Les clients ayant consulté cet article ont également regardé
Il nous suffit d'un croquis ou d'une fiche de cotes de votre part !
Vous trouverez les schémas et/ou illustrations des pièces de raccordement, ainsi que des modèles de fiches de cotes, dans l'onglet « Téléchargements - Documents de service - Informations sur les produits ».
(Vis creuses en acier inoxydable incluses* (*pour les raccords à bague/banjo), joints d'étanchéité en cuivre inclus)
#WhatsStoppingYou #RideTheBestYouCan #RideHEL
 |
avec homologation ABE, certificat de conformité des pièces ou rapport technique pour les modifications spéciales |
|
Parfois, un ABE ou un certificat de conformité des pièces ne suffit tout simplement pas. Pour les applications et modifications spéciales, nous proposons également un certificat de conformité purement technique. Quel que soit le type de véhicule ou l’usage prévu ! Cela t’offre une flexibilité maximale pour ton projet !
|
|
|
Raccords orientables à tout moment |
|
Peu importe la distance et la fréquence !! Même les mouvements de va-et-vient ne posent aucun problème grâce à la conception unique de HEL Performance. C'est garanti !!!!! #EasyMount
|
|
|
Des kits de câbles sur mesure ! |
|
Montage simple, car chaque kit de flexibles de frein est livré avec tous les accessoires nécessaires, tels que les vis creuses*, les joints d'étanchéité et les fixations à installer directement sur le flexible ! Pas de frais supplémentaires cachés #EasyMount #YouGetWhatYouNeed
|
|
|
Point de pression précis, meilleur dosage du système de freinage |
|
Grâce à un meilleur dosage et à un point de pression précis, tu bénéficies d’un tout nouveau contrôle sur l’ensemble du processus de freinage ! #RideTheBestYouCan
|
|
|
Développement et production de toutes les pièces de raccordement chez HEL en Angleterre ! |
|
HEL Performance dispose d’un parc de machines sur lesquelles toutes les pièces de raccordement sont fabriquées en interne à partir d’acier inoxydable de la plus haute qualité. Cela nous permet de contrôler entièrement tous les processus, de la première étape jusqu’à la conduite de frein finie. Vous bénéficiez ainsi du meilleur produit issu de notre maison. #NoCompromize
|
|
|
Fabrication des flexibles en Allemagne (Made in Germany) |
|
Chaque flexible HEL Performance est assemblé dans nos locaux avec les meilleurs raccords en acier inoxydable, puis serti de manière durable sur des machines modernes à commande numérique. Chaque flexible est soumis à un contrôle final avant d’être livré. #SafetyFirst
|
|
|
Une technologie éprouvée en sport automobile |
|
Nos produits sont utilisés dans les catégories les plus prestigieuses du sport automobile. Que ce soit en MotoGP, Moto2, Moto3 ou EWC (la catégorie reine en matière d’exigences techniques), vous bénéficiez toujours de la même qualité HEL, la meilleure qui soit ! #RideTheBestYouCan #RideHEL #TeamHEL
|
Les flexibles de frein en acier inoxydable et les kits HEL Performance optimisent le système de freinage de ta moto. Grâce à un meilleur dosage et à un point de pression précis, tu bénéficies d’un tout nouveau contrôle sur l’ensemble du processus de freinage ! Que vous pilotiez une moto de MotoGP, Moto2, Moto3, WSBK, IDM, EWC ou un simple scooter 50 cm³, chaque véhicule doit disposer d’un système de freinage aussi optimal que possible en toute situation. Les flexibles de frein en acier inoxydable de HEL Performance en sont la clé.
La fine ligne entre la victoire et la défaite
Chaque kilomètre d’un circuit met en évidence l’importance d’un système de freinage équilibré. Un contrôle parfait vous apporte la sécurité dont vous avez besoin, car la différence entre un bon pilote et un pilote moyen réside dans le fait que l’un maîtrise sa vitesse, tandis que l’autre n’y parvient pas. C’est pourquoi, chez HEL Performance, nous fabriquons les meilleures flexibles de frein afin que vous disposiez du contrôle nécessaire pour atteindre des performances de pointe.
