen eine Menge Bremsbeläge fast aller Hersteller und Anbieter zur freien Auswahl. Aktuell bieten wir als Option Bremsbeläge von EBC Typ FA390 an. Diese haben in unseren umfangreichen Tests mit namhaften Top-Piloten auf verschiedenen Rennstrecken in Spanien und England, so wie im Strassenbetrieb hervorragende Leistungswerte und Ergebnisse geliefert. Belagmischung EP verfügt über eine ABE, Belagmischung GPX ist eine reine Racing-Mischung, ohne ABE. Vergleichs-Typ passender Bremsbelag bei: SBS = 809, DP = DP950, Vesrah = VD-170, Ferodo = FDB2181, CL-Brakes = 1134 (Quelle: SBS.dk), TRW = MCB755 (Quelle: trwmoto.com)

Technische Informationen:

• Bremszange mit 100mm Lochabstand = 30mm offset
• Bremszange mit 108mm Lochabstand = 22,5mm offset

Lieferumfang:

• 2 x CNC-gefräste Bremszange (R+L)
• 4 x Befestigungsschrauben
• 4 x Distanzring, 6mm Stärke
• 2 x Edelstahl-Hohlschraube mit Kupfer Dichtring

Weitere Informationen finden Sie auch unter dem folgenden Link

Hinweis: Bremspumpen und Bremszangen von HEL Performance sind nicht geeignet für den Einsatz der Bremsflüssigkeit SRF Racing von Castrol! Der Einsatz dieser Bremsflüssigkeit kann u.U. zu defekten Dichtungen führen.

Stahlflex-Bremsleitungen und Kits von HEL Performance:

HEL-Performance® Bremsleitungskit, inklusive Hohlschrauben** und Zubehör**

• kein ausdehnen der Leitungen bei hohen Temperaturen
• eliminiert das schwammige Gefühl am Bremshebel
• direkter und präziser Bremspunkt
• Teflon Innenseele mit Edelstahlummantelung
• ausschließlich Edelstahlanschlüsse
• geringere Wartungskosten des Bremssystems
• Motorsporterprobte Technologie

* Verfügbarkeit und Lieferung mit ABE oder Teilegutachten entnehmen Sie bitte der aktuellsten Version unsere ABE, die Sie hier zum Download als PDF-Datei erhalten:

www.helperformance.com/certification

Die ABE wird fortlaufend aktualisiert. Solle Ihr Fahrzeug nicht, oder noch nicht enthalten sein, wenden Sie sich bitte direkt an uns.

(** ist enthalten, falls benötigt)

TITAN-Schnelltrennkupplung HEL-QRC-0303-TI-BK, EPDM-Dichtungen, Titanium/Aluminium 3/8"x24 UNF 

Die Kupplung wurde für den harten Einsatz im Rennsport entwickelt.
Eine komplette Schnelltrennkupplung besteht aus zwei Teilen und wird als komplette Kupplung geliefert:
     a) female (wird auch als nippler bezeichnet)
     b) male (wird auch als kuppler bezeichnet)

Die Kupplung ermöglicht ein schnelles und sauberes Trennen von Hydraulikleitungen, ohne daß Flüssigkeit austritt, oder Luft in das System gelangt. Sie sind geeignet für Bremsflüssigkeiten DOT-3&4, DOT-5.1 so wie den meisten Racing-Bremsllfüssigkeiten.  (Nicht für DOT5. Verträglichkeit für sämtliche Racing-Bremsflüssigkeiten kann nicht garantiert werden)

Lieferumfang: 1 x komplette Kupplung (male/female) mit EPDM-Dichtungen (für Bremsdflüssigkeiten auf Glykolbasis, DOT3+4, DOT-5.1 u. diverse Racing-Bremsflüssigkeiten)
Material:  6AL4V Titanium/Aluminium, Schwarz/Silber
Maße: Gesamtlänge ca. 70 x 16 mm (Schlüsselweite 1/2" Zoll)
Gewicht: ca. 23 Gr. (komplette Kupplung)

Hinweis: diese Schnelltrennkupplung ist NICHT kompatibel mit Schnelltrennkupplungen anderer Hersteller !

Racingprodukt: Dieser Artikel ist nicht für den Einsatz an Bremsanlagen von PKW oder Krad im Geltungsbereich der STVZO zugelasen. Die Eignung zur Verwendung mit allen verfügbaren Racing-Bremsflüssigkeiten kann nicht garantiert werden. Dieses Produkt ist ausschließlich für Personen bestimmt, die über ausreichende Kenntnisse im Umgang mit Bremssystemen im Motorsport verfügen.