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Levier de remplacement, adapté à la pompe de frein à pouce HEL Performance MK-II (sur le guidon)
2 versions :
a) court (standard)
b) long(sur demande)
Levier en aluminium d'une seule pièce, fraisé CNC, anodisé noir.
Poids : env. 80 grammes
Matériau : aluminium 6082-T6, usiné dans la masse
Levier : Anodisé
Durites de frein en acier flex et kits de HEL Performance :
Kit de conduites de frein HEL-Performance®, y compris vis creuses** et accessoires**.
- pas de dilatation des conduites à haute température
- élimine la sensation spongieuse au niveau du levier de frein
- point de freinage direct et précis
- âme interne en téflon avec revêtement en acier inoxydable
- raccords exclusivement en acier inoxydable
- réduction des coûts d'entretien du système de freinage
- technologie éprouvée en sport automobile
* Pour connaître la disponibilité et la livraison avec ABE ou certificat de pièces, veuillez consulter la dernière version de notre ABE, que vous pouvez télécharger ici au format PDF :
www.help erformance.com/certification
L'ABE est continuellement mis à jour. Si votre véhicule n'y figure pas ou pas encore, veuillez nous contacter directement.
(** est inclus, si nécessaire)
Bouton rotatif V2, pour le réglage du levier sur les pompes de frein HEL
- Grand modèle : compatible avec les pompes de frein radiales HMC-1, HMC-2 et les pompes de frein à pouce HTB-1, HTB-2
- Petit modèle : compatible avec les pompes de frein à doigt HEL Performance HPB-1, HFB-1/HFB-2 (également appelées « Scooter-Brake » ou « Pullbrake »)
Matériau : bouton : aluminium / vis : acier inoxydable
Contenu de la livraison : 1 x bouton rotatif, 1 vis
Flexibles de frein en acier et kits HEL Performance :
Kit de flexibles de freinHEL-Performance®, comprenant des vis creuses** et des accessoires**
- pas de dilatation des flexibles à haute température
- Élimine la sensation de « mou » au niveau du levier de frein
- Point de freinage direct et précis
- Âme en Téflon avec gaine en acier inoxydable
- raccords exclusivement en acier inoxydable
- Coûts d'entretien réduits du système de freinage
- Technologie éprouvée en compétition automobile
* Pour connaître la disponibilité et les modalités de livraison avec l'ABE ou le certificat de conformité des pièces, veuillez consulter la dernière version de notre ABE, que vous pouvez télécharger ici au format PDF :
www.helperformance.com/certification
L'ABE est mise à jour en permanence. Si votre véhicule n'y figure pas ou n'y figure pas encore, veuillez nous contacter directement.
(** est inclus, si nécessaire)
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Flex en acier inoxydable HEL-Performance ! Kit GMS-Race !
Compatible avec la BMW S1000RR (K467) de 2012 à 2014 - Suppression de l'ABS (Remarque : 2 raccords banjo de 12 mm sur l'ABS !)
Les longueurs et les raccords sont adaptés aux étriers et à la pompe de frein de série.
Convient également aux pompes de frein radiales, par exemple de HEL-Performance ou d'autres fabricants.
Si vous utilisez d’autres pompes de frein, guidons ou étriers, veuillez nous contacter.
Modèle : flexible en PTFE gainé d'acier inoxydable, universel sur mesure ! Avec certificat de conformité des pièces !
Contenu de la livraison : 1 x flexible de frein en acier inoxydable en 4 parties avec TEE et ELBOW (construction dite « h »)
Veuillez commander les vis creuses et les joints d'étanchéité en option !
Veuillez indiquer lors de la commande la couleur souhaitée pour la conduite, le type de raccord et les supports éventuellement nécessaires, ainsi que les numéros de référence 2.1 et 2.2, ou HSN / TSN figurant sur la carte grise et, par mesure de sécurité, les données du véhicule (marque, modèle, type, année de construction).
Vous avez le choix entre 14 couleurs de câbles, sans supplément :
Vous pouvez à tout moment tordre les raccords du câble fini pour un montage sans torsion !
Pour de très nombreux modèles, nous proposons différentes variantes de pose :
OEM, comme d’origine (kit standard) :
Les flexibles de frein correspondent, en longueur, en nombre et en cheminement, à une pièce de rechange d'origine.
Sinon, « Full Length » :
deux flexibles partant directement de la pompe de frein, l’un vers la droite et l’autre vers la gauche, pour rejoindre les étriers de frein.
Autre option, « Over the Mudguard » :
Un flexible part directement de la pompe de frein vers l'étrier de frein droit, le second part de là et passe par-dessus le garde-boue pour rejoindre l'étrier de frein gauche.