Chez nous, vous trouverez le kit de flexibles de frein adapté à votre véhicule et obtiendrez exactement ce que vous attendez : des matériaux de haute qualité, d’excellentes performances et des flexibles de frein au design exceptionnel.
Nous utilisons exclusivement des composants en acier inoxydable pour toutes les pièces de nos flexibles, contrairement à d'autres fabricants qui utilisent des raccords en acier susceptibles de rouiller au fil du temps et de présenter un risque pour la sécurité.
Choisissez la couleur de votre choix et cliquez sur « Ajouter au panier » pour commander vos flexibles de frein HEL.
HEL Performance vous propose des kits de flexibles de frein avec un « mode de pose alternatif », également disponibles avec homologation ABE !
Pour de très nombreux modèles, nous proposons différentes variantes de pose :
OEM, comme d’origine (kit standard) : les flexibles de frein correspondent, en longueur, en nombre et en cheminement, à une pièce de rechange d’origine.
Alternative, « Full Length » : deux flexibles partant directement de la pompe de frein, l’un vers la droite et l’autre vers la gauche, pour rejoindre les étriers de frein.
Autre option, « Over the Mudguard » : une conduite part directement du maître-cylindre vers l'étrier de frein droit, la seconde part de là et passe par-dessus le garde-boue pour rejoindre l'étrier de frein gauche.
HEL Performance - Toujours n° 1 - Qu'est-ce qui vous retient ?
Tu trouveras également d'autres conseils et instructions dans la rubrique : « Questions et réponses »
-
Conduite flexible en acier inoxydable HEL-Performance ! Kit GMS-Race !
Compatible avec la BMW M1000RR (K66) à partir de 2021 - ABS-DELETE
Les longueurs et les raccords sont adaptés aux étriers et à la pompe de frein de série.
Convient également aux pompes de frein radiales, par exemple celles de HEL-Performance ou d'autres fabricants.
Si vous utilisez d'autres pompes de frein, guidons ou étriers, veuillez nous contacter.
Modèle : flexible en PTFE gainé d'acier inoxydable, universel sur mesure ! Avec certificat de conformité des pièces !
Contenu de la livraison : 1 x flexible de frein en acier inoxydable en 4 parties avec TEE et ELBOW (construction dite « en H »)
Veuillez commander les vis creuses et les joints d'étanchéité en option !
Veuillez indiquer lors de la commande la couleur souhaitée pour la conduite, le type de raccord et les supports éventuellement nécessaires, ainsi que les numéros de référence 2.1 et 2.2, ou HSN / TSN figurant sur la carte grise et, par mesure de sécurité, les données du véhicule (marque, modèle, type, année de construction).
Vous avez le choix entre 14 couleurs de câbles, sans supplément :
Vous pouvez à tout moment tordre les raccords du câble fini pour un montage sans torsion !
Pour de très nombreux modèles, nous proposons différentes variantes de pose :
OEM, comme d’origine (kit standard) :
Les flexibles de frein correspondent, en longueur, en nombre et en cheminement, à une pièce de rechange d'origine.
Sinon, « Full Length » :
deux flexibles partant directement de la pompe de frein, l’un vers la droite et l’autre vers la gauche, pour rejoindre les étriers de frein.
Autre option, « Over the Mudguard » :
Un flexible est acheminé directement de la pompe de frein vers l’étrier droit, le second part de là et passe par-dessus le garde-boue pour rejoindre l’étrier gauche.
Conduite de frein HEL Performance en acier inoxydable flexible
- élimine la sensation de flageolement au niveau du levier ou de la pédale de frein
- point de freinage plus direct et plus précis
- pas de dilatation des flexibles à haute température
- coûts d'entretien réduits du système de freinage
- Technologie éprouvée en sport automobile
- Raccords en acier inoxydable et vis creuses
- Conduites en Téflon gainées d'acier inoxydable
- Résistance parfaite à l'abrasion et protection contre la corrosion
- Qualité HEL d'origine, telle qu'elle est utilisée en MotoGP, WSKB, BSB et IDM !
La fine ligne qui sépare la victoire de la défaite
À chaque kilomètre d'un circuit, on se rend compte à quel point il est important d'avoir un système de freinage équilibré. Un contrôle parfait vous apporte la sécurité dont vous avez besoin, car la différence entre un bon pilote et un pilote moyen réside dans le fait que l’un maîtrise sa vitesse, tandis que l’autre n’y parvient pas. C’est pourquoi, chez HEL Performance, nous fabriquons les meilleures flexibles afin que vous disposiez du contrôle nécessaire pour atteindre des performances de pointe.
Chaque flexible HEL Performance est assemblé dans nos ateliers avec les meilleurs raccords en acier inoxydable, puis pressé.
Chez nous, vous trouverez le kit de flexibles de frein adapté à votre véhicule et obtiendrez ce que vous attendez : des matériaux de haute qualité, d’excellentes performances et des flexibles de frein au design exceptionnel.
Les flexibles de frein HEL éliminent cette sensation de flageolement que l’on retrouve avec les flexibles en caoutchouc.
Nous utilisons exclusivement des composants en acier inoxydable pour toutes les pièces de nos flexibles, contrairement à d’autres fabricants qui utilisent des raccords en acier susceptibles de rouiller au fil du temps et de présenter un risque pour la sécurité.
HEL Performance - Toujours n° 1 - Qu'est-ce qui vous retient ?
Remarque : les images présentées sont des exemples et ne correspondent pas exactement à la conduite ou au kit de conduites adapté à votre modèle.
Flex en acier inoxydable HEL-Performance !
Fabrication sur mesure selon vos spécifications !
NOUVEAU : vous avez la possibilité de télécharger directement un dessin ou un croquis. Il vous suffit de passer à l'étape suivante vers la caisse depuis votre panier et de télécharger un fichier. C'est possible, mais pas obligatoire. Sinon, n'hésitez pas à nous envoyer les informations par e-mail.
Modèle : flexible en PTFE gainé d’acier inoxydable, universel et sur mesure ! Avec certificat de conformité des pièces !
Que vous ayez besoin de ce flexible pour un véhicule, une machine ou toute autre application, nous le fabriquons exactement selon vos souhaits.
Pour une utilisation sur des véhicules automobiles, vous recevrez un certificat de conformité DEKRA.
Une homologation de montage devra éventuellement être effectuée.
Veuillez indiquer lors de la commande la couleur de câble souhaitée, le type de raccordement et les supports éventuellement nécessaires, ainsi que les numéros de référence 2.1 et 2.2, ou HSN / TSN figurant sur la carte grise et, par mesure de sécurité, les données du véhicule (marque, modèle, type, année de construction).
Vous avez le choix entre 14 couleurs de câbles, sans supplément :
 |
Transparent, aspect carbone, noir, blanc, aspect doré, rouge transparent, rouge, orange, jaune, vert, bleu transparent, bleu, violet transparent, rose |
D'autres couleurs sont disponibles sur demande. N'hésitez pas à nous contacter pour nous indiquer la couleur souhaitée.
Vous pouvez à tout moment tordre les extrémités du câble fini pour un montage sans torsion !