Conduite de frein HEL Performance en acier inoxydable flexible
- élimine la sensation de mollesse au niveau du levier ou de la pédale de frein
- point de freinage plus direct et plus précis
- pas de dilatation des flexibles à haute température
- coûts d’entretien réduits du système de freinage
- Technologie éprouvée en compétition automobile
- Raccords en acier inoxydable et vis creuses
- Conduites en Téflon gainées d'acier inoxydable
- Résistance parfaite à l'abrasion et protection anticorrosion
- Qualité HEL d'origine, telle qu'elle est utilisée en MotoGP, WSKB, BSB et dans l'IDM !
La fine ligne entre la victoire et la défaite
À chaque kilomètre d’un circuit, on se rend compte à quel point il est important d’avoir un système de freinage équilibré. Un contrôle parfait vous apporte la sécurité dont vous avez besoin, car la différence entre un bon pilote et un pilote moyen réside dans le fait que l’un maîtrise sa vitesse, tandis que l’autre n’y parvient pas. C’est pourquoi, chez HEL Performance, nous fabriquons les meilleures flexibles afin que vous disposiez du contrôle nécessaire pour atteindre des performances de haut niveau.
Chaque flexible HEL Performance est assemblé dans nos ateliers avec les meilleurs raccords en acier inoxydable, puis pressé.
Chez nous, vous trouverez le kit de flexibles de frein adapté à votre véhicule et obtiendrez ce que vous attendez : des matériaux de haute qualité, d’excellentes performances et des flexibles de frein au design exceptionnel.
Les flexibles de frein HEL éliminent cette sensation de flageolement que l’on retrouve avec les flexibles en caoutchouc.
Nous utilisons exclusivement des composants en acier inoxydable pour toutes les pièces de nos flexibles, contrairement à d’autres fabricants qui emploient des raccords en acier susceptibles de rouiller au fil du temps et de présenter un risque pour la sécurité.
HEL Performance - Toujours n° 1 - Qu'est-ce qui vous retient ?
Remarque : les images présentées sont des exemples et ne correspondent pas exactement à la conduite ou au kit de conduites destiné à votre modèle.
Flex en acier inoxydable HEL-Performance ! Kit GMS-Race !
Compatible avec la BMW S1000RR (K467) de 2015 à 2018 - Suppression de l'ABS (Remarque : 4 raccords banjo de 10 mm sur l'ABS !)
Les longueurs et les raccords sont adaptés aux étriers et à la pompe de frein de série.
Convient également aux pompes de frein radiales, par exemple de HEL-Performance ou d’autres fabricants.
Si vous utilisez d'autres pompes de frein, guidons ou étriers, veuillez nous contacter.
Modèle : flexible en PTFE gainé d'acier inoxydable, universel sur mesure ! Avec certificat de conformité des pièces !
Contenu de la livraison : 1 x flexible de frein en acier inoxydable en 4 parties avec TEE et ELBOW (construction dite « h »)
Veuillez commander les vis creuses et les joints d'étanchéité en option !
Veuillez indiquer lors de la commande la couleur souhaitée pour la conduite, le type de raccord et les supports éventuellement nécessaires, ainsi que les numéros de référence 2.1 et 2.2, ou HSN / TSN figurant sur la carte grise et, par mesure de sécurité, les données du véhicule (marque, modèle, type, année de construction).
Vous avez le choix entre 14 couleurs de câbles, sans supplément :
Vous pouvez à tout moment tordre les raccords du câble fini pour un montage sans torsion !
Pour de très nombreux modèles, nous proposons différentes variantes de pose :
OEM, comme d’origine (kit standard) :
Les flexibles de frein correspondent, en longueur, en nombre et en cheminement, à une pièce de rechange d'origine.
Sinon, « Full Length » :
deux flexibles partant directement de la pompe de frein, l’un vers la droite et l’autre vers la gauche, pour rejoindre les étriers de frein.
Autre option, « Over the Mudguard » :
Un flexible est acheminé directement de la pompe de frein vers l'étrier de frein droit, le second part de là et passe par-dessus le garde-boue pour rejoindre l'étrier de frein gauche.
Conduite de frein HEL Performance en acier inoxydable flexible
- élimine la sensation de mollesse au niveau du levier ou de la pédale de frein
- point de freinage plus direct et plus précis
- pas de dilatation des flexibles à haute température
- coûts d'entretien réduits du système de freinage
- Technologie éprouvée en compétition automobile
- Raccords en acier inoxydable et vis creuses
- Conduites en Téflon gainées d’acier inoxydable
- Résistance parfaite à l'abrasion et protection contre la corrosion
- Qualité HEL d'origine, telle qu'elle est utilisée en MotoGP, WSKB, BSB et dans l'IDM !
La fine ligne qui sépare la victoire de la défaite
À chaque kilomètre d’un circuit, on se rend compte à quel point un système de freinage équilibré est essentiel. Un contrôle parfait vous apporte la sécurité dont vous avez besoin, car la différence entre un bon pilote et un pilote moyen réside dans le fait que l’un maîtrise sa vitesse, tandis que l’autre ne le fait pas. C’est pourquoi, chez HEL Performance, nous fabriquons les meilleures flexibles afin que vous disposiez du contrôle nécessaire pour atteindre des performances de haut niveau.