|
|
Raccord banjo / œillet H692-03C-xx = droit Exemple : H692-03C-10 = 10 mm, droit |
|
|
filetage extérieur, vis mobile Remplacez simplement -xx par la taille de filetage correspondante |
|
|
filetage intérieur, écrou mobile Remplacez simplement -xx par la taille de filetage correspondante |
|
|
, écrou mobile, avec rainure Remplacez simplement -xx par la taille de filetage correspondante H663-31C-VAG = droit, à double épaulement |
 |
filetage intérieur, écrou mobile, à épaulement, avec rainure |
|
|
Filetage intérieur, écrou mobile, à double épaulement, avec rainure H663-31C-VAG = droit, à double épaulement
|
   |
Filetage extérieur, fixe avec double cône d'étanchéité : convexe (cône extérieur) / concave (cône intérieur), (pour 3/8" UNF : uniquement concave), et surface d'étanchéité pour bague d'étanchéité en cuivre ! Remplacez simplement -xx par la taille de filetage correspondante |
|
|
filetage intérieur, fixe avec cône d'étanchéité, SW17 H660-31C-SQUARE = droit, concave H670-31C = droit, avec rainure, convexe |
|
 |
Passages de tuyaux / Supports
PASSANT, caoutchouc, noir
HLL-001, plastique, noir
HLL-003, plastique, noir
HLL-005, plastique, noir
HLL-007, caoutchouc, noir |
Vous trouverez des kits de câbles Stahllflex adaptés à de nombreux modèles et versions de véhicules sur
ainsi que sur notre site motorrad.helperformance.de(veuillez cliquer sur le lien)
Pour de très nombreux modèles, nous proposons différentes variantes de pose :
OEM, comme d'origine (kit standard) :
Les flexibles de frein correspondent, en longueur, en nombre et en cheminement, à une pièce de rechange d'origine.
Autre option, « Full Length » :
Deux flexibles partant directement de la pompe de frein, l’un vers la droite et l’autre vers la gauche, pour rejoindre les étriers de frein.
Autre option, « Over the Mudguard » :
Une conduite part directement de la pompe de frein vers l'étrier de frein droit, la seconde part de là et passe par-dessus le garde-boue pour rejoindre l'étrier de frein gauche.
HEL Performance est (à notre connaissance) actuellement le seul fabricant à disposer d’une homologation ABE pour les kits de flexibles utilisant ce que l’on appelle un « mode de pose alternatif ». Méfiez-vous desflexiblesmal étiquetésqui ne disposent pas d’homologation ABE. Il en va de votre propre sécurité !
Conseil : exigez que le kit de flexibles soit accompagné de l’ABE correspondante, avec le domaine d’utilisation !
Conduite de frein en acier flexible HEL Performance
- élimine la sensation de « spongiosité » au niveau du levier ou de la pédale de frein
- point de freinage plus direct et plus précis
- pas de dilatation des flexibles à haute température
- coûts d'entretien réduits du système de freinage
- Technologie éprouvée en compétition automobile
- Raccords en acier inoxydable et vis creuses
- Conduites en Téflon gainées d'acier inoxydable
- Résistance parfaite à l'abrasion et protection contre la corrosion
- Qualité HEL d’origine, telle qu’elle est également utilisée en MotoGP, WSKB, BSB et dans l’IDM !
La fine ligne entre la victoire et la défaite
À chaque kilomètre d’un circuit, on se rend compte à quel point il est important d’avoir un système de freinage équilibré. Un contrôle parfait vous apporte la sécurité dont vous avez besoin, car la différence entre un bon pilote et un pilote moyen réside dans le fait que l’un maîtrise sa vitesse, tandis que l’autre n’y parvient pas. C’est pourquoi, chez HEL Performance, nous fabriquons les meilleures flexibles afin que vous disposiez du contrôle nécessaire pour atteindre des performances de pointe.
Chaque flexible HEL Performance est assemblé dans nos ateliers avec les meilleurs raccords en acier inoxydable, puis pressé.
Chez nous, vous trouverez le kit de flexibles de frein adapté à votre véhicule et obtiendrez ce que vous attendez : des matériaux de haute qualité, d’excellentes performances et des flexibles de frein au design exceptionnel.
Les flexibles de frein HEL éliminent cette sensation de flageolement caractéristique des flexibles en caoutchouc.
Nous utilisons exclusivement des composants en acier inoxydable pour toutes les pièces de nos flexibles, contrairement à d’autres fabricants qui utilisent des raccords en acier susceptibles de rouiller au fil du temps et de présenter un risque pour la sécurité.
HEL Performance - Toujours n° 1 - Qu'est-ce qui vous en empêche ?
Contenu de la livraison :
| Flexibles de frein gainés d’acier inoxydable avec raccords en acier inoxydable |
| Certificat de conformité (veuillez indiquer le type de véhicule (HSN / TSN)) |
Remarque : les photos présentées sont des exemples et ne représentent pas le kit de flexibles de frein destiné au véhicule indiqué ! Vous avez la possibilité d'indiquer la couleur de flexible de votre choix lors de la commande. Les flexibles seront ainsi fabriqués « sur mesure » pour vous, selon vos souhaits et vos spécifications !
Levier de remplacement, adapté à la pompe de frein à pouce HEL Performance MK-II (sur le guidon)
2 versions :
a) court (standard)
b) long(sur demande)
Levier en aluminium d'une seule pièce, fraisé CNC, anodisé noir.
Poids : env. 80 grammes
Matériau : aluminium 6082-T6, usiné dans la masse
Levier : Anodisé
Durites de frein en acier flex et kits de HEL Performance :
Kit de conduites de frein HEL-Performance®, y compris vis creuses** et accessoires**.
- pas de dilatation des conduites à haute température
- élimine la sensation spongieuse au niveau du levier de frein
- point de freinage direct et précis
- âme interne en téflon avec revêtement en acier inoxydable
- raccords exclusivement en acier inoxydable
- réduction des coûts d'entretien du système de freinage
- technologie éprouvée en sport automobile
* Pour connaître la disponibilité et la livraison avec ABE ou certificat de pièces, veuillez consulter la dernière version de notre ABE, que vous pouvez télécharger ici au format PDF :
www.help erformance.com/certification
L'ABE est continuellement mis à jour. Si votre véhicule n'y figure pas ou pas encore, veuillez nous contacter directement.
(** est inclus, si nécessaire)
Levier de rechange, compatible avec la pompe de frein radiale HBP-1 de HEL Performance
Levier monobloc en aluminium, usiné par commande numérique, anodisé noir.
Poids : environ 102 grammes
Matériau : aluminium 6082-T6, usiné dans la masse
Levier : anodisé
Conduites de frein en acier tressé et kits HEL Performance :
Kit de flexibles de freinHEL-Performance®, comprenant des vis creuses** et des accessoires**
- pas de dilatation des flexibles à haute température
- Élimine la sensation de « flottement » au niveau du levier de frein
- Point de freinage direct et précis
- Âme en Téflon avec gaine en acier inoxydable
- raccords exclusivement en acier inoxydable
- Coûts d'entretien réduits du système de freinage
- Technologie éprouvée en sport automobile
* Pour connaître la disponibilité et les modalités de livraison avec l'ABE ou le certificat de conformité des pièces, veuillez consulter la dernière version de notre ABE, que vous pouvez télécharger ici au format PDF :
www.helperformance.com/certification
L'ABE est mise à jour en continu. Si votre véhicule n'y figure pas ou n'y figure pas encore, veuillez nous contacter directement.
(** est inclus, si nécessaire)
Cet "article" ne sert qu'à ,
si un paiement supplémentaire est dû pour une commande existante
(par ex. en cas de changement de taille, de couleur, de modèle, de frais de port, etc.)
Cela nous permet d'éviter une annulation et/ou une nouvelle commande. Calcul à l'aller et au retour....
L'article ne peut éventuellement être "commandé" qu'après accord préalable.
Pour cela, veuillez nous contacter au préalable afin que nous puissions activer la fonction "panier".
Ensuite, il suffit d'ajouter cet article à une nouvelle commande dans la quantité nécessaire et de payer le montant de la commande initiale.
(Exemple : 3.- euros de supplément en raison de la modification d'une position = 30 x commande).
Remarque : cet article ne génère pas de livraison de marchandises. Il sert uniquement à facturer les commandes existantes.
Si vous avez des questions à ce sujet, n'hésitez pas à nous contacter directement. (On peut parler avec nous :-)
Nous recommandons aussi
Levier de rechange, compatible avec la pompe de frein radiale HBP-1 de HEL Performance
Levier en aluminium en deux parties (levier rabattable), usiné par commande numérique, anodisé noir.