Chaque flexible HEL Performance est assemblé dans nos ateliers avec les meilleurs raccords en acier inoxydable, puis pressé.
Chez nous, vous trouverez le kit de flexibles de frein adapté à votre véhicule et obtiendrez ce que vous attendez : des matériaux de haute qualité, d’excellentes performances et des flexibles de frein au design exceptionnel.
Les flexibles de frein HEL éliminent cette sensation de flageolement caractéristique des flexibles en caoutchouc.
Nous utilisons exclusivement des composants en acier inoxydable pour toutes les pièces de nos flexibles, contrairement à d’autres fabricants qui emploient des raccords en acier susceptibles de rouiller au fil du temps et de présenter un risque pour la sécurité.
HEL Performance - Toujours n° 1 - Qu'est-ce qui vous retient ?
Remarque : les images présentées sont des exemples et ne correspondent pas exactement à la conduite ou au kit de conduites destiné à votre modèle.
Flex en acier inoxydable HEL-Performance ! Kit GMS-Race !
Compatible avec la BMW S1000RR (K67) à partir de 2019 - ABS-DELETE
Les longueurs et les raccords sont adaptés aux étriers et à la pompe de frein de série.
Convient également aux pompes de frein radiales, par exemple celles de HEL-Performance ou d'autres fabricants.
Si vous utilisez d'autres pompes de frein, guidons ou étriers, veuillez nous contacter.
Modèle : flexible en PTFE gainé d’acier inoxydable, universel sur mesure ! Avec certificat de conformité des pièces !
Contenu de la livraison : 1 x flexible de frein en acier inoxydable en 4 parties avec TEE et ELBOW (construction dite « en H »)
Veuillez commander les vis creuses et les joints d'étanchéité en option !
Veuillez indiquer lors de la commande la couleur souhaitée pour la conduite, le type de raccord et les supports éventuellement nécessaires, ainsi que les numéros de référence 2.1 et 2.2, ou HSN / TSN figurant sur la carte grise et, par mesure de sécurité, les données du véhicule (marque, modèle, type, année de construction).
Vous avez le choix entre 14 couleurs de câbles, sans supplément :
Vous pouvez à tout moment tordre les raccords du câble fini pour un montage sans torsion !
Pour de très nombreux modèles, nous proposons différentes variantes de pose :
OEM, comme d’origine (kit standard) :
Les flexibles de frein correspondent, en longueur, en nombre et en cheminement, à une pièce de rechange d'origine.
Sinon, « Full Length » :
deux flexibles partant directement de la pompe de frein, l’un vers la droite et l’autre vers la gauche, pour rejoindre les étriers de frein.
Autre option, « Over the Mudguard » :
Un flexible part directement de la pompe de frein vers l'étrier de frein droit, le second part de là et passe par-dessus le garde-boue pour rejoindre l'étrier de frein gauche.
Conduite de frein en acier flexible HEL Performance
- élimine la sensation de mollesse au niveau du levier ou de la pédale de frein
- point de freinage plus direct et plus précis
- pas de dilatation des flexibles à haute température
- coûts d'entretien réduits du système de freinage
- Technologie éprouvée en compétition automobile
- Raccords en acier inoxydable et vis creuses
- Conduites en Téflon gainées d'acier inoxydable
- Résistance parfaite à l'abrasion et protection contre la corrosion
- Qualité HEL d'origine, telle qu'elle est également utilisée en MotoGP, WSKB, BSB et dans l'IDM !
La fine ligne entre la victoire et la défaite
À chaque kilomètre d’un circuit, on se rend compte à quel point il est important d’avoir un système de freinage équilibré. Un contrôle parfait vous apporte la sécurité dont vous avez besoin, car la différence entre un bon pilote et un pilote moyen réside dans le fait que l’un maîtrise sa vitesse, tandis que l’autre n’y parvient pas. C’est pourquoi, chez HEL Performance, nous fabriquons les meilleures flexibles afin que vous disposiez du contrôle nécessaire pour atteindre des performances de pointe.
Chaque flexible HEL Performance est assemblé dans nos ateliers avec les meilleurs raccords en acier inoxydable, puis pressé.
Chez nous, vous trouverez le kit de flexibles de frein adapté à votre véhicule et obtiendrez ce que vous attendez : des matériaux de haute qualité, d’excellentes performances et des flexibles de frein au design exceptionnel.
Les flexibles de frein HEL éliminent cette sensation de flageolement que l’on retrouve souvent avec les flexibles en caoutchouc.
Nous utilisons exclusivement des composants en acier inoxydable pour toutes les pièces de nos flexibles, contrairement à d’autres fabricants qui emploient des raccords en acier susceptibles de rouiller au fil du temps et de présenter un risque pour la sécurité.
HEL Performance - Toujours n° 1 - Qu'est-ce qui vous retient ?
Remarque : les images présentées sont des exemples et ne correspondent pas exactement à la conduite ou au kit de conduites adapté à votre modèle.