Poids : environ 98 grammes (sans douille de rechange)
Matériau : aluminium 6082-T6, usiné dans la masse
Levier : anodisé
Conduites de frein en acier flexible et kits HEL Performance :
Kit de flexibles de freinHEL-Performance®, comprenant des vis creuses** et des accessoires**
- pas de dilatation des flexibles à haute température
- Élimine la sensation de « flottement » au niveau du levier de frein
- Point de freinage direct et précis
- Âme en Téflon avec gaine en acier inoxydable
- raccords exclusivement en acier inoxydable
- Coûts d'entretien réduits du système de freinage
- Technologie éprouvée en sport automobile
* Pour connaître la disponibilité et les modalités de livraison avec l'ABE ou le certificat de conformité des pièces, veuillez consulter la dernière version de notre ABE, que vous pouvez télécharger ici au format PDF :
www.helperformance.com/certification
L'ABE est mise à jour en continu. Si votre véhicule n'y figure pas ou n'y figure pas encore, veuillez nous contacter directement.
(** est inclus, si nécessaire)
Levier de rechange, adapté à la pompe de frein radiale HBP-1 de HEL Performance.
Levier monobloc en aluminium, fraisé CNC, anodisé noir.
Ce levier a un point de rotation fixe, donc SANS l'insert pour modifier le rapport de levier. (Sur la photo, il s'agit du levier inférieur).
Le levier est également conçu de manière à ce que l'unité de patin du guidon/de la poignée des gaz ne trouve pas de place en dessous. Cela signifie qu'une poignée d'accélérateur seule fonctionne bien, mais que le levier n'est pas adapté à l'unité de dérivation habituelle.
Poids : env. 102 grammes
Matériau : aluminium 6082-T6, usiné dans la masse
Levier : Anodisé
Durites de frein en acier flex et kits de HEL Performance :
Kit de conduites de frein HEL-Performance®, y compris vis creuses** et accessoires**.
- pas de dilatation des conduites à haute température
- élimine la sensation spongieuse au niveau du levier de frein
- point de freinage direct et précis
- âme interne en téflon avec revêtement en acier inoxydable
- raccords exclusivement en acier inoxydable
- réduction des coûts d'entretien du système de freinage
- technologie éprouvée en sport automobile
* Pour connaître la disponibilité et la livraison avec ABE ou certificat de pièces, veuillez consulter la dernière version de notre ABE, que vous pouvez télécharger ici au format PDF :
www.help erformance.com/certification
L'ABE est continuellement mis à jour. Si votre véhicule n'y figure pas ou pas encore, veuillez nous contacter directement.
(** est inclus, si nécessaire)
levier de rechange court Form-2, (courbé 195mm), adapté à la pompe de frein radiale HBP-1 de HEL Performance
Levier en aluminium d'une seule pièce, fraisé CNC, anodisé noir. Longueur hors tout 195mm.
Le levier est identique au levier Standrard (courbé, 215mm) à l'exception de la longueur totale de 195mm.
Poids : env. 78 grammes
Matériau : aluminium 6082-T6, usiné dans la masse
Levier : Anodisé
Durites de frein en acier flex et kits de HEL Performance :
Kit de conduites de frein HEL-Performance®, y compris vis creuses** et accessoires**.
- pas de dilatation des conduites à haute température
- élimine la sensation spongieuse au niveau du levier de frein
- point de freinage direct et précis
- âme interne en téflon avec revêtement en acier inoxydable
- raccords exclusivement en acier inoxydable
- réduction des coûts d'entretien du système de freinage
- technologie éprouvée en sport automobile
* Pour connaître la disponibilité et la livraison avec ABE ou certificat de pièces, veuillez consulter la dernière version de notre ABE, que vous pouvez télécharger ici au format PDF :
www.help erformance.com/certification
L'ABE est continuellement mis à jour. Si votre véhicule n'y figure pas ou pas encore, veuillez nous contacter directement.
(** est inclus, si nécessaire)
Levier de rechange, adapté à la pompe de frein à doigt HPB-1 de HEL Performance.
Levier en aluminium d'une seule pièce, fraisé CNC, anodisé noir.
Poids : env. 80 grammes
Matériau : aluminium 6082-T6, usiné dans la masse
Levier : Anodisé
Durites de frein en acier flex et kits de HEL Performance :
Kit de conduites de frein HEL-Performance®, y compris vis creuses** et accessoires**.
- pas de dilatation des conduites à haute température
- élimine la sensation spongieuse au niveau du levier de frein
- point de freinage direct et précis
- âme interne en téflon avec revêtement en acier inoxydable
- raccords exclusivement en acier inoxydable
- réduction des coûts d'entretien du système de freinage
- technologie éprouvée en sport automobile
* Pour connaître la disponibilité et la livraison avec ABE ou certificat de pièces, veuillez consulter la dernière version de notre ABE, que vous pouvez télécharger ici au format PDF :
www.help erformance.com/certification
L'ABE est continuellement mis à jour. Si votre véhicule n'y figure pas ou pas encore, veuillez nous contacter directement.
(** est inclus, si nécessaire)
Levier de remplacement, adapté au frein de pouce MK-1 (montage sur la fourche) HEL Performance
Levier monobloc en aluminium, fraisé CNC, anodisé noir.
Poids : env. ? ? grammes (je dois encore peser :-)
Matériau : aluminium 6082-T6, usiné dans la masse
Levier : Anodisé
Durites de frein en acier flex et kits de HEL Performance :
Kit de conduites de frein HEL-Performance®, y compris vis creuses** et accessoires**.
- pas de dilatation des conduites à haute température
- élimine la sensation spongieuse au niveau du levier de frein
- point de freinage direct et précis
- âme interne en téflon avec revêtement en acier inoxydable
- raccords exclusivement en acier inoxydable
- réduction des coûts d'entretien du système de freinage
- technologie éprouvée en sport automobile
* Pour connaître la disponibilité et la livraison avec ABE ou certificat de pièces, veuillez consulter la dernière version de notre ABE, que vous pouvez télécharger ici au format PDF :
www.help erformance.com/certification
L'ABE est continuellement mis à jour. Si votre véhicule n'y figure pas ou pas encore, veuillez nous contacter directement.
(** est inclus, si nécessaire)
Levier de remplacement, adapté à la pompe de frein à pouce HEL Performance MK-II (sur le guidon)
2 versions :
a) court (standard)
b) long(sur demande)
Levier en aluminium d'une seule pièce, fraisé CNC, anodisé noir.
Poids : env. 80 grammes
Matériau : aluminium 6082-T6, usiné dans la masse
Levier : Anodisé
Durites de frein en acier flex et kits de HEL Performance :
Kit de conduites de frein HEL-Performance®, y compris vis creuses** et accessoires**.
- pas de dilatation des conduites à haute température
- élimine la sensation spongieuse au niveau du levier de frein
- point de freinage direct et précis
- âme interne en téflon avec revêtement en acier inoxydable
- raccords exclusivement en acier inoxydable
- réduction des coûts d'entretien du système de freinage
- technologie éprouvée en sport automobile
* Pour connaître la disponibilité et la livraison avec ABE ou certificat de pièces, veuillez consulter la dernière version de notre ABE, que vous pouvez télécharger ici au format PDF :
www.help erformance.com/certification
L'ABE est continuellement mis à jour. Si votre véhicule n'y figure pas ou pas encore, veuillez nous contacter directement.
(** est inclus, si nécessaire)
Levier rabattable de rechange, 120 mm, compatible avec la pompe de frein radiale HMC2 de HEL Performance (droite)
Levier monobloc en aluminium, usiné CNC, anodisé noir.
Poids : environ 47 grammes
Matériau : aluminium 6082-T6, usiné dans la masse
Levier : anodisé
Position : frein / droite
Conduites de frein en acier flexible et kits HEL Performance :
Kit de flexibles de freinHEL-Performance®, comprenant des vis creuses** et des accessoires**
- pas de dilatation des flexibles à haute température
- Élimine la sensation de « mou » au niveau du levier de frein
- Point de freinage direct et précis
- Âme en Téflon avec gaine en acier inoxydable
- raccords exclusivement en acier inoxydable
- Coûts d'entretien réduits du système de freinage
- Technologie éprouvée en compétition automobile
* Pour connaître la disponibilité et les modalités de livraison avec l'ABE ou le certificat de conformité des pièces, veuillez consulter la dernière version de notre ABE, que vous pouvez télécharger ici au format PDF :
www.helperformance.com/certification
L'ABE est mise à jour en permanence. Si votre véhicule n'y figure pas ou pas encore, veuillez nous contacter directement.
(** est inclus, si nécessaire)
Levier rabattable de rechange, 130 mm, compatible avec la pompe de frein radiale HMC2 de HEL Performance (droite)
Levier monobloc en aluminium, usiné CNC, anodisé noir.
Poids : environ 51 grammes
Matériau : aluminium 6082-T6, usiné dans la masse
Levier : anodisé
Position : frein / droite
Conduites de frein en acier tressé et kits HEL Performance :
Kit de flexibles de freinHEL-Performance®, comprenant des vis creuses** et des accessoires**
- pas de dilatation des flexibles à haute température
- Élimine la sensation de « mou » au niveau du levier de frein
- Point de freinage plus direct et plus précis
- Âme en Téflon avec gaine en acier inoxydable
- raccords exclusivement en acier inoxydable
- Coûts d'entretien réduits du système de freinage
- Technologie éprouvée en compétition automobile
* Pour connaître la disponibilité et les modalités de livraison avec l'ABE ou le certificat de conformité des pièces, veuillez consulter la dernière version de notre ABE, que vous pouvez télécharger ici au format PDF :
www.helperformance.com/certification
L'ABE est mise à jour en permanence. Si votre véhicule n'y figure pas ou pas encore, veuillez nous contacter directement.
(** est inclus, si nécessaire)
Levier rabattable de rechange, 140 mm, compatible avec la pompe de frein radiale HMC2 de HEL Performance (droite)
Levier monobloc en aluminium, usiné CNC, anodisé noir.
Poids : environ 52 grammes
Matériau : aluminium 6082-T6, usiné dans la masse
Levier : anodisé
Position : frein / droite
Conduites de frein en acier tressé et kits HEL Performance :
Kit de flexibles de freinHEL-Performance®, comprenant des vis creuses** et des accessoires**
- pas de dilatation des flexibles à haute température
- Élimine la sensation de « flottement » au niveau du levier de frein
- Point de freinage plus direct et plus précis
- Âme en Téflon avec gaine en acier inoxydable
- raccords exclusivement en acier inoxydable
- Coûts d'entretien réduits du système de freinage
- Technologie éprouvée en compétition automobile
* Pour connaître la disponibilité et les modalités de livraison avec l'ABE ou le certificat de conformité des pièces, veuillez consulter la dernière version de notre ABE, que vous pouvez télécharger ici au format PDF :
www.helperformance.com/certification
L'ABE est mise à jour en permanence. Si votre véhicule n'y figure pas ou pas encore, veuillez nous contacter directement.
(** est inclus, si nécessaire)
Levier de rechange, compatible avec la pompe de frein radiale HBP-1 de HEL Performance
Levier monobloc en aluminium, usiné par commande numérique, anodisé noir.
Poids : environ 102 grammes
Matériau : aluminium 6082-T6, usiné dans la masse
Levier : anodisé
Conduites de frein en acier tressé et kits HEL Performance :
Kit de flexibles de freinHEL-Performance®, comprenant des vis creuses** et des accessoires**
- pas de dilatation des flexibles à haute température
- Élimine la sensation de « flottement » au niveau du levier de frein
- Point de freinage direct et précis
- Âme en Téflon avec gaine en acier inoxydable
- raccords exclusivement en acier inoxydable
- Coûts d'entretien réduits du système de freinage
- Technologie éprouvée en sport automobile
* Pour connaître la disponibilité et les modalités de livraison avec l'ABE ou le certificat de conformité des pièces, veuillez consulter la dernière version de notre ABE, que vous pouvez télécharger ici au format PDF :
www.helperformance.com/certification
L'ABE est mise à jour en continu. Si votre véhicule n'y figure pas ou n'y figure pas encore, veuillez nous contacter directement.
(** est inclus, si nécessaire)
